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我插上迈克尔的翅膀-第章

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    “我们在奥运村,你过来接我们?”
    
    “我已经在这儿住了一夜了。你自己想办法过来吧。金宝街你认识吧?”
    
    “认识倒是认识,但这高峰期,我去哪儿打车?”
    
    “你打不上车,我手头也没车。我来还是跟我朋友车来的。”
    
    “那行,我自己想办法,你等着我吧。”
    
    挂了电话,我本着有问题找志愿者的原则,冲着奥运村里的志愿者们就去了。可问了好几个人,尽管态度依旧热情,鞠躬依旧90度,可谁也没能解决车的问题。就在我失望地准备离开的时候,一个小头目模样的志愿者匆匆跑了过来,说愿意把自己的车先借给我用。苍天呐,我这个感动,这哪是什么志愿者,简直都是活雷锋,还有借车的。
    
    这哥们的车是辆老款的捷达,我在想一个问题,开这车去那个听起来挺牛B的会所,能不能行,不过有总比没有好,凑合着开吧。就在我打算坐上驾驶位的时候,舒马赫拦住了我。“让我来开,你给我指路。”
    
    “这?你有驾照吗?”
    
    “中国驾照,没有。”
    
    “哦,对了,你有超级驾照,也有国际驾照,可以开啦。”
    
    “你错了。超级驾照只能开F1,国际驾照也必须和当地的驾照合起来一起才能用。”
    
    “那你这不是无证驾驶嘛,开什么车,还是我来吧。”
    
    “我都不怕,你害怕了?”
    
    “怕什么。你要敢开,来开就是。”
    
    舒马赫也不废话,跨进舱门就发动起了车子。“你不是真的要开吧?”我有些担心,这哥们在北京奥运期间玩无证驾驶,抓到了后果可够严重的。
    
    “是违反规定了,可我觉得这不是问题。这个世界上,有谁会说我迈克尔…舒马赫不应该坐在驾驶室里开车呢?”舒马赫笑的时候,鼻子侧翼拧出很深的皱纹,那种德国式的傲慢又浮现在脸上。
    
    “呃。。。”
    
    “这是我作为谢礼的一部分。要知道,现在这个世界上,能让舒马赫做司机的乘客真的不多。现在决定,你开还是我开?”
    
    “让舒马赫给我当司机,这还有什么疑问?走吧,我指路。”其实也算不上指路,我掏出手机,用GPS导航,切换到英语语音导航模式。
    
    车子穿梭在北京的街头,舒马赫起停之间从容不迫,他用的是两脚离合,尽管车速算不上快,车子也只是最为普通的手动档捷达,但已经可以感受到他那非凡的驾驶技巧。初上中国路面,他还有些不太适应,但几个路口的距离之后,他已经可以游刃有余了。一辆黑色君威从我们身边呼啸而过,插到我们的身前之后继续变向,从最外道变到最内道,疾驰着呼啸而去。舒马赫只是微微一笑,继续保持原有速度,开过一阵之后,前方红灯,我发现刚才超我们的那辆君威并没有赶上这波绿灯,停在了最内道第一的位置。他所要抢的,不过是红灯之后排在第一个发车的机会。我们的捷达始终保持在中间道,缓缓地跟随前车落位,排在这一道的第四。舒马赫摇摇头:“我很不理解,这个司机为什么要这样开车呢?他冒着危险变道、猛踩油门加速,却只是获得了短暂的领先。这个时候,他不得不停下来等着我们这些没有冒险、没有大力踩油门的家伙追上来。他太躁进了,只顾看自己的路,完全没有注意周围的环境。当前路不顺的时候,一味的快不代表着你就会真的快了。如果没有选对路线,就算你跑的再快,也会停下来被别人轻易追上的。”
    
    话音未落,绿灯已经亮起。君威油门轰鸣,一骑绝尘。舒马赫起步也很轻盈,出了实线区没多久,就已经超越前面的车,渐渐追进君威了。由于刚刚等过一个较长的红灯,所以前方一片开阔。舒马赫这时才让我见到了真章,油门在他脚下发出不同的轰鸣声,轻易就过了3000转,车速也直逼100。前方是可以上高架桥的路口,我们也渐渐看到了前面车队的尾巴。“现在是时候了。当有机会脱颖而出的时候,那就果断的加速,不需要犹豫。否则你会现在后面的车队里缓慢前行。而不是现在享受这种匹马领先的快感。”舒马赫说话间已经变道到外道准备上高架。而我们侧前方刚才那辆君威选择的是走内道,他打算从右侧超过一辆跑得不算太快的尼桑。但突然间尼桑也加快了速度,并且打开了右转向灯。这肯定是一辆新手,在上下桥之间犹豫了半天,眼见到了桥口才决定要走桥下。这可苦了君威,离上桥口越来越近的距离已经注定了他无法在上桥之前超过尼桑,而他刺耳的喇叭和频闪的大灯却让新手尼桑更加手足无措,但尼桑除了继续右转之外,并没有停下来的意思。于是,一声刺耳的刹车声,君威硬是在碰撞前刹住了自己的脚步。没有车祸,但速度也早就已经消耗殆尽。而我们的捷达却轻松上桥,将君威远远甩在身后。“愚蠢的驾驶员。他完全没有判断出前面车的意图,居然还敢选择不符合规则的超车方式。没有碰撞已经是很幸运的了。”舒马赫看了一眼后视镜,减档、过弯,加档,提速,一气呵成。
    
    第417节易读
    
    临近目的地,交通又开始紧张起来。路过一路口,道路狭窄,会车时只能一方先过。但排在头里的几辆车谁也不肯想让,很快纠缠在一起,很快就拧成了死结。枯坐十余分钟之后,才有交警过来解套。“迈克,要是你你会怎样?”“在德国,这种会车大家都会有默契,两个方向的车,一边过一辆,轮流前进,谁也不会抢。在个体来看,这种方式可能会让速度减慢,但总体来看,同行的效率绝对会是最大的。”我暗叹,对面车子闪远光,舒马赫起步就要走,突然半路刹住。原来对方一个加速,已经抢先过来,贴着我们擦肩而过。“他不是闪灯了?你还和他抢什么?”我问舒马赫。
    
    “闪灯是说他要先走?”
    
    “恩。”
    
    “理解错误,在欧洲闪灯是提示对方先过的意思。”
    
    通过狭小的路口,我突然想起一个问题,于是便问:“迈克尔,你怎么看丘吉尔?知道他有什么名言?”话一出口我觉得有些不妥,问一个德国人丘吉尔的名言,似乎不太合适吧。
    
    “呵呵,他啊。一个口才出众的演说家。”舒马赫却没有介意:“如果晚生几十年,也许会能和弗格森爵士搞个对抗会很有意思。怎么突然问这个?”
    
    “一个朋友说起来的。你记得他有什么名言吗?”
    
    “太多了,大多都是鼓舞英国人干死我们德国佬的吧。呵呵。”舒马赫自嘲的笑道:“那些我都没怎么记住,只记得他在战后被选民们赶下台之后,有人问他,会不会觉得英国民众都是忘恩负义的。他说,只有忘恩负义的名族才是进步的民族。这让我印象深刻,他没有把自己的私人感情掺杂进去。一个了不起的政治家。”
    
    “只有忘恩负义的民族才是进步的民族。”我默默念叨着这几句话。“真的对吗?”
    
    “你说什么?”
    
    “没事。小心看路,快要到了。”
    
    之后的路还算顺利,但我之前担心的问题终究是来了。会所门口的门禁没有对我们的捷达开放,已经有少爷走过来,看到开车的是一个外国人,他先是一愣,然后看清了车里还有一个中国人,于是对着我说:“对不起,先生。我们这里是私人会所,只对会员开放。”我正想说什么,突然看见梁彬从里面走出来,于是下车喊住他,让他过来解围。
    
    但这会梁彬也不管用了,他早就提交了种种申请材料,昨天才刚被批准加入的新会员。而要想成为这家会所的会员,除了要缴纳25万的年会之外,还需要至少3名老会员的推荐和附议,然后再需要登上几周的审核时间,才能正式加入。正当我们进退不得的时候,从我们身后驶来一个车队,6辆火红的法拉利跑车一字排开。看上去应该是熟客,横着的门禁自动升起,保安庄重的敬礼迎宾。打头的法拉利开的很慢,车主是个30岁左右的男子,从我们身边驶过的时候,他还好奇地盯着我们的捷达看,似乎在想,这样的车怎么会停在这里。
    
    但就是这一眼,让他的法拉利在进门之前突然急刹住了,后面的车也都随即停住。那车主打开车门,兴奋地跳下来,跑到捷达旁
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