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在其他列强都放弃之后，不死心的德国人还继续努力了一把，德国间谍们费尽九牛二虎之力，好不容易搞到了一批树苗，然后又废了好大力气偷运出去。为了这个，他们不惜暴露了在中国的主要内线，以及输运通道。但是花费这么多代价也只搞到了一百多株树苗，而且由于德国并不清楚这些树苗在成熟前的生长阶段需要把一种特殊激素混在肥料施肥，所以他们辛辛苦苦搞回去的树苗又陆续死了大半，最后只有不到三十株活下来，而且长势缓慢不说，还尼玛不怎么结果，勉强结出的也是些鸽蛋大小的玩意儿。和中国人那边正常生长出的鸭蛋大小的果实一比，一帮负责这事的德国农学家和植物学家都要哭了。
这么折腾了几次之后，德国人也算是彻底断了心思，小胡子为此郁闷了好久。天知道中国人是怎么搞的，居然整出这么变态的作物，尼玛还认人呢。
但是，现在居然出现了转机。在地中海对面的利比亚，居然找到一片的大油田，这也难怪小胡子这么激动。
当然，仅仅是意大利方面的情报还是不够的，这还不足于让他下定决心。在送走墨索里尼之后，他立即命令德国的情报部门赶快确认这件事情。
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大家都知道，在原时空所有的顶级列强中，德国情报系统的表现一直都很逗逼。一方面是德国人的民族特性，他们太死板了。比如德国某学者就曾吐糟：德国人民是不会开展游击战的，如果几名德国游击队员决定去炸毁火车，很可能因为买不到站台票而取消行动。连游击战都搞不好的民族，能搞好情报工作那才有鬼了。另一方面就是他们有一个猪上司——海军上将卡纳理斯，倒不是说这位老兄太蠢，而是因为这家伙是个亲西方的非国民（对德国而言）。他根本不想给小胡子效力，工作起来自然就不会卖力了。
不过在本位面，卡纳理斯这个二五仔老早就被人拱出来了，当然他此时还没来得及做什么，但也被小胡子勒令退役，被撵回家啃老玉米去了。接替他是一个叫梅塞施密特的空军少将，这个名不见经传的家伙是小胡子信得过的心腹，在纳粹党还没上台时，就跟着小胡子鞍前马后。他上台之后，德国的情报工作就大见起色了，小胡子上台后，他就被火速提拔起来了。
比如这一次，德国的情报部门却体现出了难得的高效率。几天之后，梅塞施密特就把两份情报送到了小胡子的案头。
“什么？北海还有一个大油田？”小胡子难以置信的问道。利比亚油田的情报已经得到了确认，而且还买一送一，搭了个北海油田的情报。这个北海油田的蕴藏量，据说比利比亚的还大！
“是的，领袖。美孚和壳牌等几家石油公司已经准备开采了。这份情报是我们从他们内部得到了，非常可靠！”梅塞施密特是一个长着大众脸的中年人，一幅典型的日耳曼长相。
“嗯，我知道了，你辛苦了。”
梅塞施密特告辞离去后，小胡子激动得来回走了几圈。他走到世界地图前，看着这两个位置，心里想着对策。毫无疑问，利比亚油田是英法的，但北海这边就不一样了。这尼玛可是在公海上啊！当然，英国佬肯定不会这么想。也就是说，德国人要拿到这个大油田就必须搞定英国，否则英国佬是绝对不会吐出来的，虽然说英国人现在也不缺石油，但这世界上谁会嫌钱多呢？
当天下午，德国三军的高级将领就被小胡子找去开会了。
第540章战争前夜
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华盛顿，白宫。
英法在利比亚发现油田的消息并没有保密太久，他们还没捂上多久，所有该知道的都知道了。
天顶星财团总裁巴纳扎尔今天一大早就跑到白宫，他向仙人掌总统兴奋的叫道：“总统先生，我们得到确切消息，英法在利比亚发现了大油田……”
在美国谁都知道，天顶星财团或许掌握的油田不算最多，但他们的相关技术却是美国最先进的，就连靠石油起家的老牌财阀洛克菲勒财团，也得捏着鼻子引进他们的技术和设备。勘探技术自然也是如此，大家都不回忘记，当年他们发现墨西哥油田的事情。
天顶星起家的那几口高产油井还是从洛克菲勒手里买下来的，因为当年洛克菲勒也是花了不少银子去钻井，结果毛都找到，他们的专家们就认为那地方不可能有油。为了不砸在手里，就把那几块地皮和采油权都转让给了天顶星。结果人家天顶星才一接手就找到了大油井，那可是把洛克菲勒的脸都抽肿了。
因此美国政府想找石油挑动欧战大战的计划，就绕不开天顶星集团。天顶星集团也因为手里有这种技术，就全程参与了这件事。原本他们在北海找了一座海上油田，但是加纳担心这个诱惑还不算大，毕竟此时海上采油技术还不完善，当然他这是以美国的水平来推测的。于是他还想继续找一座陆上的油田，结果还没多久，巴纳扎尔就带来了如此劲爆的好消息。
仙人掌加纳只觉得幸福来得太突然，他深呼吸的几次才勉强压抑着狂笑的冲动，急切的问道：“消息确切吗？”
“非常准确，你知道，我们在利比亚还是有些人脉的。这是我们在利比亚的棋子发回的，他全程参与了英法的勘探行动。而且我们还从另一条渠道收到了相同的信息，我们的情报人员买通了英国石油公司的技术人员，取得了他们的原始勘探记录。”巴纳扎尔得意的道。
说着，他拍了拍身边的手提箱，推到加纳面前，笑着说道：“你看，就是这个，你可以让专家们再核实一下……”
“西斯先生，真是太感谢你了！你为合众国立下了大功！”加纳紧紧握住对方的手，脸上笑成了一朵花。“北海，加上利比亚，这两座超级大油田，绝对会让欧洲佬们打起来的！”
巴纳扎尔说道：“总统先生，我希望在战后，我们天顶星集团能有这两座油田的优先权。”
“这是当然的，西斯先生，这是您应得的报酬。”加纳毫不迟疑的同意了，他当然知道，这些财阀大鳄们都是些无利不早起的尿性，没好处的事情才不会干你。
“另外，我希望西非铁路的改造工程，也能给我们天顶星集团。您是知道的，我们天顶星拥有最先进的技术，如果有我们的加入，西非铁路肯定会更快更好的完成。”巴纳扎尔继续说道。
自从中国的宽轨推出后，各大强国都对此表示了关注，后来看到这宽轨确实好用，于是各大列强，特别是大陆上的列强也就纷纷上马宽轨了。首先是德国，他们为了方便，就采用了和中国相同的2500毫米轨距，这样就方便的接入亚欧铁路网当中。在德国的干预下，同盟国集团的小弟们也纷纷采用了这种轨距。所以同盟国集团诸国是人革联国家之外，最先采用了2500毫米轨距的国家。
然后是苏联，不过他们担心与人革联的铁路完全并轨之后，会对战略安全造成隐患，再加上这是修正主义的轨距，伟大的苏维埃怎么能跟着修正主义走呢？于是大胡子脑洞一开，就搞了个2550毫米规矩。
再后面就是法国，他们的意见很不统一，有的说要2500毫米，以便和亚欧铁路并轨，有的说2000毫米就够了，还有的放卫星，要3000毫米……大家拿出了十几个方案，在议会里吵了好几年。最终还是决定了采用2500毫米轨距，这主要是为了使用中国那边现成的设计。
不错，高卢鸡原本是想傲娇一下，搞一种全新的轨距出来展现泱泱大国的风范，但是他们一合计，发现这样搞的话，成本太高了。要面子还是要里子，这是个问题。最终他们的傲娇还是现实面前屈服了，因为他们为了修那道马奇诺防线，花了太多的钱，地主家也没余粮了。
在这个问题上，英国佬其实也很纠结，他们现在也缺银子啊。这可不是一战前那会儿，那时的大英帝国如日中天，要啥有啥。一战下来之后，又是长达十几年的殖民地暴动，现在的牛牛已经成了病牛。再说，他们的专家经过详细讨论，认为在不列颠本土上没修这么宽的铁路，实在要运力可以走海路嘛，反正不列颠四面环海，海运非常方便，又不是那些大陆国家。
于是英国就决定在本土采用2140毫米，这个轨距就是他们以前策划过，后来中途下马的大都会铁路。被称为7英尺宽轨（实际上是7又1/4英尺，约合2140毫米）。不过，在澳洲、加拿大�