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“……我不是萝莉我不是萝莉我不是萝莉我不是萝莉我不是萝莉我不是萝莉我不是萝莉我不是萝莉我不是萝莉我不是萝莉我不是萝莉我不是萝莉我不是萝莉……”
而灰白化的少女就这么蹲在墙角，如同坏掉的木偶一般，机械性地重复着一句话。
“嘛…。。，羽酱你今年也才16，嗯……也才16而已，完全有机会再长高……的吧。”
“我才不是萝莉啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！！！！！！！！！”
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ps1：感谢书友jie操打赏的1888起点币的说~，也感谢书友我是超威蓝猫~打赏的100起点币的说~
ps2：想去签约但是还没满18签约很麻烦啊，呜…18什么的尼玛还要等多久啊……
ps3：还有，烧9真的不是萝莉，书友群的都是笨蛋！笨蛋！
第五十七章 五八式表示不改照样萌萌哒！
“改装的怎么样了？”
“嗯。”会长点了点头，接着说道：“自动车部的效率很高呢，一个上午就完成了。”
在睡了一个上午之后，少女在下午也不得不来到学校了。而刚到仓库门口，少女就看见了站在门口的会长，于是少女便上前询问了改装的情况。
“完成了就好，那么下午就继续进行练习吧。”
“ok，大家干劲都很足呢，要不是你们没来的话中午就开始练习了。”
“是吗？那还真是对不起了呢，下午我们会更努力的。”
少女说完，便头也不回的走进了仓库里。
一进入仓库，改装完毕的iv号坦克和iii号突击炮就映入了少女的眼帘。在更换了更长身管的火炮和加厚了装甲之后，两辆战车显得更威武霸气了。
而iii号突击炮的涂装在少女的强烈要求下也已经改回去了，现在的iii号突击炮采用的是标准的德国灰涂装。其实其他组乱改的涂装都还好，就是三突子这少女个绝对不能忍，涂得无比风骚就算了，特么还插上了旗子，是怕别人注意不到你么？于是少女果断上去对这一群历女进行了说教。
当然，少女可不会用什么类似于影响隐蔽之类的的大道理来说教，大概说了这一群历女也根本听不进去。而且用这种方式就算最后改了，恐怕也会影响团结。
所以少女果断的继承了张局座的精神，对这一车人发动了忽悠技能（战略忽悠局发来贺电~）。前世在网上看过许多本子自黑向战国动漫的少女，自然知道该怎么忽悠这一车历史中二（？）。
于是少女引据了各个战国武将的故事（从动漫中看的，虽然不知道对不对但是看她们三人的表情大概应该没什么问题……），用真正的武士应该低调，返璞归真之类的道理对三人进行了惨绝人寰的忽悠。
好吧，就是这些少女都不知道对不对的知识还真的把这三个人给忽悠了。尤其是三人在听完之后还感动的热泪盈眶，口口声声说自己乱改涂装简直是太对不起武士精神了。这都让少女都不知道该用什么表情去面对了，但是好在目的总算是达到了。
看着眼前帅气的三号突击炮，少女不禁感叹了起来。
“果然，换回了标准的德国灰涂装感觉好多了啊。”
德国战车最大的特点就是棱角分明，一看就有一种帅气的感觉。而苏联车由于大量采用了弧形的装甲模块，反而显得其貌不扬了。嗯，德国战车和苏联战车的差别简单来说就像高达和eva一样。前者第一眼便能够给人一种威武霸气的感觉，而后者无论怎么看都是让人感觉怪怪的。
少女一开始也是因为喜欢德国战车帅气的外形才成为德粉的，虽然最后也萌上了毛子的暴力美学就是了。
“呜~，羽酱，你看人家的战车都换了新的装备，为什么我们不上点新的装备呢？”
少女直接瞥了优子一眼，然后哼了一声。
“真是肤浅！战车不是东西加的越多越好的，足够用就够了！”
少女的五八式，也就是t－34/85的发展历程并不复杂，虽然在t－34诞生时，其倾斜装甲的防御效果不错，但当它们潮水般的冲击由元首动物园组成的防线时，45mm并不是一个理想的装甲厚度。因此，数个苏联坦克设计小组开始寻找增强t－34/85的方法，有些小组寻求增强其火力，在其上安装了100mmlb－1，既t－34/100。而其他小组则试图增强防御力，加厚了t－34的正面装甲，既t－34－85m。
100mmlb－1是一门威力强大的坦克炮，其发射的rb－412b穿甲弹初达到895米/秒，弹重15。59千克，在1500米距离上以60度命中目标时穿甲厚度为100毫米以上，1000米穿深185毫米（高速穿甲弹可达200毫米），换句话说它可以在1500米击毁所有的德军坦克，而且射速可达4－6发/分。
而且t－34/100并不像段子里说的那样有着无法装填的问题，段子里说炮弹长度接近一米，但是实际上br－412的长度只有693mm，和一米还差着307mm呢，这还真是“接近”啊。
任何坦克，只要有实车，甚至是只有能完成设计而不是草图，基本可以认为不存在无法装弹、弹药太长、无法后座的问题。设计师不是傻子，这些东西早就计算好了。
即使是彼得罗西夫这种疯子设计的br－2上车的kv－7，也是想了办法减少了后座行程的。武器下马基本不会是因为无法装弹、无法后座这些问题，因为这些问题在完成设计后就不会存在。
但是t－34/100对车内的改动还是很大的，并不是简简单单的安装一门lb－1而已，所以说t－34/100的计划果断被少女pass了。
至于t－34/85m，这辆战车也是有来头的。斯大林本人曾亲自过问升级t－34车体装甲，尤其是把正面装甲提升至60mm的可能性。在当时，这种可能性由于超重被否决。1944年初，人们开始重新进行计算，以求在不增加过多重量的情况下完成斯大林的要求。1944年2月，第183号工厂收到来自国家坦克工业委员会的命令，为t－34/85增强装甲的设计必须在3月完成。这项命令并没有按时完成，因为183号工厂的精力主要放在其他项目（例如改进t－44原型车），以及t－34/85的量产上。虽然如此，到1944年5月时，还是有两辆原型车被建造出来。
t－34/85m在总重量近乎不变的情况下（一号车甚至比t－34/85还轻了一百千克），把车身的正面装甲加强到了75mm，机枪防盾加强到90mm，驾驶员舱盖甚至达到了惊人的100mm。
这对防护的提升是个什么概念呢？成30°布置的75mm装甲的等效rha（rolledhomogeneousarmor，也就是轧制均质装甲）甚至达到了150mm。
但是这玩意既然能在在不提升重量的情况下增强正面防护，自然说明了整体装甲重量并没有多少提升，也就是说，这玩意正面提升的装甲是从其他位置锉下来的。
事实也是这样，t－34/85m顶部和底部的装甲由20mm削减至15mm，后部下方的装甲比原来增高了40mm，厚度改为30mm，角度不变，侧面负责保护油箱的装甲改为45mm垂直装甲。
当然，虽然数据看起来不错，但是在测试中也暴露了其存在的问题。第一，航向机枪的防盾可靠性下降，因为额外重量给基座带来的压力过大。第二，油箱过于脆弱，因为其由45mm垂直装甲保护。第三，车底装甲厚度削弱导致其对地雷的防御力更差。第四，传动比变化并没有导致车辆性能的改进，导轮齿的变化导致传动装置可靠性下降，事实上整辆车的传动可靠性比量产型号差得多。第五，油箱的位置改变减小了起火几率，但是却使得维护传动装置的工作变得更加困难，为了维修变速箱，整个油箱必须被卸下，当考虑到这辆车的传动装置可靠性并不过关的情况下，这个问题尤其突出。
虽然委员会对以上问题提出了一些补救措施，并支持对这款改进型号的批量生产。可惜的是，这辆车从未真正量产，因为到1944年夏天，新型t－44的测试也已展开。虽然有些苏联军官在比较了t－44和t－34－85m的测试结果后仍然希望继续改进t－34/85而非量产t－44，但是整个t－34－85m的计划并没有因此继续下去，很快就被终止了。
不过在战车道中这些都不是问题，可靠性什�