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这个节目有英国的BBC在上世纪80年代的时候始创，不过在02年的时候才开始重新包装推出，一经推出就在汽车市场，还有车迷的心中得到了广泛的好评。
这套节目在广大车迷和汽车消费者的心里可是有着非常巨大的影响，而且因为节目里三个著名的大嘴主持人，杰雷米，詹姆斯，还有理查德，以及那个神秘的赛车手斯蒂格的组合，更是在广大的汽车粉丝里面，赢得了不少的好评。
节目推出当年，就拓展到了美国和澳大利亚等英语国家地区，后来更是在俄罗斯推出了当地制作的产品，在02年年底的时候这项节目，在全球更是有着4。5亿的观众。
而也同样正是因为这个节目的的主持人，敢说敢言，并且不接受任何的汽车厂商的赞助，才使得这个节目在公正性上面，获得了很多的粉丝的认可。
也正是赶巧了，金小强他们这次来德国参加这纽博格林赛道的测试的时候，正好碰上了这TOPGEAR节目组，来德国这边录制一期的节目。
而这个节目里一向以说话尖酸刻薄而著名的主持人杰雷米，又正好是那试驾车手德里克的朋友。
杰雷米一行人从英国赶到了德国之后，就给德里克打了电话，问他最近有没有为他们想要录制的哪款车型做测试，结果有点令人失望，德里克并没有在为他们的目标车型做测试，可是在电话里杰雷米却从德里克哪里得到了一个更加令人兴奋的消息。
他正在为一家天朝的汽车厂商做测试！
这对于杰雷米这样喜欢在节目里说一些刻薄话，和冷嘲热讽的主持人而言，可是一个非常好的消息，因为无论如何，来至天朝的汽车，这个都将会是一个绝佳的炒作点。
杰雷米立刻和他的其他几个拍档进行了沟通，虽然理查德有点不同意，不过最后大家还是没有拧过杰雷米，大家作出了妥协。
打算先去纽博格林赛道那边看看，如果那辆天朝汽车实在是不够看的话，那么他在再做回到原本的计划中来。
可是哪想到，他们刚刚以到了纽博格林赛道外，就被德里克所试驾的哪款车给吸引住了。
要知道光是从外形上而言，最近几年来，世界各大厂商里面推出过的最经典的车型，恐怕就是要数新一代的马自达6了。
要知道当时那款车刚刚一经推出的时候，就被广大的汽车爱好者，和评论员们评为这是一款十年之内都不会落伍的汽车外形。
而那款马六的鹰眼灯，更是被世界各大汽车厂商所抄袭，这里面就连奔驰宝马这样的高傲的德国人，都未能免俗。
而当他们看到眼前的这款来自天朝，被命名为逸动的车型的时候，杰雷米就知道，这恐怕也会是一款在十年之内，都不会落伍的车型，他是何其的幸运，随便的来了这里一趟，居然见证了一款经典的诞生。
而最关键的就是，在那之后的纽博格林的单圈赛道的挑战赛上，这款车更是爆发的令人惊讶的性能，直接跑出了单圈8分21秒的成绩，这个成绩也告诉了世人，这款车可不光是有着光鲜的外表，他还有着一颗强健的心脏。
而车厢的内饰更是做得相当的精致，尤其是那仪表盘上的双炮筒是设计，更是切合了整车车身雕塑流线水滴外形的寓意。
就算是在杰雷米这样挑剔的汽车评论员的眼里看来，这辆车都是完美的。
镜头随之切换，正好这辆逸动的驾驶员，从车子上走了下来，杰雷米赶紧召唤摄影师过去采访。
“嗨，德里克老朋友好久不见，你还好吧。”
“嗨！杰雷米，哈哈，还真是好久不见，我最近不错，非常的不错。”
“好吧，咱么你不要扯闲篇了，给我介绍一下你刚刚驾驶的这辆车好吗？说实话，之前我在任何车展上都没见过他。WOO，我不得不说，他太帅了，真的是个美男子，太XXX的漂亮了，嘿，查理，给这里一个镜头，看看这腰线，这辆车太酷了。”
杰雷米不等德里克开始介绍，就已经走到车前面开始评头论足了起来。
镜头切换，又到了德里克出现在镜头前。
“哈哈，好吧！一个多月前，我突然接到了一份来自天朝的邀请，邀请我去给他们试驾一款新车，说实话我开始并不想去，可是最后我还是去了。不过我到了哪里之后，就很快被眼前的这个小美人给征服了，说实话到现在我都认为，这是我人生中做正确的绝对。能够成为第一个驾驶逸动，跑完纽博格林赛道的车手，真是我一生中最大的荣幸。”
德里克对着摄像镜头侃侃而谈，说实话这样的场面，他以前经历的多了。
“好吧！德里克给我们说说，这款车的性能怎么样？”
“她棒极了，没驾驶过她的人，永远难以描述那种快感，我可以向你保证，驾驶这辆车那绝对会是一种乐趣。首先他的波箱采用了……设计，这样会带来……，其次还有他的发动机，2。0的排量，采用了XXXXXX技术，能够发出300马力的功率，还有350牛米的扭矩，这样的数据匹配在一辆重1。5吨左右的车身上，你能够想象嘛……反正我看起这辆车的时候，她给我的感觉真的是棒极了，她的线性加速，提速性能，还有抓地性能，真的是无与伦比。”
德里克显然是真的爱级了这款逸动，所以在言语上从来都是不吝夸赞之言。
“WOO，这些数据听起来很诱人，被你说的我都有点热血沸腾啦，我真的很想来试驾一下这辆车，对了德里克，这辆车你觉得还有什么其他的，比如你认为最是过人地方吗？”
杰雷米又问道。
“好吧，实话实说，这辆车我认为最能让人感受到驾驶的乐趣的地方就是，他的操控性能，也就是他底盘的调校功力，说实话我在纽博格林赛道上跑了这么多年，能够这样的完美的将动力总成和底盘技术衔接的这么好的车子，这绝对是第一辆，我今天驾驶它第一次就在这里跑出了这样的成绩，8分21秒，我想杰雷米你知道这意味着什么，我敢说这辆车绝对配得上山道之王的称号。”
“嘿！被你这样一说，德里克你知道吗，我都有点迫不及待了，好吧，这辆车的制造商在哪里，我想过去和他们谈谈。”
……
逸动轿车在德国的纽博格林赛道上进行试驾的消息，在国内根本就没掀起过一丁点的波浪，这年头肯能很多国人都没听说过纽博格林赛道。
更不知道在哪里跑一圈意味着什么。
不过他们挑战纽博格林赛道的事情，还是引起了当地一些媒体的主意，毕竟第一家来至天朝的汽车制造企业来挑战纽博格林，还是能够作为八卦炒作的噱头的，不过大家都没什么人看好这个企业，和那辆即将挑战的汽车。
在高傲的德国人看来，这辆车如果能够完整的从纽博格林赛道上跑下来，就已经算是个奇迹了，至于计时，那根本不必要。
可是当逸动在纽博格林的赛道上跑了下来，不但跑了下来，还打破了诸多欧洲车，和日本车所保持的记录之后，这些人的眼镜就直接碎了一地。
而最关键的还是，在这一期的TOPGEAR节目播出了之后，这辆神秘的逸动轿车，已经在整个西方的汽车制造业里面，引起了轩然大波。
第一百一十一章 名声大噪（2）
8分21秒意味着什么？
也许很多人都会说，都没跑进8分钟，有什么可夸耀的，可是让我们来看看一下一些世界名车，在纽博格林赛道的挑战成绩。
大名鼎鼎的东瀛战神日产GTR在这条赛道上跑出的最好成绩，也只不过是8分22秒38而已，而同样大名鼎鼎的日本小钢炮，本田的思域TYPER，在这条赛道上的成绩也只不过是8分47秒而已。
要知道这两辆车一辆自重为1。2吨，而另外一辆根本就连1吨都不到而已，可是华阳动力的逸动的车身自重，可是能够达到1。5吨。
就算是同级别的宝马M3，在这条赛道上的成绩，也只不过是8分22秒而已……
逸动在纽博格林一战成名了……
“我不想多说什么，这款车真的是棒极的，他又一颗强健的心脏，而且他的变速器也感应非常灵敏，驾驶起来真的很容易就能够让人找到那种驾驶的快感，而且它的过弯性能真的是棒极了，非常的稳，而且车身的刚性，和用料上面无可挑剔，我坐在里面感觉非常的安全，以我这么多年的驾驶经验，这辆车完全配得上五颗星的评价。”
这时候驾驶这辆逸动，在纽博格林赛道上刚刚创下了8分21秒的比利时车手，德里克对这辆车的评价。
“正如德里克所说，这辆车在高速过弯时候的稳定性真的是棒极了，而且他的直线加速性也非常的�