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华阳动力的汽车就是牛笔，质量就是好啊，你没看见老外都疯狂的买呢吗？所以咱么买车，第一个考虑的就是华阳动力的产品。
有着这样的消费心理的消费者可不在少数，这也造成了今年伊始，华阳动力在天朝的汽车市场上一枝独秀的局面。
尽管价格和已经降价不少的日系，德系，美系车型没有原来那么多的优势了，可是却依旧能够成为天朝消费者心中的首选。
而金小强也没有心思参与到低端车型的竞争中去，在十万以内的车型当中，华阳动力的车型是比较少的。
目前金小强还不打算参与进去，因为国内其他的自主品牌也需要生存空间。
这一部分每年就算是卖出去几百万辆，所赚取的利润，也没有中端车型卖出去几十万辆所赚取的利润要高。
赚的纯粹就是辛苦钱，所以目前国外的大厂商都看不上这么一块，华阳动力也不打算参与进去，毕竟利吉，瑞奇，这样的自主品牌也是需要这一片生存空间的。
在他们的内功还没练好之前，如果现在参与进去的话，华阳动力这样的庞然大物，很容易就会把这几个老大哥给挤死，所以金小强现在不打算参与进去。
而现在的利吉，瑞奇这样的自主品牌，也跟疯了一样的在疯狂的提高自己的车型的技术含量，原本他们只能够生产手动车型，自动车型的变速器这一块，一直被三菱或者是爱信这样的企业，卡着脖子。
现在好了，有了华阳精工，他们算是长出了一口气。
等到了五月份开始，随着国内汽车市场的竞争开始进入白热化的阶段，华阳精工，更是接到了海量的自动变速器组件的订单，基本全部是来至于国内的这几家自主品牌的。
而现在长城，利吉，还有瑞奇，这三家自主品牌里的老大哥，更是直接找到了朱俊希，开始和他谈起了涡轮增压器的供应谈判。
涡轮增压器这玩意在华阳动力出现之前，在天朝市场上，还只能出现在纯进口的外国高端车上。
但是现在不一样了，很多合资品牌也都给他们的车型装上了涡轮增压器，而国内的自主品牌也纷纷加入了战团，都打算利用这个玩意提高自己的技术含量。
而目前在国内能够无任何附加条件，提供这种涡轮增压器的企业，就只有华阳精工，而且他们的产品，可是质量好，价格低，比起三菱那些破玩意，质量有保证。
和盖瑞特什么的比起来，价格有便宜，这样的公司，他们要是不找，那他们的脑子，就肯定是被门挤过了。
所以最近一段时间，华阳精工的订单是犹如雨下一般，纷纷扬扬，原本王骄和朱俊希预计，几年华阳精工的年利润能够超过十五个亿就不错了，可是现在刚刚过了一半，他们的订单利润就已经突破了十五个亿。
这样的情形，不但他们始料未及，就连金小强也感觉国内的车企，现在可真是来势凶猛啊！
第三百四十二章 8档变速器
华阳精工就在这样的情况下火爆了！
原本在华阳精工创立之初，金小强还有些担心，这是一家大型的综合性汽车机械技术支持企业。
但是和华阳动力不同，华阳动力毕竟是专精汽车的，而且华阳动力的产品还很有特色，已经在市场上站稳了脚跟，并且赢得了信誉。
可是华阳精工这样的企业可就不同了，他是一家综合性的服务企业，与其说他买的是技术，不如说他更多的买的是标准。
要知道这个世界上，很多的汽车企业，在发动机和变速器上面虽然理念相同，但是所采用的一些小组件的技术标准可是不同的。
而大家又都在像消费者倾销自己的这种标准，一旦那一家的标准要是广为消费者所接受，那么这家企业就肯定会成为这个领域的霸主。
就比如博世，还有爱信精工这样的企业，他们在这汽车技术支持领域，就已经成为了两大巨头。
而华阳精工和他们比起来还是比较稚嫩的，和博世这样的专精汽车电控领域的大拿不同，他们现在提供的是比较低端的技术支持，当然这是和博世这样的企业比。
都是一些硬件板块，比如自动变速箱内部的液压组件，和电控单元等等，要么就是小型涡轮增压器等等。
这些都是爱信精工的专长，和爱信这样有着几十年历史的庞然大物抢饭碗，在开始的时候，金小强当然会有些担心。
可是随着华阳精工，在机床刀具和自动变速器领域打开了局面，紧接着又有人想要他们的涡轮增压器而找上门来，金小强这时候也就放下心来。
尽管年销售额度和爱信，博世这样的大企业，还不能比，但是开门红的情况，还是让金小强感觉很是放心，看来一段时间之内，是不必在为华阳精工操心了。
华阳精工的火爆看的原本鼻孔朝天的爱信，是心理直泛酸水。
原本爱信在天朝的生意做得好好的，那些天朝人尽管不愿意，但是也得看他们的脸色办事，但是现在这样的情况可以说是一去不复返了。
人家一窝蜂似地涌向了华阳精工，他们却因为以往提供技术支持的时候，经常喜欢在提供技术支持的时候附加条件的爱信精工，现在是彻底的变得是门前冷落鞍马稀了。
以前在自动变速器方面，他们根本就看不上那些天朝自主的土鳖，他们来买的时候，爱信精工就告诉他们，好，要买也行，就得整个一个变速器买回去，而且往往还会对他们的发动机做出某些限制，比如必须得采用我们三菱的那种4G系列的淘汰货啦等等。
总之是条件诸多，而很多自主品牌都因为这样的原因而打了退堂鼓，毕竟一整个的自动变速器价格可不便宜，他们只需要重要的组件而已，要是整个买的话，价格太高了，他们的产品在市场上就没有价格优势了。
而且那些三菱的老掉牙的机头，他们本来就不想用，要是装上的话，会被消费者认为技术含量不高，最后还是会顺势消费者等等。
现在好了有了华阳精工，谁还需要你们这个狗屁的爱信精工啊！
你们愿意摆架子，那好，你们自己个儿，玩蛋去吧！爷不陪你们玩了！
这样一来爱信精工那边，就只能是咬牙切齿的看着华阳精工，在这部分的技术支持的市场上是一步步的做大。
但是在国内总部的销售计划调整之前，他们也不敢随便的调整自己的销售对策，所以就只能泛着酸水的干瞪眼。
金小强可不关心爱信精工这边是什么态度，他现在有的是东西需要他去忙乎呢！
几十台的各种型号的发动机，配上不同型号的TVS机械增压器，还有新的VGT发动机，甚至有的还配上了TVS，和VGT的双增压，就在台架上转着呢！
刘晓亮带领着几十个电子工程师，每天的任务，就是分三班倒，人歇机不歇的记录着各种发动机上面的传感器反馈回来的数据。
这些数据，将来都会被录入到数据库，建立起他们自己的专门的数据库，然后他们会根据这些数据，对TVS，以及VGT在配合发动机工作的时候，进行调整，选出最佳的工作方式，然后编程控制程序，到时候和ECU配合在一起，对未来的新型发动机进行电控。
而金小强这段时间，只要是没什么事情的时候，基本都会跑过来看看，他们的数据测试工作进行的怎么样了。
如果他们这边一旦数据测试完成，那金小强那边也有着新的想法，他马上就要开始新的动力总成研发了。
一个系列的更高端的车型，也许马上就要诞生了。
首先金小强现在要考虑的就是设计一款，最新的变速器出来。
目前市面上最流行的新款变速器，当然要数华阳动力的6档湿式双离合变速器，还有大众的6档湿式双离合变速器。
两款变速器在原理上大同小异，但是性能方面确实一差千里。
大众的双离合去年的时候，开始装配在一些车型上推出市场，但是销售量一直不大，只不过在本土和美国有小范围的销售。
但是没过多长时间，就已经传出了一些不太好的消息，据说他们搭载了双离合变速器的车型，经常会出现死亡闪烁，或者突然死机等等现象，在美国已经收到了不下千计的投诉。
还好大众的公关能力还是相当强悍的，并没有让这款双离合变速器的问题，被众多的大新闻媒体给盯上。
虽然很多媒体给面子，但是却并不妨碍，使用了大众双离合变速器的车主在网上倒苦水，现在在网络上面，大众双离合问题频发的问题，已经被炒翻了天。
金