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第二天上午，在袁望的办公室，荀德健果然给乌标打个电话，说是我对你们国企职工的素质不是很放心，你能答应在收购完成之后，让他们先全员下岗等待返聘吧？
别说，乌标还真有到时候拿自己的职工卡荀总的想法——反正要下岗了，也算是废物利用，民意可不就是用来绑架人的吗？听到人家这么说，犹豫一下方始回答，“我考虑一下吧。”
结果，次日上午一大早，大群的公交公司职工将总公司大门堵住了……
第2090章 收购风波（上）
关系到民生的服务行业，一旦停止运转，那后果简直是太可怕了，公交公司这帮人还算有章法，只来了一多半人，大部分的公交车并没有完全停运，只是时有时无的，而且班次变得稀疏了，有愿意闹事的，也有愿意顾全大局的。
事实上，大家也是舍不得这个饭碗，所以顾全大局的不会被鄙视，愿意来闹事的也是自发的——哪个单位都不缺刺儿头，在有心人的撺掇下，甚至不少早就办了停薪留职、在外面做老板的职工，都跑到现场来声援昔日的同事。
公交公司好久没有这么折腾过了，因为职工们的普遍待遇还可以，这种旱涝保收的铁饭碗现在真的不多了，偶尔有点小委屈，忍一忍也就过去了。
但是一听说公司要卖了，大家从此不姓“国”要姓“民”了，这就实在是忍无可忍，姓了民以后，很多东西没法保障了，这就关系到了大家切身的利益。
这一点就足以激得同志们闹事了，更别说还有全员下岗、竞聘返岗这个说法，另外还有小道消息，说要收购公交公司的北京公司，对国有企业的职工有成见，只打算返聘百分之二十的缘由职工回来，其他的全部推向社会。
没错，只返聘百分之二十，而不是让百分之二十的人下岗，要不说谣言的可怕就在这里了，半真半假，真的让人是防不胜防。
任是谁也知道保证公共交通运转的重要性，身处这要害位置的公交人更清楚这一点，但是大家已经习惯了这样的太平日子，惊闻此噩耗，泥菩萨也有三分火气不是？
全市的公交系统出了问题，这消息很快就传了出去，不过，大抵是由于这公交车并没有完全断绝，而选择这种交通工具出行的人，太半又处于社会的中下层，再加上公交公司那边没命地捂盖子，所以短期内并没有造成太大的影响。
然而这个情况到了中午十一点左右的时候，就逐渐发展至不可控了，近午时分，轮换下来的司乘人员们要准备吃饭了，而越来越多的人发现公交车不正常了，于是，矛盾终于在十一点半左右的时候激化了。
将事情推向顶峰的，是12路车的某个司机跟乘客打架，原本，这司机对自己可能被下岗就很恼火了，但是他家里一家四口，老婆靠打零工赚钱，生了一对双胞胎花费挺高，双方家里老人又都不是什么有办法的人，他的工资对家里来说，很重要。
所以，司机不敢跟别人瞎掺乎去，他冒不起这个风险，但是这并不代表他心里没想法，正好他在的这条12路车的线，还是比较热门的线路。
12路车往日里车次算是较为频繁的，六分钟一趟车，一小时十趟，往返一次加休息时间就是两个半小时，从侧面来说，光这12路车一条线，就要有二十五辆车才能保持正常运转，加上备用的车，怎么也得二十七辆车。
这些就都是无所谓的了，事实上，来回一趟车下来，司机坐在车上的时间，不过就是一小时五十分钟，始发站歇半小时，终点站歇十分钟，这都是正常现象了。
关键是今天开车的人少，这司机早上六点开始跑，两小时一趟，一趟总共就是歇十分钟，一上午都跑第三趟回程了，却是有人上车以后，嫌司机没让自己的同伴上车。
车上再也挤不下了！司机非常清楚这一点，往日六分钟一趟，现在十五分钟一趟，你能上了车就不错了，怎奈那位嘴巴不好，双方呛了起来，正好在过十字路口红绿灯的时候，司机挨了乘客一拳，这说成什么都不干了，当下就停了车，揪住那位扭打了起来。
说实话，这世间公道自在人心，乘客的话很过分——他把自己当成耶和华了，这很正常，人家是客户嘛，搁在往日，司机也就当遇见二愣子了，肯定不会理睬的，宁跟聪明人打一架，不跟糊涂人说一句话，多一事不如少一事。
但是今天不同了，司机心里琢磨，去总公司抗议我没那胆子，但是你跟我找事，我借题挥发一下总不过分吧？
他这一闹事，一个繁华的十字路口堵了，再加上别人的反应，终于在中午十二点的时候，乌标接到了市里的电话，要他在一小时内解决了问题。
乌总也想处理了问题，但是有些人不愿意见到这种情况，还在后面悄悄地兴风作浪，闹事的职工也说了，咱公交公司目前运作正常，财务状况良好，你为什么一定要别人收购呢？
乌标说我没有这么做啊，你们都是不明真相，被别有用心的人欺瞒了，不过显然，人民群众的眼睛是雪亮的，大家就要他做出承诺，保证国有资产不被别有用心的人瓜分。
到了中午，事情就惊动了市里——其实要说惊动，早就惊动了，不过领导们一般都沉得住气，都伪作不知而已，当事情藏不住的时候，就只能出头了。
事物的发展，是存在惯性的，一开始公交公司的职工们只是想让公司给个说法，凭什么运做正常的企业，就要卖给民企全员下岗呢？
但是到了后来，大家就不能满足于这一点东西了，而市里派来调解事端的交通局局长也说不出来什么，只是要求职工们尽快返回工作岗位，于是人越来越多，到得中午十二点半的时候，整个素波市的公共交通，基本上陷于瘫痪了。
恼羞成怒之下，交通局局长说了一句话，成功地抹杀了职工们最后的一点理智——“从现在开始，我给你们二十分钟，不回去上班的，永远也不要回去了。”
一传十十传百，好多本来正在正常工作的司乘人员也不干了，好一点的跑完全程去总公司，忍耐不住的人当时就撂下满车的乘客离开了——我们只是想知道真相，难道这也错了吗？
受到这样的情绪影响，到最后，当常务副市长覃华兵赶到调解的时候，大家都不能接受市里和稀泥的说法，一定要个明确的说法。
大约是在中午一点半的时候，素波市代市长段卫华赶到，明确地向大家表示：公共交通事业是不会卖的，若是有人想卖，他这个做市长的绝对不会答应，这么明确的表态，方才让大家松了一口气，而这个时候，整个素波市还在正常行驶的公交车，不会超过二十辆了。
得了这样的保证，大家方才犹犹豫豫地散去，不过他们心里的疙瘩并没有完全地解开，公交公司的人是少闹事，但是素波市干过这种事的单位多了，大家随便一问，就知道类似的情况会导致什么样的结果，当事态平息之后，市里会找后账的，答应下的事情，也未必能生效，于是众人相约，若是再有什么风吹草动，我们一定要团结起来，不能给别人空子钻。
反正段卫华是大市长，说过的话不能不认，对于这一点，大家倒是有些信任，这年头领导的话不能全信，但是有些身处高位的领导，还是要讲个形象的。
此事在稍稍告一段落，尚未完全平息的时候，段市长已经下达了命令：查，查一查这到底是怎么回事，是谁把主意打到了公交公司。
段卫华这是揣着明白装糊涂呢，但是别人不知道，而知道的人里，对今天的事态也没有足够的心理准备，像公交公司的总经理乌标，就完全搞不明白此事到底是在什么环节出了问题。
乌总正琢磨，这事儿会是谁捅出来的时候，就接到了陈太忠的电话，“我说老乌，公司你不想卖就算了，也不用搞得这么夸张吧，有意思吗？”
“这真不是我干的啊，”隔着电话，乌标都听出来陈主任浓浓的怨气了，忙不迭地解释，“我也是真的想卖，谁知道消息就能泄露出去呢？”
乌总行事不算个缜密的，他谋划的此事，不但有几个心腹知道，也有几个朋友知道，再加上他最近在统计固定资产和折旧率，动静也难免大一点，所以惊闻有人闹事，他居然一时半会儿判断不出来，消息到底是从哪里泄露的。
他肯定是抱怨过荀德健全员下岗的想法的，不是为职工抱怨，而是为自己抱怨——姓荀的那厮，看起来还是有点章法的嘛。
不过这个并不重要，重要的是他确实是抱怨过，抱怨的对象还不止一个人——�