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而且，4年建设新都城，基本是以垫资的形式完成的。才建国几年的哈萨克斯坦用官方语言说是百废待兴，用民间语言说是穷的叮当响，有什么资格建一个新城市，还是一个都城。纳扎尔巴耶夫虽然没有明说，但付款的手段，想来也只能是用石油支付了。
这倒是目前的石油国家的常用套路。如委内瑞拉，尼日利亚等后富起来的资源国家，都得经历这么一遭。
中哈石油管道的先决条件是不容更改的。如果中方最终拒绝签订这个协议，刚刚有了眉目的中哈石油管道，也会被重新考虑的。
霍昌眼珠子一转，顿时眉开眼笑了。大华实业有本事全垫资4年以上，给哈萨克斯坦做一个新都城，不代表胜利油田也行。
这也是国企和私企的区别了。苏城只要决定了，哪怕欠款做这个项目都行，林永贵即使确定有利可图，估计也动用不了多少资金。
霍昌扬扬手中的文件，就笑说：“那我给胜利油田回话，让他们自己决定条件。嗯，权利和责任对等，这个要求合情合理，我想，他们也能理解。”
可不是，石油行业里面，出钱出力是最简单的事了，不管是油田也好，石油管道也罢，甚至炼油厂，那都是稀缺资源，不是谁挥舞着支票就能得到的，否则还要竞标做什么？现在，世界上最有钱的是日元升值以后的日本人，他们每年花几千亿美元购买海外资产，但能被他们掌握的油田，也都是经过凶狠的争夺的，至于石油管道这种新热门起来的东西，他们更是在熟悉阶段。
应当说，大华实业敞开胸膛，让胜利油田尽其所能的选择持股的比例，这就是最大的让步了，总不能钱让大华掏了，股份却全给了胜利油田，那就不是合作，是剥削了……
苏城的政策，就摆在明面上，任谁也说不出一个错字。不光说不出错，还得赞赏两声才对。
其实，就是按照霍昌最初的想法，强行压迫胜利油田降低持股的比例，在圈内人看来，都是理所当然的。用简单的替代法就能理解，在中哈石油管道里面，大华实业是不可替代的，胜利油田是可以随随便便替代的。既然如此，自然是苏城给出什么条件，只要差不离了，他们就得接着。
霍昌在议案上兴冲冲的写了几个字，这件事就算是过了，他已经能够想象，其他人知道大华的决定的惊讶了。
其实，何止是惊讶呢。
简直是疯狂了。
别人不说，就林永贵自己，自收到大华实业的回函以后，眼睛都是红的。
只要咬咬牙，油田每年就可能多出几千万的利润，这样的好事，打着灯笼难找啊！
油田每年的利润是不少，可花销也大呐。石油工业，随便搞点基础建设，那都是千万美元计算的，不搞又不行，油田是日渐枯竭的，技术不先进，设备不够好，油田的产量都有可能减少。对油田干部来说，这可是要掉乌纱帽的大事。如果能多几千万周转，不光是油田生产能顺畅些，多出来的钱还可以改善职工的福利。
想到福利，林永贵就是一阵头大。
在国内，单位的一把手表面威严，实际上不可能真的无视下面的职工。别的不说，但凡领导升迁，组织部都要到单位来搞考评打分。
不得人心的领导，这时候就等着员工下眼药吧。说不准，板上钉钉的晋升，就有可能因此变成平调。林永贵要想做总公司的老大，一分力得当两分力的用，自然要想法设法的给职工谋福利，以期考评时打个高分。
一个油田上万名员工，每人多发100元的福利，那就是好几百万元，这些花销，全得从常例以外扣出来。
这么大的一个单位，就像是海绵一样，一个窟窿连着一个窟窿，想要喂饱了，着实不易。
石油管道的利润，对林永贵来说，是个好消息。
就是要拿下来，太难了。
建一个新城得多少钱？垫资4年要多少利息？
林永贵想想就头大。
九三九四年的银行，真正是翻身做主人了。20％的存款利息，40％的贷款利息，后世的银行新人，怕是听都没听说过。
就是这样，借钱也比抢钱难。
林永贵摇晃着椅子，一阵的脑仁发胀，人要是没有个念想也就罢了，机会临到自己却抓不住，实在是不甘心。
办公桌对面，一条南方来的风水鱼，正游的悠然自在。
林永贵看的痴了，不由想：苏城和他的大华实业，资金充沛，倒像是这条鱼，很有几分从容。
想到此，林永贵的思维突然活泛了。
苏城的大华实业，是不缺钱的！既如此，对等的权利和责任里面，责任就不一定只能用钱来承担吧。
林永贵一边想，一边拿起内线电话，摁了个0，就喊：“小刘，给我订明天到上*海的机票。”
（未完待续）
第四百七十四章 真正的“美食”
由于是临时通知，苏城并未改变原定计划，而是决定在大华船业与林永贵见面。
经过一年多以来的研究和投入，大华船业基本掌握了韩国人转移的LNG船技术，但何时开始工业化生产，苏城仍然存有疑惑，工人的培训和材料购买，也不是完全准备好了。因此，苏城最近一段时间，都在跟进大华船业和大华实验室，同时等待石油总公司那边的回应。
随着大华实业名下的公司越来越多，苏城分配给每个公司的时间越来越少，因此，确定要来大华船业以后，他就不愿轻易更改，只是和林永贵见面以后，稍作解释道：“日前就确定了要来大华船业，一些部门经理和工程师，都停下了手上的工作，专程过来等着，突然取消实在不好，而且容易让人误解。”
“是我没有计划好时间。”有求于人的情况下，林永贵哪有矫情的资本，笑呵呵的就将话题转移过去，指着跟前的一艘油轮，笑道：“这是大华新造的大船吧，感觉真不一样。”
“4万吨的油轮，再过一个星期，就是下水和命名仪式了……这估计是大华最后一批大中型油轮了。”苏城话里颇有些感慨。
“最后一艘……大中型油轮……”林永贵仰望着几十米高的油轮，一阵无语。这艘船比一般的地县城市的最高建筑都要高了，容量更不用说，4万吨的油轮若是用来装酒水，足够用来处决全国的贪官污吏了。这么大的油轮还要用“大中型”来形容。
他不禁怪异的道：“大华是准备造更大的船了？”
“早就定下的事。”苏城点点头，道：“海上运输业的压力也很大，越大的船的运行成本就越低，大华内部讨论以后认为，巴拿马型以下的油轮，经济性太差，没有继续制造的必要。我们也得替船东考虑，如果卖船给人家赚不到钱，以后谁还投资海上运输业。”
林永贵自己就在石油圈子里面，对原油运输还是有些了解的，知道巴拿马型油轮，是6万吨到8万吨的，能通过巴拿马运河的油轮。按规程来说，那是比4万吨的油轮，大至少50％的。
想到自己接下来有可能做到石油总公司的总经理宝座上，林永贵忽然对油轮来了兴趣，问道：“这么说，大华船业是要主做大型船舶了？中小型船舶的市场不赚钱吗？”
“中小型船舶市场现在还行，国际法不是才确定了要求船舶双壳双底吗？船东们都在忙着换船，过了这一段，中小型船舶市场的需求量要降低很多的。”苏城随口解释了一句，然后道：“以后，大型船舶以外的市场，还是留给中船下属的工厂。”
“你们和中船的关系，没有外界想象的那么差嘛。”林永贵半真半假的试探了一句。
苏城一笑，道：“做好了利益分配的工作，仇人也能变成朋友，做不好利益分配的工作，亲兄弟也是敌寇。”
“这个话说的没错，两家吃亏或者两家赚钱都行，一家吃亏一家赚钱的生意，是做不长的。”林永贵深以为然的点点头，继而认真的看了一眼苏城。重新再接触，他和苏城也在慢慢的平衡各自的位置，曾经的上下属关系，潜移默化间就到了平等的地位，林永贵也是通过中船和大华的关系，暗自判断未来的中石油和大华的关系如何相处。
两家央企的地位差不多，中船的现在有可能是中石油的未来，林永贵对此是很清楚的，而且，严格来说，苏城本身就有中石油的股份，虽然不多，但有这个口子留着，他日后或增加或减少，都不是没可能的事。
林永贵思考的时候，苏城招手要来一辆敞篷吉普，就让古洪军开车，他和林永贵坐到后面