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谈了一会宝州市一些工作的得失情况，黎老问道。
老爸都有点骇然了，黎老这么说，已经不仅仅是肯定他的工作了，简直就是赞赏有加。老爸情不自禁地瞄了龙铁军一眼，龙铁军微微点头，以示鼓励。
黎老察觉到了老爸的不安，微笑道：“晋才啊，你也不必紧张，作为一个宝州人，我也想为家乡尽一份心意嘛。”
老爸稍事沉吟，说道：“既然如此，黎老，那我有一个不情之请，我们宝州市，迫切需要加强党员干部的理论水平，尤其是领导干部的理论水平，首先在理论上占据反和平演变，反资产阶级自由化的制高点，在正确的思想观、世界观指引下，才能更好地开展经济建设工作……”
黎老微微颔首：“唔，这个事情，我知道了。”
……
春节过后不久，老爸接到中央党校厅局级干部理论研讨班的入学通知，学习时间三个月。学习期间，宝州市委的工作暂时由市长石荣轩主持。
根据以往的经验，研讨班结束之后，学员们的职务通常都会有所变更，一般是提半级使用。老爸现今已是正厅级，而且是正厅级别中含金量最高的地级市市委书记。如果提半级，毫无疑问要进阶为副部。
黎老视察宝州市，竟然是这样一个结果，实在出乎许多人的意料。
但就在大家都认为大局已定的时候，忽然又发生了一件意想不到的事情，陡然掀起了波澜。
第三百三十三章 出了事故（改第三人称）
张光明就任N省代省长之后，第一个大的施政举措，就是改造大宁市至宝州市的国道线，拓宽加固路面，按照一级公路的标准修建。
从大宁市到宝州市的国道线，全程两百三十七公里，联通了大宁市、洪阳市、久安地区和宝州市等四个地区级行政区域。涵括了全省工农业总产值最高的三个城市。而久安地区，前些年是宝州地区申请地改市的主要竞争对手之一，虽然最终未能胜出，在经济建设上也取得了长足的进步，经济总量位列全省第七，也算站到了中等偏上的位置。
张光明的设想很明确，就是希望通过这条新建的一级公路，让三市一地的联系更加紧密，物资流通更加顺畅，产生“规模效益”，将全省最强的三部经济发动机捆绑在一起，打造出一个“城市群”，制造一部超级“发动机”，以带动全省经济快速增长。
这个事情，得到了省委书记廖庆开的全力支持，省长办公会议通过之后，在省委常委会上全票通过，廖庆开甚至提出了“举全省之力，修好这条致富之路”的口号。
然则愿望虽然美好，却在资金上遇到了很大的难题。
拓宽改造两百多公里一级公路，总预算达到了二十几个亿，由省财政独家拨款，显然不现实。倒不是说“举全省之力”都凑不齐这二十几个亿，实在是这么一个内陆农业大省，需要用钱的地方太多了，焉能为了一条公路，当真将省财政搞个“河干海落”？
省财政厅最多也就能挤出五六个亿的资金来，这还是东挪西借，将原本打算投到别处的资金挪了过来，其他地市的一二把手们意见大了去了，不敢找张光明和廖庆开诉苦，却有一趟没一趟的跑财政厅，和厅里打起了“持久战”，将省财政厅古厅长搞得一个头有两个那么大，一度吓得不敢去厅里上班。
柳晋才既然在张省长面前表了态，事到临头，自然不能退缩，将宝州市境内路段所需的资金承担了下来。这条公路，在宝州市境内大约有四十公里左右，初步预算需要投入四个亿的资金。这和柳晋才当初的预算多少有点出入。毕竟那一回在省长办公室，只是在脑袋里大略转了一圈，不可能有太多的时间来细算投资。柳晋才当初估计，大约是需要投入三个亿左右，待得真正的预算结果出来，比自己的预计多了一个亿，也很是头痛。
宝州市这些年经济超速发展是没错，但是要花钱的地方也很多。柳晋才对于各地非必要的预算开支控制极严，坚持财政审批一支笔。像向阳县要多建一栋办公楼，结果县长陈立有挨了批评，跑到市里去作检讨这样的情况不止一回两回，凡是“不会当家”，大手大脚的县长、区长们，都被柳市长批得够呛。
去年十一月，宝州市政府换了当家人，石荣轩就任市长，柳晋才将“财政审批一支笔”的权限移交给了石荣轩，但对于大额的预算开支，还是会经常过问。石荣轩也知道柳书记这个“勤俭持家”的习惯，重大问题上不敢擅专，照例要向柳书记请示，资金使用方面，控制得还是很到位的。
饶是如此，四个亿的投资也非常压头。
根据改造预案，四个地市同时开工，这条一级公路要在一年半的时间内全部改造完毕。因为道路不能封闭，必须留出一半路面保持通车。时间方面非常紧迫，要想如期完工，资金上基本不能有任何拖欠，必须保证按时到位。
“不管情况多困难，这四个亿都一定要挤出来。要将这个事情当作明年经济建设的头等大事来抓！”
柳晋才在市委常委会上明确表态，定下了调子。大家便都知道，这个事情没有讨价还价的余地了，柳晋才的性格就是如此，凡是定下来的事情，绝对不许有任何借口拖延推脱。做市长的时候就是如此，如今做了书记，就更加没人敢于破坏“规矩”了。
宝州市的情况困难，其他地市更加困难。
张光明亲自跑京城，找财政部和交通部“打官司”磨牙，堂堂一省之长，为了等部委机关的一位小处长，提前十几分钟在部委衙门的走廊上伫立等候，可见这件事情在他心里头份量有多重。
这在不明白内情的人看来，简直就是不可思议。想想看，张光明何等身份？省长！到了首都也得装孙子！
张省长如此端正“态度”，所得者也不过是五个亿的专项基金拨款。
“张省长，不好意思啊，僧多粥少，要钱的地方实在太多了！”
这是财政部一位司长对张光明说的话。
有了这五个亿，加上省财政厅凑的六个亿再加上宝州市承诺的四个亿，还有大约九个亿的资金缺口，需要大宁市、洪阳市和久安地区自筹。
这条公路全程贯穿洪阳市和久安地区，在这两个地区辖境内的里程最长，照此分配，洪阳市也需要筹集四个亿，久安地区三个亿。一时间两地行政首长焦头烂额，叫苦不迭。
相对而言，宝州市自有资金比较充裕，一拿到施工图纸，便即组织队伍开始施工。
关于施工单位，也有好一番龙争虎斗，省交通厅钱是一文不掏，却想将施工权揽到自己手头。说起来也是振振有词，名正言顺，毕竟修路是省交通厅正管。
可是正管归正管，钱是人家口袋里掏出来的，肉却归你交通厅来吃，焉有是理？
要说交通厅厅长徐维国，也是个牛人，乃是常务副省长叶春林的嫡系亲信，随着老叶一步一个脚印从洪阳市走上来的。叶春林算得廖庆开的老部下，也是本地派的干将，在N省官场多年经营，根基深厚。张光明初来乍到，对这位资深副手，保持着三分礼让。
没有这个背景，徐维国也不敢胡乱伸手，到人家锅里捞大肉块子。
对于交通厅这个态度，石荣轩拿不准主意。要说他心里，那是十二万分不情愿交通厅插手，其他三个地市，那还掺杂了省里和中央的拨款，中央和省里出大头，他们出小头，与交通厅相争，有点儿底气不足，得听省里的安排。唯独宝州市，是百分之百自筹资金，与交通厅没一点相干。甚至可以说，没有你省里这个扩建计划，咱自己也可以上这个项目。凭什么我们的事要听你交通厅摆弄？
石荣轩拿不准主意，无非是碍着叶春林的面子罢了。
周培明退二线，论起来，石荣轩在省里的靠山就是严玉成了，不过他不是严柳的嫡系，因此遭逢这样的大事，需要柳晋才撑腰。
根据以往的经验，凡是柳晋才做的决定，严玉成是无条件支持的。
现在想必也还是一样。
柳晋才对交通厅这种搞法不以为然，对石荣轩说道：“不要管他，一期资金既然已经到位，立即组织施工队伍，马上开始施工。我们这四十公里路段，一年之内必须竣工通车！”
有了这句话，石荣轩心里大定，随即请示道：“书记，那由哪个单位来施工呢？”
柳晋才瞥他一眼，淡淡道：“你是市长，这个由你去决定。但必须是具备资质的国营单位！”
这个就是一把手掌控全局的观念了。既然此事有了争执，就必须小心谨慎，不能有半点疏忽，授人以柄。