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秘书给他们的茶杯也是老式的白瓷杯，颜色已经有些发黄了，王之恢捧着杯子转圈看了，没见抓**促生产之类的口号在上面，如果有，指不定厚颜向刘主任讨一个回去做收藏。
等胡敢用简练的语言说明来意，刘主任开口了，“呃，老胡，老王，这儿我得说你们两句。”按不成文的规定，刘银川的级别跟他们俩是平级的，但在管理序列上确实是他们的上级，“我也是最近才知道，联投董事长荣飞就出身你们北重，以前光知道卢续是你们北重的人，不过对不上号。听老胡你的意思，荣总是不是对你有意见啊？这是个人才啊，大大的人才啊。省里已经正式决定推荐荣总进入工商联了，联投是咱省的骄傲了，你们这个干部管理，呃，有些问题呢。”
胡敢笑笑，“荣飞不离开北重，也就没有了联投了嘛。”
“怎么说倒要给你记功了。北重培养了人才嘛。”刘银川讥讽道，“省里最近开会，齐省长讲到了联投。今后几年，北阳乃至全省，经济增量的很大一块要依靠联投了。最近联投跟菲亚特接触了两次，人家来了，他们也去了。联投要价过高，导致谈判搁浅，省里正在做你们昔日下级的工作。联投在北新的手机工厂正在勘址，天气一暖和就动工了。说实话，联投未必看得上你们部，对接，对接什么？你们手里有什么值得联投对接的东西？”
菲亚特的合资与天泽手机的上马是省里高度关注的两件大事，齐明远专门召集会议，要求全省各部门协助联投做好天泽建厂的相关工作。省工办也参加了那次会议。刘银川还是在那次会议上知道荣飞竟出身北重。齐明远对刘银川说，军工系统还是藏龙卧虎的，联投的荣总就曾是你们军工的人嘛。要做做他的工作，尽力促成与菲亚特的合资。
刘银川在省政府的时候，齐明远尚未来G省。对于省长的要求，刘银川自然满口答应。下来研究情况，才知道工办对身边这个已是庞然大物的民企所知甚少。所谓与菲亚特合资更是一无所知。刘银川正想着怎么请联投的首脑坐一坐，吃个饭，当面聊一聊。否则怎么跟齐省长回话呢？
可笑这俩个家伙还在这儿摆谱。
“刘主任，您别忘了，你可是咱省军工系统的领导啊。”胡敢有些着急，“北京那边还等着回话呢。”
刘银川的上级是科工委，不是军工部。但马学东来，不接待是不行的，“马部长来找联投，究竟要做什么？”
“主要是扩大北重在麒麟上的产品线，对已经进入的产品增加配套比例。他比较急，希望尽快得到明确的时间安排。当然，马部长也想见见省里的领导。”
“见省里的领导？据我所知，齐省长亲自陪荣总去北新了。现在不在北阳。”
“怎么约呢？省里领导我们又联系不上，还得靠刘主任您嘛。”胡敢有些急。他只对部里的领导负责，省里的领导嘛，又不决定他的命运。而且，见省里领导本就是他的杜撰，马学东从头至尾没有说过要见地方上的领导。但地方负责人出面，马学东绝对不会批评自己。
“这个事本来很简单。无论是直接找荣总还是找卢续，都是很简单的事，但你们将事情弄砸了。”刘银川也没想好约见的办法，“总要等齐省长他们从北新回来………………”
整个过程，王之恢没有说一句话。胡敢现在没法子耍大牌了，他是不敢直接联系荣飞的，如果直接联系，通过杨兆军或者单珍，八成可以联系到，但他怕事情给搞砸了。比如让单珍出面联系，对方一赌气来个不见，他有什么办法？所以他只能依靠刘银川。胡敢悲哀地发现，出了北重的围墙，他什么都不是。
荣飞确实在北新。齐明远带一帮省里各局委的头头也住在北新，研究天泽通讯建厂的事。
这段时间，除了鲁峰来北阳忙里偷闲地陪了老同学一天半时间，其余时间都在忙大事。
意大利之行总的比较顺利，见到了菲亚特的高层。双方就合作问题进行了第一轮沟通。荣飞与菲亚特董事长邓南遮先生交谈后才明白菲亚特之所以看中麒麟，既有菲亚特瞄准中国这个潜力巨大市场的主要动因，也有瑞风与熊猫的因素。邓南遮特别欣赏瑞风的外观设计，认为其中有许多超前的东西值得菲亚特学习。一家名不见经传的中国公司造出如此水平的轿车是值得菲亚特与其合作的。
对麒麟汽车的实力，阿尔瓦利托回到意大利后有详细的报告，认为麒麟已经具备了一个现代汽车公司的框架，它有自己的设计中心和营销中心，已经有比较完备的售服体系，而他的制造中心有着比预想先进的多的装备水平。其生产线基本是从德国进口的，至少现在毫不落后。阿尔瓦利托给出了麒麟的估价，应当不低于3。5亿美元。如果麒麟技术中心有着未曾亮相的技术专利，那么这个估价还应当上浮。
所以，邓南遮总是将话题往技术专利上绕。荣飞心知肚明，技术工程中心在实用技术上确实有重大进展，但此时却不是拿出来的时候。荣飞的谈话证明了这位年轻的董事局主席对轿车技术的走向有着惊人的预判。越是不具体谈，邓南遮越是相信麒麟汽车有着他需要的东西。
这个落后而神秘的国度总有些让人惊讶的东西。邓南遮先陪荣飞参观了菲亚特的几家工厂，然后热情地安排中国客人游览意大利的著名风景，意大利的文化底蕴在欧洲的地位是可以与亚洲的中国相比的。说西方文明发源于意大利也不为过。荣飞对邓南遮的安排欣然接受，而张雄夫和孟启新则抓耳挠腮，对菲亚特合资麒麟颇为心动。主要是菲亚特展现的实力让二人羡慕不已。他们佩服荣飞能够放下大事兴致勃勃地专心游玩，根本不提合资合作一事，与他俩也不提。
而菲亚特高层在中国人游览威尼斯水城时，菲亚特董事会达成了一致意见，原则同意了邓南遮收购麒麟汽车的提议。如果控股麒麟，菲亚特将快速实现进入中国市场的战略目标。
没有人可以商量。对于资本运作，张雄夫和孟启新显然不是商谈的好伙伴。如果于子苏在，或许会给出一些好主意。荣飞后悔没有带上于子苏了。这种大事是难以依靠助手的帮助的。荣飞在旅行中完成了与菲亚特合作的几层设想。
当回到都灵，与邓南遮再次会谈时，荣飞抛出了他的建议，联投愿意拿出新都机械与菲亚特实现深度合作。这是一个诱饵，荣飞的想法是促成菲亚特与新都机械的合资，为麒麟的这条“病腿”请一个外国大夫。
这是个小范围的合作。也算一次投石问路。果然，邓南遮对新都不感兴趣。立即提出了收购麒麟的方案。将采取增量控股的办法，将麒麟置于菲亚特旗下。
没有做过资产的评估，如果意大利人控股，将付出不少于15亿人民币的代价（这个估价是荣飞自己做出的，并未与意大利人进一步交换意见，但与阿尔瓦利托给出的估价极为接近）。出乎邓南遮的预料，荣飞毫不犹豫地拒绝了意大利人的方案。明确表示，麒麟汽车不愿意被收购。
意大利人不想小打小闹，而荣飞又不想将麒麟的控制权转手意大利人，谈判就此搁浅。
同行的张雄夫及孟启新心惊肉跳。十几个亿的合作是什么概念？将麒麟汽车置于菲亚特旗下是什么概念？参观了菲亚特旗下的几家汽车公司，他俩已经明白了麒麟与菲亚特的差距是何等的巨大。【wＷw。wＲsＨu。cＯm】
孟启新回想自己初搞新都时的沾沾自喜，新都加盟联投后大搞技改后的雄心，在菲亚特公司面前被击得粉碎。此时他方对总是处于忧郁状态（隆月语）的荣飞多了几分理解。山外有山，自认为庞然大物而顾盼自雄的联投比起国外那些百年老店真的如一个牙牙学语的婴儿。
邓南遮的意见传回国内，引起G省乃至中央的浓厚兴趣。荣飞不接受意大利人的意见，在公司内外都颇有微词。荣飞在联投董事会上讲，控股麒麟汽车等于把麒麟汽车卖给了意大利人，对于齐明远或者周延东或许认为赚了，对于捞一把当个富家翁来说也可以。但对于打算在麒麟汽车上实现自己梦想的我来说是绝对不能接受的。
当初上马麒麟，我就是要造中国人自己的汽车借用外资的力量可以，将企业交给外资则不行。
联投董事会和以往一样，在重大决策上依旧以荣飞马首是瞻。菲亚特对麒麟的垂涎，增加了麒麟及联投决策层的信心。已经进入麒麟董事会，将麒麟当做自己的企业，决心与麒麟荣辱与共的卡布诺先生第一个赞同荣飞的决定