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案，但是一直未被采用，原因是当时解放一直供不应求，经济效益非常好；另一主面，如果要转型的话，肯定会耽误了生产，影响国家的建设。
同时进行的越野车计划，一汽的技术人员在参考苏联吉尔１５７原型车的基础上，共用解放很多零件，于１９５８年９月２０日试制成功我国的第一辆越野车ＣＡ３０，到１９５９年初，ＣＡ３０型越野车正式投放批量生产，国产越野车开始装备部队。
在此期间，全国各地成功试制轿车，如北京第一附件厂试制的井冈山牌轿车；上海汽车制造厂试制出的以奔驰１９０型为蓝本的凤凰牌轿车以及上海牌轿车；北京汽车制造厂试制成功的东方牌轿车等等，除了上海牌轿车投产到８０年代初外，大部分轿车因为量小大多没有形成什么气候。
■特殊年代大跃进后：全面整顿工艺挂帅１９５８年，中共中央政治局决定将１９５８年全国钢产量由原计划的６２０万吨提高到１０７０万吨，而该产量是１９５７年钢产量的一倍，即所谓的大跃进速度。一汽分到的钢产量任务是３５０００吨，铁２５０００吨，还要为兄弟单位制２００台鼓风机、２００台电机，３套１０吨的轧钢机等等。很快同全国人民一样，一汽也掀起了大炼钢铁的热潮，专门划出地段给各车间建小高炉，但还远远未达到炼钢的要求，一时间，车间厂房，甚至连职工住宅区都修起了炼钢的炉子，比如发动机车间，就在一夜之间修起了５４座小高炉，全厂上演“百炉”大战。
在这种盲目的炼钢热情下，自然问题很快暴露。首先，炉料不足，于是将造车炉子所用的耐火砖、焦炭拿来炼钢；其次，炼钢的材料严重匮乏，为了完成任务，甚至不惜将好钢重新拿去冶炼；再次，炼钢人才短缺。因此在那个疯狂背景下，炼出大量无用铁疙瘩。幸好，最后吉林省较早停止了一汽大炼钢铁。
１９６１年—１９６３年，一汽开始进入全面整顿，首先进行以质量为中心，以工艺设备和技术检验为重点的技术基础整顿，建立集中统一的质量检查系统，产品的质量很快得到提高，汽车的赔偿率从１９６０年的８。７２％下降到０。５５％；从１９６３年的第二季度开始，转入了以经济管理为重点的全面整顿，整顿促进了经济效益的全面好转，到１９６３年，一汽上缴国家利税６。１亿元，全部收回建厂投资。汪秋梅６０年代末：再次创业打造二汽６０年代中期，全国开始掀起学大庆的高潮，紧接着雷锋与焦裕禄事迹被广为宣传，在这个背景下，一汽也迎来了蓬勃向上的“黄金时期”。１９６５年一汽生产汽车为３。４万辆，但到１９６６年，仅一年时间便提升到４。６万辆。
按照一汽的计划，１９６７年要将产能扩大到６万辆，并决心用３年时间完成解放ＣＡ１０转型的任务，但是１９６６年下半年文革开始了，这使得扩建与转型的计划全部搁浅。
文革的破坏是巨大的，一汽的生产发展进度受到了重创，产量由１９６６年的４。６万辆下降到１９６７年的１。６万辆，而６万辆的扩产计划也被拖延至１９７１年才完成。
尽管如此，一汽仍然完成了支援二汽建设的任务，二汽发动机厂、车身厂、车桥厂等１１个专业厂，热处理、电镀两个系统全部都由一汽包建。一汽首批支援队的技术人员达到了４２００多人，占了一汽技术骨干的１／３，同时解放的换代产品解放ＣＡ１４０车型也无偿给了二汽，这也就是后来东风生产的ＥＱ１４０型５吨载重汽车。
１９７１年，在一汽大干６万辆规模的同时，二汽主体工装设备任务也在一汽人的援助下完成，确保了二汽出车计划。
“解放”的由来我国第一辆解放车的名称来历有两种说法。一种说法是，毛主席从下面工作人员上报的很多名称中，选了“解放”作为中国第一辆车的名字；另一种说法是，“解放”名字是由朱德提议的，朱老总的意见是，我们的部队既然叫解放军，那么我们生产的第一辆车也叫解放吧。无论“解放”到底是谁定的，这两个字都是毛主席的手迹，因为它是模仿毛主席为《解放日报》的题字中的“解放”两字所制成的。
中国汽车大事记（创业时代）
中华人民共和国成立几个月后，国家就开始讨论汽车厂建设问题，并决定成立汽车工业筹备组，负责筹建汽车工业的具体工作。经过再三调研和勘察，国家批准了中国长春第一汽车制造厂设计计划任务书，厂址选定在吉林省长春市西南的孟家屯火车站西北侧。新中国汽车工业的史诗就这样在长春翻了第一页。肩负重任的一汽人在全国人民的支持下，不辱使命，用三年的时间在荒原上建起了一座宏伟的汽车城。如今一汽走过了半个世纪风雨春秋，在她５０华诞之际，让我们梳理历史，浓缩精华，与关心、爱护、支持一汽的广大读者一道去追溯一汽５０年发展的辉煌历史。
●１９５３年７月１５日，第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼，将刻有毛主席题词“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石安置在场地的中心广场上。
９月１５日，在莫斯科签订了１１２１７６号合同，规定了一汽将在１９５３年—１９５５年派出２５０名实习生赴苏联汽车厂实习。
●１９５６年７月１３日，我国第一辆国产解放牌汽车开下装配线，结束了中国不能制造汽车的历史。
●１９５７年１０月１７日，在１９５７年第二届中国出口商品交易会上，约旦商人向一汽订购了３台解放牌汽车。这是中国第一次向海外出口汽车。
１２月，洪都机械厂试制成功长江７５０型摩托车。
●１９５８年２月１３日，毛主席视察一汽。
５月１２日，国产第一辆东风牌小轿车试制成功。５月２１日下午，东风牌小轿车停放在中南海怀仁堂旁，毛主席同林伯渠一起乘车绕花园两圈后说：“坐上了我们自己制造的小轿车”。
８月１日，试制出第一辆“红旗”高级轿车。
９月，上海汽车装配厂（上海汽车装修厂）试制成功第一辆凤凰牌轿车。
９月２０日，第一辆国产军用越野车在一汽诞生。
●１９６１年因为材料、协作产品供应困难，从年初开始全厂被迫全面停产，８月２４日恢复生产。
●１９６４年７月１０日，邓小平总书记等领导人到一汽视察。
１２月３０日，三排座“红旗”高级轿车试制成功，新型轿车的车身内部布置作了全面调整，宽敞、舒适，外观更加美观大方。
●１９６５年１２月中国汽车工业公司决定成立第二汽车制造厂筹备处。由饶斌、齐抗负责。
●１９６７年４月１日第二汽车制造厂正式破土动工，举行开工典礼大会。
９月工程全面开工。”
看完这篇文章后，我明白了两个重要的信息：一是中国汽车的历史，二是明白了第一汽车制造厂在我国的汽车产业占有重要的地位。我心里想着自己有着世界最先进的太阳能汽车制造的技术，在不久的将来我的“天威汽车集团有限公司”也将在国家汽车制造业中占有重要的地位，它不但将会处于我国汽车制造业的首位，甚至是全世界汽车制造工业的首位。想到这些我心里特别的兴奋，同时暗暗地发誓我一定会让我这种“绿色汽车”跑遍世界的每一个角落，减少石油对空汽的污染，为人们创造一个绿色的安静的生活环境，因为这也是我的使命之一。
第二卷 潜龙问世
第十六章 姐妹重逢
冬日的阳光隔着厚厚的窗帘，从外面射进了房间，从而使得房间一下子变得特别温暖，从房间的布置可以看出，这是一间比较简朴的卧室，卧室里除了书桌上的电脑外，只有零星的几把椅子和一张豪华而凌乱的床，床的上面正躺着一对赤裸裸的男女。从两人的相貌可以看出他们都很年轻。女孩虽然睡着了，但她的整个身体都依偎在男孩的怀，而且脸上带有幸福的笑容。
从床上的睡姿态可以看出他们是一对感情很好的情侣，而且他们在前一天晚上一定经过“爱的洗礼”，而且十分激烈。使得他们俩都很疲惫。要不然他们不会在太阳已经升得老高了还不会醒来。
突然，一阵悦耳的铃声从床头的枕边发了出来，这铃声的到来打破了原有的寂静，一阵音乐声过后，沉睡在床上的两人终于有人动了起来，只见依偎在男孩怀中的女孩艰难的将手伸到枕边掏出一款精美的女式手机，按下接听键说道：“你好，