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们必然会有损失。对韩俊来说，也是一样的。韩俊虽然是外人，也不可能知道集团内对于油价的规划，可奈何他是长介绍来的，蒋总自然不会认为是长给韩俊支的招，但架不住有有心人想要巴结呢？怎么看，一个汽车公司经营加油站，也不是那么不搭调。
就目前的情况来说，随着私家车的数量一路走高，蒋总很清楚油价也会跟着私家车的数量一路走高，只有这样，才能保证他们最大的利益。
从心底里说，他并不想答应韩俊的这个要求。虽然每次调价涨个一两毛钱，可架不住基数大。最好的办法，是韩俊只享受他八折的优惠，至于长期合同，那是万万不能签的。
可人家是长介绍来的呀，加上最近海龙汽车成功收购了大宇，实力暴增之下，俨然已经是再内汽车企业的龙头了。那偌大的规模。几百亿美元的身价，任谁都不能小觑的，当然，负债同样巨大而已。
要是不跟他签，等上面在往下压，那他可就不好交代了。不如送个，顺水人情，答应了韩俊，他一次用这么多的成品油，铁定是经“二沾杯羹就分一杯羹吧，泣样的事情，他也刀叫心尔惯了的。他一个人，即便是经营加油站，还能用多少成品油？即便是八折的价格，也是远远低于成本的。
虽然想不通为何韩俊连这点小钱都要赚，但还是答应了唐镇伟的所代纬俊提的那几个条件，说道：“哦，长期久长期吧，但既然是长期，未来价格给他保证是一定会上涨的，那么，现在的这个价格上就不要让了，维持原价。”
送人情归送人情，可面子上的事情，他也想争一争，不能人家说什么，就答应什么。唐镇伟自然清楚里头的道道，点头应是”
有了笔记的弗俊，跟蒋总和唐镇伟是不同的，即便蒋总他们有着关于国内油价的规”也是要根据国际油价浮动，和接受国家调控的；即便他们知道国内私家车市场会蓬勃展。在现阶段，他们也不会知道究竟会展到一个什么层次的；即便他知道油价会跟着一路走高，却也不会认为油价会涨的很离谱，会让韩俊占大便宜，更不知道最终这个油价将涨到6块多的！
当唐镇伟跟韩俊签订了供货合同之后，韩俊那乐的见牙不见眼的样子，让唐镇伟心里都有些虚，因为韩俊的样子让他觉得自己似乎做了一件让公司吃大亏了的事情似的。
可左思右想，也不觉得他们吃亏了。不用说最终维持了当日原价，即便是给韩俊八折，坚持二十年，也远远低于他们的销售成本价，甚至比一般的企业拿货的价格，都是要高一点的。
目前油价不到３元，但是韩俊却知道未来油价会上涨一倍有余！不管从哪个角度出，此时跟中石油签订这种合同，都是有百利而无一害的事情！
韩俊之所以要购买如此众多的成品油，完全是在为了日后海龙大宇的产品铺路！大宇有名气，但是经营不善。海鑫运营良好，实力却稍逊。韩俊为了打造一个国内的龙头地位，必然要两者结合！
但是，海龙汽车尽管有着粘已里热销车型的优势，但毕竟有用完的一天，为了保证海龙汽车长久地展，就必须不断的展。
且看海龙尊域在国内对别克君威全面压制就不难看出研的重要性来。
但是，海龙大宇的研团队别看自成一体，韩俊也能给他们最大的支持，让他们放手实为。但是习惯了在市场上迅站稳脚跟的韩俊，绝对不允许海龙大宇新车打不出名堂来！
这不管是对海龙，还是对韩俊自己，都是至关重要的。
海龙大牢的外债极多，尽管进行了债转股的分化政策，但毕竟还有未列为直接收购体系之内的海外工厂。此时看来他们是负担，但日后未必不是助力。
韩俊说三到六年再行收购，的确是想敷衍一下，可未尝没有日后再行收购的意思。
是以，不管从哪个安面来看，海龙大宇复工之后，头款新车必须要尽快打开市场，占领市场，风靡市场！只有这样，才可以给那些不看好海龙的评论家们一记响亮的耳光。
同时，只要海龙大宇的形式看好，海龙汽车就可以立刻独立于海鑫集团开始行股票融资，不仅可以将股份抵给债权方抵消负债，同时可以在资金上缓解压力。
因为两家在建工厂和此次收购，即便是有银行的鼎力辅助，海鑫集团也有些吃不住劲儿了。这也就是海鑫，如果换了另外一家只有规模而财务状况不好的公司试试？仅仅这个收购案，就能将他们拖垮！
一是为了不久之后新车下线以后的推广工作。二是为了整体提高海龙汽车的销量，缓解必须在汽车这个方面多下工夫。
他在此之前，想过很多办法。尽管汽车的生产和销售，费用极其不透明，按理说他大可以在价格上做做文章。但问题是，目前国外市场海龙汽车很难插足其中，即便是海龙尊域在美国打出了名头，但是要占据更大的市场份额，需要做的工作还很多。
而国内市场的需求越来越大，好事是好事，可毕竟不是仅有他一家。他要是想大打价格战，别人自然也会如此。韩俊是个商人，自然知道价格战对于商家来说仅仅是下策。同时，在汽车行业里，也极少有生产商打价格战的。
国内市场，韩俊不是不想卖高价，只是对于国人消费者，一款质量再好的国产车，那也是国产车，你不可能将价格制定的过于高昂，即便是尊域，最高配置的款型也不过二十万。
同时，大好的市场，让竞争者增多，就在前不久，日本的日产汽车还在跟国内的东风汽车展开了战略性合作关系的谈判。雷诺对此相当的积极，甚至还要援手其中。可以这样说，海龙汽车作为一款国产轿车，强敌环伺，竞争压力非常之大。看贻私品泛汽车目前的销量不错，但那个时候，海龙汽车仅仁国内工厂，而现在不同了，大量的工厂收归的手中，如果不能在销路上杀出一片天地，海龙汽车的压力就可想而知了！
因此，不管是海龙大宇新款车型下线。还是海龙汽车本埠产品的销量，必须要有一个质的飞跃！
韩俊想过很多办法来提高销量，不管是广告也好，促销也罢。
那些办法，效果是一定有，但同样也会提高经营的成本。他想提高销量，却不是赔本赚吆喝，赚钱才是要的任务。这个时候，跟着他吃饭的人可不是一个两个”而是成千上万！而且，弗俊也不想让他的海龙汽车，成为低档次的代名词！传统的办法，此时已然不能进入韩俊的视野了。
即便是上央视做广告，那费用也将是个天文数字，此时的海鑫集团。再拿鲁那么大一笔钱，且不知道什么时候才能收回的话，压力忒大。
可是，在韩俊看到了笔记上记载的那个对于未来油价的描述，韩俊觉得似乎这个很可行”，笔
很多商家，在促销活动的时候，都会赠送一部分礼品。而汽车销售上的礼品，基本上是销售商的事情。赠般送个脚垫啦。送个方向盘套啦等等。了不起送个价值几百块，号称几千块的装潢而已。
这种情况司空见惯，消费者渐渐也就不吃这一套了。可韩俊既然大定了主意要刺激销量，赠品这一块他并不是没有考虑过，但一想到要承担大笔偻费用，他就有些挠头，想寻思一个两全其美，既不花钱，又能让消费者感兴趣的点子，并不简单。
直到韩俊想到了笔记里关于国内油价的记载。有的时候，弗俊在想，如果当国内油价涨到３块的时候，开他海龙汽车的车主，却伞着在司特别制造的邮卡，在中石油的加油点享受刀元每升的加油价格，又是一种什么感觉？而如果当油价涨到４块、块的时候呢？
韩俊对内，进可以提高口加油的价格，但低于市场价，对外，退可以以正常价格对外销售成品油。对于他来说，这个优惠政策不仅仅相当于没花钱，在经济有些紧张的海鑫集团里，这一点尤为重要，相反，通过自建加油站这种形式，甚至还能大大地赚上一笔！不到３元的成本，剩下的，可都是稳赚不赔的！四年之前，油价还有升有降，可在刃。年之后，那油价可就没有再降过了！也就是说，他这个时候拿到的价格，在以后，可就再也拿不到了。虽然最终没有拿到八折，但韩俊很清楚，他们这番做派，更加证明了油价必然会涨，如果不是如此，他们没有必要不给自己这个长推荐的关系户打上点儿折扣。
当初一想到这个”韩俊就有些兴奋，只是最开始的时候，韩俊是想用中石油推出的�