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内穿过。航运方面，穿城而过的古江，是长江第二大支流，四季通航，千吨级船舶可通江达海。空运方面，距楚都国际机场仅四十公里、二十多分钟车程。
按说有着这样的优势，木川市的经济发展应该很迅猛才对，但是据朱代东看过的木川近十年的经济发展报告，除了在九十年代初，木川市的经济增长速度超过了全省平均增长速度之外，其他的几年，已经开始在扯古南省的后腿。特别是近几年，木川市的经济增长速度，有呈现副增长的趋势。
朱代东这段时间一直在试图寻找制约木川经济发展的原因，他花一个月的时间，其他人至少需要三个月，甚至要半年才能达到他这样的效果。朱代东觉得，近十年来，木川市的经济发展，对重工业寄予的希望太大。
木川市一直顶着“老工业基地”、“全国电力机车之都”的光环，每一界党委政府，都不想放弃这样的荣耀。总想着重新振兴木川市的重工业产业，实际上到现在，木川市只是用一条腿走路。这样的发展速度，当然不可能很快。一个单腿的人，他的步行速度自然会与正常人有所区别。
朱代东在调研的过程中，与周保宁就木川市的发展也谈过几次。每次周保宁只要一谈到这个问题，自然会大谈特谈木川市曾经的辉煌。木川市的在建国初期，确实曾经辉煌过一段时间，可是随着改革的深入，木川市没有及时调整思路，一直还在遵守着原来的发展思维，这样的做法，自然会让木川市的经济发展速度降下来。
在朱代东看来，其实整个木川市就像一家特大型国有企业，存在的问题其实也跟现在那些步履艰难的国有企业是一样的，也存在着管理不当、资金困难、经营不善的情况。当然，这里的所谓“管理不当”，主要是历届市委、市政府的领导班子，没有走出重振重工业基地的思维。木川市总想凭借着重工业制造和电力机车生产，重新拿回原来失去的东西，可是有些东西，不是你想拿就能拿得回去的。
朱代东向周保宁提过一个建议，木川市的总体规划可以不变，但是短期内的经济发展思路，必须做出调整。这就好比打仗，直接进攻损失惨重不说，或许根本就不可能攻下阵地。但如果迂回包围，很可能异军突起。
对于朱代东的想法，周保宁既没有同意，也没有反对，他在心里赞同朱代东的说法，可是在嘴上，却是不会承认的。而且朱代东只是一个月的调研，就要让他改变思路，也是不太现实的。如果朱代东想要让他的话有说服力，必须要拿出有力的证据，让他能直观的看到。
（未完待续）
第一千一百二十九章 经济发展的钥匙
虽然在省委的任命文件中，朱代东并没有被任命为市委副书记，但是只要是书记办公会，周保宁依然会请他参加。如果市政府没有一个人参加书记办公会，那书记办公会办的是什么公？那还有如叫市委办公会。
对于朱代东出现在书记办公会上，市委副书记袁德明从来没有提出过质疑，好像这是理所当然的事。对于为什么省委只任命朱代东为市委委员、常委，而偏偏把市委副书记遗漏了，他也认真分析过。省委的任命书，每一个字都值得仔细斟酌。
朱代东虽然在楚都做出了有目共睹的成绩，但毕竟他担任常务副市长的时间太短，当时朱代东在省委组织部担任干部二处的处长，也不过三个多月的时间，加上他在芙蓉县担任县委书记，以及在雨花县担任代理县长、县长的时间，全部加起来也不过两年的时间。
以两年的正处级干部，哪怕他干出的成绩再大，要升到副厅级干部，也需要巨大的机遇才行。何况朱代东这个副厅级干部，还是省会城市的常务副市长，这几乎就是全省副厅级干部中，最重要的职务之一。
从朱代东到楚都市担任常务副市长开始，相当一部分干部是有情绪的，这里面不但有楚都市的干部，同时也有省里其他地市的干部。这次朱代东能来木川，一则是因为周保宁有这个要求，二则楚都市和省里的一些领导，因为种种原则，也愿意让朱代东离开楚都。让朱代东到木川担任代理市长，就已经让这些人心里很不痛快，如果再让他担任市委副书记，那等于明白无误的告诉别人，朱代东将是木川市下届市长的不二人选。
这样的任命，对朱代东在木川市开展工作，未必就会有帮助。现在这样的安排，虽然有些人心里还是不好受，至少是能够接受的。省委的任命，不但要考虑到朱代东的工作安排，也要考虑到平衡和利益分配。同时也是给予朱代东压力，他在木川市如果干不出成绩，那随时可以把他调走。可如果任命了朱代东为市委副书记，到时再调走朱代东，可就难找到合适的位子了。
而现在朱代东没有被任命为市委副书记，也给予木川市一些人希望，现在朱代东与他们，其实还是站在同一起跑线的。虽然表面上朱代东是木川市的二把手，但实际上，他依然还是普通的副厅级干部。只要自己能做出让省委满意的成绩，未必就不能取代朱代东。
朱代东到木川市调研了一个来月，可是有一家企业，他始终没有去：木川机车车辆厂。朱代东去了市里的纺织服装、化工电子、机械制造、商贸建筑、食品工业，可偏偏没来最重要的木川机车车辆厂，这让车辆厂的厂长谷传祥心里很焦急。
近两届政府的一把手，都对机车车辆厂不冷不热，难道这新来的朱代东，也因为周保宁的关系，而对机车车辆厂敬而远之？木川机车车辆厂创建于一九三六年，是国家特大型一类企业。公司主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。木川市之所以享有“中国电力机车之都”的美誉，就是因为木川机车车辆厂。
曾经木川机车车辆厂是木川的骄傲，只要一提起木川，自然而然的就知道机车车辆厂，而一说起机车车辆厂，必然会与木川市联系起来。木川能由从解放初期一个县级市，一跃而为全省第二大城市，第一大工业城市，这与机车车辆厂是分不开的。曾经木川也被人称为是火车上的城市，如果不是因为木川成为南方最重要的铁路交通枢纽，到现在木川市可能依然是由楚都领导。
可现在，朱代东三天两头宁愿往木川冶炼厂跑，也不愿意来木川机车车辆厂，这让他情以何甚？虽然木川冶炼厂也是木川市的大型国有企业，可是无论是规模还是代表性，都不如木川机车车辆厂。
谷传祥也跟市政府主动联系过，想邀请朱市长在合适的时候去机车车辆厂视察工作，在机车车辆厂的历史上，还没有过如此不受重视的情况。他甚至把电话都打到了钟召云那里，但钟召云告诉他，他早就做出了去机车车辆厂的安排，可朱市长没有同意，他也没有办法。
谷传祥没办法，只好把电话打到周保宁那里，机车车辆厂的效益目前来说，确实不是很突出，但这就更需要市里的重视嘛。如果连市政府都对机车车辆厂不重视，那机车车辆厂的发展从何谈起？
周保宁对朱代东每天的行程并不是很清楚，只知道他现在每天基本上都不在办公室里，除了会在每周一、三、五的上午召开市政府常务会议或者工作会议之外，其他时间想要找他，只能通过电话联系。
朱代东这样的务实的作风，周保宁还是比较欣赏的，到目前为止，朱代东并没有对木川市的发展到处大放厥词。周保宁也知道，朱代东对发展经济，有他自己的一套办法，他之所以迟迟不去机车车辆厂，肯定也是有他自己的原因。可是不管怎么说，机车车辆厂是木川市最大的国有企业，也是木川市近几十年的经济支柱产业。作为政府的市长，哪怕是代理市长，上任一个多月了，都不去视察一下，于情于理也是说不通的。
“代东同志，我是周保宁，你现在哪里？”周保宁觉得有必要就这件事跟朱代东沟通一下，他也知道朱代东有他自己的工作计划，现在朱代东才刚到木川市，对很多情况都不是很熟悉，只有先详细的调研，以后对木川市的发展才能做到有的放矢。
“你好，保宁书记，我在木川冶炼厂。有什么事吗？”朱代东说道，他这是上任之后第三次到木川冶炼厂，之所以会对冶炼厂这么感兴趣，除了因为这家企业是亚洲最大的有色金属企业之一外，还因为这里面提炼的金属的�