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重生工业帝国-第章

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这个年轻人,很执拗啊!看来他要用事实给那些人一个有力的回击,他不是在讲大话,他说到做到!

当乌云看到那电脑上的那些汽车外形的设计图的时候,她当即就被震惊住了,这一刹那的震撼,终于让她明白,为什么对面这个高高瘦瘦,笑起来的时候更像个邻家大男孩的年轻人,会被称作为天才了。

毫无疑问,就算是光看眼前这款车的外形和内饰,这款车就已经可以被称作为又一大经典了。

这款车和金小强之前设计的那款逸动的流体雕塑理念完全的不同,它采用的是钻石切割的理念,整辆车的棱角非常的分明,可是又同时和流体动力学所要求的流线型车身完美的结合到了一起,整辆车的外形看起来,既有高质量的冰冷的贵族气质,又有流线型身段,而这样一来,就赋予了这款车冷峻,富有霸气的一面。

和金小强的上一款作品逸动不同的是,逸动充满了运动风格,而这一款车在不失运动风格的同时,又多出了相当浓厚的商务气息。

整辆车的外形气质看起来,比宝马更加运动灵动一些,比奔驰虽然少了一丝厚重,但是却多了一丝霸气。

总之这款车看起来,要比那款逸动霸气更多一点,而且可以看得出,这款车只要推出市场,光是凭借外形,就有很大的可能会征服那些商务男士,或者中年成功男士的心。

看到乌云那目瞪口呆的神情,金小强感觉有些得意,电脑里的这款作品,当然也是他的山寨之作。

而这款车的原型,则是来至于后来的通用别克新君威!!!

1997年上汽和通用展开了合作,美系车正式登陆天朝市场,而他们带来的第一个作品,就是别克新世纪,新颖的造型和相对而言低廉的价格很快就让上汽通用占领了市场。

并且迅速就击败了上汽大众,成为了天朝市场上的销量冠军,之后在2002年,他们又推出了别克君威系列,也同样是大受欢迎,但是当时车型的改动不大,只是给车身拉了皮而已。

而且经过几年的感受之后,天朝的消费者对美系车也有了一定的审美疲劳,再加上这几款车都是有名的油老虎,所以上汽通用的销量和市场份额,也同样开始下滑。

这样他们就开始酝酿推出一款全新的车型来取代老君威,于是等到了2008年之后,这款源之于欧宝Insignia的车型终于开始出现在天朝市场上。

而这款车帅气的外形,和良好的性能,让这款车在上市之后,就立刻受到了消费者的追捧,在中高端车型的市场上是掀起了连番的腥风血雨。

几年的博弈下来,这款车倒是在天朝的市场份额占有率上越发的稳固了,这就足以说明这款车是经得起考验的。

第一百五十四章 让通用无路可走

所以本着拿来主义的想法,还有让通用也同样无路可走的理念,金小强当然是不会错过这款成功的车型的。

其实通用后来推出的这款车,也是山寨人家欧宝的Insignia来的,人家欧宝的这款车当初设计的时候,可是瞄准了欧洲E级,也就是宝马的7系和奔驰的S系列来的。

所以在级别上而言,这款车可以说真的不弱于宝马和奔驰系列的车型。

只不过后来随着欧宝的走弱,这款车的名气,才并没有被放大,直到2008年,通用将这款车做了微调之后,拿到了天朝,这才造就了全新的君威系列而已。

而这款新君威的原型车,也不过时欧宝在07年从新设计的换代车,所以到目前为止,这款车也许就是个停留在欧宝设计师的脑海里的概念而已,还没有任何的图纸和原型车。

现在才是04年而已,所以现在金小强抄袭起这款车来,可以说是毫无压力。

而且这次他不但抄袭了这款君威,还同样抄袭了这款车的老大哥别克的君越,还有从这两款车衍生而来的昂科雷全尺寸SUV车。

将山寨进行到底,可是金小强一贯的理念。

之前他设计的逸动原型是现代的索纳塔八代,不过哪款车被他定位成了运动型轿跑车,尽管也是中级车,不过还是显得过于运动和年轻化了。

一般老派的人士,还有商务人士对于这样的车型可能是感觉有些难以接受,尤其是作为公司用车的话,哪款车就显得不太稳重。

而这款新君威和新君越系列的诞生,则是金小强打算针对这些老派人士,和商务人士推出的一款面向中高级客户的用车。

做汽车可不能光盯着中低端的客户群,如何才能够保持一个汽车厂家的知名度和利润,其实做中高端的车型才会有更加良好的效果。

就比如奔驰和宝马,他们两家企业,每年在华的销量都不能够名列前茅,每年连销量的前十都进不去,甚至就算是进入前二十都显得有些困难。

可是他们的知名度小吗?

答案肯定是否定的,很多卖的满大街都是的国产车的名气,甚至都没有这两家企业的名气响,这种情况很是普遍。

十年之后,天朝的汽车行业井喷之后,满大街跑的都是BYD或者是长城车,你随便抓几个人问问,可能十个人里有四五个不知道,这两个车是哪国产的,原厂在哪里等问题。

可是满大街你随便抓个人问问奔驰宝马知道吗?你得到的回答肯定是肯定的回答,而且甚至一些不太懂车的人都知道这两个是德国车,德国车就是好。

可是如果你细问德国车到底好在哪里,他们可能就说不出个所以然了。

而且别看这两款车在国内买的连销量的前二十都进不去,但是他们所获得的利润,却不见得比那些买的满街都是的街车的厂家的利润要低,甚至他们的利润很有可能会比那些排进了销量前十的厂家还要高。

这原因其实也很简单,就是因为他们的产品的附加值太高,明明一款车的价格,并不值这么多钱,在国外可能也就是二三十万人民币,但是已进入国内,他们的价格至少也得翻三番。

这一方面和咱们的税收机制有关,可是另外一方面你也不得不佩服,德国人的厚黑,人家的心肠可不善,下手也同样不软。

但是即便是他们的产品买的贼贵,可是消费者们却依旧是趋之若鹜,越是有钱的人,就越喜欢买他们的车。

这当然是和咱们天朝消费者的心里有很多的关系,尤其是那些能够买得起这些豪车的有钱人的心里。

哥买的不是车,哥买的就是面子,哥买的就是你们那些羡慕,嫉妒,恨的眼球!

哥买的,就是蝎子拉屎,独一份!

所以对于高端,尤其是中高端的产品这一块,金小强是从来没打算放弃过的,一来是为了拉升华阳动力的企业形象,看,咱们天朝的企业,也能造出这么高端的豪华车来。

二来也是因为尽量的给企业带来利润,毕竟高端的豪华产品市场带来的利润可是相当的可观的,别看每年买的少,可是利润那可绝对是暴利。

三来也是为了摆脱天朝消费者对于自主品牌的认识,什么自主品牌就是垃圾,或者质量就是不行,或者是你们凭什么买这么高的价钱等等这些狗屁的想法,金小强就是要粉碎天朝人在高端产品上不自信的这种态度。

咱们天朝人不但行,咱们甚至还可以比他们做的更好。

这次为了将这新君威和新君越打造成华阳动力未来的高端品牌,金小强可是下了决心,花了大工夫的。

从博世引进缸内直喷技术,整合涡轮增压和VVT,以及缸内直喷技术的ECOBOOST发动机,就是为了这辆车所准备的。

而为了衬上这款车够高端的名头,他还准备将福特未来的那款双离合变速器给山寨出来。

有了这么多的高科技光环的卖点的炒作之下,金小强就不信了,自己这款车还火不起来?

汽车的高端产品,他之所以能够被称得上是高端产品,那你里面就必须要有对得起他的价格高科技含量。

就比如宝马,大家都知道宝马好,可是宝马为啥好?他的车子到底有啥出奇的地方,可是很多人说不出个所以然来,但是在懂行的人看来,这是个非常简单的问题。

懂车的人都知道,其实在宝马内部有个不成文的说法,那就是其实3系的宝马都不是宝马车,为啥?

宝马最值钱和最值得引以为傲的,其实也就是他的直列6缸发动机,以及他的底盘调校技术而已,其他的其实真的没什么可取之处,之所以这么有名,一来是因为白人的大白人沙文主义至上的情怀在作怪,而来就是靠炒作。

其实很多日本厂商打造的精品车,无论在性能还是地盘上都不见得比宝马差。

而宝马的直列6缸发动机,则确实是不得不说的独门绝活
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