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碰的一声，陈文强重重的一顿茶杯，茶水四溅，洒在了他马蹄袖里面露出的雪白中衣上面。再看看他的脸色，已是面沉如水，如挂寒霜。
“一个国家的领土、主权是容得谈判，容得妥协吗？”陈文强狠狠地盯着马沙铎，“所谓的划界谈判，本官不过是禀承朝廷的旨意，勉强与你们商洽。你们倒好，给脸不要脸，索要这里，索要那里，皆是我国领土，还理直气壮，真是岂有此理……”
马沙铎脸色已经铁青，看着陈文强在咆哮，在怒斥，这个样子他已经见过，依然气得胸中发闷。
“划界谈判一日不成，封锁一日不解除。本官事务繁忙。下次谈判五日后再开。”陈文强叫嚣完毕，冷冷地扔下一句话，拂袖而去。
马沙铎咬牙切齿，望着陈文强的背影恨恨地一跺脚。
五天？再谈崩又是几天？被封锁的澳门能撑多长时间，澳门商务又要受到多大的打击，澳门的统治基础是否会因民怨沸腾而遭到破坏？
而所谓的封锁并不是完全的严禁进出。除了生活物资外，人员的来往是不受阻碍的，澳门的商民因此便能迁出。再加上香州埠开发建设所给予的优惠政策，对澳门商务经济的打击是随着时间推移越来越重。
马沙铎知道陈文强就是想用拖延战术达到目的，但这招确实有效，而且类似于非暴力的抵制运动，使列强找不到借口进行武力干涉。
不仅仅是其他列强冷眼旁观，不给予葡萄牙以实质性的支持，还因为陈文强的强势。德、美加大的扶持力度，连英国都放低身段，主动派人与陈文强商洽广九铁路的修筑问题。
显然，陈文强通过封锁澳门的成效，又掌握了抵制列强的手段。不是别人不知道，而是没人有这个胆量。
就说香港吧，与澳门是差不多的状况。弹丸之地，粮食、蔬菜、肉禽等生活资料全靠广东供应。虽然海运发达，可以从其他地方购进。但成本翻番，显然不合算。
而广九铁路本来是英国计划要借款与清廷，分成两段由中英两国修筑。但这项借款修路的协议在一九零七年被广东商民的抗议给搅黄了，背后未尝没有陈文强的支使和运作。
眼看着德、美两国包揽了广东干线和轻轨工程的投资建设，英国人自然急在心中，生怕广九铁路亦被他国夺去。
而以强硬态度中断谈判的陈文强。对于英人的亲近却并不如何欣喜。因为在广东，与英人的纠结还没有解决。
“港督对陈大人非常赞赏，与前总督张人骏大人的关系亦甚融洽。”港督的特派使者杰姆可能没想到会有一天用这种态度与一个中国人讲话，哪怕是高官显爵，但现在他得服气。对面这个家伙的神情和气质确实令人敬畏，“所以，港督大人相信合作是完全可以谈成，并且能将这种友好的关系持续下去的。”
陈文强沉吟不语，偶尔一抬眼皮，精明、冷酷的光便闪现出来。
“任何的合作都离不开大环境的影响，也有一些小问题需要先行解决。”陈文强坐直了身子，淡淡地说道：“首先是鸦片问题，一直是横亘于中英两国关系中的最大障碍。不管贵国如何狡辩，毒害中国人身心的鸦片大部分是贵国输入的，这不容置疑。其次是贵国行事过于狂妄，完全没把广东官府，没把本官看在眼里。所以，在这些问题解决之前，我不想谈什么合作。”
“鸦片问题由来已久，两国高层正在商谈解决，我国也正在逐步减少输入数量。”杰姆停顿了一下，说道：“至于河边占地一事，只要合作协议达成，我们立刻交还。”
“合作协议不能达成呢？占地就不予交还喽？”陈文强戏谑地一笑，说道：“那好吧，那块地方你们占着吧，合作协议不谈了。”
英国人在当时广州铁路终点站的河边，圈地一块作为装起重机卸煤炭以及堆放沉重货物的地方。广东官府计划要在江边建长堤，从东山游泳场伸延到黄沙荔枝湾，但因为中间这段英国人在占用，难以连贯。
张人骏到任后交涉要求收回，但英国人拒不接纳。此后多次交涉也没有结果。英国人之所以不还，还因为利益所在，那段堤坝与大沙头小岛相对，将宽广的江水汇成小涌，舟楫来往，便利无比。而没有朝廷的支持，仅凭张人骏区区一个粤督之力，是难以从英国人手中收回的。
而英人承诺交还，显然是觉得已经主动退让妥协，应该是表示出了诚意，但陈文强这么反着一说，倒象是在威胁一般。
杰姆有些张口结舌，眨着眼睛半晌，才苦笑一下，说道：“陈大人误会了，交还占地本不是合作谈判的先决条件。这样，我们马上交还，然后再开始合作谈判如何？”
“就应该这样。”陈文强点了点头，说道：“本官亦会减少罗湖桥的驻兵数量，虽说不是针对贵方，但也算是表示诚意的一种吧！”
“那这个厘金问题——”杰姆有些无奈地看着陈文强。
没办法，这个陈文强手段太多，还让人抓不到把柄。就说这个罗湖桥撤兵吧，其实并不如何重要，反正陈文强也不会对香港动武。但陈文强却对输入香港的物资增加厘金和税金，无形中便遏制了很多物资的输入，且使香港的物价有所波动。现在还看得不太明显，但时间一长，香港的经济肯定会受到影响，民众的怨愤也会升腾。（未完待续。）
第一百六十七章英人的刮目相看
“说到厘金，本官就要说说这个关税。”陈文强皱着眉头说道：“别的地方我管不着，但广州海关却不算份外。你说说，世界上有哪些国家不能自主制订关税标准，由外国人把持总海关，那还称得上是一个独立自主的国家吗？嗯，这话说起来太长，本官也不要一下子就解决，但在合作谈判中却要有所涉及。”
杰姆想了想，点头道：“这个当然可以谈，除了港九铁路，我们当然还有很多合作的项目，很多合作的空间。”
从粤汉铁路的投资争夺开始，中间又有鄂湘两省的轻轨城乡铁路，上海公审案引发的抵制英货运动，再到广东省的铁路，连带着铁路沿线的工矿企业，多为陈文强所联合的民族资本和德国资本所包揽，英国可谓是屡受打击。
到了陈文强在广东省身兼数职，势力雄厚，大刀阔斧地剿匪清乡、招商引资、改革积弊，甚至连总督袁树勋都被他压制；再有抵日运动，反击澳葡，英国人才终于明白，之前的失利都是太小瞧了陈文强，没想到他有这么大的能量。
香港是英国人在中国最重要的租借地，而广东官府的态度在很大程度上左右着香港的经济发展和社会稳定。眼看着德、美资本在广东铺开，英国人知道，再不改弦更张，丧失广九铁路的投资和管理权，香港就不仅仅是受制于广东省官府，更将遭到德、美政治气候和态度的影响。
所以，广九铁路对于英国人来说是势在必得，结好陈文强这个地方实力派也是迫不得已。因为陈文强不仅势力强，胆子大，更有种种令人忿恨且无奈的手段。
就说此次因“二辰丸”案引发的抵日运动。本来应该只局限于广东或广州一地。但现在已席卷南方各大商贸口岸，连北方的天津等地也开始响应。特别是在上海、湖北、湖南、广东，声势更加浩大。
而日本方面曾试图寻求过英国的帮助，据他们说，在上海、湖北、湖南、广东等地，经销日货的华人商铺遭到了黑道帮派的威胁。即便抵日运动在名义上停止，这些华商为了安全，也有很大可能不再经销日货。
这样一来，抵日运动的幕后筹划和推动者便昭然若揭了。正是杰姆面前这位集官商于一身，有着雄厚的社会资源，又有帮派背景的家伙。
而抵制运动的持续性和影响力则将是长期的，就象第一次抵美，失去的市场将很快被国货和其他洋货占领，想完全收复几乎是不可能的事情。且正因为中国市场的广大。被各列强所觊觎，谁也就不想因为抵制而被挤占。
抵美，抵英，抵日，一次比一次更有组织，一次比一次范围更广，且每一次抵制运动都给中国的民族工商业带来好处和利益，唤醒更多的底层民众。也正因如此。参加、响应者越来越多，势力越来越大。以民间自发名义展开的抵制运动已经成为中国人打击列强的主要手段，并乐此不疲。
狡黠、圆滑，强硬而不失灵活，深谋远虑且影响力巨大，杰姆不得不承认陈文强就是这样一个难对付的家伙。但他也明白，陈文强在强硬的态度后面。是有�