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出更长的织物，法老木乃伊的长裹布就是用这种织机织成的。
从公元前1200年前埃及人所绘制的手织机的图样来看，经纬上不悬挂重
锤，而是在两根卷轴之间水平排列着一种“棕丝杆”，用皮条和棕丝连结在
一起，把棕丝杆向上提，单数的经线就出现在双数经线之上，把棕丝杆向下
推，则单数的经线就在双数经线之下，随着棕丝杆的上提下推，再穿过一根
②
纬线，把纬线排列整齐后，再用一种类似梳子的工具把纬线压紧 ，这种方法
可使织布的效率得以提高。
古埃及人的纺织品，尤其是亚麻布质地优良，是当时对外贸易的主要商
品之一。随着纺织业的发达，染色技术也发展起来，埃及人已掌握了从植物
中提取茜红、蓝靛等颜色，用于染布。
（2）制陶
埃及的制陶技术早在文明时期以前就在以上埃及地区为中心发展起来
了，最早埃及人是以尼罗河畔的泥土为胎土，烧出的陶器较为粗糙，到新石
器时代格尔塞文化以后，埃及人使用了上埃及捷纳附近的粘土，烧出的陶器
较为细腻。这一时期各种文化的陶器特点十分鲜明，如塔萨文化时，以白色
线纹的黑色漏斗形陶器最富特色，拜达里文化则以篦纹形黑绿红褐色研磨陶
器最具特点，阿姆拉文化中最有特征的是白色几何纹、动物纹的红褐色陶器，
③
格尔塞文化中最有特征的是彩纹淡红色陶器 。在王朝前，陶器已成为埃及人
主要的日常用具，在陶器制作方面形成了一定的传统。
早王朝至古王国时期，开始利用转轮制陶，使陶器生产转向大规模和批
量化，这时期的陶器在装饰、器形等方面基本上是沿袭了王朝以前的陶器传
①
统。但在阿马尔奈遗址中发现的青色动物、植物纹陶器风格较为独特 ，另外
这时还有一种磨光刻花陶器，十分精美。古埃及人的主要陶器形制有：钵、
碗、瓮、杯、圆筒形等。由于埃及人永生的观念，他们常为死者生产大量的
陶器作为赔葬，这些陶器不是一般的生活用具，而是更具装饰性，有些陶器
可堪称为完美的艺术品。
（3）酿酒及压榨果汁技术
世界上最古老的酒类当属葡萄酒，因为葡萄酒最易自然发酵，大约6000
③ 参见王玉仓《科学技术史》，中国人民大学出版社出版1993 年版。
① 参见仓孝和《自然科学史简编》，北京出版社1985 年版。
② 参见＇ 日＇山田真一《世界发明发现史话》，专利文献出版社1989 年版。
③ 参见李连等《世界考古学概论》，江苏教育出版社1989 年版。
① 参见李连等《世界考古学概论》，江苏教育出版社1989 年版。
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年以前，埃及古墓中发现的一些浮雕中，有描绘古埃及人栽培、采收葡萄和
酿制葡萄酒的场景，许多西方学者认为，这便是埃及葡萄酒业的开始，但葡
萄酒在埃及出现的历史并不算早，也许这种技术是从西亚传进的。
几乎与此同时埃及人发明了用大麦酿造啤酒的技术，这种技术被先后传
到中亚细亚和欧洲，成为世界上大多数人都能接受的饮料。从最早的一些记
录中可知，早在五六千年前，埃及人就已把啤酒作为一种普遍的饮料，其酿
制过程大致如下：用磨把大麦或其它的谷类磨碎，加水把面揉成面团，再把
面团放在文火上烤，与烤面包的过程非常相似，当生产啤酒时，则把面包切
碎，加水浸软，然后把其暴露在温暖的空气中使其发酵，再把产生的液汁用
①
滤器过滤 ，啤酒便做成了。
人类在很早以前就掌握了压榨葡萄汁的方法，但最原始的办法通常是把
葡萄放在脚下踩，古埃及人则改进了用脚踩的方法，他们把葡萄用亚麻布包
起来，把包裹的两端拴在短而结实的杆子上，而后由两个人使劲地拽口袋，
当口袋变紧收缩时，葡萄汁便可挤压出来，后来人们还根据宽顶无沿圆帽布
②
的原理，做出专用于挤压葡萄汁的装置，还利用杠杆、滑车和螺丝等制造压
③
榨果汁的工具 ，使压榨果汁的效率大大提高了。
① 参见德博诺编《发明的故事》，三联书店，1986 年版。
② 参见同上书。
③ 参见山田真一编著《世界发明发现史话》，专利文献出版社1989 年版。
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10。交通运输
在古埃及运输是以驴为主，以骆驼为辅。古王国时期已有了带车轮的车，
并首先使用轮辐和轮缘加固车轮，在第六王朝坟墓里发现了装在轮上的攻城
用的梯子，轮、车的发明无疑大大推动了交通运输的向前发展。但是古埃及
人运送货物更多的是通过尼罗河、地中海和红海，因而他们的水上运输工具
更为发达。如在搬运建筑所需的巨大石块时，往往利用湿泥的润滑性移动简
④
单的木橇，利用尼罗河水上涨，装载大块石料的木船可顺流而下 ，这也许是
埃及金字塔，神庙建筑得以修造的一个重要因素。
古埃及人的造船技术有着悠久的历史，早在史前人们就把制作船模型作
为一种艺术，到文明时期已可生产大型的船只了，1952年考古学家在第四王
朝基奥普斯 （胡夫）大金字塔南边的岩石中发掘出一只大型船只，这只船虽
船身已拆开，但浆、舵、舱都完好无缺，经过修复，可知这条船是由 1224
块木料组成，船长43。4米，宽5。9米，容量大约40吨，两侧的板厚13—14
厘米。其建造特点是不用钉子，而是以一块块木头用榫头联接起来，构件板、
船骨和交叉部件均是用绳子绑在一起，其中部是一个大而宽敞的舱，船头有
①
篷 。
第五王朝时，古埃及已有了适应海上航行的船只，从一些地方出土的船
看，船头和船尾的高度都大大减低了，与基奥普斯的船头船尾高耸于吃水线
之上大不相同，它们还使用帆并在船尾上起定向作用的大桨装上了垂直的棍
子起舵的作用。另外这时的船往往还装上一条粗绳，它越过船身，把船尾同
②
船头牢固地绑到一起，可加固船的结构，起龙骨的作用 ，这类船能通向地中
海航线和遥远的红海航线。
④ 参见G·莫赫塔尔《非洲通史》第二卷，中国对外翻译出版公司出版1985 年版。
① 参见G·莫赫塔尔《非洲通史》第二卷，中国对外翻译出版公司出版1985 年版。
② 参见G·莫赫塔尔《非洲通史》第二卷，中国对外翻译出版公司出版1985 年版。
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11。玻璃制造
埃及最早的玻璃与两河流域很相似。大约在公元前4000年，一种表面上
釉的冻石珠子开始在埃及前王朝时期出现，稍后即出现了费昂斯制品。费昂
斯是一种外观上和原料上都与玻璃相似的材料。费昂斯虽然有多种不同的类
型，但它的主体材料一般是用磨细的石英砂，羼合上少量的碱水，塑成一定
形状后，加热到 900℃左右而制成。费昂斯材料表面的二氧化硅熔融了，形
成一层光亮的釉，内部石英颗粒的表面在碱和温度的作用下也熔融了，互相
粘结在一起，但石英颗粒的内部并没有熔融，仍保持晶体状态。由于这种材
料的主要组成是结晶态的石英粉