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地进行了揣测。
“试观黄x，非与孙先生死生共济者耶？而以争权怀恨。外好内猜，至以杨秀清相拟。”北辰的亲信汪精卫怒不可遏，将黄x与太平天国企图架空洪秀全、野心勃勃的东王杨秀清相比，并连续发文谴责、诋毁。
不管如何揣测、诋毁、发泄，事实上是中华革命党陷入了低谷。尽管北辰曾以为同盟会是因他成事，因他的名望而能招揽四方英才。但实际上呢，中华革命党的招牌少人认可，东京基地已失，南洋的人心亦向正干得风生水起的复兴会倾斜。
不管北辰认没认识到，他所倡导的革命是需要象黄兴这样的人帮助的。没有了革命实行家。他的理想再高远、再辉煌，也难以落到实处，不过是镜花水月罢了。
当然，若说东京同盟会全部加入了联合阵线，也还不确实。刘揆一、汪精卫等人还在东京，原东京同盟会的一些人也选择了留下，只不过遭此重挫之后，士气低迷，人心涣散。在东京的中国留学生多数已不看好他们的革命前途，而更加关注复兴会的举措和行动。
把自己想象成中国的摩西，认定芸芸众生是命中注定要由自己引领着到达希望之乡，北辰经此一挫，并未反思自己言行的失当，反倒是越走越远，越来越偏激。
说起来，东京同盟会能以大多数的意见来加入联合阵线，便显示出了众人对北辰的长久不满。
“舍广义而取狭义，组织南路同盟为大本营，而于东京本部从不过问”、“素日不能开诚布公，虚心坦怀以待人，作事近于跋扈”……这些对北辰的不满，其实也有一定道理。如果北辰虚心接受，或者坦诚相待，再有黄x相助，事态是有可能平息的。
但北辰以强硬回击置疑，屡屡不将东京同盟会放在眼中，甚至说出“同盟会已取消矣，有力者尽可独树一帜”这样的绝情之语，无疑是火上浇油，从而使复兴会的联合之举大获成功。
不管北辰如何宣传“我之经营革命在甲午以前，此时固无留学生为我吹嘘也。今日风气渐开，留学之士以革命为大光荣之事业”，形势对中华革命党是严峻而现实的。
在南洋，人们或者热衷于革命，对复兴会在西南的行动欢欣鼓舞，参加者众；或者乐观于清廷的立宪，对陈文强伸来的橄榄枝心动不已。对中华革命党越来越少人问津，筹款招人是越来越困难。
“余观华侨心理，知必发难后始能筹款。西南有复兴会举事，广东清军多半抽调，地方空虚。今又有陈某嗜杀反清义士，自甘为满清奴才。腥风血雨之恐怖下，必然有山林剽悍之徒奋起反抗，此为我党之机会也……”
北辰作出了指示，还是决定以广东为目标，发动绿林、会党起事暴动，借此打响中华革命党的名头，重振士气。至于是否如人们所批评的“轻举妄动，败后亦无力维持，则尤其失人心之处”，北辰却是顾不得了。
……………
广东可能又要发生起义，陈文强对此还不得而知，将潮州的事情处理完毕后，他急急忙忙赶回了广州，说是迎接巡海归来的李准，但还是晚了一些，倒是李准在迎接他一样。
此番出海，李准率部巡视了西沙各岛，在伏波岛刻石留念，给西沙群岛的十五个岛命名，又用新购的英制测距皮尺、海上定位器、经纬仪等设备，对西沙、东沙、南沙三处群岛进行测量和考察，获得若干很有价值的数据。
“……在曾母暗沙附近，浪高达到十余尺，舰船无法靠近，为保全舰船，只好返航。”
“琛航号军舰在西沙群岛的永兴岛以南三十余海里处触礁，造成船体前下方漏水。幸赖有大船用缆绳固定，又有水兵们奋力抢修，方保船只未失……”
听着李准的讲述，陈文强笑得欢快，不时举杯向赴宴的水师官兵示意，开怀畅饮。
应当说，李准和这几艘军舰的管带及水手水兵们都是称职的。而在这之前，他们都没出航到远海，只是在广东沿海出巡执行缉私护航、打击海盗的任务。李准也是如此，但他和官兵们激于爱国守卫海疆的热情，边干边学，最终让这支小舰队顺利巡航。
“李大人此番巡航，可谓是劳苦功高，利在千秋。”陈文强伸手一指桌上的几位陪客，笑道：“此皆是心系国家的南洋侨商，有李大人巡海的资料数据，诸位若有开发建设海岛之意，可算是正当其时。当然，若想于广东陆地投资建设，本官亦会提供力所能及的方便。”
“若无陈大人鼎力相助，本官要巡航，却是万万不能。”李准转过来又给陈文强脸上贴金，笑着说道：“陈大人出资，本官出些薄力，不日便将在水师提督府举办南海诸岛展览会，展出巡海照片、地图及南海珍贵海产等，诸位可观后再作决定。”
………………（未完待续。）
第二百四十二章攫取海军，西南形势之变
广东水师在全盛之时拥有小型舰艇几十艘计1。1万余吨，大小船只三十七艘，但缺点也显而易见，艇小量多杂乱不堪，战斗力不高。
而自从广甲、广乙、广丙这三艘广东水师最大的军舰在甲午战争中被击沉之后，广东水师就再也没有添置过同等或者比这三舰还大的军舰。对于水师提督李准来说，这或许是最大的缺憾了。
“难道朝廷一日不确定海军合并的章程，你便拖延一日添船之计划？”李准但此番见面的融洽，再度提起了为广东水师添置新舰的事情。而他所说的海军合并，确实也是陈文强敷衍拖延的原因之一。
一九零五年，南洋大臣周馥、北洋大臣袁世凯联合提出合并海军的建议；一九零六年，练兵处提调姚锡光提出根据战略任务分工，将全国海军舰艇编成巡洋、巡江两支舰队的构想；一九零七年，在陆军部内设立海军处，下设机要、船政、运筹三司，最高长官为正使（未任命），副使谭学衡……
在紧锣密鼓的筹划布置下，海军的重新改组几乎已成定局。而在无法确定如何改组前，陈文强当然不想刚刚添置新舰，便会被调走。
“李兄，你看——”陈文强伸手指了指船厂外面盖起的房屋，说道：“福建船政局因经营管理不善而关闭，那些工人大半被我聘请，有这么些熟练工人的加入，黄埔船局的发展前景很光明啊！”
福建船政局于1866年破土动工，从一片荒野，到建成占地六百亩、设备齐全、规模宏大，在远东地区首屈一指的马尾船厂，见证了洋务运动的兴衰。
在三十多年里。马尾船厂共造出了四十艘舰船，占当时国内总量70％，组建了第一支海军舰队——福建海军，并为北洋、南洋两支水师配备了大量舰船和将领。其间，清王朝的三支水师分别经历了中法马江海战和中日甲午海战，败给教自己造船建军的法国老师尚可理解。但败给同样刚刚起步的日本海军，则让国人无地自容。1907年，清政府饬令惨淡经营的船政局停止造船。
资金不继，管理落后，原材料多由国外进口，造船成本太高……船政局关闭的原因很多，但毕竟制造出广甲、广乙、广丙等巡洋舰，制造出蒸汽机，技术力量还是很强的。
现在。这些熟练工人和技师被陈文强招揽到黄埔船局，使黄埔船局的技术实力上升了不止一个层次。
“论经营，无人能超过你，只是——”李准欲言又止，轻轻摇了摇头。
“你没看到船坞里的情形。”陈文强的手指换了方向，说道：“两艘正改装的机动帆船，两艘正在制造的鱼雷快艇。一是卖给马上要开张的泰和渔业公司，一是留给广东水师。保护海疆。”
以民用赢利补贴军用，陈文强的思路很明确。南海渔业资源丰富。但传统的捕捞技术，落后的捕捞船只和器具大大制约了渔业的发展，也限制了陈文强敛财的数量。所以，他建议并提倡成立渔业公司，制造并改造机动帆船，使渔业向近现代化发展。
“鱼雷艇？”李准咧了咧嘴。苦笑道：“陈大人哪，你是不熟悉海军，要护卫海疆，非得是巨舰大炮不可。鱼雷艇，太小了。难以承担重任啊！”
“我确实不熟悉海军，但李兄也不要用老眼光看事看物。”陈文强笑得颇为得意，说道：“李兄先挑好精干水兵，待鱼雷艇造好，便驾船训练。嗯，李兄要多看报，多了解科技的最新发展啊！”
1866年，英国工程师罗伯特？怀特黑德成功地研制出第一枚鱼雷。该鱼雷用压缩空气发动机带动单螺旋桨推进，通过液压阀操纵鱼雷尾部的水平舵板控制鱼雷的艇行深度。当时鱼雷的艇速仅十一公里/小时，射程180─640米，尚无控制鱼雷艇�