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“马德格堡”号的舰体残骸中发现了一个钦箱子。在里面找到了德国海军的通讯密码本和北海的平面方格座标海图，俄国人不久就将复制品提供给了英国海军部，这使得英国海军能够破译德国海军的机密无线电通讯，而德国海军虽然曾多次更换密码，但仍然使用原来的密码体系，所以根本无法瞒住英国海军，英国海军在参考海图座标的时候，仍然可以掌握德国海军大致的作战动机。
而且据孙纲的了解，英国海军同时还研制了定向无线真接收机，用来确定敌舰的位置，而对此德国人却蒙在鼓里，因此德国海军在“多格尔沙洲之战”会出现失利也就不奇怪了。
受上一次战果的鼓舞和想要对赫尔妾兰湾海战，安日人的偷袭讲行报复，在旧旧年月刀日那天的夜间，在仇，井的黑夜的保护下，德国海军中将弗兰茨冯希佩尔率领德国公海舰队第一侦察中队（战列巡洋舰“赛德利茨”号、“毛奇”号和“德弗林格尔”号，大型装甲巡洋舰“布吕歇尔”号）和第二侦察中队（轻巡洋舰“科尔堡”号、“格劳登茨”号、“斯特拉尔松德”号和“罗斯托克”号）以及暇驱逐舰悄悄的从杰德河口出发，前往多格尔沙州突袭扫荡英国轻型舰艇编队和渣船。由于英国海军部及时截获并破泽了德国海军的通讯电文，英国海军立即派出一支强大的快速舰队前往拦截，于是爆发了“多格尔沙洲之战”
在上次德国战列巡洋舰成功突袭了英国北海海岸之后，其实还没有等到英国和中国就太平洋危机达成最后“谅解”的时候，英国海军部就开始着手重新调配兵力，将驻守于巴拿马运河的“皇家公主”号战列巡洋舰先行调回。这一次出动拦截德国海军的英国舰认为海军中将贝蒂率领的第二战列巡洋舰队。该舰队由两个。战斗中队构成，第一中队的三艘战列巡洋舰“狮子”号、“老虎”号和“皇家公主”号由贝蒂亲自率领，第二中队的两艘战列巡洋舰“新西兰”号和“不倦”号由海军少将穆尔率领，加上七艘轻巡洋舰（“南安普敦”号、“伯明翰”号、“诺丁汉”号、“洛斯托夫特”号、“林仙”号、“曙光女神”号和“不惧”号）及绍艘驱逐舰。可以说拥有绝对的优势（事实上为防不测，杰利科率领“大舰队”也跟着出海了），而德国人对此一无所知小因此网一交战就陷入了被动。双方在早上７点钟相遇并交火，当希佩尔发现出现的是一支出乎意料的极为强大的英国舰队之后大吃一惊，立即决定开溜，英国舰队凭借高速紧紧追赶，德国舰队由于受航速较慢的装甲巡洋舰“布吕歇尔”号的拖累，结果被速度较快的英国战列巡洋舰赶上，英国战列巡洋舰集中火力攻击“布吕歇尔”号，而“布吕歇尔”号（排水量口烈炖，口门引０毫米主炮，主装甲带厚臼７至乃毫米小航速节，建成时已经落后于时代）的主炮却不能给英国战列巡洋舰以有效的伤害，德国战列巡洋舰为了拯救“布吕歇尔”号，集中火力攻击“狮子”号和“老虎”号，激战中德舰“布吕歇尔”号受到重创，“赛德利茨”号也被击伤，英舰“狮子”号被德舰“德弗林格尔”号击中，动力系统受了重伤航速剧减。无法履行旗舰职责，贝蒂只得让“狮子”号退出战列，将指挥权交给“新西兰”号上的穆尔少将，胆小无能的穆尔看错了贝蒂发出的命令旗号。将火力集中在了已经快要丧失抵抗能力的“布吕歇尔”号上。希佩尔看见英舰火力转向之后，命令驱逐舰队发动攻击，并转向攻击英舰，试图掩护“布吕歇尔”号逃走。由于英舰过于凶猛的火力，在拯救战友的行动没有成功之后，希佩尔利用穆尔的失误成功率领德国战列巡洋舰安然脱离战场。
暴跳如雷的贝蒂虽然换乘驱逐舰坐上“皇家公主”号接过指挥权继续追击，但德舰已经快跑到家了。由于害怕德国公海舰队主力出来接应希佩尔，贝蒂只能无奈地放弃了追赶，“多格尔沙洲之战”就这样虎头蛇尾的结束了。
从海战结果来看，德国人这一次吃的亏有些大，损失了世界上最大的装甲巡洋舰“布吕歇尔”号，而且尤其让德国海军部感到不安的是英国海军居然能够事先知道他们的行动！暴怒的德国皇帝威廉二世将公海舰队司令英格诺尔撤职，换上了体弱多病却忠实听话的波尔上将，在马月看来，受到了多格尔沙州之战的挫折之后，德国海军很可能在以后的一段时间里不会有太大的行动了。
“德国人把主力舰队停在了港里，并不等于以后就再也没有什么军事行动了。
孙纲知道爱妻在担心英国海军打败了德国海军后可能会再次对中国不利，说道”别忘了，“狼群。可并不是只有咱们一家别无分
（九百九十二）德国潜艇的威胁
州在月左日的灾难中。艘被德国潜艇击沉的军舰坐刚山多人中只有奶人获救，共计叨多人遇难。这艘军舰本身没有多大的价值，她们是隶属于第舰队的最老的装甲巡洋舰，对于至关紧要的敌我力量差距并无很大影响。但是象所有第砚队的军舰一样，她们配置的几乎完全是后备役官兵。这些人当中大部分人是成家的男子，艘军舰上还有年轻的奥斯本军事院校的学生，海军部是为了安全起见才把他们安置在人们认为不会参加重大战役的这些军舰上。这次残酷的生命损失，虽然比起陆军所承受的巨大损失来说还是很小的，但的确是战争中海军的第一次严重损失。这次惨剧大大的刺激和鼓舞了德国潜艇的“冒险精神”造成这场灾难的德国潜艇指挥官被德国人欢欣鼓舞地宣称为“民族英雄”强烈的批评风暴正对着海军部，自然，批评集中对准我”这就是一位文官大臣干预海军作战和推翻有技术有经验的海军将领的判断所造成的灾难的一个典型事例”一本恶毒的小册子的作者把他的著作尽力地流传于伦敦最有势力的小***当中，毫不迟疑地以最直接的方式提出这个，指责，这个指责在整个英国新闻界以无数含沙射影的语言一再重复。可是，我认为不可能对此进行任何解释或者回答。”
我敦促海军部对这次悲剧事件的责任开展最严格的调查。由此建立的调查法庭开始工作。法庭发觉那天巡洋舰所处个置的责任可归因于海军部作战参谋部旧日的电报。第一海军大臣认为这是下属法庭对海军部的非议；但在我看来，批评是公允的，它应该有效。可是，这样的结论还远远没有达到全面彻底。人们期待的结论是，指挥巡洋舰中队的高级别军官应该自行判断自己任务的危险性。尤其是当任务不断重复不变时更应如此。当他们服从收到的命令时，他们应明白地对海军部提出眼前不满意的状况，而不是一天天一周周地继续下去，直到上级的干预或可悲事件的发生。人们还指望在海军中队的战术行为应遵照寻常的预防措施。此外。虽然促使“霍格号。和“克雷西号，拯救下沉的“阿布基尔号。的战友的念头是慷慨的人道主义和友爱精神，可是他们做了最不聪明和更可能增加生命损失的事情。他们本来应该立刻向相反的方向驶去，在最早的时间里放下救生艇。
直到旧旧年月底前，没有人认真考虑战时敌人潜艇进入我方战时港口攻击停泊着的军舰的问题。
因为敌人的潜艇要做到这一点，它们必须面对极大的困难：它们必须在浅水和错综复杂的航道中前进到达河口湾或者小港湾，它们将一直在水底行进，只有通过潜望镜向前方偶尔一瞥才能够辨明方向；另外，即使他们在这样前进的时候，还要躲避负责守卫与监视许多英里宽的港湾入口的巡逻舰艇；第三，它们将冒着未知的和不可能知道的各种各样可怕的水雷与障碍物的风险。因为这些防御物会在水道中越来越多，而且这些防御物确实有效。根据事后知道的情形回顾这些事实，现在我们能够理解这些防御措施是正确的。还没有文字记录的事例说明曾有一艘德国潜艇穿入任何英国战时港湾。英国的潜艇在冒险精神上肯定不比德国潜艇差。从战争最早时候起，我们的潜艇便游戈于赫尔戈兰湾；但没有一艘英国潜艇的指挥官实际上试图进入德国战时港湾或者实际上驶入易北河、亚德河、威悉河或埃姆斯河的河口。最接近此种雄心壮志的是英国潜艇无数次通过达达尼尔海峡，这是口月底开始的由“by1，号潜艇指挥官霍尔布鲁克上尉所的英勇业绩。为了完成这个业绩，我们的潜艇从距达达尼尔海峡口几英里的地方出发，沿超过两英