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不过连续数天高强度行军，部队也不得不开始放慢了速度，不只是将士们吃不消，便是那些装甲车，坦克，汽车什么的这样连续赶路也受不了，已经出现了不少中途抛锚甚至损毁的情况。
“报告司令，侦察部队报告，从北面德黑兰有两个伊朗师正在急速南下，预计最多四个小时就可以抵达伊斯法罕。”
“从德黑兰来的？确定？不是从高加索防线抽出来的吗？”胡向东皱了皱眉。
那个通讯参谋马上道：“是北高加索空军部队侦察后传来的电报，证实是从德黑兰派出来的部队，敌军现在还没有从高加索防线抽调兵力的意图。”
“都快打到伊斯法罕城外了，我相信伊朗人不可能不急，只是可能被英国人压制，不允许他们从高加索撤军。最后只能从德黑兰抽调了，现在他们也只有德黑兰才能抽出两个师的部队了。当然也有可能是高加索防线还是太远，即便抽调也赶不及救援伊斯法罕了。”
胡向东点了点头，然后却道：“不过不管是他们不敢调，还是来不及调，都证明了一点，就是我们给的压力显然还不够。否则早两天他们就应该从高加索调兵了。那样，说不定援军早进了伊斯法罕城了，哪会还在路上。”
苏从山略一沉吟，也点了点头，然后笑道：“两个师，加上伊斯法罕的万余军队，还有数十万居民可以武装不少民兵，看来伊斯法罕是不能打了，不过没有关系，我们又不是要攻城掠地，他们从北面来，我们现在就可以向西南折向里兹伦麦，从公路直杀向阿瓦士和阿巴丹。这反而比走铁路线还要近得多，毕竟铁路线过了伊斯法罕就得向北走一段再绕个大圈去阿瓦士，且过了这里基本上就到了伊朗人口较密集的地区，阻力也会大得多，走南线公路就不同了，仍然大部是人烟稀少的地区，多是小城小镇，也没有太多的防守力量。只到打向阿瓦士和阿巴丹，英国人自己也会要马上抽调兵力来救援了。”
胡向东考虑了一下却摇了摇头：“但在阿瓦士和阿巴丹我们肯定会遭到阻力，我们不可能快速攻下肯定已经有所准备的阿瓦士和阿巴丹，从现在英国人的态度来看，只要阿瓦士和阿巴丹不丢，他们都不会急。现在很明显伊朗这个半殖民地还是不敢轻易反抗英国人的，那么我们就应该加重对伊朗的打击力度，让伊朗人连英国人的命令也顾不上才行。”
看到苏从山有些迷惑的目光，胡向东没有马上解释，而是反问道：“抽调两个师南下伊斯法罕，那么德黑兰现在还有多少兵力？”
苏从山愣了一下，然后有些吃惊的道：“司令准备打德黑兰，那可是伊朗人的首都。”
胡向司咧嘴一笑道：“不是首都我还看不上呢，就是因为是首都我才要打，只有那样才能让伊朗人真正震动，才能让他们连英国人的命令都不顾自行抽调唯一有能力夺回德黑兰的高加索军队。”
苏从山张了张嘴，总觉得胡向东这个计划太过冒险。
“虽然德黑兰抽调两个师之后，留在德黑兰的最多也只有一个师部队了，但是司令，德黑兰可是伊朗大城，城内和周边居民比伊斯法罕还要多得多，够他们武装起十几万民兵了。光凭我们想要打下德黑兰很有难度，就算成功损失也会相当大。如果我们损失太大，伊朗人也不会抽调太多兵力来重夺德黑兰，他们不大批抽调高加索防线军队，那我们这一战就没有起到真正的作用。”
胡向东哈哈一笑道：“我说要打德黑兰，可没说一定要打进去，你说当一个国家的首都要遭到攻击了，他们会有什么反应？”
“报告，韦将军急电，我军于今日凌晨发起呼罗珊战役，在马什哈德西部的内沙布尔全歼盟军欲撤往德黑兰的三万大军，并于一个小时前趁机攻破马什哈德。我部侧背威胁已经完全解除。”苏从山正要说话时，又一个参谋跑了进来报告。
“好，好，这个胜利来得太及时了。”胡向东听完电报，哈哈大笑两声。
“给韦将军电报，请求韦将军留下一个集团军暂缓两天回印度河西岸，然后沿马什哈德的北部铁路线做出进攻德黑兰的态势。”
“是”
参谋离开之后，苏从山似乎有些明白胡向东要干什么了，神情古怪的看了胡向东一眼，然后笑道：“既然现在韦将军已经替我们彻底解决了侧背威胁，我也没有什么好担心的了，司令，我支持你的建议。就打德黑兰”
第七卷 二战之谁主沉浮 第762章 德黑兰！巴格达！
第762章 德黑兰！巴格达！
1973年3月15日，从自由宫开出的总统专列从费城出发，沿途经T2铁路线，穿白令海峡遂道上鄂霍茨克海铁路，再经西伯利亚铁路线到叶卡捷琳堡转入叶卡捷琳堡至新罗西斯克铁路，于3月25日抵达新兴的黑海港口城市新罗西斯克。
不过叶枫不只没有在沿途铁路线上经过的任何省市停留视察，到了新罗西斯克后也没有停留，而是乘从飞机去了斯塔夫罗波尔。
斯塔夫罗波尔以前是苏联的斯塔夫罗波尔边疆区首府，不过自并入阿拉斯加后，斯塔夫罗波尔边疆区基本上全境并入了黑海省，黑海省首府定在了克拉斯诺达尔，斯塔夫罗波尔这个位于阿拉斯加北高加索地区中南部的城市也就成了一个相对普通的省管市。
之所以说相对普通，是因为这座城市毕竟在整个北高加索算是有一定基础的城市，又是沟连高加索，北高加索和伏加尔等东欧大陆的交通要站，所以即便并入阿拉斯加成为一个普通省管市，其仍然是一个比较引人注目的城市。
仅仅两年时间斯塔夫罗波尔市不但恢复了以前的繁华，甚至犹有过之，而且随着几条连通高加索各国的新铁路修通，其交通区位优势进一步彰显，连带其经济发展速度也是更加的快。如今的斯塔夫罗波尔是黑海省第二大城市，在整个北高加索地区则是第四大城市，仅次于顿河，克拉斯诺达尔和阿斯特拉罕，人口已有四十余万，成为阿拉斯加面向高加索国家的重要边贸口岸和经济窗口城市。
当然现在的斯塔夫罗波尔已经有六成以上的人口都是华人了。
另外一个让斯塔夫罗波尔地位有些不一样的原因就是斯塔夫罗波尔在行政上是一个普通省管市，但在军事上，他却是阿拉斯加在北高加索的军事中心。
北高加索军区自成立时起，为了方便兼顾对高加索国家的驻军管理，就将军区司令部设在了斯塔夫罗波尔。连带着在北加索投资的许多军工类企业也大半落户在此，同时因为北高加索军区还兼管着高加索几个新国家的驻军司令部，这些驻军司令部又都担负着一定的政治职能，与驻军所在国政府有一个军政协调委员会，所以斯塔夫罗波尔在各高加索新国家眼里，地位更是非同一般。
高加索各国甚至土耳其、保加利亚，北也门，沙特阿拉伯等不少高加索和西亚、环黑海国家在斯塔夫罗波尔设立了总领事馆。
要知道一般与阿拉斯加建交的国家除了在阿拉斯加首都费城设大使馆外，在阿拉斯加其他地方往往一个大地区最多只会有一个总领事馆或领事馆、签证中心之类的外交机构，但这些外交机构所在地必定是该大区最重要的城市。
如各国在中央区地有安克雷奇总领事馆，在加拿大则为蒙特利尔或哈城总领事馆，在中南是温哥华或埃德蒙顿，在北方地方则不是道森就是朱诺，在太平洋则多半是密克罗尼西亚或夏威夷，在远东则是海参崴或伯力，现在也有在汉城设立总领事馆的。
在西伯利亚有些特殊，因为现在的西伯利亚是原来的西伯利亚和贝加尔两个大区合并的，新的西伯利亚地区比较大，且境内有好几个非常重要的大城市。所以许多国家在这一地区倒是还拥有两个总领事馆，仍跟以前一样分管西伯利亚和贝加尔的相关外交事务。
不过随着新西伯利亚和克拉斯诺亚尔斯克两个大城渐渐超越其他城市，所以各总领事馆主要设在这两城。当然也有少数设在伊尔库茨克或鄂木斯克的。
至于并入阿拉斯加不久的乌拉尔地区，总领事馆不是设在叶卡捷琳堡，就是设在卡拉干达，如中国，中亚数国和大多数亚洲国家的总领事馆一般都是设在卡拉干达，大多数欧洲国家的总领事馆则设在叶卡捷琳堡。
而这些大地区当中，唯一一个有些不同的就是北加索地区。
相比其他地区的总领事馆全是设在各大直辖市级别的大城市，在北加索，将总领事馆设在该地区唯一一个直辖市顿河市的相当少，包括与顿河市接壤的东乌和东俄