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西星一度；南京城中心点为南北星度划分点，以东西星度线为竖切线。横分南北星度线，每南牵三十汉里为南星一度，以此制定一个航海分域图。
虽然由于没有点明地球是圆的，这种星度线和经纬线相比差距太远，但只要将所有东西星度和南北星度确立，在平面地图还是可以使用的，在航行中依靠星象图和灯塔纠正，可以很清楚告诉人们现在到了什么地方，对制定出的地图准确性也有很大的提高，如果是聪明人，完全可以在航海中从星度线和天象图的差异中发现大地不是平面的，很可能是球状，但那不是刘协的事情。
江东船舶集商社在制造出嵩山级海楼船后，一直尝试制造出更大更好更加坚固的海楼船，在举行战略会议的时候，他们也带来了最新的设计图，这是在十五年惨痛教训和不断失败后提出的最新设计图。
刘协眼睛一扫就觉得很不错，新设计图抛弃了传统的平底船设计思路，开出更有利于海洋航行的尖头船，而为了保持平稳，船体后半部分又回归平底船，保留了三帆设计，增加了三角纵帆和尾帆，可以让船在逆风中改变风角航行，增加了水密仓壁结构的设计，整艘船全长九丈六尺（二十九米左右），并没有过多向六层楼上扩展，而是降为三层楼船，船前体有两层楼，楼上为甲板，船的后体上设计了三层楼体，很大程度扩宽船体来提高容量，可能是他们也发现木结构下，船的楼层越高，在海洋中航行的危险就越大。
无论怎么说，这艘船比刘协最初想象的要先进，或许帆的设计还是不够巧妙，但已经可以向明朝那样进行远航了。
十五年啊，每年消耗统帅府三千万钱，集中了六名大汉及其稀有的船舶制造学者和二十多名良匠、四百多名大匠，最终还是交出一份让刘协稍微满意的答案，实际上，刘协也清楚能够有这种成果应该算是非常不错了。
现任江东船舶集商社的总社长朱据见刘协脸色冷淡，急忙说道：“这是江东船舶试制出的六十多个船型中最稳定的一艘，两年前试制出来，目前在这个样船上，根据统帅府的要求，我们设计了六种不同适用面的船，暂时命名海箭船，有先登型的、蒙冲型、赤马型和楼船型四种战舰，还延伸了一种商船和一种商战皆宜的海马船。”
刘协看了看朱据重新递交过来的设计图，六张图变化都不大，就是大小差距很大，或者有楼无楼的区别。道：“以后将商船定为船，战船定为舰，凡是海洋战船中的先登型的船只就定为先锋舰，蒙冲型的船只就定为冲击舰。赤马型定为迎风舰，楼船型定为主战舰。”
复与统帅府的参谋总祭贾诩说道：“朕这么改名称不是简单为了让名字顺口，而是形成编制。四种舰在水战或者海战中作用都不相同，将领指挥的时候也要清楚自己是什么类型的船只，该发挥什么作用，海战以后肯定会出现，现在只能根据大汉的水战经验来制定，日后发现不妥可以再修改，目前就仍然维持四舰分类吧，算上登陆舰，就是五种分类。以后涉及要设计新舰的，首先想清楚它在海战中处于什么地位。什么作用，设计的要专业化点，不要设计一种之后再去扩展成不同类型。虽然这些改造设计之间差异很大，但朕看来并不能完全承担各个舰型应有的责任。至于海箭船，朕认为更适合向主战舰的方向发展，江东船舶回去继续修订设计方案。”
他说这话时的语气非常重，贾诩和朱据都感到阵阵心悸。最窘迫的是朱据，花费了大汉帝国四亿五千万钱却没有造出一艘让皇帝满意的船。
刘协看了看朱据，微微一笑，道：“朱据，你回去之后再加紧试制新船。这种海马舰，朕只能说还算满意，将它向主战舰的角度重新修订下，至于其他四类舰的新设计也要加快，要真正符合统帅府的要求。”
他说完这话，和荆州武威军备集商社的张竑说道：“武威集商社在渤海湾的安泰港新分社建设工作也要加紧，你们新分社完成之后，就和襄阳学府从事新舰的设计和试制工作，最终谁设计的更优秀，统帅府就向谁采购，当然，商船也要投入设计精力，半商半战的海马船也是不错的思路，要坚持下去。至于江东船舶这些造船的经验也做一份案底交给荆州武威，省得武威走错路。”
刘协说完这些话，揉了揉眉心，他知道在明代历史土，中国出现非常多的五桅战船、六桅座船、七桅粮船、八桅马船、九桅宝船，这些船都已经具备了远洋的能力，而且在运输能力上远非目前的海箭船，虽然他也和江东船舶集商社说了很多新知识，但船舶制造上他自己也就是只知道一些常识的人，甚至很多基本常识都不清楚，还是到了汉朝才临时学习的，所以他说出来的一些知识本身就很模糊，江东船舶反而走了不少弯路，这些年总算摸出来海箭船这个模式，可离明朝的差距还是很大啊，他不知道能否适应海上的需求。
张竑这些年一直潜心研究造船，也是大汉仅有的几位船舶学博士，他拿过朱据提交的设计图，仔细看了看，惊叹道：“好船啊！”
这句话如同一声响雷般，猛然炸醒了刘协，他突然明白过来，自己一直以后世的眼光来要求江东船舶，实际上呢，如果自己没有带来非常丰富船舶制造新技术，只是加大人力和财力投入，在自己微弱的提醒下，江东船舶能够站在本时代提出远超过本时代的设计思路，本身就很不错了。
换一个角度，海箭船和明代的船只相比确实差距很大，但在这个时代，它仍然是世界上最优秀的，并且应该可以在沿岸航行的基础下完成到印度的航行任务，对面前来说，这已经足够了。
张竑返首和刘协道：“皇上，臣以为这艘船的设计已经非常完善了，当然随意改造成其他战舰似乎不妥，做为商船也不够容量，但就圣上所说的主战舰型而言，是无需改进了，无论速度、容量和坚固程度，都是非常好的协调，前尖后平的设计思路也很不错，可以乘风破浪，臣以为这种思路可以作为大部分海舰的基本思路来推广，荆州这些年走的路和江东船舶不是很接近，我们搞得是五桅战舰和商船，走的是大类型，而江东船舶走的快速灵活型，就速度而言，这种海箭船是非常优越的，同样的风速下，他们的船很可能比我们的快三成。”
刘协自然不方便收回自己说过的话，遮掩一下问陪同出席的甘宁和董袭道：“以你们的经验。海战之中，各种战舰应该拥有什么不同的特征？”
甘宁这些年一直漂泊在海上，他先答道：“圣上所说的先锋、冲击、迎风、主战和登陆五种战舰分设思路是非常正确的，是先登、蒙冲、赤马、海楼等战船的主要特征和作用。先锋就是求快，最快冲进别人战船群中，打乱别人的部署。阻挡敌人的先锋船打乱我们的阵型，所以先锋舰中谁快谁厉害，其次求灵活，箭、弩和床弩齐用，所以两桅矣，也不要楼层，提供一层甲板保护兵士足矣；冲击舰就是蒙冲，讲究坚固和快速，将对方的大舰撞坏，小舰直接撞沉。要求就是船铉坚固，最好用铁甲包裹，但要装轮浆。方便撞大舰被卡在别人船中；迎风就是赤马，他们要在水战中从侧翼突然插入，进行增援和压制，也是保护海楼船的主要船只，甚至要去挡别人的蒙冲船。迎风的要求也是快，而且是所有船中要求最快，但另一方面，他也要拥有足够的攻击能力提供压制，所以神鸢车是一定要多配备；最后是主战舰。顾名思义，主战舰是水师中威力最强的战船，水战中，他们受到保护，主要用来打击对手，所以要求装配足够多的神鸢车和投石车！”
刘协摇了摇头，暗叹自己受后代的海军影响太深了，对现在的水战特征完全没有把握住，复问甘宁道：“那你认为这份海箭船如何？”
甘宁将所有设计图都拿过来，左看右看，却不敢出声，刘协有点焦急，道：“你倒是说呀！”
甘宁又把图纸给了董袭，无奈地说道：“其实臣见识过荆州武威集商社造的五桅战船，虽然下水没有多长时间就沉没了，但如果试制成功就很适合做主战舰了。就海箭船的图纸上来看，速度也不错，也能够装备大量的神鸢车，所以臣认为海箭船介于迎风和主战之间，只是更贴近主战舰，但它已经成形，试制船下水也有两年多了，比原来的嵩山级海楼船更适合在海上使用，在没有更好的迎风舰和主战舰之前，可以大量制造一些，做为水师主力，至于其他衍生船只，除了