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世界现代前期经济史-第章

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② 同前页①,P。 53,P。60 。参见第151 页注。 

①  A。J。H。Latham,The International Economy and the Udeveloped World 1865—1914 (《国际经济与不发达世 



界 (1865 年到1914 年)》),Croom Helm,1978,p。24 。 


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地化。 

    在中非,刚果于1885年沦为比利时国王利奥波德二世的私人殖民地后, 

他立即宣布一切“无主”土地(包括森林、未开垦地、无人居住地乃至休耕 

地等)归殖民当局所有。1891年又宣布“无主”土地上的一切果实均属于殖 

民政府所有。当地居民必须用橡胶和象牙向殖民政府缴纳贡赋。利奥波德二 

世在刚果推行所谓“利奥波德制度”。其主要内容有以下三点:(1)把刚果境 

内大片土地租让给享有特权的公司经营。这使利奥波德本人和这些垄断公司 

都获得了巨额利润。(2)强迫刚果人每人每月至少服役40小时,替殖民政府 

采集贡物;每年还需服役60天以上,为殖民政府筑路、架桥、修筑铁路、建 

造宫室房屋等。(3)强制刚果人缴纳橡胶和象牙,如不能如数缴纳,则施以惨 

无人道的酷刑。据估计,在这种极其野蛮的殖民制度下,刚果人口在1895— 

1905年的10年间,减少了一半。 

     利奥波德的黑暗统治受到了欧洲进步舆论的指责。欧洲列强和比利时国 

内资本家也不满利奥波德的垄断,趁机施加压力。利奥波德被迫将刚果交归 

比利时政府接管。殖民政府的转手,并没有改变刚果的殖民地位。之后,刚 

果殖民地经济由采集天然品为主转变为以采矿和种植出口农作物为主。采矿 

业以铜为主,其次是锡、钻石和黄金。1915年还发现了铀矿,矿产品占刚果 

出口量的3/4。农产品出口以棕榈产品为主,其次是可可、咖啡、棉花、稻 

米等。在第一次世界大战期间,欧洲殖民者加强对铁路和港口建设的投资, 

到战争结束时,刚果铁路线已长达1000英里以上。 

     东非,包括英属肯尼亚、乌干达和桑给巴尔(东非沿海岛屿,今与坦噶 

尼喀合并为坦桑尼亚联合共和国);德属坦噶尼喀 (当时包括卢旺达和布隆 

迪);法属马达加斯加 (今马尔加什共和国)和索马里兰一部分。东非诸国 

是在19世纪最后30年期间,相继沦为殖民地的。 

     桑给巴尔在19世纪70年代之前,已经遭到英国殖民主义者的入侵。1873 

年,英国迫使桑给巴尔与之签订条约,使桑给巴尔沦为半殖民地。1886年, 

英国和德国在桑给巴尔划分了各自的势力范围。1890年,英国宣布桑为它的 

 “保护国”。英国殖民者在这里扶持封建势力,实行强迫劳动,使桑给巴尔 

单一种植丁香,经济走向殖民地化。丁香种植园仍归地主所有,将土地分成 

小块租给非洲人耕种。为了掠夺桑给巴尔的资源,英国殖民当局颁布强制劳 

动法令,强迫土著居民在丁香种植园劳动。每年劳动时间长达半年之久。 

     肯尼亚于1894年沦为英国的保护国以后,英国殖民统治者剥夺了部落组 

织和酋长的权力,掠夺部落的公有土地,移民定居。到1914年,英国殖民当 

局在肯尼亚已夺得440万英亩的土地。1915年又在肯尼亚颁布了“王家土地 

法令”。这个法令在掠夺非洲人土地方面比1908年的土地法令更加凶狠。法 

令规定,肯尼亚的全部土地都是“英王陛下的土地”;驻肯尼亚的英国殖民 

统治者有权处置土地,并可任意驱逐土地上的非洲人,将土地廉价卖给或租 

给欧洲移民和公司,租借期从原来的99年延长为999年。欧洲移民所获土地, 

都是沿海和铁路沿线的肥沃土地,其中仅有1/10左右举办种植园,其余土地 

被荒芜。丧失土地的非洲人被赶入“特居地”。他们为了维持生计,不得不 

外出打工。如同南非的土著居民一样,肯尼亚丧失土地的人也沦为白人种植 

园的雇工和白人地主的雇农。作为获得一小块耕地的代价,他们每年至少要 

为地主服劳役180天。英国殖民者在肯尼亚推行单一棉花种植和输出。 

     东非发展水平较高的乌干达于1894年沦为英国的保护国。英国殖民统治 


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者为了大肆掠夺土地,扩大殖民势力,于1900年在乌于达开始进行“土地制 

度改革”,将民族部落的公有土地转变为殖民当局所有 (称为“王土”)、 

当地原有统治者私有、中央与地方各级官吏和酋长私有的土地。其结果,在 

乌干达培植了一个封建地主阶级,成为英国殖民统治的社会基础。英国殖民 

统治者在大肆掠夺土地的基础上,在乌干达推行单一种植制,使之成为种植 

和输出棉花和咖啡的国家。为了加强原料掠夺和军事控制,英国于1895年开 

始在乌干达修筑铁路。 

    坦噶尼喀于1889年沦为德国殖民地,与德国的“保护国”卢旺达和布隆 

迪合称德属东非保护领。德国殖民统治者在这里移民占地,向非洲人征收重 

税、实行强迫劳动制。1895年殖民政府颁布土地法,宣布一切土地均为“王 

土”,将非洲人赶进“土著保留地”,而把最好的土地出租给欧洲移民。欧 

洲殖民者在这里发展出口作物,如剑麻、咖啡、橡胶、棉花等。此外,还开 

办了3个矿业公司,270个工商企业。德国在东非的投资占其资本输出总额 

的21%。东非的对外贸易占德国殖民地对外贸易总额的1/3。 



                    3。拉丁美洲经济殖民地化的加深 



     拉丁美洲各国经过反对欧洲殖民主义者(西班牙、葡萄牙)的斗争,在 

18世纪末19世纪初获得独立后,又遭到英国、德国、美国、法国等国的大 

举入侵,逐步沦为半殖民地。19世纪末20世纪初,帝国主义列强加紧向拉 

丁美洲国家渗透,使拉丁美洲经济进一步殖民地化。这主要表现在以下几个 

方面: 



     (1)帝国主义扩大对拉丁美洲的资本输出进一步加强了对拉美各国 

经济的控制 

    从19世纪70年代起,资本主义列强随着向帝国主义阶段的过渡,加紧 

了对拉美的政治经济扩张,拉丁美洲成为帝国主义国家资本输出的有利场 

所。第一次世界大战前夕(1913—1914年度),拉丁美洲吸收的外国资本总 

额达85亿美元,占当时资本主义国家对外投资总额 (440亿美元)的19。3 

%。在拉美的外国资本中,英国占43。5%(37亿美元),美国占20%(近 

17亿美元),法国占14。1%(12亿美元),德国占10。6%(9亿多美元), 

比利时、荷兰、葡萄牙、瑞士等国占11。8%(10亿美元)。 

     英国是在拉美投资最早的国家,也是投资规模最大的国家。从 1880年至 

1913年,英国在拉美的投资增加了4。6倍。从投资结构来看,1880年以前, 

英国的间接投资 (贷款、债券等)在投资总额中占2/3以上,以后逐渐转变 

为以直接投资为主。到 1913年,直接投资在英国对拉美的投资总额中的比 

重,由1880年的31%提高到68%。英国资本主要投放在阿根廷、巴西、墨 

西哥、智利、乌拉圭、古巴、秘鲁等国。1913年末,英国对拉美投资的 70 

%集中在南美洲。从投资部门来看,英国资本主要投向铁路、公用事业和采 

矿业等部门。其中铁路部门的投资占67%。英国资本在阿根廷、乌拉圭、秘 

鲁、哥伦比亚等国的铁路系统中占绝对优势。英国在拉美除拥有118条铁路 

外,还拥有45个港口服务公司、112个公用事业公司、25个硝石公司、23 

个石油公司,并控制了差不多全部水电和电话事业。 

    法国也是向拉丁美洲输出资本最早、投资较多的国家。进入20世纪以 


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后,法国加快了向拉美的资本输出,在1902—1913年间增长了1。5掊多。其 

中90%的法国资本集中在巴西、阿根廷和墨西哥三个国家。在投资部门中, 

政府债券占31%,铁路占26%,下余43%的资本则大致平均分布在银行金 

融、采矿和贸易、农业、制造业和公用事业。 

    美国和德国资本在20世纪初才开始大量涌入拉丁美洲。美国在1897年,
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