按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
艘船是不是会出什么问题啊？的时候，他给出了一句后世被广泛使用的回答：请您放心，女士，就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船！
除了这些在真实历史中出现的人物之外，还有很多新加进来的东西。例如杰克和露丝在船上作画时的场景，面对沉船的时刻，杰克终于向女孩儿袒露心声地画面，以及最后时刻地冰海沉船的最终结局，都被他一一记录在了剧本上，他地观念是，我的义务则是尽可能详细的列举影片中很可能用到的语言和道具。还有各种不同的场景，至于你作为导演是不是要用到。那是你的权利。除了这些剧情上的需要之外。赵晟翻阅了大量的笔记，资料和档案。尽可能真实的规划出了整艘船的模样，为了探查出整艘船的详细数据他甚至写信给著名的历史专家肯马歇尔先生，并且得到了对方的大力帮助，马歇尔先生为他画了整整40张船内部结构以及装饰的草图，又怕他看不明白，在每张图的后面附带了非常详尽的说明文字，可以这样说，即使是一个对这艘船一点也不了解的人，通过这些图纸也能大约还原整艘船的模样了。
例如，在影片中，赵晟特别提到，作为船主的白星公司，他们的兴趣并不是原版中只知道一味追求速度，并想以最快航行速度为由登上纽约时报的头条，在这个细节中，白星公司的人完全就是不顾船员和乘客的安危，只知道追求利益的黑心商人，但是实际上呢？赵晟查阅过很多资料之后得到的情况和这完全相反！不是说白星不想最快，只不过，他们把更多的精力还是放在了提供更好的服务，以达到更被人交口称赞的目的上！
在1912年，泰坦尼克号的奢华和精致堪称空前。***船上配有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、升降机和一个壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰，配有高级家具以及其他各种高级装饰，并竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。阳光充裕的巴黎咖啡馆为头等舱乘客提供各种高级点心。
二等舱甚至是三等舱的居住环境和休息室都同样高档，甚至可以和当时许多客轮的头等舱相比。三台电梯专门为头等舱乘客服务；作为革新，二等舱乘客也有一台电梯使用。据赵晟得到的，来自泰坦尼克号的面包师比格斯回忆说：“……再不会有像她那样的船了。我曾经在奥林匹克号、庄严号、伊丽莎白王后号……上工作过。它们都比不上泰坦尼克号。……不错，就像奥林匹克号一样，不过豪华得多。比方大餐厅，奥林匹克号甚至连地毯都没有。泰坦尼克号的地毯则厚得可以没过膝盖……然后就是家具，重得你都抬不动。还有那些护墙板……他们可以建造一艘更大、更快的船，可是泰坦尼克号却把全部力量放在营建一个豪华与舒适地空间上……她的确是一艘了不起的船……，”
比格斯说出来的是一种普遍的看法。****泰坦尼克号使得所有建造与设计她的人都受到诱惑。这种诱惑力之大。使她在多年之后，越来越脍炙人口。用《造船家》杂志的话说，泰坦尼克号“在许多细节方面模仿了凡尔赛宫……摆满路易十五风格家具的休息室，风格类似法国的小特里亚农宫沙龙，壁炉上的雕刻作品是《凡尔赛宫地狩猎女神》。还有其它精美的浮雕和艺术作品……上等的柚木和黄铜装饰，吊灯和壁画，印度和波斯的地毯”。甚至三等舱也有大理石的洗漱池和床头取暖设备。泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过地服务水平。对头等舱的乘客。她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。不过，三等舱的乘客仍然需要爬楼梯。
船上最为奢华之处是头等舱的大楼梯，位于第一和第二烟囱之间。配有橡木镶板以及镀金栏杆的大楼梯一直延伸到E层甲板，顶部是由熟铁支架支撑的玻璃穹顶，使自然光洒满大楼梯。楼梯顶部的墙上镶有一盏钟，钟两侧雕刻着象征高贵和荣誉地寓言人物。在第三和第四烟囱之间还有一个相对朴素地类似楼梯。当年詹姆斯卡梅隆在他的老版电影中忠实的再现了这个楼梯。
泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。泰坦尼克号更津津乐道的是安全性。两层船底。由带自动水密门的1道水密隔墙分为16个水密隔舱，跨越全船。16个水密（不进水的）隔舱防止她沉没。奇怪的是，这些水密隔舱并没有延伸得很高。头两道水密隔墙与最后地五道，只建到了D甲板。中间的八道墙则只设到了低一层的E甲板。虽然如此，其中任意两个隔舱灌满了水，她仍然能够行驶，甚至四个隔舱灌满了水，也可以保持漂浮状态。当时的人们再也设想不出更糟糕的情况了。所以《造船专家》杂志认为其“根本不可能沉没”。
说实话。当最终的剧本出炉，赵晟审阅过一番之后，也觉得剧本中关于这艘船的整体描述太多了，这简直已经不是剧本，而是关于《泰坦尼克》的专题论文了！有心做一袭删改，又有点心疼，最后还是原样送给了环球公司…………即使他们不喜欢看到这样地内容，应该也可以在具体地拍摄中去除掉。这样伤脑筋的工作还是交给他们吧。不但是这份列举详尽地剧本，他甚至连通肯马歇尔先生给他寄来的信件和草图也一并送给了环球的人！
事实和他想象的一样。环球方面的人对他这份特别的剧本也很是头疼，虽然很佩服他为这部电影下的功夫，而且也觉得这样详细的资料在将来的拍摄中一定能够用得上，但是也没有必要把这些东西写到剧本里面吧？如果他真的愿意为影片拍摄过程中的某些细节问题而担心的话，他大可以通过其他的途径，例如参与到影片的制作中来解决这个问题嘛，这……这算怎么回事吗？难道把这些东西也要交给演员。让他们除了台词和表演动作之外。连这些内容也要掌握吗？别开玩笑了！
最后，环球的人想出了一个折中的主意。让人把这份剧本重新抄写了一次，所有关于船上细节部分的描写都给删除掉，把这些内容单独打印出来，交给导演组的人来使用，这样一来，总算免除了剧本太厚重带来的问题。
在演员的遴选上，环球充分考虑了赵晟的建议，除了在国内大范围的寻找合适的英国籍演员之外，触角还伸到了澳大利亚和英国本土，希望得到更多的同意，参与到这部影片的制作中来。
本来，作为一部这样大投资的影片是不用担心演员的问题的，但是事实却是，因为这部戏中塑造的是一群人的形象，没有什么人算得上是绝对的主演，所以，很多人在戏里面的镜头或台词都不是很多，例如船长爱德华史密斯，只有一开始的宣布启航和最后时刻的无奈，痛苦，即使是有演技高超的老戏骨来出演，恐怕也不会有什么值得别人注意的地方…………戏份实在是太少了多著名的演员都表示了极大的兴趣。例如安东尼霍普金斯，他通过经纪人打来电话，只要能让他出演船长，他甚至可以考虑降低片酬来出演！其他的诸如肖恩康纳利，罗杰摩尔，迈克尔凯恩等英国老一代实力派演员均纷纷通过写信或打电话等方式表达了他们愿意到这部影片中扮演一个小角色…………甚至只是一两句话的角色…………他们也愿意的愿望！
最高兴的当然是环球的高卢先生，有这些大明星的加盟，即使片子拍得再烂，恐怕也会有观众愿意买票进场欣赏一下他们的演技吧？正在准备和这些人签约的时候，赵晟托桑特给他带去了自己的意见：如果真的把这样多的明星聚集在一部电影里，必然会造成观众的期待值大大增加，而且最主要的是，这种对于明星的期待会极大的伤害他们对于影片本身的欣赏和关注。因为剧本中没有一个正式的主角，所以，这些人就会不自觉的把他们喜欢的某位明星作为主演，这样一来的话，如果这个人的戏份过少，就会让观众觉得不满，这对于影片的票房绝对是个坏消息！
综上，如果可以的话，还是尽可能的挑选一些不是很出名的演员在里面担任角色，当然，如果已经和某位演员签约的话，自然也可以借助对方的名声扩大宣传。
高卢对于赵晟的话很不以为然，什么时候你这个编剧开始插手影片的具体制作了？你真的以为你的意见就很了不起吗？等他冷静下来仔细考虑一番之后，还是不得不承认，虽然他的话有一些极端的因素，但是不可