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还有着李宏建造的艾露猫屋也是吸引艾露们到来这里的一个重要原因，虽然艾露猫们在不少人类聚居地都有生活的痕迹，但像是波凯镇这样建造出独立的适合艾露居住的屋子的地方却是没有。艾露们在波凯镇感到了一种平等的关系，而且看到黑虎、雪山还有泥沼它们几个跟猎人们都有笑有闹的，这也是在很多人类聚居点看不到的光景。
在艾露猫们看来，还有一个非常主要的原因，就是伫立在黑虎的猫屋旁边的艾露猫神像。这是在所有的人类聚居点都找不到的东西，甚至连一些族员稀少的部落都不一定拥有，能够拥有艾露猫神像的村镇对于艾露猫来说根本就不用考虑，直接过去就是了。
第二件事就是波凯镇的再次扩建，原本规划出来的房屋都几乎住满了，要不是李宏之前点击建造的新旅馆落成，场面还会更加混乱。现在李宏需要再次规划居民区，是新设一个区域还是在原有的区域上扩建，这都要谨慎考虑。
迪肯管事的意思是新设两三个区域，在斯巴达克斯大街横向发展，这是在地形和大街发展上面考虑的，从居民的角度来看，新的居民都是来自不同的地方，跟原来的居民住在一块的话可能会引起不必要的冲突，新的区域就自然地成为缓冲地带。李宏考虑了一下就直接批准了迪肯管事的这个想法，然而落实这个想法辛苦的还是李宏。
一栋栋双层的石材房屋或者木石房屋建立起来，按照每一天都会有将近十间这样的屋子建立起来，原本显得很拥挤的波凯镇便再次正常起来。每个新增加的居民区李宏都打算预设200间房屋，在分流了原本在其他民居或者旅馆暂住的人之后，新增加的三个居民区还能够继续500户人口。
不过现在还没完成这个目标，李宏用上了两条建造序列，每天近十间房屋也起码要两个月才能完成。
同时，李宏之前建造好的大型商铺也开始了预售阶段，不过现阶段只能由波凯商队或者跟波凯商队有着合作的商队行脚商购买。距离中心区、跟不眠广场最近的两间大型商铺李宏自然划分给了波凯商队，怎么说也是自家产业，给予一定的照顾那是肯定的。
后面距离稍远一些的都纳入了预售的行列，不过加起来数量也不算太多，也只有十来间，这对于波凯镇这座人流非常大的镇子来说是远远不够的，但李宏初期就打算出售这么十来间，往后逐渐增加，搞搞饥饿营销把波凯镇比较有限的资源都利用起来。
“恰恰克会长，要不您跟托尔镇长说一下，把剩下的那几间也拿出来销售呗，只有这十来间真的不够我们这些人分配啊。”斯科特是雪林商会驻扎在波凯镇的一名主管，平常跟恰恰克有不少往来，对于恰恰克，斯科特还是很敬佩的，不过这种时候，敬佩不能当饭吃啊，如果不能按照正常情况分配，那么他们雪林商会将会需要付出更大的代价才能拿下一间店铺。
但他们又不得不买下一间大型商铺，如果像是一般的小商队和杂货商倒是没有所谓，而向他们雪林商会这样的大商会就不行了。这面子上过不去啊！
第五十三章 公交系统
不管那些商会的负责人们是怎么想的，恰恰克也只是一边应付着他们一边开展着李宏的另一项政策。
经过扩建之后的斯巴达克斯大街，有石板道路的长度将近一公里，而还没有铺设石板道路的也有着两公里左右的距离，虽然还没达到李宏的理想状态，但一个镇级聚居点的规模，这个长度其实也差不多了。
三公里的长度，以人们的步行速度来看，差不多要半个多小时才能从一边走到另一边，这样的话会很大程度上浪费一些人的时间，就以波凯农场为例子，有不少居民区是在镇子的西南或是东南边，而农场是在镇子的西北边，居民每天至少就要花上一个多小时的时间在赶路上面，至于要赶更远路程的渔夫那就更不用说了。而用食草龙车代步的话，这个时间能够缩短到十分钟以内，来回最多也就是二十分钟。
所以李宏打算弄一个公交系统，暂时来说所要设定的站点也不多，斯巴达克斯大街两边分别设立一个站点，大河边设立一个站点，在不满车的情况下可以在路上随时扬手叫停。这个公交系统其实也不用花费李宏太多的资金，因为要用到的几乎都是淘汰下来的这个世界原本的食草龙车，车辆的空间不大、防颠簸性能也不算很好，也只有在城镇内这种相对于坦途的道路才能把速度提上来一些，也能够舒服一些。
不过这个收费倒是有点争议，李宏原本是打算不收取任何金钱的，不过这被几乎所有人反对，也只有海姆达尔和布拉基这些系统召唤人物没有发表意见。
“少爷，虽然我也明白你想给这些镇民们一些福利，但这样收益的很有可能不是我们镇子的镇民，我们并没有办法弄清楚上车的人是不是镇民。”迪肯管事有点尴尬地说道，原本迪肯管事是打算相出一些解决的办法才来向李宏汇报的，不过想来想去，最后也只剩下一个办法，那就是收费，“收取的费用不是很多，从南门到大河边走一趟只需要一钢。省下这些时间，在波凯镇上有着固定工作的镇民们肯定能够赚到比这更要多的钱。”
“那么，途中上车或者下车，这种情况你有想过吗？”李宏的这个问题显然是问倒了迪肯管事，公交系统对于他来说是种新鲜事，以前他就从来没有听闻过这样的情况，最多的就是商队驾着草食龙车带上一些人从一个聚居点到达另一个聚居点。
以前李宏搞出的驿站对于迪肯管事来说已经足够新鲜了，不过计较价钱也容易，因为每一个驿站之间的距离都比较远，从距离上计算就能够大概算出其价钱，而且这也是商业行为，收取费用完全没有心理压力。但是按照李宏的这个公交系统来说的话，严格点来讲也算不上商业行为，只能说是波凯镇的一些利民措施，收费更多是用来维持这些设施的保养费用，而不是纯粹的赚取利益。
迪肯管事一时间还没能想得出来该如何解决这个问题，钢已经是这个世界通用货币的最小面值了，他哪里去找更小面值的货币出来。
迪肯管事还在纠结的时候，李宏给他丢去一块白色带点蓝的鳞片，迪肯管事望了两下认了出来，这是白速龙的鳞。白速龙的鳞本来就不算很大，不过迪肯管事手中拿着的这一块被弄成得更小，大概只有原本的四分一左右，还不到手心大，周边打磨得很好，起码不会刮损皮肤。不过对于李宏为什么丢过来这块鳞片，迪肯管事暂时也没有多少头绪。
“一块白速龙的鳞，其收购价格大致在8到10钢，你手中的这一小块，制作成本是2钢以上，我打算用这样的鳞片作为公交车的代行货币。迪肯，你认为如何。”李宏说了一串东西，不过还是没有说到点上，他想让迪肯管事自己领悟出来。
迪肯管事听完李宏的话后，也开始思考起来，一边喃喃着，“制作成本是2钢以上，那么我们就要把鳞片的存在价值降低，这样可以防止别人制作出来诈骗金钱。而且制作原料也很容易获得，并不用投入太多额外的资源。那么，托尔少爷，您打算如何定价这块鳞片。”
“1钢两片。”李宏很早就想好了其定价，“坐公交食草龙车从南门到大河边需要1钢，北门到南门或者大河则只需要一片鳞片，这是最低的价格。途中上车或者下车都需要支付最低的一片鳞片。”
迪肯管事没有反对李宏决定的这个价格，虽然是一种利民福利，但收取低额的费用还是很有必要的，车夫的雇佣、车辆的维护、草食龙的喂养，这些都是需要花钱的。而且这样的便利居民们也会很乐意付出少许的金钱，半个钢的开支能够为他们剩下近半小时的时间，而这半小时的时间他们能够赚到的肯定不止这个数字，省下了力气还能赚到更多的钱，那么居民们为何不支持呢？
波凯公交一开始的规划暂时就只有四个站点，大河边、临时北门、临时南门还有驿站。波凯镇的驿站站点也是在镇外，不过这不像是雪林城那样出于顾忌而放置到外面的，而是因为王国划定的主干道在那里，驿站正是在主干道边上，只有这样货车才能稳当地行驶。
这四个站点在李宏的点头下火热地建设着，因为系统没有类似站点这样的东西可以建造，不过也无所谓，站点只需要建立起一个售票亭和