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以上两种回转方式都有个严重缺点：因为主喷射口（舰尾）和波动炮口（舰首）都
在转，所以根本不能改变方向！也无法发射波动炮！
来看看第三种：侧转。也就是以进行方向为轴，像钻子一样前进（如图）。这一来，
全舰除了舰首及舰尾以外的绝大部分都有离心力了，居住区面积大了不少。不过可是有
个地方特别突出，那就是舰桥！尤其是舰长室！如果要使舰身的离心力达到地球重力，
必需6。3秒回转一次，而此时舰长室的转速是秒速79公尺！重力是正常的8倍！嗯……对
身负重病的冲田十三老先生，这种居住环境好象不太适合？
（超赛亚人孙悟空：“没关系！我就是在8倍重力下才练成超赛亚人3的！照这样下
去等29万6千光年走完时，你一定已经练成‘超冲田人13’了！加油吧！”冲田十三：
“哇咧X#@！……”）
不过，这个回转方式还是缺点一堆。首先，主炮甲板不停的翻转，怎么射击？舰尾
的舰载机发射口也转个不停（特别是这种方式因为回转半径小，所以转速需要特别的快！
才有足够的离心力！），发射容易，归舰可就难了……
而且别忘了，当回转半径改成这么小的时候，人类的“身高”也变成不能忽视的因
素了！也就是说：一个人的“头”所受的离心力会比“脚”小得多！
以身高170㎝的人而言，他头所受到的重力只有脚部的83％（回转半径少了170㎝），
这么一来，头部的血液会集中到脚上，除了会变笨，还会有萝卜腿……
嗯，难怪他们都穿喇叭裤……不过……森雪……松本零士型美女变成那样，有点可
怜……
总而言之，大和号要用“离心力”来造出重力的方法，大概是不成的了……
换别的方法吧！
故事中，大和号全员都是以舰底的方向为“下”，所以真的要造出“人工重力发生
装置”，那应该是在舰底有这个东西“吸住”所有的人。（不只大和号，所有前述的有
重力装置的宇宙船也应该都是如此）
但是，什么是“重力”？照牛顿的说法，就是具有质量的东西，彼此间会有互相吸
引的超距力。然而我们仍不了解除此之外如何产生重力。（同理，科学上也无法解释
“反重力”要如何造出，因此前面所提的以反重力方式的飞行法都不列在本书的讨论
中。）这么说来，要产生“重力”，还是只有靠“质量”了。在舰底放上一个与地球质
量相等的东西，以产生与地球一般的重力如何？这一来，除非大和号的引擎能推动地球，
否则是飞不起来了……
换个想法，用高密度的物质，是否就能做出小型的“重力发生装置”呢？如果用黄
金，也要4。9x10的24次方吨（冲田舰长：“你杀了我吧！”）！
另一个方法，就是利用相对论，物体在高速运动下，相对于静止的东西而言，有着
与巨大质量相同的效果。如果让一个物体运动速度达到光速的99％，对于静止的物体而
言，它就有着原本7。1倍的质量！利用这个原理，我们柳田理科雄所长设计了如下的
“人工重力发生装置”：在大和号的下方，放置一个直径200公尺的铁环（这是为了把
“重力”遍布全舰底），铁环本身是由直径2公尺的铁柱构成。
（如图）
如此，当铁环的回转速度达到光速的99。999999999999943％时，这个铁环就有着相
对于地球的质量！就会让大和号获得与地球一样的“向下”的重力啦！
话虽如此，这一来不只“大和号的乘员”，连大和号本身都会受到这个重力吸下去
啦！（原本要要求这种“有选择性的重力”就是没啥道理的事……）对这个有着地球般
相对质量的铁环而言，大和号260吨的船体只要一瞬间就会被这个“超巨型磨刀石”磨
成灰了……
想不掉下去，大和号只好使出舰底的垂直上升喷射引擎来抵抗了，而且要和在地球
上重力圈内一样的出力才行！这对引擎的出力及飞航的效率都不好。要考虑效率，应该
把这个重力装置放在舰尾，利用主引擎的喷射来兼作抵抗重力之用。（如图）看起来，
就像是大和号被这个“超巨型磨刀石”追着跑……但，这样的话，舰内有重力的空间就
又只剩下舰尾引擎区了……
而且一般的宇宙飞行，只要速度到达标准，就可以关了引擎，利用惯性保持等速度
飞行。但是我们这个大和号可不行！一旦关掉引擎，就要被“重力装置”吸过去磨成灰
啦！波动炮更是使不得，一发射就要停止引擎，那不是完了吗？（哪还用得着什么波动
炮！把这个有着“与地球同等的相对质量”的重力装置丢过去，哪个舰队不落荒而逃？）
每天挤在舰尾引擎区狭小的空间中，还要饱尝“被巨大磨刀石追着跑”的恶梦，大
和号的乘员就这样过着这种痛苦的日子完成29万6千光年之旅……
太可悲了，向这些勇士们致敬吧！（古代进：“他X的！这种‘人工重力装置’鬼
才要！”）
次回预告：假面骑士1号的暴风号机车有时速400㎞，V3的旋风号有时速600㎞，一
代新人换旧人，到了92年的“特搜EXEDRAFT（卫视中文台曾播出的“超能战警”）”，
出来了时速3000㎞（音速2。5倍！）的超音速车！究竟超音速车有没有可能造的出来，
请看次回分解！
第十四章 时速3000㎞的超音速车！？
正义英雄的车子一定特别快，这已经是空想科学上的常识了。而且，越晚出来的英
雄，车速就越快！这也是定律之一。
假面骑士1号的“暴风号”时速是400㎞，“新暴风号”则是时速500㎞，到了假面
骑士V3的“旋风号”就有时速600㎞了，假面骑士X的“巡航号”是时速700㎞，强者的
“盔甲号”时速1100㎞，超1号的“V喷射车”时速1340㎞！按照这个比例“进步”下来，
到了92年的“特搜EXEDRAFT（超能战警）”时，剧中的“巴里亚斯7号”已经是一辆时
速3000㎞的超音速车了，有音速2。5倍的超高速度！也就是说，这辆车的的速度比协和
式喷射机的速度还快！
根据资料，F1赛车的最高速度是时速350㎞，音速0。29倍。不过也曾出现过达到时
速上千公里的火箭推进车的纪录。但那只能走直线跑道，基本上也不是靠车轮转动的力
量，只能算是飞不起来的火箭罢了。因此，目前真实世界中的科学力，还是以时速350
㎞为最高速引擎的纪录。时速3000㎞，音速2。5倍的意思是秒速833公尺，比来复枪子弹
的速度（秒速800公尺）还快！也就是说，超能战警坐上这辆车的话，连哥尔哥13都奈
何不了他了……子弹根本追不上嘛！就像原子超空人一样……听起来很酷，我们来看看
做出来的车子会是什么样子。
第一是引擎的出力。要对抗空气阻力和路面摩擦力并不容易，空气阻力的大小取决
于自身的速度快慢，要得到2倍的速度就会有4倍的空气阻力，3倍速度的阻力就是9倍……
明白吧？F1赛车的最高速度是时速350㎞，引擎是600马力。时速3000㎞是它的8。6倍，
所以引擎出力要73倍，4万4千匹马力！与战舰“伊势”的出力差不多！
当F1赛车未禁止使用涡轮引擎时，排气量1000㏄可得到的最大出力约1000马力。
依此类推，这辆超音速车的引擎排气辆要44公升……比家用电冰箱的容量还大！可
是3500㏄的F1赛车的引擎重量约160㎏，这样算，超音速车的引擎就有两吨重了，那车
体少说也有6吨……一般车辆才1吨，F1赛车才550㎏左右……
其次，光是引擎出力大也没用，轮胎的抓地力不够的话，再快也只是轮胎在空转而
已！轮胎的抓地力与摩擦系数有关，（摩擦系数的定义是：把物体放在45°斜面上，恰
好能保持静止不滑动时，将此物体的摩擦系数定为1。）F1赛车能在2。5秒内加速到时速
100㎞，如果依此速度，必需有本身重量的1。13倍的摩擦力；也就是说，轮胎对地面的
摩擦系数要1。13！！
依此计算，要加速到时速3000㎞，要花75秒，从激活至达到最高速�