友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!阅读过程发现任何错误请告诉我们,谢谢!! 报告错误
八八书城 返回本书目录 我的书架 我的书签 TXT全本下载 进入书吧 加入书签

大逆转1906-第章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!




文德嗣问道:“嗯,你的身体恢复得怎么样?”

魏苏南感激的说道:“哦,非常感谢公司给我治疗,我现在已经完全没有问题了,马上就可以开展工作……”

这个魏苏南就是那个被查出有先天性心脏病的海龟,而且他自己还不知道。他是美国二代华侨,康奈尔大学的土木专业硕士,1901年毕业后,在美国干了几年路桥工程,前年回国后被安排去了工部任职,但是因为和上司的八字不合,相性太差,不到半年就被踢出了工部,让他去河道衙门当治河官。

“老子明明是学土木的,你叫老子去搞治理黄河,这不扯淡吗?”更何况,那时候的黄河治河官,如果后台不够坚挺的话,基本上就是“黑锅”、“替罪羊”的同义词。魏苏南也是个心高气傲的,那受得了这种鸟气,何况他本来就对清廷看不顺眼,于是索性不干了,辞官而去。

后来他在上海招商局做了一个建筑工程师,文总在上海招聘的时候,他就跳槽了。一方面是薪金多了两倍,二是四川这地方的工作比较有挑战性,很合他的胃口,三是他认为星科公司刚刚组建,人才缺乏,他在这里更能说上话。还有就是这里的老板也是美国华人,他觉得相同的出身应该更有共同语言。

果然,他在手术完成后,就被任命为建设部的总工程师,全权负责整个工业区的基础建设。

虽然生化人里面也有这方面的人才,甚至在理论水平上比魏苏南还要高得多,毕竟他们被灌输的知识,要比现在先进300多年。但注意,这只是理论水平,理工科和文科不同,仅仅靠理论可搞不定,还需要大量实践才能把理论知识变成真正的才能。

而文总手下的生化人工程师最缺乏的就是实践,而魏苏南却有实践经验,所以文德嗣决定让他担任总工程师。再说,在那个年代能成为康奈尔大学硕士的华人,绝对是牛人,没有点真本事是混不到硕士的,《排华法案》可不是摆设。

“那就好!身体才是革命的本钱嘛,一定要注意。”文德嗣顺口说道。

“革命的本钱?”说者无心听者有意,魏苏南眼睛一亮,连忙问道:“请问老板,您是革命党吗?”

文德嗣笑道:“革命党?不,我不是革命党……好了,现在不说这个,我找你来,是为了工业区的基础建设,你有什么建议……”

看到文总转开话题,魏苏南略有些失望,就从公文包里拿出一份文件说道:“老板,经过前几天的实地考察,我已经做了一个初步规划方案,您可以看看……”

“哦……”文德嗣接过文件看了起来。

半小时后,文德嗣看完了规划书,就问道:“魏总工,你的规划书我已经看完了。但我有个问题,为什么你规划的道路都是泥结石路面?四川的雨水不少,这种路面不会有问题吗?”

“哦,是这样的……”一提到专业,魏苏南就来了精神。“老板,您最初是想把道路修成水泥路或者沥青路……”

“是的,这两种路面不怕雨水,而且干净……”文德嗣说道。

“老板,您的这种想法没错,这两种路面确实不怕雨水……”魏苏南笑了笑,露出一副你是外行的表情。“但是,您有没有想过造价?现在中国市场上,一桶水泥是9到10元,折合每吨约为51…57元(当时一桶水泥175公斤),沥青便宜些,每桶2元左右,折合每吨约为13元左右(一桶沥青约160公斤)。”

“如果按照您的想法,每公里最少要用650吨水泥,或者500吨沥青。据我初步测算,我们的一期公路的总里程约为68公里……就算您的资金不成问题,但是目前四川没有水泥厂,更没有沥青,还得从上海运输到内江,如此大量的运输,也不好解决。”

“还有一点,以目前的运输状况,完全没有必要修这么好的路,这里的车流量没有那么大。我认为,以公司目前的情况,泥结石路面是最合适的。至于您担心的雨水问题,只要做好排水。设置边沟,安排合格的道班及时养护。就完全不是问题,请您相信专业人士……”魏苏南信心十足的说道。

同时,他还在心里腹诽文德嗣是个败家子。尼玛,还全水泥路面,美国这时的全水泥路面都还不到1000公里。

“嗯,好吧,那么就按你的计划来……”文德嗣想了想,还是相信专家吧,毕竟自己在这方面真是外行。

第13章忽悠锡良(求收藏)

成都,四川总督府。

今天,四川总督锡良正在府里接待一位贵宾。

此时的中国,只要是洋大人,那就肯定是贵宾,何况还是一位手里挥舞着钞票,每次都能带来丰富礼品的洋大人。

锡良有些疑惑的说道:“卡富尔先生,你说,你们星科公司准备在威远办铁厂,还要在知州修公路?”

星科公司公关部经理卡富尔彬彬有礼的说道:“是的,总督阁下,本公司计划在威远办一家钢铁厂。阁下,听说四川准备修铁路,如果我们的威远钢铁厂办起来了,不但可以提供大量钢铁,还可以为四川的铁路提供合格的铁轨。一条铁路需要的铁轨不是个小数字,四川交通不便,如果靠外省运输,仅仅运输费用就非常可观……”

这句话,顿时打动了锡良,他想了想,说道:“哦,威远有铁矿我是知道的,但是那里开发不便,你们也要去办厂?”

“开发不便只是道路不好,我们既然要在那里办厂,当然就要修路。所以这两件事其实是一件事……如果总督阁下同意,本公司愿意赠与您百分之一的干股……”卡富尔微笑着开出条件。

在晚清的官僚当中,锡良算是难得的能吏,在四川总督任上做了不少实事,比如筹划川汉铁路,他是最为热心的。

不过锡良却没有马上答应,他一脸为难的说道:“卡富尔先生,现在我国民间收回利权的呼声极高,本官可不敢答应你们……”

当时,中国民族主义情绪高涨,资产阶级立宪派在政治上积极推动、领导全国立宪运动的开展,在经济上则强烈要求收回被列强所攫取的各种利权。因而从20世纪初年开始的收回利权运动,到1906—1911年间达到了*。所谓收回利权运动,主要是收回矿权和路权的斗争,并由此发展到后来的保路运动。

其中,四川省于1906年相继收回了法商利华公司揽办的巴县、万县煤油矿权,法商福安公司承办的重庆等7府矿权,法商福成公司开办的天全、懋功2县五金矿权,英商开东公司攫取的勘办四川煤油各矿的权利,英商华英煤铁公司占办的江北厅煤铁矿的开采权。

这也是锡良颇为自得的政绩,他刚刚才从英法手里收回的矿权,怎么可能答应美国人的开矿要求,这不是自打耳光吗?别说1%的干股,就是10%的干股他也不会同意,也不敢同意。锡良虽然也要钱,但他还是有底线的。

卡富尔笑着说道:“呵呵呵,阁下误会了。我们的老板可是中国人,再说,我们与英法那些公司不同,我们只是个单纯的商业公司,并不是代表美国政府。我们追求的只是商业上的利益,没有任何附带的政治条件……”

“另外,如果阁下担心民间舆论的话,我们还可以这样做。我们可以重新办一个联合矿冶公司,阁下代表四川地方政府,以当地矿场、地皮入股,我们老板以个人名义,以技术、设备、资金入股。这样就是海外华商回国自办铁矿,与美国政府一点关系都没有……”

“嗯……”锡良不禁大为心动,当年张之洞搞了汉阳铁厂,他是十分羡慕嫉妒恨的,但是四川的铁矿不好开采,而且他手里也没这么多的钱。汉阳铁厂前后一共耗资583万两白银,老锡现在又在筹划铁路,就算把自己买了也拿不出这么多。如果在总督任期内完成了铁路,还能搞一个大型铁厂,那么自己的名声恐怕就可以超过张南皮了。

锡良想了一会儿,就说道:“你们的提议,本官还要考虑一下……”

……………………………………………………………………

一周之后。

“哼,披了张洋皮虽然能省不少麻烦,但是也有不少的缺点……不过还好,总算解决了……”

出了总督府的文德嗣,不禁小小的感叹了下。

在卡富尔连续几天的忽悠下,锡良总算松了口,但要求和文德嗣当面谈谈,于是文总就只好跑了一趟成都。

和锡良的见面还是很愉快。废话,砸了那么多钱和人造宝石,能不愉快吗?

毕竟领先了近400年的见识,文德嗣拿出了后世的谈判手段,很快就把锡良侃晕了。

最后双方达成了在威远开办威远钢铁厂的协议。协
返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 2
未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!