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“我是上知天文地理，下知鸡毛蒜皮。”朱代东得意的笑道。
姜秀兰扑哧一声，抿嘴大笑。
“代东，孟浩然跟严庸的事你听说了吧？”许立峰问。
“这事现在恐怕下面的县市都没几个不知道的。”朱代东轻笑了一下，说。
“但这事对你来说，可不是坏事。这件事跟你没关系吧？”许立峰突然问。
“如果我说这件事跟我关系，许哥你相信么？”朱代东笑着说。
“好了，不说这件事了，总而言之，孟浩然、严庸这次是翻不了身，也不知道他们是得罪了人，还是倒霉透顶。”许立峰叹道，其实他倒不是很怀疑朱代东，而是他的未来老丈人严鹏飞。
前些年，严鹏飞对厅里的事务并不太放在心上，一心扑在具体事务上，经常下基层，一待就是大半个月。因此，厅里的事，孟浩然就挑了担子。但去年以来，严鹏飞就像换了个人似的，精力充沛胜过年轻人，对厅里事务，也开始收权。这当然令孟浩然不满，到了手的权力要被收上去，谁也不会甘心。
这次孟浩然出事，最大的受益者，非严鹏飞莫属。当然，有的人也在推测，谁接任交通厅的常务副厅长，谁的嫌疑也最大。
这次孟浩然因为生活作风问题而引出腐败问题，已经是铁证如山，至于谁是那个举报人，谁是幕后策划者，已经不再重要。
这顿饭吃的时间并不长，许立峰两口子明显已经心不在焉，朱代东一提出散席，许立峰忙不迭的答应。朱代东提议，他送许立峰两口子去医院，到医院做了个血化验和试纸化肥，因为血化验要明天才能出结果，但试纸上看到的结果，很喜人。
“代东，以后我得经常跟你联系才行，每次见到你，我都有好事。”许立峰出来的时候，拉着朱代东的手，笑着说。
“没有问题，以后每次来省城，你都请我吃饭。”朱代东笑嘻嘻的说。
“代东，很谢谢你。”姜秀兰也在一旁说道，原了这次，还有上次，特别是上次。要不是朱代东的那副中药，哪会有现在的惊喜？
“嫂子，一家人不说两家话，我跟许哥之间，无需用到这个‘谢’字。”朱代东笑着说。
“立峰，你在省里上班，以后有帮得上朱代东的地方，一定要出把力，这个人情，我们欠的太大了。”姜秀兰摸着其实并没有隆起的肚子，一脸的幸福。
“这还用你说？”许立峰道，望着朱代东的车子离去的影子，心想，自己其实能帮朱代东的地方有限，钱飞虎很欣赏朱代东先不说，光是他那个当厅长的岳父，在省里的关系就要比自己硬。
朱代东回到雨花县之后，先是向王力军汇报了省城之行的收获，这次雨花县的项目一波三折，但最终，还是取得了实效，百分之六十的项目拨款，恐怕放眼全省，能做到这一点的还真不多。
朱代东刚开始去省城的时候，没有人，包括王力军之内对他有信心。交通厅是随便什么人能进的？要进也可以，先把级别自贬三级再说。一个正处级干部去办事，对方能有个科级干部接待你就已经很给面子，像朱代东这要的代理县长，副处级干部，厅里能正常接待就已经是很大的成就。
可谁也没有想到，上午去的省城，下午李小狗就传回来消息，县里的公路建设项目通过了计划统计处的初审。当王力军听到这个消息时，几乎不敢相信自己的耳朵。但随后，当得知朱代东与严鹏飞的关系时，这一切又变得合理。交通厅长的未来女婿去办事，下面的部门敢拦着？
当时王力军心里有一股酸溜溜的感觉，如果自己之前没去交通厅跑过项目，他还不会这么想。不怕不识货，就怕货比货，自己去跑项目，灰头土脸的回来，朱代东去的第一天，就取得重大进展。计划统计处审批过了，基本上就意味着这个项目已经成功立项。
因此，当王力军听到，厅里的孟浩然副厅长坚决反对时，他甚至有种幸灾乐祸的感觉。如果让朱代东这次把事情办成，虽然不会人人都去拿自己跑项目的事跟朱代东比，但自己心里总会有根刺，不舒服啊。
李小狗回来之后，王力军心情很舒畅，这个项目要明年才立项，这个速度王力军能接受。但他没想到，才又过了仅仅一天的时间，形势逆转，雨花县的项目不但成功立项，并且还拿到了非常高的拨款比例。这对雨花县来说，是一件喜事，但王力军却没有喜悦之感。
朱代东还没有正式上任，王力军已经感到了压力！
雨花县的项目既然已经批下来了，交通局会同公路局，在水文、环保、地质、防洪等部门的配合下，很快就拿出了可行性研究报告、施工图设计文件。县政府出面，由交通局、公路局汇编的招标文件，向全社会发出招标邀请。
这次招标，由朱代东亲自负责，项目是他跑来的，这原本也属于政府的事，而且朱代东在狮子山的时候，也已经有过这样的经验。但是县里的事毕竟不同于乡里，特别是这次招标，涉及面非常广，还没招标前，朱代东就接到了市里好些领导的电话，包括黄子良、刘俊峰、时友军，甚至就连郭临安，也给他打了电话，目的只有一个，要雨花县这次招标时，倾向于他们所关注的建筑公司。
朱代东觉得，应付上级领导部门打招呼，比去交通厅跑项目，要难得多。
（未完待续）
第三百四十三章 以次充好？
朱代东现在已经不是在狮子山当党委书记的时候了，那时因为乡里修路的资金全部自筹，而且全部来自于企业，因此，无论是哪方面，都没有向他打招呼。何况当时也觉得，一个乡修路，也不是什么大项目，谁会想到，狮子山会对质量要求这么高？
现在，雨花县的项目早就公开，九千万的投入，按百分之三十的利润算，也有二千多万，谁能拿到雨花县的这个标，够吃两年的了。当然，李小狗他们核算出来的成本，利润是不会有这么高的，一切如果按照雨花县的质量标准来，利润不会超过百分之十五。可是全中国修路，质量有完全按照国家标准来的么？何况雨花县的标准还要求超过国家标准，水泥厚度主干线将超过三十厘米，支线也不能低于二十五厘米。两侧的排水、泄洪、绿色、防沙、防风都要达到规定要求，这些工程越多，可以做手脚的地方也越大。
七月二日，雨花县在开标前一个星期，突然公布了关于全县公路建设改造升级项目的监理办法，这次的监督制度还是采用原狮子山的做法，但监理机构不再由县里担任。分为两个方面，官方由省交通厅下属的省交通建设质量监督站负责，社会监督由县交通局、公路局、监理所等单位牵头，组织县内公路两侧的群众或是有志于为全县公路建设质量服务的群众参加，先进行为期半个月的培训，再下派到各个公路段。
培训内容除了对有关工程质量的法律、法规、规章和交通部制定的技术标准、规范、规程以及质量检验评定标准等内容外，还有一些必要的检测手段。同时要对项目施工时的安全、资金、原材料质量、施工人员的施工标准进行监督。
另外还有最重要的一项，罚款。对公路建设没有重大影响的质量问题，比如两侧的排水沟、防风林等，一次只处于一万以上十万以上的罚款，对于重大质量问题，比如原材料质量不合格、路面水泥铺设厚度不足，宽度没有达到标准，转弯处的斜面，如果没有达到标准的话，罚款至少在五十万以上，上不封顶。出现三次重大质量问题以上，包括第三次，承建单位将被取消资格，保证金不退，工程款在扣完罚款后可以结清！
至于罚款，按照狮子山原来的规矩，所有罚款将由监督人或监督站所有，雨花县不要一文。对于社会监督人员，县里建议组成一个小组，组合成团体，可以更好的监督，也能更多的拿到罚款，这一点，早在狮子山的时候已经得到证明。
为了加快进展，雨花县的公路项目将分成三个标发包，雨花县至沙常市为一个标兵，雨花县县城以南、以北各为一个标。每个标的建设资金各约三千万。而每个承建单位的保证金为一百五万万！
除此之外，县里还会组成临时检查组，不定期去工地检查监督，一旦发生有问题，罚款翻倍，同时还要取消该路段监督人员的资格，无论是省监督站的还是社会监督员的。
所有的罚款项目全部写入标书，并且会在合同里详细规定，对于质量�