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刚才试射的几枪中，梁纲还是感觉到后坐力的变化的。虽然这点力道对他而言都是毛毛雨，可是他还是能够明显的感觉出后坐力比之滑膛枪要小一些。
王栋、戴随堂听了相视一笑，接着就向梁纲以及柳严辰、詹世爵等不多的一些人解说了起来。
这种扩底尖头铅弹的发明不只是增强了射程而已，它还在增加了火枪威力，以及降低了发射火药用量。
原因很简单，滑膛枪管给圆弹都留下了不小的游隙，有很多火药爆炸力都是从这些缝隙中洩漏出去浪费掉了，而不是用来推送子弹。可是现在这种扩张弹底能彻底的密封枪膛，这样就大幅提升了火药爆炸力的利用率。也因此火药可以装得少一些。
而火药装的少，膛压自然降低，爆炸力相应也降低，如此枪管便可以做的更薄更长，同时后座力就跟着降低了，更有利于瞄准。
可以说，这种新式线膛枪，确实是一种新式的前装线膛枪，而不只是子弹新颖而已。
第二卷 烽火连天 三百二十一章 中华一式和上海海关
三百二十一章 中华一式和上海海关
枪长四尺八寸，枪管三尺四寸，口径四分，弹重七钱，属配刺刀一尺二寸，上枪后去柄，全长六尺短四寸。
这种被梁纲钦命名——中华一式的前装线膛枪，让他的愉快心情一直保持到回府，还依旧满面微笑。
火枪组因为此中步枪的出现而有了新的改动。梁纲命令，在保持月产滑膛枪一千五百支数量的情况下，全力生产中华一式火枪。在六月之前，必须完成一个营的产量储备。
是的，是储备而不是换装。梁纲还不想太早的暴露这种利器，以眼下的情况看，老式的前装滑膛枪足以扫平满清。那么，中华一式，这种造价两倍于前者的利器，用于对西方的战事才是事得其所！
国与国之间的军备竞争是不会讲究专利的，中华一式只要在中国公开一露面，效用一为人熟知，用不多久怕就会被外国得去，白白便宜了欧洲。
所以，梁纲决定把它暂时锁起来。研发科的所有成员以及今日在靶场的所有重臣和亲卫，加上所有接触过中华一式弹药的军备部人工，全都下了封口令。以红巾军现在的力量，这个封口令的效果梁纲还是可以相信的。
每分三到五发的射速，大大超过前装滑膛枪，梁纲对中华一式的性能实在是满意到了极点。认为在后装线膛枪不出现的时代，中华一式就是性能最好的火枪，真正的国之利器。
所谓‘国之利器，不宜轻示于人’，所以，眼下还是藏起来的好。
回到元帅府休息一晚，第二天，梁纲带着愉快的心情再次踏出了大门。卫队前呼后拥，四方拱卫着中间的马车，这一次他要去更远的地方，出了南京城，目标直指上海。
年后的两个多月，梁纲没去过上海一次，虽然他对上海港的每一分变化都了解于心，但是总要亲眼看一看才是真。
等以后进入到四月，那时候他就是想再看一眼怕都没有时间了。战场上的僵持不会一直持续下去的，或是清军，或是红巾军，积累到一定程度后都需要一场剧烈的爆发。
上海港，它现今的发展进程说实话是真的有些出乎梁纲的预料的。当红巾军同英葡彻底撕破脸皮后，梁纲对上海港的近期发展一度报以‘放任自流’态度。认为单凭美国和丹麦、瑞典等几个小国的远洋商人，不可能把上海港拉上飞速发展的轨道。
但是旧有的思想禁锢了他的眼光，满清闭关锁国，根深蒂固的‘真理’让梁纲并没有看到江南、东南沿海民间繁华的商业贸易。不需要洋商撑场，单是皖东、苏南、浙江、福建、粤东五地的互通有无，彻底放开海禁的政策就已经让上海港一片繁忙。
如杭州、泉州、福州等余外的几个重要港口，现在也都在迅速恢复着往日的繁华。说到底，还是红巾军下江南，地盘打的快占得快，兵乱兵祸都还没来得及糟蹋民间就被红巾军给扫平了。
如此，其治下的地盘商业恢复当然就快了许多。
吴淞炮台、崇明岛水师驻地，一式的三千六百斤主炮，红巾军铸炮局新就铸造出的最重岸防炮，炮弹重二十四斤，相当于西方的三十二磅重炮。三十门如此重炮，加同等数量的次一等两千八百斤重炮，把上海港和长江江口守得固若金汤。
想顺顺利利的开启海关，水师和防御就必须做到万无一失。
梁纲下大力气武装吴淞炮台，就是要给来上海的西方商人一个榜样看。可千万别把上海看做了广州。
还好广州外海的一战已经让所有的欧美商人警醒，且能够从陈广亮手下取得通行证的人，那在这场战争中至少也是中立。到了上海就更不会惹是生非。
只是与广州海关相比，梁纲订下的规矩和关税丝毫没有对这些友好人士有半点的优待，甚至是收的更狠，只不过减少了一些官场陋习和满清的‘夷防’规定而已。
满清的海关关税制度一部分承袭明朝，比如明朝的水响。
水响演变到今日就是船税。满清海关制度，进出口关税正税中只有有“货税”和“船税”两种。货税不由海关直接向外商征收，而是由行商承保缴纳。
一般情况是：出口货税令行商给外商代置回程货物时随货扣清，先行完缴；进口货税规定在回帆出口时缴清。如遇有洋船因守候新茶而致出口迟滞者，其应纳进口货饷，以验货后三个月为限，责成保商完纳，不得延至请牌之时。总之，货税是由行商在广州向海关缴纳的。
而船税在梁纲后人的眼光看来就有些莫名其妙了，它是由海关派员在黄埔口（非上海黄浦江，黄埔军校的黄埔）征收的。
船税，亦称船钞或吨税。其征收是先由海关派员在虎门口登船丈量，再根据丈量的大小在黄埔口征收。丈量的方法是，以后桅至前桅为船的长度，以中桅为船的宽度，长阔相乘所得的积数再除以十，作为计征单位。根据满清规定，一等船每丈量单位交钞银7．777两，二等船交7．142两，三等船交5两。清朝将所有进口的外洋船分东洋（日本、东南亚）、乌白艚船（本国）及西洋（欧美）三种。东洋船分为四等，税收情况如下：
一等：75尺长，24尺宽，纳税1400两
二等：70尺长，22尺宽，纳税1100两
三等：60尺长，20尺宽，纳税600两
四等：50尺长，16尺宽，纳税400两
康熙二十四年题准减二征收，即实征原税额的80％。至于乌白艚船，其税则与二等船同。
西洋船实指欧洲诸国商船，分为三等，原来征收的税额比东洋船高得多。计一等船征钞银3500两，二等船3000两，三等船征2500两。但至康熙三十七年均改照东洋船税则征收。
对外国商船征收船钞，总的说来税额是很低的。一千多两银子看起来不少，可对比全船货银的价值，怕是百分之一都不值。可是在梁纲看来依旧是匪夷所思。
怎么会有看来船大小吨位而征收银两的呢？所以在上海港，梁纲直接废除了这一规定。
除此外还废除的就是“规礼”和“杂费”。
“规礼”和“杂费”，其实就是海关内部人员的好处费和贿赂。《新柱等奏各关口规礼名色请删改载于则例内摺》呈云：“检阅粤海关则例，内开：外洋番船进口，自官礼银起，至书吏、家人、通事、头役止，其规礼－－火足、开舱、押船、丈量、贴写、小包等名色，共三十条。又放关出口，书吏、家人等验舱、放关、领牌、押船、贴写、小包等名色，共三十八条。头绪芬如，实属冗杂等。查直省各关，从无规礼名色载入则例，独粤海关存此名者，因从前此等陋规皆系官吏私收入己。自雍正四年起，管关巡抚及监督等节年奏报归公，遂同正税刊入例册，循行已久。自当仍旧征收。但存此规礼名色，在口人役难免无藉端需索情弊。”
那是真正的勒索受贿，鸡犬都有份。比如丈量洋船收火足雇船银三十二两；
官礼银六百两（法兰西加一百两，苏喇减一百两）；
通事礼银一百两；
管事家人丈量开舱礼银四十八两，小包四两；
库房规礼银一百二十两，贴写十两，小包四两；
包房规礼银一百一十二两，掌按贴写四两，小包二两八钱（内八钱掌按小包）；
这是中国官场的老传统，那些官员眼里，商人的钱是牟取而来的，不敲白不敲；而外国人的钱，则是不要白不要，反正他是来咱们国家做生意，咱不求他，他要求咱。他给了，让他做生意；他不给，请他回老家，他不合算，再敲他千两万两，他也�