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重生工业帝国-第章

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大众方面,在今年将会连续的推出几款新车,有高尔夫拉皮出来的速腾,有新帕萨特,还有就是他们的重头戏,从他们的看家车型辉腾那边减配拉皮过来的迈腾,以及他们以高尔夫为蓝本所拉皮出来的途观。

这几款车型里面,新速腾威胁不大,紧凑级别车型,动力总成方面也没亮点,要是大众还是本着他们一贯的高傲,在这几款车型上使出加价减配的手段的话,那他们只会死的很难看。

不用想速腾和帕萨特,大众方面肯定是不会在动力方面作调整的,只不过在迈腾还有途观这两款车上还有些看头。

上辈子迈腾因为双离合变速器可是被骂惨了,不过现在大众已经从华阳动力这里获得了变速箱冷却机油,所以变速器的问题,将不会是这款车的最大问题,不过关键,还是要看大众方面的定价。

而途观这款车,如果说在动力方面是中规中矩,没什么亮点的话,要看的就还是他的定价。

上辈子的时候,这款车刚推出来的时候可是火爆的一笔,大众的经销商们甚至一律牛笔哄哄的提出了加价五万的口号,但是这辈子他们恐怕是没这个机会了。

别说加价五万,恐怕但凡大众敢把这车子的价格订的高上那么一点点,他们都会死的很难看。

至于丰田方面,听说他们为了应对中级车市场上来至华阳动力的挑战,他们不但推出了最新一代的凯美瑞,打算在国内同期上市的同时,还从他们旗下的雷克萨斯高端品牌里拿出来一款车,改名叫做锐志,加盟到丰田的中级车车系里,来应对华阳动力的强劲挑战。

同样他们所要面对的最关键的问题,还是定价,如果他们同样是自持身份,把价格订的偏高的话,那他们肯定也同样会死的很难看。

本田方面也同样要面对这样的问题,他们将会在今年推出最新一代的雅阁,据说还会放在天朝的京城车展上全球首发亮相,以显示对天朝市场的重视。

而与此同时他们还会从他们旗下的高端品牌讴歌哪里拿出一款车型,加盟到本田的旗下,还打算取名叫什么思铂睿。

他们的问题也同样是这几款新车的定价问题……

而这几家车企的动作,还有接二连三的推出的新车型,也是让金小强及感觉到有些压力,更多的则是吃惊。

在原来的历史上出了锐志确实是这年上市的,迈腾,途观,思铂睿都是纷纷提前出世,这也说明这些国际大型厂商对天朝市场的重视程度正在逐步提高,以及他们对华阳动力这个竞争对手的重视。

这几家车厂动作不小,但是金小强心里对他们却并不是太在乎,大众方面不必说了,德国人一贯是看不起天朝人,在天朝市场做了二十来年,他们以为他们已经把天朝人的消费心理给吃透了,再者说大众神车的名头虽然弱了不少,但是光彩却依旧还在,所以他们肯定是不会自降身价,把新车的价位订的太低的。

而丰田和本田也是一样,小日本不安好心的同时,但是他们也和德国人一样,看不起天朝人,所以他们的新车的价位,肯定也不会订的太低,再加上他们一贯要和德国人看起的心态,他们的新车的价格,撑死也就会比德国车低上那么一点点而已,但是肯定不会太低。

这几个企业,太高看了他们自以为是的品牌形象了!

不过除了这几家之外,美国的通用的动作也不小,提前出世的凯越,科鲁兹,还有迈瑞宝,以及全球资源整合战略下诞生的ECOTEC发动机,从这些车型和动力系统里,都可以看的出通用这回肯定是下本钱了。

而最关键的是,通用一贯是这些外国企业里,最舍得放下身段的企业,想当年他们的科鲁兹刚一入华的时候,十三万多的入门价,立刻就引爆了一阵销售狂潮。

而现在在全球销量下跌,并且技术并不领先的情况下,通用方面肯定会把姿态放得更低,价格肯定会比原来上辈子的时候,订的更低。

而一旦要是这样的情况发生的话,凭借着通用世界大厂的名头,他们在中级车的低端市场,还有紧凑级别车市里,还真是能够和华阳动力一较长短的……

这个可真是一个难缠的对手啊!

综合比较了一番下来,金小强发现,原来在今年,对华阳动力冲击最大的,居然很有可能会是通用。

不过很快他有看到了一番关于国内的车企的一些调研报告,于是很快他就总结出了应对之策……

第五百八十四章 跨界小怪兽的诞生

目前的世界汽车领域,有这样一句话,得中型车者的天下!

这句话在北美地区得到了验证,而在世界上大多数的汽车市场上,这句话也是一句几经验证的经典,确实的中型车者可以得天下。

可是难道真的是所有的消费者都喜欢中型车吗?尤其是在消费观念,和世界有着大不同理念的天朝!

作为一个过来人,有着对未来的汽车世界极其深刻的认知的过来人,金小强可是深深的知道未来的天朝汽车行业,乃至是世界汽车行业的发展的。

在未来几年的汽车世界里,因为经受了金融危机的冲击,说起未来汽车市场将会非常严重的像两极化进行分区。

在未来的汽车市场上,最畅销的车型,将不会是中高级的轿车,除了一些政府部门,公司企业之外,更多的私人富豪,将会把他们的目光转移到大型的豪华SUV车型上面。

毕竟和那些高级豪华轿车比起来,高端的豪华SUV车型的空间更大,驾驶起来更加的舒适,而且功能也更加的齐全,安全性更高,在价格差不多,并且不在乎油价的情况下,中高级的豪华大型SUV,将会成为豪华汽车市场里销售的主力车型。

而正是由于这些富豪的消费观念引领,以及普通消费在对于汽车知识,和使用方面了解的增多,普通的汽车消费者们也开始追求起大空间,通过性更好的越野车来。

当然这样的消费理念,和天朝那些偷工减料的公路也有着很多的联系,确实道路年年修,可是这些公路修好不过是一两年之后,就要年年补,造成了路面不平,使得小轿车通过不顺利,经常会有刮底盘,或者是被飞溅起来的石子打坏车玻璃的情况,也是越来越多的消费者转而选择更加高大,通过性更好的SUV车型的主要原因之一。

这也是几年之后,利吉,瑞奇等民营自主车企,颓势尽显,但是长城却做得如火如荼的最主要原因之一!

因为大家在车型的战略定位上的天然不同,这也是导致这几个企业,在市场上都面临着不同的困局的最主要原因之一。

在今年瑞奇将会在华阳动力之后,推出第二款有民营自主企业研发的都市SUV车型,而这款车型,也正是上辈子的时候,让瑞奇这个品牌火爆一时,赚的盘满钵满的那款瑞奇瑞虎车型!

想当年在上辈子,这款和刚刚一面世的时候,那可真是吸引了大多数口袋里钞票不多,但是又对都市SUV车型,情有独钟的消费者的眼球。

并且这款瑞虎是连续多年的把持着自主品牌在SUV这个级别的市场的销量冠军的位置,并且还一度向日系的CR…V和RAV4发起过挑战。

可惜后来瑞奇方面后劲不足,瑞虎上市几年之后,都一成不变的造型,还有迟迟几年不见更新的动力总成系统,再加上瑞奇方面多年不见改进的精加工工艺,最后都使得这款车渐渐的沉沦了下去。

在长城的SUV车型品质越做越好的情况之下,瑞奇的瑞虎车型,终于是被长城的哈弗系列,给掀翻马下,并且迅速的沉沦了下去。

不过不管如何,在上辈子的时候,这款瑞奇的瑞虎,也算是给国产SUV车型,开了一个先河!

在这辈子,因为有华阳动力,和他们的那款翼虎的出现,都市SUV车型,在国内的汽车市场上,早就已经是屡见不鲜了。

因为华阳动力推出翼虎的时间比较早,而且再加上华阳动力一贯不错的口碑,以及漂亮的外形,和精湛的动力总成的搭配,这款翼虎自从上市之后,就从来没有从SUV车型的销量冠军的宝座上下来过。

即便是后来丰田和本田,提前把他们的RAV4和CR…V引入到天朝,来和翼虎相竞争,但是他们也从来没有挑战成功过。

华阳动力的翼虎车型,始终是牢牢的占据着天朝国内SUV车型的销量冠军的宝座。

但是今天在看到瑞奇方面打算在今年推出的瑞虎都市SUV的时候,金小强突然心动了,令他心动的不是瑞虎这款车,而是这款车所带来的理念。

当年这款车之所以能够在市场上大获成功,最关键的一点,就是这款车的定价非常的低。

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