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副舰长愤愤不平的说道：“这次要不是可恨的英国佬作梗；咱们就能把那四艘金刚级拿来当补偿了。搞得咱们现在只好来捞沉船……”
“那也是没办法；他们有英日同盟嘛；肯定不会便宜咱们的。我国现在的海军还是不能和英国比；再加上协约国联合施压；也只好放弃这个条件了……”李昂也叹了口气。
日本现在还有四艘金刚级战列巡洋舰；英国造的两艘已经完工了；现在已经回到日本；日本自己建造的两艘当时也已经下水；正在舾装。原来文德嗣的如意算盘就是准备让日本把那四艘金刚级拿来抵充赔款；但日本人死活不同意；而英国也强烈反对；文总现在还不想帮二德子拉仇恨；于是只好作罢。
不过文总想了想又觉得不甘心；就下令把那些战沉的日本军舰给捞上来；看看还有没有修复的可能；就算不能修复也能拆废铁嘛；军舰用的钢都是上等优质钢材；这几十万吨好钢要是任其锈掉就太可惜了。反正钓鱼岛和舟山一带水深都比较浅；还是很好打捞的。再说；也能顺便让打捞船们练练手。
对于中国的这种做法；列强们明着虽然没有说什么；但背地里也很是吐糟了一阵；尤其是牛牛；他们的第一海务大臣费舍尔就嘲笑说这是在“捡破烂”。
打捞队是按照舰体的完整程度确定打捞次序的；他们先派人下水观察；确定各舰完整程度后；就先从最完整的开始打捞。
这次打捞行动总的来说收获还是不大；在前面捞上来的沉船里面；就只有萨摩号、肥前号和石见号比较完整；还有可能修复；但更多的却是被损毁严重；基本上没有可能修复了。至于那些断成两截或几截的；那就不用说了；只能拆废铁回炉。
中国海军虽说获胜；但现在的实力还是很有限；主要是在大型舰艇的数量上；和老牌列强们尤其是和牛牛；完全不能比。所以海军官兵们开始都对这次打捞行动抱有很大的希望；指望能从海里再挣回几艘大舰呢。但是现实很骨感；李昂他们兴冲冲的跑过来护卫打捞队；结果除了第一天捞出的萨摩号比较完整；可以送到船厂进行进一步检测；后面捞出的敷岛号、摄津号都已经被专家们判断没有修复价值；搞得他们很是失望。
大队政委也在旁边唉声叹气：“哎；当年日俄海战；小鬼子们把毛子的好多船都捞上来修复了；为什么我们的运气就没这么好呢？”
“哎；咱们打得太狠了……”李昂有些郁闷的说道：“主要是鱼雷太狠了。听专家们说；凡是挨了鱼雷的；大多数的舰体都损坏严重；基本上没救了。那些船就算勉强修好；花了代价太大；性能还会大打折扣；还不如造新船。”
本次东海大决战；中国一共俘虏了三艘战列舰（河内、周防、相模）；一艘装甲巡洋舰河苏）；一艘防护巡洋舰（平户）；八艘驱逐舰（涟、阳炎、薄云、山风、白露、白雪、松风、朝风）；都是个个带伤；有些还非常严重；全部都有入坞大修。现在江南船厂和马尾船厂的船坞都被这些破船占满了。
这时；电台的信号响起；是打捞队发来的。
通讯士官拿起耳麦听了一会儿；就高兴的喊道：“刚才打捞队的潜水员上来报告；鹿岛号比较完整；除了船底破了两个大洞；舰体还算完好……”
“现在还不好说；等他们捞上来才知道；水下可看不清楚的。”李昂等几个军官没有显得太高兴；因为前面已经有例子了；水下看起来比较完好的；打捞起来一看；却是结构破坏；没搞头了。空欢喜几次之后；大伙都有了免疫力
接下来打捞队又忙碌了大半个月；才算把附近的沉船都捞了起来。最后经过船厂的考察；统计出还有修复价值的大型军舰有分别萨摩号、肥前号、石见号和鹿岛号四艘战列舰；以及鞍马号、生驹号和磐手号三艘装甲巡洋舰；另外还有新高号和对马号两艘防护巡洋舰。
这些军舰都是舰龄比较老的军舰；而且损坏严重；就算修好也只能作为训练用舰艇了。不过只算是聊胜于无嘛。
另外文德嗣还下令；这些从日本手里搞来的军舰；都不要改舰名；在日本叫什么名字；在中国还是叫什么名字；这是为了报复当年日本于过的同样事情。当年甲午战争后；北洋水师的以定远和镇远为首的一票军舰都成了日本战利品；日本为了炫耀胜利和羞辱中国人；故意不改舰名。
可惜定远、镇远还有平远等几艘北洋军舰都在日俄战争中沉没了；要不文德嗣肯定要日本人把那些船全都还回来。不过现在搞了这么多船；也算是报复回来了。文德嗣还准备把这些个船修好之后；再全部编在一起；组成一个特别舰队去访问日本；好好出口恶气。
第216章归国的旧船和新的超无畏
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共和254年（西元1913年）9月2日；上海江南造船厂。
此刻在江南厂的八号船坞里；一大群技术员和工人正在忙碌着。不过他们现在并不是在建造新船；而是在翻新几艘旧船。
这几艘旧船吨位不大；都是五六百吨左右的小型军舰；四艘船都没占满船坞。从风格上看都是几十年前的老式军舰；其中甚至还有一艘木壳机帆船。此时翻新工作已经接近尾声；不过这次翻新没有去改几艘旧船的原始布局；仅仅是把原本陈旧不堪的部件以及主机更换了；就连那艘木壳机帆船也是重新换了一身新的木质船壳；并没有换成钢铁什么的。
虽然这几首都是旧船；但自从它们被送进江南厂之后；却陆续有多名老人从全国各地赶来观看。现在也一样；船坞旁边站了几十名老人；都用激动的眼神看着这几艘小小的旧船；其中几位还不断擦眼泪。
因为这几艘旧船都是原北洋水师的舰艇；那艘木壳机帆船就是操江号；另外几艘都是镇东级炮舰中的镇西、镇南和镇边；这四艘旧船都是文德嗣从日本索要回来的。那些前来观看的老人；都是参加过甲午之战的原北洋水兵；触景生情之下；难免有些情绪激动。
说起来；这艘操江号也是江南厂的产品；它是上海江南制造总局所造第由清末著名工程师徐寿等人设计监造；186年2月开工；186年7月完工；是中国自行制造的第一艘螺旋桨船。该舰为木壳木胁、铁钉捻缝工艺制造；排水量0吨。
只是操江号命运不济；1894年7月2日；中日丰岛海战爆发；执行运输任务的操江舰与结伴航行的运兵船高升号不幸闯入战场；结果高升号被击沉；而操江舰于下午l时6分被日舰秋津洲追及；被迫挂出白旗投降；由此成为在甲午战争中第一艘被俘的北洋舰队的军舰。
操江舰被编入日本舰队后被列为警备舰；执行巡逻警戒任务。186年后；又变更舰级为二等炮舰；兼作测量舰。大概是北洋水师的怨念吧；1903年6月2日；该舰在根室湾执行测量任务时触礁沉没；全体舰员无一生还
日本海军觉得很不吉利；就在当年10月将操江舰从海军中除籍了；改隶内务省；充作神户港与兵库县的检疫船。在原时空中；它在19年又以机帆船操江丸号登入船籍；直到196年方才除籍。
当年北洋水师的镇东级炮舰一共有六艘；是种蚊子炮船；又英国阿姆斯特朗船厂建造；排水量440吨；木质船身外包钢板无装甲。都参加了甲午战争；北洋战败之后；这些船和镇远、济远、平远等舰一起；在威海卫向日军投降；全部做了日军的俘虏。1895年三月之后；这些原北洋舰艇都被编入日本联合舰队服役。
六艘镇东级于186年三月改列为二等炮舰；1903年八月六舰一同除籍成为杂役船；在19uu年之后陆续除役；被转卖或拆除。到了现在只剩下镇西、镇南和镇边还没被拆除。
至于北洋水师的其他被俘军舰；都已经不在了。如济远、平远在日俄战争中触雷沉没；镇远、广丙等舰艇也先后事故沉没或报废拆除。
这次日本战败后；中国政府就向其索还被俘的北洋舰艇；要求日本凡是还在的船必须全部归还；不在了的船有残骸的也必须交换残骸。在这件事上；英国人也假装不知道；甚至还向日本施压；让他们满足中国的要求。老大都不支持；被打残的日本自然不敢炸刺；虽然他们也觉得很丢脸；但也只得老老实实的归还了事。
中日上海合约签订后；日本就在国内搜了一遍；将被他们俘虏的；现在已经散落民间的原北洋舰艇及残骸收拢起来；在6月份移交给了中国。
中国索要这些船当然不是为了自己用；毕竟都是几十年的老船；海军也不会要的。这是一个面子问题；绝对不能少啊。在穿越前；文德嗣就对这个事情很有怨念。现在有机会当然必须要全部收回。
这些船翻新之后将会和定远、镇远的遗物一起；送到新建的威�