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40亿英镑，收入为2亿英镑左右。1913年，英国对外投资要占到国内储蓄总
①
额的半数以上。这样，便造成国内储蓄不足，工业投资势头减弱，直接影响
到对原有工业部门的技术改造，影响了英国工业的发展。
第三，农业衰落。造成农业衰落的原因，首先是英国自己的政策造成的。
英国工业革命开始后，工业资产阶级就把殖民地逐渐变成它的工业品销售市
场和原料供应地，逐渐把大量资金投放到海外殖民地去经营农业，以追逐高
额利润。19世纪70年代后，英国资产阶级大力输出资本，以发展殖民地农
业来获取廉价的粮食和原料。1870—1910年期间，单是小麦的进口量就增加
了约3。5倍。1913年，从殖民地和自治领输入的小麦，占英国进口小麦的46。5
％。其次是外国农产品的竞争。这一时期，美洲、澳洲等地的农业逐渐发展
起来，那里耕种土地没有或很少有绝对地租，而英国仍继续保持大土地所有
制，大多数农场是租佃的，地租很高，因而农产品价格缺乏竞争力。此外，
在19世纪最后20多年间，资本主义世界发生长期农业危机，拥有广阔肥沃
处女地的美洲国家，如美国、加拿大、阿根廷等，农产品过剩严重。加以海
运和铁路的发展，远程运费日益低廉，于是美洲谷物大量涌入自由贸易的英
① Alec Cairncross，Home and Foreign Investment 1870—1913：Studies in Capital Accumulation （《国内和国外
的投资（1870 年到1913 年）；资本积累的研 究》），Gregg Revivals ，1992，P。
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国。当时从美国芝加哥到英国利物浦，一蒲式耳谷物的运费，自1869年的
39美分降到1905年的10美分。运到英国的谷物价格比英国本土生产的谷物
价格低，迫使英国农产品价格，特别是粮食价格大幅度下跌。一夸脱小麦的
价格从1871年时104先令，降到1900年的47先令，跌价一半以上。同时，
澳大利亚、新西兰和拉丁美洲的肉类，也大量涌进英国，迫使英国畜产品的
价格也下跌。牛肉价格在1871—1875年到1899年间下跌了29％。由于外来
农产品的竞争，1875—1905年间，英国农业损失达16亿镑。大批中小农场
破产，农场数从1880年的55。3万个减为1913年的51。3万个。耕地面积从
1871年的1840万英亩减到1913年的1430万英亩，播种面积和农产品产量
每况愈下。例如小麦，1870年的播种面积为152。8万公顷，到1910年只剩
72。5万公顷了。小麦产量也从3010万公担降为1540万公担。
第四，实行自由贸易政策。虽然英国工业生产在世界工业中的地位下降
了，但英国在世界贸易中的地位仍占据首位。英国实行自由贸易政策，实际
上是以牺牲农业换取工业品在世界贸易中的垄断地位。
（4）法国
这一时期，法国经济经历了比其他国家更为曲折的发展过程。1870—1871
年的普法战争不仅打断了法国在1867年危机后出现的新“繁荣”，而且严重
地损害了法国经济及其发展潜力。战后，法国经济尚未得到恢复，又于1873
年下半年陷入经济危机之中。从70年代起，工业发展速度便开始缓慢下来。
为此，法国政府从90年代末开始采取各种措施促进经济发展。其中主要
有：第一，政府以低息从人民的储蓄中取得贷款，再利用信贷事业来帮助工
商业发展。第二，对公共工程进行巨额投资。70年代末开始实施著名的“富
列辛埃计划”，积极发展交通运输事业。总计在1879—1904年间，法国政府
用于公共工程的拨款，大约相当于付给德国的战争赔款50亿法郎，其中35
①
亿用于铁路建设，15亿用于公路、运河、河流、港口等的改善和修建。 第
三，实行严厉的保护政策。在第一次世界大战之前，法国是欧洲除奥匈帝国
以外实施保护政策最严厉的国家。1892年制定的《梅利奈税则》，大大提高
了工业品的进口税率。1892年以后，法国对本国生产效率较低的货物继续提
高进口税率。1910年的税则再次加强《梅利奈税则》。高关税为法国工业品
保证了国内市场。同时，保护关税缓解了1873年以后因外国农产品竞争所加
剧的农业收入的下降，有助于消费品工业的恢复和发展。这些都刺激和推动
了整个工业生产的发展。
此外，80年代以后对新技术的利用和新兴工业部门的建立也是促进工业
生产发展的重要原因。法国在工业发展中，重工业处于领先地位。法国的钢
铁生产由于采用先进的托马斯炼钢法，使含磷较多的铁矿资源得以利用。同
时国内外铁路事业的发展，以及这一时期俄国军事订货的激增，促进了钢铁
生产。从1870年到1913年，法国的生铁产量从117。8万吨增至520。7万吨；
①
钢产量由8万吨增至468。7万吨；煤产量也由1333万吨增加到4084万吨。
水电和石油等新能源的开发利用，尤其是对煤炭比较缺乏而水利资源很丰富
① Alan S。 MilwardandS。B。Saul ，TheDevelopmentoftheEconomiesof ContinentalEuropel850—1914 （《欧洲大
陆经济的发展（1850 年到1914 年）》），Har… vard University Press，1977，P。
① 见《苏联和主要资本主义国家经济历史统计集》，第719—721 页；第710—711 页。
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的法国来说，水力发电具有重要意义。这一时期，一些新兴工业部门，如汽
车制造业、化学工业、制铝工业、机器和电机制造业、人造丝生产等都取得
了较大的发展。法国的汽车制造业始于1895年，到1913年，法国汽车业工
人有35000人，年产汽车45000辆，仅次于美国而位居第二。铝产量也仅次
于美国。化学产品和人造丝产量则次于德国和美国，位居世界第三。电机制
造和机器制造业也取得了较大的发展，并开始建立起飞机制造业而且居于世
界领先地位。
由于重工业的迅速发展，法国工业中机械化程度有相当大的提高。以里
昂的丝织业为例，从1875年到1914年，机械织机从7000台增加到42500
②
台，手工织机从8万台减少到17300台。又如：1871年，法国工业中拥有
蒸汽机26000台，计31。5万匹马力，1897年增加到68000台，共133万匹
马力。纺织业在法国国民经济中所起的主要作用，已被治金业所代替。基于
此，有人把20世纪初期法国工业的发展称为法国的“第二次工业革命”。但
是，整个轻工业仍然起着重要的作用。1870—1913年，法国的棉花消费量从
5。9万吨增加到27。1万吨。此外，时装、化妆品、丝织品和葡萄酒的生产仍
独步世界，占法国输出品的大宗。
随着工业生产的增长，法国的交通运输业有了进一步的发展，铁路营运
里程在1871年—1913年间由1。66万公里增至3。95万公里。商船吨位由1870
年的107。2万吨增至1910年的146。3万吨。
总之，这一时期法国工业取得了较大的进步，从1870年—1913年，工
业产值增长了将近两倍。但如果与同时期的其他国家相比，它的工业的相对
地位却是不断下降的。 1870年法国工业生产在世界工业生产总额中占10。3
％，1900年降为7％，1913年又降为6。4％。
造成法国工业发展相对缓慢的主要原因有以下几点：第一是普法战争的
严重影响。1870年—1871年的普法战争，中断了法国在1867年危机之后出
现的暂时繁荣局面，促使工业生产急剧缩减，进口贸易