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“目前国内航空制造企业好像大多生存很困难，西科斯基公司也不例外，或许应该给他一些帮助”
尽管到现在叶枫并不愿意过多的介入目前阿拉斯加的科技研发，而打乱科技的正常进步节奏。但叶枫却觉得稍微给他们一些提示，往往会取的事半功倍的效果。至少可以避免走了过多的弯路，至少可以让阿拉斯加始终走在其他科技实力很强的国家如美国的前头，始终让美英等国成为阿拉斯加的追赶者，在此之前已经取的很多的先例。比如当初的电视机，如果按照正常的发展，即便贝尔德将最原始的电视制造发明出来了，但若没有叶枫后期的一些关注，只怕到现在，电视技术也不可能完全成熟，不可能现在就成为阿拉斯加乃至全球最主要的一种媒体了。
在做出决定以后，当天上午叶枫难得的在自由宫的办公室内尽自己一切努力，回忆了一部分他所知道的直升机技术或大致理论概念。叶枫所知毕竟有限，所有一个上午的努力，做出来的资料仍然非常简单，其实更多的是一些简单图样，而且很多只是蹩脚的外型图，叶枫相信哪怕是一些蹩脚的外型，也能让西科斯基这些专业人士看出一些与众不同的技术，得到一些启发。
不过图形实在太蹩脚了，叶枫不得不多花了一个多月的时间将这些图形和资料进一步完善和更正，其中有五六天就是利用在夏威夷陪伴家人休假时弄好的，回到费城后直到过了春节，才让郝玉周派人将之送到阿瓦琴的西科斯基公司总部。这已经是将近一个半月之后了。
“这是……我可以知道这是谁设计的吗？”
摊开眼前的图纸，西科斯基眼前一亮，蚌壳式的前舱门，机舱后面三角形的流线部分，在尾旋翼下方下反的小翼，平滑丰满的机身，布置于机首的大型发动机。这一切无疑都是自己想都未曾想到的。作为一名飞机设计师，特别是设计出了全球第一架实用直升机的设计师而言，几乎在瞬间西科斯基相信在结合了这些技术后。自己的直升机无疑将会得到极大的完善，成为一款直正实用的飞机。
一个多月来西科斯基正在全力改造自己直升机，以让其更具实用性，但他始终无从下手，似乎到了一个瓶颈。而眼前的这些看上去简单的图纸和资料无疑给自己指明了方向。但随即西科斯本原本作为直升机发明者的那种兴奋之情同样消失的无影无踪。难道有人比自己早发明了直机机？他为什么这些资料交给自己。
不对，这个人说他来自总统办公厅，这是总统让他送来的，难道这是总统设计的，如果是总统他为何不交给黄金城旗下的企业，比如飞龙或者空客。至少也可以交给国有的阿飞。为何要交给自己？
“是这样的，总统先生在看到西斯基先生发明的直升机后。由此产生的一些大胆的想法，如果有用的话。你可以留下来作为借鉴，当然是否能够用的上。还要您来决定。”
穿着便服的总统办公厅工作人员礼貌的回答了西科斯基的提问。这种事情他已经做过很多次。虽然不知道总统为何会关注这些小事情，并且愿意在这些技术上面浪费时间。但作为总统办公厅的工作人员，有些的问题不是自己应该过问的，自己的职责。就是完成上头交待的任务。
眼前这个官员模样的年青人的回答让西科斯基一愣，既然对方并不愿意回答自己的其他疑惑，出于礼貌西科斯基没有再追问下去。但为了避免未来不必要的麻烦。还是提到了一个最重要的问题……专利。
“当然……当然有用。买下这些专利需要多少钱？”
“这是全国灾救委失业救济基金会的帐号如果西科斯基先生愿意的话。可以在任何时候向汇去一万元作为专利的使用费用”
那个年青人说完，又拿出一张盖了红印的文件递给西科斯基道：“另外总统先生了解到贵公司的资金也许出了一点问题，所以总统先生亲自签下了一张技术实用证明书，凭这个证明书，贵公司完全可以到创业基金或创业银行得到足够的无抵押贷款，当然贷款操作规则遵循创业基金或创业银行的贷款方案，至于是否需要这笔资金贵公司可以自行选择。”
西科斯基已经有些麻木了，愣愣的接过这份证明书。
“再见希望早日见到你的新飞机试飞祝您一切顺利”
将失业救济基金的帐号卡片和证明书递给对方后，完成任务的年青人随即和眼前有些不知所措的西科斯基道了别。
“这些技术竟然只要一万元而且是向慈善基金会捐款总统还亲自签下了证明书”
西科斯基脑子里有些乱了，他虽然已经知道，在阿拉斯加，总统先生曾主持过多项新技术的研发，虽然只是暗地里的，但做为一名航空业的著名设计师，到现在他早已经知道当初的蚊式飞机和虎式坦克其实都是在总统的关注下开始的，总统对新技术有很高的敏锐性是得到了证明了。
这让西科斯基很高兴，这至少证明了自己的梦想并非不切实际的，只是总统为何会关注自己的这个小发明，虽然这个发明在业界足以轰动，但在日理万机的总统眼里，这真的只是一项小发明而己。
现在总统不但自己送来了一些资料和图片，还亲自出具了证明书，这是一个殊荣，谁都知道，总统是创业基金和创业公司的实际控制者，这张证明书代表了什么？至少凭这个证明书，西科斯基公司可以在创业银行或创业基金拿到足够的经费而不担心丧失了公司控制权。相信自己的朋友维洛果夫看到这张证明书会乐得睡不着觉，当然，自己的朋友也许会给自己更多的前所未有的支持，让自己在直升机的研发上一直走下去。
在短短的一个月内，解决自己和身边的同僚们的无法解决的诸多问题。而且不索分文，还提供了足以让公司渡过任何危机的经费，唯一的要求就是让自己向失业救济基金会汇去一万元，这是一份厚礼，来自总统的厚礼和关怀，这让西科斯基无比的感动，也让他再一次感到了当初移民到阿拉期加是何等的正确，这里就是梦想起飞的地方
………………
“像鸟儿一样腾飞是人类追逐天空的梦想。也正是这种梦想使我们依靠科技的力量，有了诸如飞艇与各类大小飞机，但这些飞行器却无法满足我们像真正的鸟儿一样腾飞的梦想。但昨天，在阿拉斯加阿瓦琴市，在西科斯基飞机制造公司我们却见证了一场人类航空史的飞跃。在西科斯基先生和其公司内多名设计师的努力下。人类实现了数千年来的梦想。像鸟儿一样腾飞”
“在阿拉斯加，人类又一次实现了梦想，这是多少次了，一个建国不到三十年的国家，他们在一次次的领先曾经开启了工业**的大英帝国，就像他们一直宣传的那样，那里是梦想起飞的地方”
在英格兰南部城市考文垂，惠特尔在他那个简陋的实验室里，正在认真的读着从阿拉斯加传过来的已经算是落后的报纸了，这是泰晤士报的转载消息。
“直升机有意思”惠特尔看完之后久久未言，良久才扫视了一眼自己那个已经无以为继的发明。
梦想，自己的梦想何日实现？
在英国，还只有二十多岁的惠特尔只能算是一个无名之辈，1907年6月1日，惠特尔出生于英格兰南部的考文垂。在第一次世界大战中，童年的惠特尔亲眼看到战斗飞机的空中格斗，从而对空战产生了浓厚兴趣。16岁时，惠特尔考入英国皇家空军见习学校，毕业后到克兰威尔的皇家空军学院学习。
在校期间，他就发现驱动螺旋桨的活塞式发动机满足不了飞机高空高速飞行的需要，并在毕业论文中提出了新型推进系统涡轮喷气发动机的工作原理：先将空气吸入，再经过双面离心压气机压缩，然后在单管燃烧室内喷油燃烧；燃烧后的高压燃气驱动涡轮带动压气机，同时高速从尾喷管喷出，从而产生推力推进飞机。他推导出了发动机热力学的基本方程，并且提出飞机的巡航高度可以达到35000米。
惠特尔的设想，令人耳目一新，但是他提出这些理论和设计的时候还是在1929年，此时的英国，甚至全世界，人们的思想仍固囿于传统的活塞式发动机的模式中，没有人相信他的设计能够实现，惠特尔跑了几家厂商，均被婉言谢绝。其设计方案也被漠然置之。
由于无人采用，因此惠特尔的燃气涡轮喷气发动机方案只得先申请专利。这一年，也就是1930年，他二十三岁。其后他只能在自己家的家乡弄了一个简陋