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1853年，传教士李文斯敦率探险队沿赞比亚河向上游进发，他们穿过非
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洲大平原来到南纬11°附近，结果发现刚果河水系。1855年，他从赞比亚河
上游出发，沿河顺流而下，发现了世界上最大的维多利亚瀑布。赞比亚河在
这里自120米处直泻而下，形成了宽1800米的大瀑布，然后流入深深的峡谷
之中。
1856年，李文斯敦在赞比亚河口以北处驶入印度洋，成为第一个横穿南
半球非洲大陆第一个欧洲人。他对热带中非洲的地理特征这样描述，“南纬
8°线以南的中非是一个高原地带，高原的中部稍低，周围峡谷纵横，河流沿
峡谷向海洋奔泻……。这个地区使人们联想到以淡水湖著称的北美地区。它
也能与具有湿热的谷地，茂密的森林与高原而闻名的印度相媲美。”
（3）澳大利亚的探险与地理发现
澳大利亚的海岸线在18世纪末已大致勘察清楚。19世纪初，英国海军
军官梅秋·弗林德斯和法国海军军官尼古拉·包登完成了南部海岸线的考察，
他们发现大澳大利亚湾和斯潘塞湾与卡奔塔利之间隔着广阔的地带，所谓的
新荷兰 （即澳大利亚洲）是一个完整的大陆。1802至1805年，弗林德斯完
成了环新荷兰的航行，他在1814年，出版了《前往澳大利亚之地旅行》，在
这本书中他首先建议把新荷兰大陆易名叫澳大利亚。
1813年，人们在悉尼以西的广大地区发现了广阔的草原。从兰山山脉发
源的两条河流流经草原，又消失在沼泽地带，其中靠南的一条叶拉赫兰河，
北边的叫库奥里河。1817年，地形测量家奥斯克里和埃万斯自悉尼向东进
发，他们登上了与利物浦岭相连的丘陵地带。6年后，阿林·坎尼根姆朝利
物浦岭进发，发现了又一条流入沼泽地的河，定名巴隆河。同一时期米尔顿·尤
姆等也发现了马兰比季河和尤姆河 （即墨累河）。至此流向朝西的几条河流
均被发现。又隔5年，斯捷尔特受殖民政府派遣去考察上述河流，他见到这
些河流都干涸了，连沼泽地也不复存在。但他却发现一条流量很大的咸水河，
取名叫达今河。次年，斯捷尔特乘舟沿墨累河而下，发现河水最后注入一个
广阔的三角河湾 （现称亚历山大湖），河湾以外是卡温捷尔海湾。这样，斯
捷尔特大体查明了澳洲东南地区的水系。
1836年，地形测量家托玛斯·米特切尔环绕澳大利亚东南海岸航行，然
后沿格莱内河向内陆航行直至它的源头，又弃舟向东翻越了澳大利亚山脉。
这一带的地形河网交错，长满了美丽的澳大利亚桉树，米特切尔称赞这里是
“幸福的澳大利亚之地”。10年后，他大体完成了墨累河—达令河水系的勘
察，他还发现注入太平洋的纳戈阿河。
南澳大利亚的地理发现归功于牧羊人爱德华·埃尔。1839年，他在考察
斯潘塞湾沿岸地区时，发现了弗林德斯山脉，在山脉西侧又发现托仑斯湖。
次年，他向斯潘塞湾的北部进发，意外地发现托仑斯湖已变成一片盐碱地，
向北又见到一个巨大的咸水湖，后来定名埃尔湖。继续沿海岸西进并来到沙
漠地带。此次行程共2000公里，沿途既缺水也少见树木，他把这一地区取名
“纳拉伯”，意为一颗树也没有。
1829年，澳大利亚西南建起了两座城，佩恩城和奥尔巴尼城。以这两座
城为基地，人们对澳大利亚腹地多次远征，结果发现了达令山脉和斯特林山
脉。1848年，斯捷潘·格里果里由佩斯城出发向北行进，在达沙克湾为沙漠
所阻。此行发现了默奇森河。至此人们对中澳大利亚知之甚少，多视为畏途。
英国人查尔斯·斯捷尔特却从研究候鸟的飞行方向入手，他认为在干旱的年
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月，侯鸟多飞往大陆中部，这说明那里水草丰盛。1844年，他组织了探险队
从阿德莱城出发去寻找新的牧场。他向北越过巴里尔山，深入到“广宽的砂
石荒原”，结果只看到一些干枯无水的河床，最终在辛普森沙漠的边缘终止
了探险活动。
1860年，维多利亚殖民地原总监督罗·奥·彼尔克辛组织探险队，自墨
尔本向澳大利亚中部前进，以期找到一条从维多利亚殖民地通往大陆北部的
陆路，以及找到一条横贯澳大利亚的有线电报线路。彼尔克辛考虑到路途艰
险决定沿途设立两个粮食供应站，这样于1861年顺利到达卡奔塔利湾，完成
了沿子午线横穿澳大利亚之行。但他在返回的途中却因粮绝不幸饿死。
（4）北极的探险和地理发现
人们对北极地区的探索是从19世纪20年代才开始的。1821至1824年，
俄国的费多尔·彼得洛维奇率探险队在新地岛地区考察，但只限于考察新地
岛的西岸和南岸。从1832年起，彼得·库兹米奇指挥新地岛号探察该岛的东、
南海岸线，同时绘出南部海岸线地图。在新地岛越冬期间还观测了当地气象
变化。1835年夏季，帕赫图索夫和柴沃尔基一起乘船沿新地岛的西岸向北航
行，至马托奇金海峡不幸触冰沉船，帕赫图索夫一行被另一艘船救起。此行
他们考察了新地岛的东部海岸线，发现了帕赫图索夫群岛。
1821年至1823年，俄国军官彼得·费多洛维奇领导的探险队考察了奥
列尼奥克河至因迪吉尔卡河之间的西伯利亚北部海岸线，以及新西伯利亚群
岛。北极地区的旅行是艰苦的，冬天只能乘狗拉的雪橇，夏天则乘马或小船，
彼得顽强地工作着，绘出了第一幅西伯利亚群岛地图，考察并记录了亚迪河
与因迪吉尔卡河之间的北部海岸线。与此同时，由俄国军官费迪南德·彼得
罗维奇率领的另一支探险队考察了自科雷马河口至大巴拉诺夫角的西伯利亚
海岸线，他们还从结冰的海面上向北挺进至北纬70°53′、东经175°的海
区。费迪南德后来当选为俄国科学院的通讯院士。1841年他出版了《西伯利
亚北部海岸区麦氏地图》，在图中标明一条山脉，并说明“在夏季从亚坎角
（北纬69°35′、东经177°30′）能够清晰地看到这条山脉”。1867年，
托马斯·伦格乘捕鲸船穿过楚科奇海发现了一个大岛，在夏季可以看到岛上
的山脉，伦格认为这就是费迪南德发现的山脉，并以费迪南德的名字命名该
岛，后来查明岛的面积是7300平方公里。
1869年，德国人卡尔·科尔捷维依率领一支探险队乘蒸汽船沿格陵兰岛
的东部航行，他们进至北纬75°30′，结果船被冰冻结在海上，船员们只好
在萨宾岛上过冬。但此行发现了法兰士约瑟夫地。考察队员尤留斯·派耶尔
奉命继续前进，他乘雪撬沿格林兰岛的东北海岸一直行进到俾斯麦角，这里
位于北纬77°2′。然而法兰士约瑟夫地的全面考察，直到1894年，才由英
国极地探险家费雷得里克·杰克逊完成。
19世纪初，英国国会为寻找大西洋至太平洋的西北海上通道曾悬赏2万
英镑奖金。1818年，约翰·罗斯库探险队乘船沿格陵兰以西，北纬70°线以
外航行，企图探寻出一条航线。在进入兰开斯特海峡后为浓雾所阻，只好返
航。这次探险使他能够修正关于这条海岸线地图中的一些错误。
1819年，威廉·爱华德·帕里率探险船队也来到兰开斯特海峡，他沿北
纬 75°线向西前进，结果发现了一个岛群，即加拿大北极群岛的西北部岛
群。沿群岛的的南部他考察了巴罗海峡和梅尔维尔海峡，但帕里不得不在一
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个海湾过冬。1820年夏，帕里率船队继续西进，在西经114°为巨冰所阻，
不得不返航。次年他启程再赴北极，船队沿南开普敦岛的北部海岸线航行，
不幸在北极圈附近的弗略曾海峡遇到了一个死海湾，帕里称它是列帕尔斯海
湾，意为悲伤海湾。他选择附近的一个岛屿下令登陆，并在岛上越冬，这个
岛命名叫温特岛。次年夏，帕里在一位爱斯基摩妇女那里得到一张地图，按
此图终于航行到梅尔维尔半岛北部海峡的�