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谓的全球模块化的整合，那么尼克·雷利将会立刻被解除职务，然后和自己一样，只能拿着巨额的分手费在家里混吃等死。
但是在思索了再三之后马克，还是答应了尼克·雷利的邀请，打算去他的家里看看，因为他知道像他们这个级别的高级经理人，肯定都有着给子广泛的关系网络。
而身为通用的北美地区掌门人的尼克·雷利的关系网络，显然会比自己更加的宽广一些，毕竟这个老油条混迹这个行业的时间要比自己久。
说不定，他真的能够给自己带来一些机会，毕竟这样每天赋闲在家的日子，真的是太不好过了。
……
当马克，在尼克·雷利的大城堡里，看到坐在主人位上的那个笑眯眯的黄种人的时候，他的下巴差点没摔在地上。
作为一名在汽车行业混迹了差不多二十年的老江湖，他怎么可能会认不出，那家伙就是最近几年在整个汽车行业掀起了一阵阵风暴的最炙手可热的汽车设计大师，兼华阳动力的总裁金小强！！！
当他再度的确认自己没有认错之后，马克真的是彻底的被震住了。
而金小强这时候也正坐在上位上，笑眯眯的打量着这位福特公司的前北美地区业务总裁。
马克。菲尔兹，四十二岁，他毕业于哈弗商学院，而且还是个高材生，他一头深褐色的头发，身材高大，整个人看起来很精神，是那种典型的美国商业精英。
虽然最近因为被开除福特的打击，整个人的气势显得有些低沉，但是到不丢范儿，还是有些派头的。
“你好，马克先生，很高兴认识你。”
金小强小说了话，而马克也很快就从刚刚的震惊当中恢复了过来，连忙握住金小强伸过来的手，然后嘴里说道。
“你好，金先生，我也很高兴认识你。说实话，能够在这种情况下见到你，真的是太让我吃惊了，要知道我的女儿和老婆可是你的粉丝。现在我们家，除了我自己开福特，我女儿和我的妻子，开的可都是你们华阳动力出产的车型。您亲手设计的车型，我不得不承认真的很棒，有时候就连我自己都想买一辆。”
这个马克真的不愧是哈弗商学院的高材生，他很擅长与人交际，这才刚刚一见面，就给金小强连拍了好几个马屁，搞得金小强听了也感觉挺高兴。
“哪里，哪里，您太过奖了，请坐，请坐。”
金小强笑呵呵的和他寒暄着，然后邀请他坐下。
作为这座城堡的主人尼克，这时候才站出来表示自己的存在感。
“马克，来的时候还没吃饭吧？怎么样？有没有兴趣，和我还有金先生一起吃个晚饭？”
“当然，我不胜荣幸。”
然后尼克一挥手，他的那几个漂亮女仆，立马开始连珠炮似地不断的往桌子上端上来早就准备好的丰盛晚宴。
三个人各自坐定，也开始互相聊天熟悉，但是却并没有涉及到什么具体的业务，但是却也各自的暗怀心思。
尼克琢磨的是，不知道金小强会不会雇佣这个马克，而金小强琢磨的则是，这个马克到时候会不会真的帮自己去挖福特的墙角。
但是马克琢磨的确实，看来这个尼克是来真的，果然是老奸巨猾啊，他恐怕早就知道自己在通用的情况，于是早早的就搭上了金小强这根线。
说实话最近几年华阳动力发展的确实不错，虽然不能和通用还有福特这样的大公司相比，但是如果真的要是去这家公司工作的话，倒也不错。
毕竟北美三强肯定是没戏了，而德国人一般都不愿意雇佣美国人，至于日本人更是不必说了，那自己如果想要找一份合适的工作，还真得好好的考虑一下去天朝。
就这样三个人各自谈笑风生，却又各怀心思的吃完了这顿晚饭，在晚饭期间，金小强也算是和马克熟悉了。
在晚餐结束之后，三人又来到了尼克准备好的书房，准备谈正事。
“马克，我是说了吧！目前我们华阳动力正在迅速的发展扩张，而且我们继续能够帮我们拓展海外市场的能手，尼克已经答应在年底就会过来帮我，不知道你愿不愿意也过来帮我呢？”
金小强没有过多的转弯抹角，和这帮喜欢直来直去的美国人谈事，最好还是和他们保持一致。
“没问题，我当然愿意。”
不过令金小强没想到的是，马克这么干脆的答案，看来在晚餐的时候，在餐桌上，这个家伙，早就已经做出了自己的决定。
“哈哈，那就好，希望我们今后能够合作愉快！”
金小强笑哈哈的伸出了手和马克用力的握了握手，从此之后，自己的麾下就又多了一位猛将。
“对了，马克，我听说福特最近的日子过的不太好，福特公司的债券刚刚被标准普尔下调为垃圾级别，而且在市场上福特的日子也不太好过，怎么你改革完毕之后，福特还会这么疲弱？”
金小强开始试探马克，马克一听到这样的问题，也是紧锁眉头，不过他并没有选择回避。
“金先生，你也知道现在的汽车行业，已经进入了国际化的年代，可是之前福特因为开始国际化的时候有些晚，所以在一些国外的市场上，我们并没有取得太好的成绩，这样就不能给公司带来太多的效益，而且目前国内的员工面临严重的老龄化问题，我们每年都要支付大把的养老金和退休金，再加上一些其他的问题，所以……”
马克算是掏心窝子了，说实话福特的国际化步伐，尤其是多品牌化经营，一直做的不是很成功，甚至还可以说是揽了一帮累赘上身。
“那么福特公司，最近有没有一些打算出售不良资产的意向呢？”
第六百六十八章 试探路虎
房间里陷入了一阵沉默，显然马克没想到，金小强会问的这么直白，这也太直接了吧？
就这么就把主意盘算到了福特的头上，尽管福特目前的日子也并不好过，但是……
其实作为福特的前北美地区的事务总裁，马克还是非常清楚目前福特所陷入的窘境的，几年年初通用方面公布了去年的业绩报告，通用方面在去年疯狂的亏损了上百亿美元。
而与此同时福特和克莱斯勒的日子也并不好过，福特去年到没有亏损，但是同时也并没怎么赚到钱，克莱斯勒那边就更不必提了，他们和通用一样，也陷入了亏损的境地，只不过亏损的没有通用那么多而已。
福特方面之所以会在去年就开始做准备转向的工作，就是因为他们已经预测到了，在今年如果经营状况还没有什么太大的改善的话，那么福特也将会陷入亏损的境地，而且亏损的额度一点都不会比通用要少，最关键的是这个亏损的周期会比较长。
所以在去年他们制定转型方案的时候，就曾经一直研讨了长达四个多月，这才最终确定了方案。
而马克则是那个转型方案的最主要的参与者和执行者之一，在那份转型方案开始研讨的时候，之所以那个方案会拖得那么久，其实最主要的一个议题，就是到底是出手一部分的不良资产，还是在自身方面找原因，关闭一些工厂和裁员这两个方面。
当时参与制订方案的人，在这两个方案之间，是进行了无数次的周旋和探讨，最后才决定先关闭一部分工厂，裁掉一部分的员工。
但是当时作为主要参与者的马克，其实心里更加倾向的则是抛售公司的一部分不良资产，比如目前已经陷入的经营困境的沃尔沃家庭乘用车部分，以及出售举步维艰的捷豹和路虎，甚至还曾经讨论过是否可以出售他们手里的马自达的股份。
和关闭一部分的国内工厂，还有裁掉三千多的员工比起来，无疑这个计划会让福特和马克好过的多，毕竟如果选择出售这些子品牌的话，马克不会面对那么大的压力，甚至还很有可能在他事务总裁的位置上继续待下去，毕竟这样的计划，不会得罪太多的人。
但是出于考虑华尔街的压力，以及抛售这些子品牌会对公司所带来的负面影响，以及长痛不如短痛，早晚那些工人要被开，工厂要关闭的考虑，福特方面还是痛定思痛，下决心先关闭工厂，然后裁掉一部分员工。
而他们的计划则是，如果在今年公司的经营状况还没有太多的好转的话，那么在今年年底，或者明年年初，他们就将考虑出售一部分的不良资产，比如那些已经经营困境的子品牌。
现在已经进入到了2006年的中段，而从前半年的福特业绩报告上可以看得出，福特在今年的市场表现，依旧是欠佳。
而他们去年大刀阔斧的改革，显然也并没有打动华尔街那帮冷血的家伙，他们甚至落井下石的将福特的债券评级定�