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重生工业帝国-第章

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“额,惭愧,我买的是逸动都市乞丐版,不带涡轮增压的,不过在起步的时候,只要你肯给有,在5千多转的时候,DVVT系统会介入,那时候能够明显的感觉有推倍感,而且昨天我还小小的撒了野,开车出去兜了一小圈,这车给我的感觉是,操控精确,易于驾驶,而且转弯的时候那种操纵感真的是爽极了,一点都不会让人感到担心,这车绝对对得起这个价,在我看来比那些合资车和外资车完全不差。”

“对了楼主,这车的内饰如何?油耗怎样?”

另外一名叫华山2001的粉丝问道。

“车子的内饰没话说,中控双炮筒的设计,蓝底红光的指针,真的很漂亮,而且内饰的做工也没话说,真的可以和日本车相媲美,车内的材料我看比日本车厚道多了,中控用的都是软性材料,不是硬塑料,基本没什么味道。不过至于油耗,我的是新车,还没过磨合,连八十码的速度我都舍不得开,所以还是等以后统计出来之后,再说吧……”

“……”

第一百四十六章 朝廷台的专访(1)

车展依旧在继续,本来打算提前回南阳继续抓紧对ECOBOOST发动机,进行最后的整合的金小强也不得不留在了帝都,等待车展的结束。

最主要的原因,就是他们的华阳动力在这次的车展上的表现实在是太火爆了,目前已经到了订单接到手抽筋的地步,还有就是他又一部分的工作,需要在京城完成之后,才能回南阳,比如继续的招兵买马,还有要和张弛等互联网方面的大拿进行沟通,最近他从德国回来之后,一直很忙,还没有时间却和张弛进行沟通。

关于网站未来的发展等等方面,张弛已经和金小强电话联系了好几次了,虽然金小强并不是网络方面的专才,但是领先这个时代十几年的眼光,还是会让他很清晰的认识今后几年的网络时代的发展方向。

而且虽然他收购并且成立了汽车之家网站,并且任命张弛当了汽车之家的CEO,当起了甩手大掌柜,可是毕竟这个网站,今后也会是他旗下的一个重要的发展部分,他还是需要适当的再员工面前,保证一定的露脸程度的。

目前他旗下的两个重要组成部分,一个是华阳动力,一个是汽车之家网站,华阳动力火爆全国,可是汽车之家发展的也并不弱。

因为他肯砸钱的缘故,目前汽车之家网站在网络行业可谓是一日千里,知名度和曝光度更是与日俱增,而且扩张的也非常快。

才建立了短短三个月的时间,就已经开始有了要开始盈利的架势,因为已经有很多知名的汽车制造商们意识到了这家网站的威力,短短三个月,就每天拥有超过两百万的流量,还有超过了一百多万的注册会员,并且每天这个注册会员的数目都在数以万计的增长。

前不久张弛就曾经找金小强和他说过,最近一段时间,已经有很多的汽车厂商还有经销商,找他们来洽谈投放广告的事宜。

而且这段时间京城车展的功夫,除了在头版头条的醒目位置给母公司华阳动力留出广告空间之外,给其他的大车商打广告所收取的费用,就已经达到了上千万之巨,足见这家网站的威力。

张弛还在电话里和金小强半开玩笑似的说道,可不能厚此薄彼,不能光顾着华阳动力,也要兼顾一下他们这些网络文人的感受。

要知道这个网站的试车编辑的一支笔,完全可以决定,一款车的好坏,和市场销售的,目前已经有好多汽车商邀请他们的编辑去试车,并且给他们的车子些评论了。

所以金小强还是决定先留下来,等京城车展结束之后,给汽车之家的员工们好好的举行一个庆功宴。

当初之所以要创办这个汽车之家,主要是为了以后在汽车行业内掌握住一个最主要的喉舌,可是没想到这么个无心之举,现在却已经要往创收方面转变了。

虽然做网站也是为了赚钱,可是金小强没想到这一天,居然来的这么快?

而另外一个原因,金小强不能过早的离开京城的原因,也是因为这段时间,他已经接到了好几家国内媒体的专访的邀请。

前段时间,金小强和他的华阳动力,在国际上是名声大噪,国内的媒体也纷纷的跟进宣传,再加上王骄和刘永好,以及张弛他们的推手之下,华阳动力的名声被越炒越大,越炒越火,这也直接照成了华阳动力的产品,一经上市,就受到广大消费者的追捧。

可是在金小强回国之后,他却一直在忙于各种事务,实在是没什么时间去面对媒体,所以很多的专访的邀请,都被他让爱丽丝给推掉了。

现在京城车展已经开幕了,华阳动力已经火了,金小强再想躲也躲不过去了,毕竟他现在也是风头很劲的人物,全国的车迷和普通老百姓,都希望能够了解一下他的成长史,和他的创业史。

毕竟他现在可是天朝汽车界,甚至是工业界的骄傲,要知道改革开放二十多年来,天朝虽然也号称发展迅速,可是在高科技这一块,却一直没有什么建树,这也让很多国内外的人士认为,其实天朝所谓的高速发展和经常在电视上宣传的大国崛起,不过是有名无实而已。

毕竟你在高科技这块衡量一个国家最基本的综合国力的领域,一直是没有什么建树的!

现在金小强的横空出世,可以说一下子就堵住了很多人的嘴,虽然华阳动力还不能算是国际知名的汽车制造商,但是他的发展势头,和他的出现时机,都是太好了。

再加上目前国内刚换了领导班子,又经历了非典疫情,正是需要一些新事物冒出来引导社会舆论的时候,所以这段时间朝廷台才会几次三番的再最重要的节目新闻快播里,让华阳动力频频在广大观众面前曝光。

虽然是在几路人马有心加无心的推动下,华阳动力和金小强都火了,可是现在他们火了,却也同样不敢直接把这些媒体踢开,所以金小强还是不得不接受了几个新闻媒体的专访请求。

其中一个是朝廷台2套经济频道的《面对面》栏目,还有一家是国内最著名的喉舌媒体,还有一家是南方系的媒体,还有几家网络媒体的专访邀请。

这其中最主要的当然是前三家的采访要求,《面对面》的节目,在全国的经济领域无论是金融还是工业内部,都是影响很大,节目的形象也很好。

喉舌媒体那是自不必说,这个不能得罪,而南方系的哪家媒体,更是不能得罪,他们可是一向敢说敢言,要是得罪了他们到时候抹黑唱衰,人家可是什么都干得出来。

在车展的第二天,金小强没能去车展的现场,而是去了朝廷台的演播室,接受了瑞刚的采访,这次的节目正是《面对面》。

其实这期的节目已经录制了很久了,早在华阳动力的逸动在纽伯格林赛道上一鸣惊人,并且登上了朝廷台一台的新闻快播之后,就已经开始着手录制了。

栏目组先后在京城采访了华阳动力的总经理王骄,又去了华阳动力的总部南阳,对他们的生产基地做了专门的录像采访,只不过因为这期的节目主角金小强的缺失,所以才一直没有播放。

现在金小强回来了,当然不能推拒人家的邀请。

“观众朋友们大家好,欢迎收看《面对面》节目,我是主持人瑞刚,这次我们的节目要采访的对象正是最近一段时间,在全国甚至是全球汽车行业内声名鹊起的华阳动力的老总,兼总设计师金小强先生……”

瑞刚坐在镜头前面侃侃而谈,然后镜头一转,金小强开始露脸了。

“金总能给我们讲解一下,你们华阳动力的发展和创业历史吗?”

瑞刚首先提出了一个令所有业界内的人士,和车迷们都感兴趣的问题。

“好的,这要先从我大学四年级的时候说起……”

这样的故事,金小强已经讲了无数遍了,于是一个从小就生长在汽车工人们聚居的大院的天才儿童,的喜欢车,琢磨车,研究车的故事就再度从金小强的嘴里从新讲述了一遍。

“……后来,在我大学快毕业的时候,我就觉得我应该将这项VVT技术研究出来,毕竟它在业界内其实已经不是什么秘密了,于是我就按照我以前买的那些汽车杂志的介绍,并且还有在网上收集到的资料的介绍下,开始了研究历程……后来正好在研究成功的时候,我认识了一个有意想要投资这个项目的公司,于是我又去了香港……我们的洽谈非常的成功,对方对我的研发项目很满意,于是他们决定注资……”

一个略微带有传奇性的故事就这样的诞生了,尽管听起来会让人觉得这个有点太神奇了,可
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