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公共娱乐场所的装饰装修工程大都使用木材、纤维板、聚合塑料、泡沫等可燃材料。这些材料有的未经过阴燃处理，有的虽经过简单处理，但达不到防火规范要求，燃点低，极易燃烧，且燃烧迅速，放出大量的有毒烟气和热量。同时，用火用电多，吸烟多；用电量大，而电气的很多方面不符合安全规范要求，有些线路年久失修——老化、裸露，常处于超负荷状态，极易发生火灾事故。
大量事故表明，酿成公共场所最大灾害的原因是人员盲目拥挤。例如，香港赛马场发生看台坍塌失火，由于人员挤踩，导致604人死亡。如果社会安全教育缺位，人们在公共场所缺乏礼让的观念，悲剧就很难避免。
积极探索有效的消防监督模式，用科学、合理的方法治理火灾隐患。火灾隐患的种类多而且复杂，消防法律法规和技术规范数千条，不符合其中任何一条就是火灾隐患。有些火灾隐患是可以整改的，而有些是无法整改的；有些火灾隐患是因为规范修订后才是隐患，而修订前不是隐患。现行的消防监督管理法规对火灾隐患只是简单地分为重大火灾隐患和一般火灾隐患，只要是火灾隐患一概要求彻底整改，整改不了的就要处罚。对于一些根本整改不了的火灾隐患，这显然是不合理的。如在《高层民用建筑设计防火规范》颁布之前修建的建筑没有设防烟楼梯间，要改只能将楼拆掉。对这类火灾隐患不能搞一刀切，应该实事求是地处理，要分别对待。只有集中力量抓住那些重大隐患整改不放松，才能真正减少群死群伤火灾的发生概率，而不要在大量的一般隐患上耗费人力。
消防工作的主体应该是个机关、团体、企业、事业单位，虽然《中华人民共和国消防法》和《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》都有这方面的规定，但是目前消防工作模式并没有根本转变，因此，还需要制定配套的监督程序方面的法规，让消防部门从繁重的常规检查中解放出来，要主动做更多更有意义的工作。
国家将公共场所火灾安全监督放在工作的重点，各种相关法律和法规也都主要围绕这个主题来制定和宣传，消防设计、监督、管理也都主要围绕公共场所来开展，对于普通居民的防火设计、老百姓的家装管理关注的程度不够。目前国内房地产开发日渐兴旺，老百姓购房、换房积极性不断提高，各地的装饰建材市场人气火暴，各种未进行火灾安全性评价和易燃装饰材料充斥其间，被应用到千家万户的家庭装修中。因此，除利用11。9消防宣传日集中对老百姓进行消防安全意识、灭火知识、逃生知识等方面的宣讲外，要更多地培养消费者如何选择安全的建筑装饰装修材料。通过使用防火建材，使室内的火灾荷载有效降低，减少出现失火时发生的火情蔓延以及危害更大的险情，为最大限度地保护人民生命财产安全提供可能。
火灾与爆炸生活在爆炸的威胁中
让我们先从近的说起。2004年9月1日上午，一辆开往长沙的中巴车发生爆炸，车上乘客3人当场死亡，另有34人不同程度受伤。犯罪嫌疑人黎四国曾因盗伐林木罪被判刑一年，刑满释放回家，一直对村民怀有不满情绪。9月1日凌晨，黎四国将自制的火药装置放在湘AY2536中巴车上，逃离现场，逃跑过程中在警方的围捕下畏罪自杀。
2004年9月1日上午，俄罗斯学校开学的日子。9时30分左右，30多名身份不明的武装分子占领了俄罗斯南部北奥塞梯共和国别斯兰市的一所学校，将1000多人劫为人质，匪徒身上绑着炸药包，并在学校里安放了爆炸装置。9月4日，恐怖分子引爆了炸弹，造成335人死亡的惨剧。
2004年8月31日，广州番禺钟村钟四工业区的优瑞塑胶电子厂一个机械车间发生爆炸，10多名工人轻伤，8名工人留院观察，无人死亡。
2004年8月31日，俄罗斯一名携带一公斤左右炸药的黑寡妇，走向地铁站时遇到警察，随后转身在人群中引爆炸弹，导致至少10人丧生，50多人受伤。
2004年8月24日深夜，黑寡妇引爆炸弹，俄罗斯一架图…134客机和一架图…154客机在飞行途中几乎同时坠毁，两架飞机上的89名乘客和机组人员无一生还。这两架坠毁的飞机都是从俄罗斯首都莫斯科多莫杰多沃机场起飞的。图…134客机的目的地是俄南部城市伏尔加格勒（即原斯大林格勒），该机在莫斯科以南约200公里处的图拉地区坠毁；图…154客机的目的地是俄南部黑海度假胜地索契，该机在莫斯科以南约960公里处的罗斯托夫地区坠毁。
2004年8月22日上午8时许，北京市宣武区新世纪小学教学楼发出一声巨响，正在装修的教学楼一层发生爆炸。爆炸现场一片狼藉，教学楼一层房顶已被熏黑，楼道内的电线全被烧坏，过道墙壁上的瓷砖被炸飞。因为电线短路形成一个火球，砸在堆放墙角处的油漆、涂料上，引起火灾。
2004年8月19日7时30分左右，河北邢台市反贪局长刘会生之妻刘海云打开防盗门准备外出时，她家门前的楼道突然发生爆炸。刘海云严重受伤，双腿截肢，左眼失明。这起蓄意谋杀案使用了触发式爆炸装置，用的是炸药TNT，这种炸药威力很大。炸药放在门口，一旦有人开门，炸弹就会爆炸。李会生家所住的第5层楼及楼下第4层共4户的房门全被炸毁。楼梯墙角也被炸出一道裂缝。
2004年2月6日，俄罗斯一名恐怖分子在挤满上班人群的地铁车厢里拉响了隐藏在身上的炸弹，造成近40人丧生，100多人受伤。
2003年8月4日中午，印尼首都雅加达一家著名酒店发生汽车自杀式爆炸，至少炸死14人，150人受伤，伤者包括新加坡人及其他外国人。此前的印尼巴喱岛爆炸案导致202人丧命，超过300人受伤。
2003年7月5日，两名女性自杀袭击者在莫斯科一个露天摇滚音乐会上引爆炸弹，造成15人死亡。7月10日，又一名妇女企图将炸弹安放在莫斯科市中心一家餐馆内，俄联邦安全局一名排弹专家不幸被炸身亡。12月9日，一名女性自杀袭击者在克里姆林宫对面引爆炸弹，导致6人丧生，13人受伤。
2003年2月25日中午，清华大学、北京大学内先后发生爆炸，9名人员受伤。
2001年3月16日凌晨4时16分至5时零1分，河北省石家庄市相继发生5起特大爆炸案，数座居民楼被毁，108人不幸遇难。
1996年6月11日，俄罗斯莫斯科一地铁列车在行进途中突然发生爆炸，造成4人死亡，7人受伤。
1995年7月25日，法国巴黎一列地铁列车发生炸弹爆炸事件，造成8人死亡，117人受伤。
安全感是心理需要中的第一需要（饮食、睡眠、性需要等都属于生理需要），是人格中最基础、最重要的成分。在此起彼伏的爆炸声中，我们仿佛回到了史前时代，所有的安全感都荡然无存了。
数据是最有说服力的。现在乘客如同“惊弓之鸟”，对航空意外险趋之若鹜。调查显示：平时购买航空意外险的乘客占了65。6％；不购买的占了34。4％；而现在购买的乘客有92。2％；不会购买的占7。8％。航空意外险由于在购买时是由乘客自愿决定的，并非强制附加在机票中， 这样就使得对于航空保险态度不一的人，或是放弃，或是重视，也不乏购买最高份额的人。面对残酷的空难和接连不断的爆炸事件，他们虽无法预知和防范，但自己能通过保险的理赔从经济上安慰家属，将损失减到尽可能小的程度。爆炸强烈刺激着人们的安全神经，许多对安全问题麻木的人，面对惨不忍睹的场面，再将生死“置之度外”而无动于衷的人又有几人？在恐惧心理阴影下，面对不可避免的空中旅行，除了乖乖地掏钱购买航空意外保险，也只能心里默默祈祷平安了。
每一次爆炸，都炸掉了人与人之间的信任，炸掉了个体对社会的信心。
火灾与爆炸火灾中要学会逃生
火灾逃生九则要诀
第一诀：熟悉环境，临危不乱。每个人对自己工作、学习或居住所在的建筑物的结构及逃生路径平日就要做到