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辅相成的。最能代表工业资产阶级利益的杰出代表是英国工业革命时期的资
产阶级经济学家、英国古典政治经济学的完成者大卫·李嘉图。从1815年起,
李嘉图连续发表文章反对维护土地贵族利益而不利于工业资产阶级的谷物
法;1817年,李嘉图出版了英国古典经济学最具有科学论点的杰作:《政治
经济学及赋税原理》。贯穿全书的基本思想就是宣扬只有经济自由的资本主
义工业制度最有利于生产的发展和社会的进步。英国工业资产阶级在李嘉图
的这部著作中找到了反对地主阶级的理论武器,因为李嘉图站在工业资产阶
级的立场上主张自由贸易、反对谷物法,建议降低粮价和减低租税;李嘉图
站在工业资产阶级的立场上,认为资本主义是社会生产唯一可能的、绝对进
步的自然形式,自由竞争既保证了个人利益与社会利益的结合,也为生产力
的高度发展开创了可能性;李嘉图关心生产力的发展,用马克思的话来说,
①
就是“他希望为生产而生产;”李嘉图比斯密更为关心资本增殖与财富的分
配规律。
19世纪40年代,英国基本完成产业革命,它标志英国已经从工场手工
业占统治地位的国家变成了机器大工业占统治地位的国家。1846年,英国实
行自由贸易政策,使英国工业生产和对外贸易迅速发展,到1870年,英国在
世界工业中所占的比重达到32%;煤产量、铁产量分别占世界总产量的50
%;英国的对外贸易额相当于法国、德国、美国的总和,约占世界贸易总额
的25%;此外,英国拥有的商船吨位高居各国的首位,相当于法国、德国、
荷兰、美国以及俄国商船吨位的总和;伦敦成为世界唯一的国际金融中心,
世界各国的公债、公司证券纷纷来伦敦上市;19世纪50年代以后,英国农
业生产得到飞速发展,资本主义大农场的发展使英国最早在农业中使用机
器,推进了农业技术的改进和农业产品产量的提高。英国近代工业的资本主
义发展,不仅使废除谷物法后的英国农业经济迅速发展,自由贸易政策取得
“最伟大的胜利,”而且使生产率迅速增长,成为确立资本主义工厂制度的
决定因素,使英国进入经济发展的鼎盛时期。
1848年欧洲革命后,法国资本主义工业进入大发展时期。在这一时期,
法国的工业总产值增加了两倍,机器大生产成为工业生产的主要形式,法国
继英国之后完成了产业革命,确立了资本主义制度。但是,法国的资本主义
工业进入60年代以后发展缓慢,相继被资本主义工业发展较快的美国、德国
超越过去了。
美国于1776年7月4日宣布独立,建立美利坚合众国,在政治上摆脱了
英国的殖民统治,但在经济上却仍然依赖英国,直到1812—1814年的美国争
取“产业独立”的第二次英美战争,才使美国走上了独立发展经济,开始产
业革命的道路。美国的产业革命和英国、法国一样,也是从棉纺织业开始,
进而扩展到其它部门。在产业革命的进程中,交通运输业的飞速发展不仅带
动了美国工农业的发展,而且对于开发西部不发达地区,加强各地区间的经
济联系,促进美国经济的快速发展起到了极大的推动作用。美国从 19世纪
20年代开始修筑沟通南北、连接东西水路的大小运河。1825年建成伊利运
① 马克思:《剩余价值理论》,《马克思恩格斯全集》第26 卷Ⅱ,人民出版社,1973 年,第124 页。
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河,使东部的哈得逊河同西部的大湖区联为一体,成为沟通东西部的第一条
水路通道。例如,过去从奥尔巴尼到布法罗要20天,伊利运河的建成使其缩
短了14天,运输费用从每吨90~100美元下降到9美元左右。到1840年,
美国基本上形成一个以运河为主体的水上网络;与此同时,美国的铁路以比
水上运输发展更快的速度成长起来。183O年,美国建成第一条铁路,到1840
年,美国铁路已初具规模,总长度超过5000公里,到1860年已建成50000
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公里,担负了全国货运量的 ,1869年建成横贯美国东西的铁路干线,使
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全国铁路长度超过了80000公里。美国农业的技术进步和资本主义工业化是
同步进行的。在产业革命进程中,改良农具、发明农业新机器成为美国农业
技术进步的一大特点,从19世纪20年代开始,马拉的小麦播种机、收割机、
打谷机、玉米栽种机等农业机器开始在农业生产中采用。在 1855年的国际博
览会上,美国的打谷机、收割机超过英国和法国的打谷机、收割机而获得大
奖。1855年,美国已有10000台收割机在农业机械化进程中发挥效力。1860
年美国农业生产总值比1800年增加了五倍以上,发达的农业有力地促进资本
主义工业的发展是农业资本主义发展中“美国式道路”的一个典型特征。
在欧洲大陆上继英国、法国后的工业化发展国家是德国。德国的工业化
进程可以分为三个阶段:第一阶段是19世纪30—40年代;第二阶段是50—
60年代;第三阶段是70—80年代。与英、法、美等国一样,纺织业在工业
化进程中首先成为先进部门。麻纺织业是德国最早发展起来的工业,1831年
普鲁士境内有252000架麻布织机,其中有35500架属于专靠织布为生的麻布
织匠;1839年,普鲁士境内已有11个生产亚麻纱的工厂;1846年,已有313
个纺纱厂和750274个机械纱锭。19世纪30年代,德国境内特别是莱茵河流
域已出现了一批工业中心,采矿业、冶金业和机械制造业迅速发展起来。1834
年,德国38个邦国中的18个主要邦国联合建立了关税同盟,废除内地关税,
统一货币和度量衡制度,国内市场开始走向统一。产业革命在德国开始了,
到1848年,德国工业各部门都在一定程度上采用了新技术和机器;1835年
德国第一条铁路建成,到1848年,德国铁路总长度已达到了2500公里,在
欧洲仅次于英国,居第二位。但是,当时德国的大部分地区手工业和工场手
工业仍然是资本主义生产方式的主要部分,德国的基本政策还是以农立国,
农业人口占70%以上,农业产值占工农业总产值的70%以上。1850年,德
国政府颁布法令,把赎买封建义务的范围扩大到全国农民,1852年,德国在
38个邦国中实行关税同盟,这些措施加上1848年欧洲革命及英、法工业革
命的影响,在一定程度上促进了德国的资本主义的发展,农业中资本主义的
“普鲁士式道路”取得胜利,为德国的资本主义工业发展创造了必要的前提
条件。从1850年至1870年,德国产业革命进入高潮,工业资本飞速增长。
在这段时间,工业生产增长了一倍,年平均增长率为3。5%,煤产量从690
万吨增加至3400万吨,生铁产量从21万吨增至126。10万吨,铁路线从5856
公里增至18876公里。在国民生产总值中,工业的比重从21%提高到28%,
各种不同工业部门大企业的股份公司纷纷创建,在1851年至1870年期间,
仅在普鲁士就创立了295个大公司,包括矿山公司、冶金公司、保险公司、
铁路公司等,拥有24亿马克的资本。重工业的迅速发展是50年代至70年代
德国工业高涨的典型特征,也是德国能迅速克服落后状况,跻身于先进的资
本主义国家行列的重要原因。从1861年至1870年间,生产资料的生产提高
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了23%,消费资料生产增长9%,出现生产资料生产快于消费资料生产增长
的现象,重工业在德国资本主义工厂制度中占统治地位。德国的工业化进程
的第三阶段是从1871年统一后的德意志帝国开始的,70年代至80年代,德
国完成了产业革命并开始了德国工业的跳跃式发展。
1867年9月14日