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“我看过你拍的很多电影，特别是《黑夜传说》中的特效曾经还给我不少的启发！”
吴雨森含蓄地笑了笑，心里却并不把卡梅隆这番话当真，以为卡梅隆只是初次见面时候的客套，但是林宥伦却知道卡梅隆这话应该是认真的，因为这家伙天生就带着工程技术人员固有的直率，说难听一些就是这家伙根本就不会和你客气。
吴雨森来美国这么长时间，当然也听说过关于卡梅隆的一些传闻，对此并没有直观的感受，不过很快卡梅隆就让他亲身感受了一次。
双方才刚一落座，卡梅隆就很不客气地向林宥伦谈论起了他对《太平轮》这部电影的看法。
“我查过一些关于太平轮资料，那艘船是由美军设计制造，是一种仅供短程使用的运输船。在二次大战时，这种运输船的主要任务是补给中国后方战备生活所需，而日本为了切断补给，往往会集中火力击沉这种运输补给船，所以美军刻意将此种船的船身设计成轻巧单薄，以便加速航行，这也就是它在和其他船发生碰撞之后迅速沉没的原因……我对这场海难的死难者表示遗憾，但是仅从电影拍摄的角度而言，我认为《太平轮》的拍摄价值远不如《泰坦尼克号》，两艘船的体积完全不在一个等级上，太平轮和另外一艘轮船发生碰撞之后，很短时间内就完全沉没，而泰坦尼克号从撞上冰山到沉没，这期间差不多有一个小时的时间，先是船体侧倾，然后一头先沉入水中，跟着那一头因为不堪承重折断，轮船断成两截后这才缓缓沉入水中，整个过程给拍摄提供了太多的可能，而太平轮则没办法表现出这些，整个沉没的过程即便做得很逼真，最多也就是用十多分钟的镜头就可以完全表现，在视觉上没有办法给观众以最大的冲击力！”
卡梅隆侃侃而谈，林宥伦和吴雨森则完全沦为了他的听众。
“而且从市场角度来考虑，任何一部投资超过5000万美元以上的电影，想要在亚洲地区就收回成本都是不可能的，所以大制作的电影更多还是要依赖于北美市场，林先生在美国成立东方梦工厂，吴导演你选择到美国发展，所以关于我说这一点，相信两位都不会有什么异议，在这方面，《泰坦尼克号》比《太平轮》要更有优势，而《太平轮》的问题，刚才我也分析过了，因为在特效上无法做到最大程度的对观众的眼球产生冲击，题材上又不是北美观众非常容易接受的故事，这部电影如果投资2亿美元，最后的结果我不敢说一定会亏本，但想要获得很大的成功收回成本肯定有不小的难度。”
吴雨森本来好像要反驳两句，因为《太平轮》虽然特效场面上无法做得像《泰坦尼克号》那么宏大壮观，但这个故事题材对于华语地区而言还是很有意义的，但是卡梅隆把影片的市场前景这么直接做了一番分析，他也没话好说了。
林宥伦虽然身价豪阔，但2亿美元对他而言也不是一个小数字，而按照詹姆斯·卡梅隆的说法，这部电影想要收回成本真的很困难。
卡梅隆这么说倒不是真为林宥伦考虑，而是他觉得如果可以劝林宥伦取消拍摄《太平路》，那么《泰坦尼克号》就可以争取到更多的拍摄预算，而对于卡梅隆这样的人，拍摄预算永远都不会嫌多的。
“我唯一的要求就是将《太平轮》中的特效场面拍得真实可信，至于投入多少资金、拍成多大的场面，这些詹姆斯先生可以和吴导演商量着来做……我准备邀请卡梅隆先生担任《太平轮》的监制，这个应该没有什么问题？”
虽然没有能够说服林宥伦，不过卡梅隆对林宥伦做出的安排倒是没有什么异议。
“对了，还有一件事，卢卡斯应该还没有和詹姆斯先生说明，那就东方梦工厂将会视《太平轮》中的特效场面来最终确定给《泰坦尼克号》的投资，所以我希望詹姆斯先生不要因为之前你说的那些原因，所以就不重视这部电影的制作。”
“没问题，只要资金到位，我可以拍出任何林先生需要的镜头！”詹姆斯·卡梅隆的狂妄与自信，在这一刻表露无遗。
“那就祝两位合作愉快了！”
林宥伦亲眼看着吴雨森和詹姆斯·卡梅隆再次握了握手，这才满意地点了点头。
詹姆斯·卡梅隆和吴雨森互留了通讯方式之后便提出告辞，林宥伦也没有留他。
等人走了之后，林宥伦又和吴雨森聊了起来。
“这家伙性格狂妄而且很自负，脾气又暴躁，所以你和他合作的时候可能要多费一些心思在沟通上，不过你也不用太担心，基本上你们两个工作不会相互干扰。”
在林宥伦面前，吴雨森并不隐瞒自己的担忧，而且有些事必须在影片开拍之前就说清楚。
“林先生，其实我真正担心的倒不是和詹姆斯导演的合作，而是这部电影投资这么大，整个类型又偏向于文艺片，最后上映想要收回成本恐怕会又不小压力。”
第952章真实意图
吴雨森的担心，实际上也表明了他对这部影片的态度——一方面他确实喜欢这部电影；另一方面又担心如果影片投资巨大最后亏了本，辜负了林宥伦的信任。
“这个你不用太担心，因为投资拍这部电影，我从一开始就没有想过要赚钱，甚至提前就已经做好了亏本的打算，但尽管是这样，我还是有要拍这部电影的理由。”
除了赚钱之外拍摄《太平轮》的理由，吴雨森最先想到的就是林青霞，可是立刻他就又否认了这个想法。林宥伦对林青霞更多应该是一种欣赏，再说两人也只是干姐弟的关系，因为林青霞拍《太平轮》，这个理由怎么都说不过去。
但除此之外，吴雨森又找不到其他的理由，他总不能认为林宥伦是钱多了没地方花，所以就使劲儿拍电影烧钱。
“不知道吴导演有没有注意到最近大陆和‘w…r…w…h…u。c…o…m‘台湾之间的关系变化？”
林宥伦这话看似漫不经心，随口而出，但吴雨森却敏锐的从中捕捉到了关键信息——台海问题。
台湾自从那位李总统上任后，就开始实行“务实外交”的策略，积极修复与大陆之间的关系，但实际上却是想要谋求以独立政治实体的身份进入国际社会，一开始他的做法是先稳住大陆，甚至摆出一副愿意与大陆进行沟通对话的姿态，这个做法甚至一度骗过了很多人。
但是在台海关系缓和下来以后，台湾当局有关于“台独”的意图就开始暴露出来，虽然现在还只是一个苗头。但因为了包括大陆政府在内的多方关注和警惕。
未来台湾和大陆的关系究竟会走向何方。真的让人很难看透。而林宥伦这个时候肯定不会无缘无故提起这件事，其中必然有他深层次的考虑。
如果林宥伦是想通过《太平轮》在台海关系上做一些文章，那么他现在的所作所为也就有了一个合理的解释，包括他废这么大工夫说服林青霞做影片的女主角，除了欣赏林青霞之外，更多是基于林青霞台湾人的身份以及她在港台地区的影响力。
吴雨森的猜测已经很接近事实真相，但并不完全。
“其实拍这部电影，我并没有什么特别的政治目的。只是想通过这部电影让台湾和大陆地区的人们知道，两地血脉、文化上的联系是不可能被切断的，然后更理性的来反思应该来如何相处。”
在林宥伦看来，太平轮的失事很大程度上是因为当时的历史环境造成的，没有国民党败退在即的形势所迫，就不会才会有那么多的人急着想要离开大陆，也就不会有太平轮不顾航行安全的超载，同时因为战争时期为了逃避宵禁没有开航行灯，这才会和另外一艘轮船发生碰撞。
太平轮的悲剧，其实就是国共内战的一个悲剧缩影！
林宥伦在考虑投资《太平轮》的时候。真的没有考虑太多票房上问题，说白了这部电影他不是为了求财而是为了求名。或者说是一种政治表态。
香港回归之后，台湾问题就将成为摆在大陆政府面前的最大的难题，而未来林宥伦想要进军大陆电影市场，必然会面临着一个表态的问题。
与其到时候被动，不如将主动权握在自己手上，借由电影将自己的想法表达出来。
当然了，选择《太平轮》这部电影其实是很有讲究的，一方面这部电影确实强调了台湾与大陆之间无法割断的历史联系，这些落在大陆政府眼中，这就是林宥伦支持两岸统一的证据表现，而这种灾难片的题材又不会过分触碰到台湾当局的敏感神经，甚至于在他们眼中，这部电影带给人们的反思，某种程度上也是对表达台湾的一种