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金小强的提议，把赵经理震得是目瞪口呆，果然是大人物，果然是大手笔。
相信只要把金小强同意入股长城的风声放出去，那么长城的股价在市场上会直接扶摇直上，而接下来，金小强将会为长城哈弗设计几款新产品的消息，要是传出去，可能立刻就能够止住长城哈弗H3在市场上的颓势。
长城的危机，解决了！
第五百六十七章 做好被宰的心理准备
“金总，这个提议我看非常可行，不过您也知道，我不是公司的大老板，而且这件事也不是我一个人能够决定的，我需要把您的这个提议传回公司，然后等待公司那边的决定。不过请您相信我，很快我们那边就应该会有消息传回来的。”
矮胖的赵经理，这时候已经不见了刚来时候的苦瓜脸，而是换上了一副笑弥勒的表情，看来他的心情又好起来了。
“好吧！那我就在这等你的消息，不过你也要尽快，要知道过几天我可能要去一趟京城，没时间在这边等太长时间。”
金小强当然知道这么大的事情不是赵经理一个人能够决定的，所以他并没多说什么，不过他要去京城的事情，倒也不是托词。
美国队长在底特律车展已经亮相了，并且在北美地区也已经开始全面发售了，而且在欧洲那边也开始发售了，销售势头非常的好，甚至可以说上升势头是一日千里，大受追捧。
但是在国内却还没有开始发售，之前也主要是顾虑到国内的消费者的三厢车情节，这一点从之前他们所发售的观致3，还有精锐车型上就可以看得出。
这两款可是目前华阳动力发售的为数不多的两款小型车，可是在市场上的表现一直是不冷不热，在刚开始的时候，甚至可以用惨淡来形容。
知道去年的下半年才开始渐渐的好转，不过观致3那每个月一千多辆，还有精锐每个月三千多的销量，还是让金小强是否在国内发行这款美国队长，感觉有点担心。
但是最近一段时间，因为美国队长在欧美的大火，以及对性能宣传的到位，在经过了一系列精准的市场调查，和网络调查之后，公司的销售部对于在国内推出这款新车，也是信心大增，根据市场部的判断，这款车只要价格定位合适，那么在国内最起码每个月销售超过五千辆，应该不成问题。
而且从各地的4S点不断的反馈回来的信息，也让金小强对推出这款车是信心大增，毕竟每天都有很多的消费者给他们当地的4S店打去电话，咨询美国队长上市的问题，甚至连华阳动力总公司的客服部门，每天也能接到不下千记的咨询电话，这也让金小强对这款小型车的市场非常看好。
并且在前段时间，已经派人去了京城，准备这次美国队长在国内上市的新闻发布会！
时间定在三月底，所以现在他的日程表安排的还真是比较紧凑，并没有太多的时间闲扯！
赵经理并没有过多的废话，而是直接就从金小强的办公室里告辞离开了，他刚一走出办公室，金小强就听到了他掏出电话，打回长城本部的大嗓门，看来这家伙也是兴奋的够呛。
虽然人家长城那边，还没有一个确定的说法传回来，不过金小强琢磨着，这次合作成功的可能性非常大，毕竟如果王总不答应自己的要求的话，那么长城面临的可就是分崩离析的下场，就算弹压得力，也会面临着一场不可避免的内乱，导致公司的元气大伤，这可绝对不是王总他们夫妇想看到的。
而这一切的罪魁祸首，竟然是横空出世的华阳动力，这一切还真是让人感觉有点不可思议！
如果王总他们答应了自己的条件，那自己该怎么办呢？
接手长城在天津的第二工厂不成问题，只不过是多拿出一部分资金而已，要知道这点钱对于华阳动力来说，完全不成问题。
看来又要去欧洲进行一番大采购了，目前华阳动力的年产量是一百五十往那辆，其中包括在南阳的华阳动力本部，以及在东口的第二分厂。
可是在接下来的即将到来的天朝汽车的黄金五年，这一百五十万辆的年产量可是肯定不够的，要知道华阳动力现在已经是天朝汽车消费者心中的头号NO。1选着对象。
而且在海外也有着正在迅速扩大的市场，年产量只有一百五十万辆，这是肯定不够的。
在两年之内，迅速的把产能扩张到二百五十万辆，到三百万辆是金小强心中最理想的目标，这样的年产量，看起来好像是很庞大。
可是这和那些国际汽车行业的巨头比起来，根本就算不得什么？
如果想要把自己的企业做大做强，那就必须得要有着继续保持向上扩张的野望，目前汽车行业里的世界第一的通用，年产量可是有900多万辆，至于第二的丰田也有800多万辆。
而之后的本田，大众，那个不是年常量在六七百万之间的，甚至就连现代这样的企业，年产量也有三四百万辆。
而在几年之后，世界汽车格局大变动的时候，丰田年产量过千万都是洒洒水的事情。
作为一家有雄心的汽车企业，一个年产量只有二三百万辆的工厂，怎么能够满足自己的期望？
所以产能的急速扩张，将会是今年自己要解决的最大问题，不过现在在去购买那些生产线，可能价格就要比以前贵上不少了。
要知道这两年美国政府把美元急速贬值，根据世界著名金融组织的评估，现在的美元，比起第二次伊拉克战争之前的美元，至少要贬值了百分之二十左右。
而且现在欧洲区的欧元又是非常的坚挺，所以这次的采购，看来是要大出血了，虽然最近华阳动力在国内盈利颇丰，可是一想到这么大把大把的钞票就要送进外国人的口袋，金小强还是感觉有些不舒服。
但是尽管不舒服，却也不能不去买。
要知道原本欧盟对于外来产品的控制就是非常严格的，尤其是他们最擅长的机械类的产品，像汽车这样的产品，本来就是他们的强项出口产品。
现在华阳动力这么一个突然冒出来的汽车企业，居然到他们的地盘上去抢饭吃，这已经让很多欧洲企业感觉到非常的不满了。
欧洲人的保守和刻板的骄傲，可是出了名的，一旦要是他们觉得你的企业威胁到了他们本地工人的工作机会，还有公司的生存，那么他们肯定会对你痛下杀手！
比如给你来个反倾销调查，要么就是给你找找茬，给你来个罚款什么的。
这些在别人看来非常不要脸的事情，这帮欧洲人可是明目张胆的干得出来，而且往往还会给你扣上一些难听的大帽子。
上辈子的时候天朝的纺织品等等产品，把欧洲本地的企业打的落花流水，他们就没少干这样的事情。
虽然现在华阳动力的产品，还没有像天朝的纺织品那么强大，但是防患于未然，还是要有准备的。
所以去欧洲采购一些生产线的设备，看来是必然的，比如什么点焊机械人，激光焊机器人等等，尽管日本的机器人更加的物美价廉，但是出于平衡的原理，还是需要去欧洲采购的话，宁可多花点钱，也要把那帮家伙摆平。
而美国那边也是一样，到美国去采购一些机床也是必然的，不过相信自己采购的机床，美国人应该不会阻挠，毕竟现在华阳动力已经有了和他们的高端机床不相上下的机床，他们在封锁也没什么意义。
所以相信这次采购的政治阻挠，应该不大，相反他们可能还恨不得自己在他们那地方多买点，然后掏光自己的口袋。
为了让欧美的政客们满意，看来这次去欧美的采购是必须的了！
被宰，也要做好心理准备！
今年金小强打算给华阳动力扩大一百万辆的产能，这一百万辆车型的生产线，有五十万辆他打算从欧洲采购，还有五十万辆就只能从美国采购了。
在欧洲最主要的采购中心，应该放在德国，毕竟他们才是欧盟的核心，他们的机械制造业只最强的。
只要捂住了德国人的嘴，哪怕是法国人在反对，对于华阳动力的车型而言，在欧洲也一样会畅通无阻。
至于在美国，那更好办，最近一段时间，通用和福特，还有克莱斯勒等企业，纷纷在关闭一些在国内的工厂。
只要从他们哪里买现成的二手生产线就成了，估计他们每人不喜欢把这样的生产线，卖给自己，当然购买这些生产线也是有着非常严格的标准的，如果他们的生产线太垃圾，那自己宁可多花点钱，也不会为了他们那些二手垃圾而买单。
然后在去两趟博格华纳，或者是霍尼韦尔，从他们哪里多买点涡轮增压