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这个备受瞩目的项目过了一阵子被皮尔卡尔公司放到github上面开源，让所有人大跌眼镜，挖槽，航母的设计也可以这样哒？
不过，当大家来到github定睛一看的时候，才发现是非核心部件开源，希望借助大家的智慧，为水兵的生活设施结构提供意见，吃穿住用行各个方面都可以来参与。
至于雷达、导弹、声纳这些机密，你爱好这个也可以提供一些方案，当成一种消遣，一般官方是不会采用的。
官方表示，凡是被设计主分支采纳的朋友，有机会获得航母的模型以资鼓励。
李弦太的日常，除了给专业工作人员分配任务之外，每天也看一看开源项目，确定一下主分支，免费服务很是愉快。
毕竟没有什么人有机会设计航母，工程师们都很积极的说。
在空中航母方面不尽如人意阿根廷不知悔改，又对菱形航母产生了兴趣，表示考虑购买45艘，组成一个令南美国家不安的5航母编队强大海军。
这一次，连希腊人自己都坐不住了，居然这么多次都不支持自己国家的军工？太不像话了，嗯，好，用减税的方式采购一批菱形航母，毕竟这个足够便宜，那个空中航母什么的还是买不起。
希腊人将采购27艘，组成三个编队，舰载机运载能力54架。
以色列和沙特都表示“希望早日看到实物”。
菲律宾和越南为了在南中国海对抗强大的大清帝国，也表示了对这个廉价航母计划的关注。
英国的军情6处对日益增强的阿根廷军力十分关注，本以为希腊人被电子人魔改，这个时候，他们听到了一个令人惊讶的消息，皮尔卡尔公司拒绝了高丽国对菱形航母的采购，未给出理由。
难道希腊人跟电子人真的不是一伙儿的？
英国人自己有伊丽莎白女王级航母2艘，但他们试探着买一艘来研究，以应对未来可能的阿根廷海军的威胁，不料，他们的采购要求也被皮尔卡尔拒绝。
看来，事态已经很明显了，希腊人有可能为了自己之前的客户利益，会拒绝客户潜在敌人的采购，比如，日本的潜在对手高丽，阿根廷的潜在对手英国。
以色列倒是一个例外。希腊既把武器卖给以色列人，又把武器卖给中东土豪。
被神秘势力魔改的希腊人到底打的是什么算盘？
第711章开源
航母的建造自然不会是一蹴而就的，不过，菱形航母的消息却不断地传出来。
首先，他的能源居然都是分布式设计的。因为使用电机为核心，可以通过一根电缆来分享任何一个航母节点的燃料，保证整个组合永远不会出现“短板”。
现在，狸猫号的超级太阳能帆是站在动力引擎巅峰的作品，大家都在往这方面考虑。菱形航母的能源补充也不需要那么地黑科技，但可以做一点什么。
一个标准的海平面上，每平方米会有1kw的光照，菱形航母的一艘巡航的时候需要的是1万kw的功率，理论上计算可知，2500平米的表面积理论最高功率是2500kw。
不过，即使是使用工业上转化率比较高的单晶硅，其转化率也只有25％，所以，全部表面覆盖单晶硅光伏可疑获得625kw的功率，需要16个小时的光照才可以满足一个小时的巡航。
单晶硅是一种昂贵的材料，更不可能放在需要起降战斗机的甲板上，所以，菱形航母的创意又开始大爆发了。
它会使用金属反光镜，把光能往菱形的两条边上投射，在菱形边上会有两米高的单晶硅太阳能电池板。这相当于把光能增强了十几倍，节省了十几倍的电池板，而且让甲板发电成为可能。
gitub上面的用户大赞皮尔卡尔公司的创意，它们越来越喜欢可以全世界一起参与的航母项目，亲切地称之为“世界航母”。
有用户就提出了，既然甲板表面全用上了，那么为什么用同样的方案利用侧舷的表面呢？
真是个好主意！反正反光金属又不贵。经过这么一番改造，菱形航母的太阳能发电功率居然达到了1000kw，只需要10个小时光照就可以进行1个小时的巡航。
如果能够把所有的能量存储起来，10天光照就可以进行一次560公里的旅行，一个月储能就可以进行1680公里的中途旅行。对于航母来说，这个能量补充还真是大幅度地减低了运营费用。
能量存储的方案也找到了——从皮尔卡尔的老客户日本人那里引进的方案，把海水电解成氢气和氧气，氢气以化合物的形式存储，使用时再通过可循环的反应释放出来。
氧气还可以储存起来给自己的潜艇使用，如果客户有的话，准备拥有航母的海军应该会有的吧？
这就给燃气轮机的设计带来了新的要求，必须可以使用氢燃料。
这是向外出售的军舰，如果是自己使用的就简单了，直接使用超级电池就结了。
不过，即使是这么折中的方案，已经让军舰设计界很惊讶了，他们提出了种种疑虑，不过，皮尔卡尔公司都表示“技术上没问题，我们已经通过了技术验证。”
航母使用的特种钢，印度拍胸脯表示可以向他们订购。印度人自从有了自建航母的计划，为了这些战略物资可谓是殚精竭虑，现在终于有了回报，居然可以向第三方提供高级材料了，真是不容易啊。
至于大家关心的弹射器的问题，根本就已经不是问题，皮尔卡尔公司的垂直起降坪台不是已经完美地解决了问题吗？2000万一套，难道你还能以更便宜的价格买到战略物资中的战略物资——蒸汽弹射器或者电磁弹射器？
弹射器是很贵的，连发明了蒸汽弹射器的英国佬自己的新航母都没使用弹射器，反而安装了滑跃起飞的跷跷板，据说能够把起飞距离缩短三分之二。
这就要看需求了，李弦太认为有了垂直起降坪台不需要跷跷板，但是做生意嘛，万一对方也像英国佬那么喜爱跷跷板呢？也可以给配，增加的费用很少。
无尽之菱的好处就是可重新组装，拥有9单元编队的军队完全可以把他们全部一条线拼接，其跑道就可以变态到450米长，连15的274米起飞滑跑距离也可以轻松满足。
造价、起降性能、适航性能、运营费用，菱形航母都有长足的进步，成为海军业界的一大盛事。
现在希腊人跟印度正处于蜜月期，皮尔卡尔公司跟印度政府达成了秘密协议，皮尔卡尔将在印度洋公海建立人工岛，可成为印度军队的补给中心。
其实这是李弦太的黑鸟蜜露工厂，利用广阔的海洋来接受光照，绿岛科技的神奇漂浮材料本身是吸收太阳能的利器，在植物的光合作用下，它们会转化大量的碳氢氧成为燃料，存储在人工岛的核心。
而人工岛的浮力可以随时改变，减少浮力之后，人工岛可以潜入水下几十米，躲避敌对势力或者闲杂人等的窥视。
李弦太会派一架v1战略侦察机在高空监视补给中心的情况，指挥人工岛的沉浮。
每一百平方米的人工岛每日可以合成1吨黑鸟蜜露，一个100*100米的标准人工岛可以合成100吨。按照现在的1000美元/吨的价格，这也是日产10万美元价值的项目呢。
李弦太计划初期建造10个标准能源岛屿，10天的时间，1万吨的黑鸟蜜露就可以装满他设计的万吨级菱形补给舰。
这个菱形补给舰也是采用超全通甲板，特殊时刻可以直接在上面起降飞机。这个菱形补给舰的边长是150米，两艘合体那就是大航母呢。
它可以直接跟v型编队的最后一艘舰对接，直接把燃料通过连接所有菱形航母的输油管补充到航母编队。
除了燃料之外，补给舰的甲板上可以堆放集装箱。这里又会有奇思妙想的设计。航母上不可能有吊车来操作集装箱，李弦太设计了一种独轮车，可以承担移动集装箱的重任。
一个独轮车是不可能有这么大的威力的，但是12台齐心协力可疑做到。更有趣的是这种小型搬运工在完成了大任务之后还可以完成搬运小件的任务，两**轮车在一起合作，就可以像抬花轿一样搬运小箱子。
可大可小，这才是这种智能搬运工的灵魂。它甚至可以当做载人交通工具。在9单元编队中，从v的一端到另一端，距离是400米，其实不算短，自平衡的“无人驾驶”独轮车成了航母上很受欢迎的公共交通系统。
一个9单元航母编队中，至少要有这么一套12个独轮车组成的搬运工系统，多配显然会效率更高。
这么智能的物流系统，显然会大幅度降低航母乘员的数量，也会大幅度降低物资的消耗，这又是非土豪国家的一大福音，在皮尔卡尔公司的业务员天花乱坠的过程�