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刘暹的意志轻易地就在白花花的银子面前屈服了。整个十二月，钢铁厂才开了一号高炉，二号高炉和马丁钢厂的炼钢炉都还在建设当中，配套的三大厂和四小厂才开始进入运转，销售部却先放了一个大卫星。
大小八十多个贸易协定，总价值超过三十万两银子。明年炼铁厂整个上半年的生产量，不用发愁卖不出去了。刘暹至少能从中赚到一半的钱。
这还是最简单的铁料销售，如果钢铁厂自己生产的钢铁被加工成钢轨、螺丝、铁钉、铁丝、钢丝、铁板、钢板、机器、铸铁件、五金等等，那产品的附加利润又该是多大呢？
第二百五十一章自强之道，铁路之利
钢铁厂在眼下这个时代就是一个红果果的聚宝盆。
只要你能抑制住生产成本，只要你能防住厂子里的贪腐，调动工人的积极性，严格按照西方的管理要求，那你就坐等着收钱吧。
以中国这个广大的市场的需求，钦南钢铁厂这种规模的厂子，你就是再投资兴建起两三家，也足够自我内部消化。
十二月，钢铁厂销售部的统计结果一出来，整个秦军系统轰动了。之前在钢铁厂多入了股份的人，无不得意自己的先见之明。而没入，或是少入的，则无不活动起来找门路，想赶上一个车尾。
刘暹也没拿乔，只把股份的价格上扬了百分之十。给了那些现在着急的人一个小小的教训。
同治十一年的最后一个月，两广乃至江南，就在一片对钢铁厂的物议争辩之中结束了。刘暹很满意这个结果，北京、广州、桂林都如同没看到这件事一样，不发表任何的意见。对于他来说这就是最好不过了。
他一点都不想搞得如若张之洞的汉阳铁厂一样，引来全国人的瞩目。
恭亲王与湘淮楚三军‘合作愉快’，不想给刘暹这个洋务运动中的‘异类’，增添光彩，刘暹一点意见都没。只要这个钢铁厂能如期投入生产，秦军真真切切的落到实处，这才是最重要的。
新年贺礼，刘暹对桂林，对广州，对北京各大佬和两宫太后，备上的礼物较之前两年更丰厚了一倍。这是在卖个好！
现在越南不稳。云南战事又牵扯着了湘淮太多的精锐，越南真要有变故的话。清廷能指望的只有刘暹来顶上去。他们才不会这个时候给刘暹找麻烦呢。清廷没有当初堵截捻军时候曾国藩的底气，上阵前先敲打刘暹一顿。
所以。这个让刘暹两年来一直心怀忐忑的钢铁厂之事，根本就没在朝堂上掀起什么大的风浪，就这么安安顺顺的过去了。这个结果让刘暹心气大涨！
“元渡，万万不可，万万不可。”张守炎一路心急火燎样儿从广东赶回柳州，两天的时间嘴角都虚起了水泡，两眼通红，一看就知道是彻夜不眠。今天刘暹见到他时，吓了一大跳。
“铁路之事。诽议漫天。国人谓之妖物。前京城之事，后车之鉴也。”
张守炎一直对刘暹修铁路的打算持反对意见。只是刘暹一直坚持，而张守炎在询问了安格拉。默克尔关于铁路的一些耗费之后，自认定刘暹根本修不起桂林到钦州的铁路，事情才就不了了之。他对刘暹的举例就是当初北京永宁门外之事。
第一次鸦片战争之后不久，中国有了最早一批开眼看世界的人士，如林则徐、魏源、徐继畲等人就在其著作中提到了铁路的有关知识。但在中国这片古老的土地上第一次出现铁路的实物，则是在二十年后的同治皇帝治下。这条铁路是由在北京的英国商人杜兰德出资修造的，同治四年（1865年）七月。杜兰德以小铁路一条，长可里许，敷于京师永宁门外平地，以小汽车驰其上。迅即如飞。京师诧所未闻，老百姓、御史官员劾为妖物，举国若狂。几致大变。
铁路一里，即轰动都人。桂林到钦州绵延一千二百余里。真要建筑的话，那是不是整个广西都要翻天了啊？
刘暹也知道这个时候修铁路不容易。当初是答应了张守炎要慢慢来。张守炎就奇怪了，怎么现在刘暹突然的就准备上奏北京了？
“何须如此紧张。当年之事更多是起于京师，如果是在外地，哪来的那么多官员百姓诽议？何况这铁路确确实实是益事。”刘暹真心认为张守炎是小题大做了。这广西能跟四九城一样么？四九城里的大爷有多少？广西的也有又有几个？而且同治四年，英法联军攻克北京城还不及五年头，京师之人旧恨依旧，看英国人修筑那小铁路，当然不愿意。
至于说‘诧所未闻，劾为妖物，举国若狂，几致大变’，完全是夸张。就是那老百姓的诽议声和反对，也不知道是八旗子弟居多，还是真正的城墙根下的老百姓居多。里头不知道藏了多少道道呢！
刘暹拿起了自己的奏折，张守训笔杆子不错，总结的很给力，用词有深意。“自强之道，练兵造器固宜次第举行，然其机括则在于急造铁路。”
“铁路之利于漕务、赈务、商务、矿务、行旅者不可殚述，而于用兵一道尤为急不可缓之图。中国幅员辽阔，画疆而守，防不胜防。铁路一开，则东西南北呼吸相通，视敌所驱，相机策应，无征调仓皇之虑，无转输艰阻之虞。合我国二十二行省，联为一气。从此裁兵节饷，并成劲旅，则一兵可抵十数兵之用，而权操在上，又不为疆臣所牵制。所以立自强之基础者在此，所以杜外人之觑觎者亦在此……”
有些得意的用手指弹了弹折子，刘暹道：“怎么样？是不是震耳发聩？小叔的笔杆子还是可以的。”
他知道这份奏折递给清廷不啻于是一声春天里的惊雷，立即就能引起朝野上下的一片哗然。虽然自己也应该获得恭亲王、李鸿章等洋务派大员的支持。“小叔，你那句话是怎么说的？
——处今日各国皆有铁路之时，而中国独无，譬如居中古以后而屏弃舟车，其动辄后人也必矣。
就是这个理！”
刘暹认为奏折上报朝廷后，通过的可能性虽然不大。但自己怎么着也能搂到一点小权，先把钦州港口与钢铁厂，再有钦州城联系起来。
而且他还期望着这份奏折能正式在全国范围内，打响自己‘洋务派’的名头。如今秦军的摊子越来越大，刘暹急需招揽一些人才为己用。秦军自我内部培养的那些人，聪明的，成绩评估好的，都送去德国了。剩下的全是中人之才，年岁又都不大，也不知道要等多少年才能派的上用场。
而现在刘暹急需能独当一面的人，比如到上海给自己压场子。
现在刘暹的手下，军官一应都不说了，全都是领命行事。而范德榜是自家的大管家，张守炎是官面上刘暹一步都离不开的臂膀，还有霍广正这个老表，手下督管着鸿基煤矿、石碌铁矿，外带鸿基城和鸿基港、钦州港，一样忙的恨不得会使孙猴子的分身术。
最后就是张守训和张树平，前者是一个优秀的笔杆子，刘暹已经将他放到了侍从里面。后者对钢铁厂产生了巨大的兴趣，但刘暹不可能把钢铁厂交给一个年纪才过二十岁的小年轻。张树平暂时的也担不起这么大的担子。刘暹准备将自己的侍从长季锡良，放到钢铁厂总办的位置上，张树平任一个帮办。历练几年后张树平会比季锡良更适合钢铁厂总办的位置。因为张树平不但对钢铁热忱，更愿意塌下心的学外文和欧洲近代冶炼方面的知识。季锡良则只会是兢兢业业的管人、管事。
新任的侍从长并不是张守训，而是张守岱推荐过来的幕僚之一丁振铎。
此人是河南信阳人，十三年前就考中的举人【1859年】，时年还不及十八岁，可谓少年成名。但随后厄运就来了，咸丰十年的庚申恩科（1860），丁振铎没去参加，他年纪还小，不急。可是两年后的同治元年壬戌科（1862），同治二年的癸亥恩科（1863），同治四年的乙丑科（1865）和同治七年的戊辰科（1868），四次进京科场皆名落孙山。一时间丁振铎内心之悲怅，可想而知。也就是在丁振铎第四次科考后的一年，经人举荐，他进了时任河南巡抚的张守岱的府中，至今三年有余。其间丁振铎因多次直谏，以及协助张守岱政治河南吏治有功，极得张守岱的看重，现在已经是五品顶戴了。
张守岱今年被调入京，任户部左侍郎，本来他是极力邀请丁振铎一块进京的。但是丁振铎已经对北京城心生抗拒，还因为北京城里有几个他往日的旧友，实在觉得难以相见，就准备请张守岱为他某一实缺。张守岱见他意志坚定，遂推荐他来见刘暹。
刘暹自然乐