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不仅如此，贯通经中国内陆通往中亚南亚乃至中东的石油线路，对我也有重大的政治意义。因为这条线路可以使中国摆脱日美间为控制太平洋石油运输线冲突，从而就可以使中国以更为超脱的地位来处理目前大量存在于东北亚和东南亚的双边或多边矛盾。远东地区的大量矛盾都集中在由美日经太平洋通往中东富油区的运输线上：为了控制这条运输线，美日之间发生了旷古未有的大血战；部分是由于借助了这条线上的枢纽地位，东盟才具有了傲然于世界的国际地位。下世纪中国在石油战略资源的进口上若能摆脱纵横于太平洋上的这条运输线，中国就可以在国际外交舞台上抽身于日美间的历史宿怨，从而使自己拥有更为超脱的大国地位。
目前美国对华外交的策略似乎是声东击西。他们今天炒出个“香港问题”和“台湾问题”，明天又炒出个“东中国海钓鱼岛问题”和“南中国海斯普拉特利群岛（即中国南沙群岛笔者）问题”，中国只要被扯进这些没完没了的“问题”魔方，美国就不仅可以超然的姿态在打平衡牌中大获其利，而且还可以达到拖住中国经济西进的战略目的。美国在1997年完成北约东扩和进一步强化美日防卫合作关系这两大带有火药味的战略部署之后，1998年美国外交的重点已转向南亚地区（美国的南亚外交与中亚政策是一个整体）。这是一个必须高度关注的动向。我们看：部署于东北亚的日美间的“防卫合作”，不管他们作何种解释，它已将中国台湾纳入所涉“周边事态”的范围之中。一旦失去对台湾事态变化的控制力，中国就失去在中国主权范围内的进入太平洋的入海口，届时，中国将再次面临被围于“环岛锁链”之中的形势这是美国1997年完成了的部署。如果1998年美国再在南亚和中亚完成类似的部署这是美国新南亚外交可能要达到的目的，那么，一旦中国与以美国为首的西方大国关系出现紧张，我们就会面临在经济腾飞需要大量能源的情况下，石油进口线被截断的可能。美国世界战略的要点是中东石油；美国对华外交的重要目标是在地缘政治上阻止中国国力西进并打断由此引起的中国与其接壤的富油地区直接联系。美国已用促成苏联解体的方式使俄国远离中东富油区，下一步美国也会用同样的思路即分离中国西藏来在中国达到同样的目的。就西藏本身而言，它并无太大意义，但分离西藏却能在中国和中东富油区间再楔入一道政治屏障，这符合美国为首的西方大国的战略利益。所谓“西方七国集团”实质上是世界石油资源垄断地位共享集团。他们的投资利益可以不同，但在石油垄断利益上，他们是一致对外、毫不含糊的。这就是西方大国在对待达赖分裂主义
活动一致持倾向态度的原因。
听其言而观其行，是判断美国外交走向的最简洁的方式。美国外交的实用主义原则在海湾战争中暴露无遗：海湾战争后期向伊拉克政府军发起攻势的库尔德人曾确信高喊“人权”的美国人会支持他们的行动，但结果大出所料，美国人竟保留了战争中的死敌萨达姆。其实，原因很简单，只要萨达姆不倒，科威特等国就会对美国的军事有所依赖，美国在海湾长期驻军就有正当理由；只要美国在海湾长期驻军，美国的石油就不会断流。为了中东石油，美国可以把伊拉克搞得颠三倒四；同样为了石油，美国也会不惜让中国在西藏新疆地区与祖国的分裂中血流成河。 ＇7＇美国所谓“西藏人权”，其实质就是石油控制权。控制了中东和中亚，就控制了石油；控制了石油，就控制了世界。这是美国的逻辑。对中国而言，稳住了西藏新疆，就有了完全的石油供给线；只要有了完全的石油供给线，中国经济的新世纪发展才有切实保证。
今天的历史，象是在往冷战政治回归。二战结束之初，美苏开始了对欧洲的争夺，由此便出现了北约和华约的对抗；接着美苏又在东亚争夺，由此便产生了日美军事结盟及为“遏制共产主义”而拼凑的“环岛锁链”。60年代后，美苏争霸的重点移向中东和南亚地区。80年代，苏联侵略阿富汗把这场争夺（自50年代的朝鲜战争后）再次推向高峰。90年代苏联解体之初，历史似乎又回到二战刚结束时的无序状态。过去为冷战而结成的各种军事或政治联盟，一度都相互冷落了。90年代中，随俄国的复苏和中国经济的迅猛发展，美国及其盟国在没有明显对手的情况下，又重操旧业，默不做声地从东西两翼完成了对俄国和中国的战略包围； ＇8＇ 现在他们又开始把触角伸向南亚，对此我应未雨绸缪、早作准备。
＇1＇ 《1995年美国国防部中东战略报告》。
＇2＇Balkanization巴尔干化。帝国主义国家为了推行侵略政策和殖民主义，把某一地区分裂为若干对立的小地区，使其相互牵制。第一次大战前西方强国就这样在巴尔干制造对立并长期从中渔利。
＇3＇ 此处采用中国战略与管理研究会刘峻同志“大西南石油运输线”的见解。
＇4＇ 这条线路已为大国关注。1995年哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫访问日本，日本承诺投资10亿美元解决石油加工运输问题。日本三菱财团与美埃克森石油公司联手，致力于推进“跨世纪工程”——横跨亚欧大陆、长8000公里的“泛亚石油大陆桥”。这是一条连接中亚和远东的天然气管道，它西起土库曼，经乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦，横贯中国北方，最后一直抵达日本。它在逶迤东去的路上汇集土、乌哈三国和中国新疆塔里木盆地的天然气，集中向东亚地区输送。据日本外交官披露，这项巨大工程将耗资220亿美元，日本三菱财团会同土库曼及美国埃克森石油公司等“正在研究其路径”，估计从土库曼到中国沿海地区的那一段管道需要120亿美元投资；然后，能源管道将从海底下通日本，约需100亿美元。这位外交官坦言筹划这一巨大工程的原因是到2010年，日本对天然气需求将翻一番。（资料来源：杜幼康：《中亚大角逐》，见《国际展望》1997年第18期第7页。）
＇5＇ 《中国下世纪石油从哪儿来？》，见1997年10月27…11月2日《亚洲周刊》。
＇6＇ 1997年10月15日俄《独立报》文章：《阿拉木图选择了北京》。
＇7＇ 这里需要说明的是，从美国地缘战略的角度看，中国西藏和新疆还是有区别的。我们注意到，美国的对华外交宣传中，不怎么提新疆分离主义活动。这是因为美国在新疆问题上有两难选择：从经济上考虑，新疆与中国分离，可以隔开中国与中亚富油国的直接联系；从政治上考虑，新疆与中国分离，又意味着起西自伊斯坦布尔的伊斯兰力量进一步向东扩展。根据苏联解体以后形成的中西新的地缘政治布局看，美国外交比较倾向经济选择。美国上前正在不遗余力地拉拢从前苏联独立的中亚诸国。美国传统基金会中东事务高级政策分析家詹姆斯·菲利普斯就美国对外政策所写的报告认为：“美国必须明确地表示对前苏联新独立国家继续保持独立、主权和领土完整的承诺，与这些新独立国家的政府合作加强它们不受莫斯科控制的独立地位。总之，不应在欧洲和中亚地区给予俄罗斯以外特殊的势力范围。”
＇8＇ 中国现代国际关系研究所研究员阎学通博士在《中国崛起的国际安全环境》（《国际经济评论》1998，1…2期）一文中认为：“随着美国和日本签署了《日美安全保障联合宣言》、中俄战略协作合伴关系的建立和北约东扩，使冷战后大国不进行军事对抗的局势向潜在的军事对抗的危险方向发展，第二次世界大战后世界和平的最稳定的时期结束了。”
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中日关系与二十一世纪日本的持续发展
日本近代以来的国家发展大体分为战争与和平两条路线，两条路线都围绕着一个目的，这就 是资源与市场。由于日本乏矿的缺点，于是，保证资源的外来供给，便成了日本政治家的首要考虑。
从19世纪末到20世纪初，东亚羸弱和西方帝国主义的大规模扩张，大大刺激了刚刚转入资本主义经济轨道的日本向外扩张的政策选择。当时中国正处被瓜分的边缘，俄国也在一战中被拖得疲惫不堪，美国尚属新进但羽毛未丰的资本主义强国。在这样特殊的历史条件下，日本政治家们