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中国汽车系统有限公司（China Automotive Systems； Inc，简称：汽车系统）； 主要通过控股在香港注册的恒隆集团从事国内汽车零部件生产和销售业务。旗下的公司有中国荆州恒隆汽车零部件制造有限公司、沙市久隆汽车动力转向器有限公司、沈阳金杯恒隆汽车转向系统有限公司、浙江恒隆万安泵业有限公司等4家子公司。
汽车系统是中国汽车制造厂商动力方向盘系统的主要供货商之一，产品市场占有率在20％到25％。2004年，该公司还宣布将进入汽车传感器的生产，与美国MEMS传感器厂商传感器系统解决方案公司（Sensor System Solutions； Inc。）在中国设立了面向中国汽车市场的传感器合资企业。
汽车系统2003年3月在美国OTCBB通过买壳挂牌交易，交易代码为：CAAS。2004年8月24日，中国汽车系统从OTCBB成功转板到纳斯达克交易。
2003年汽车系统净利润总额为387万美元（折合人民币3213万元人民币）。2004年为687万美元（折合人民币5700万元），比上一年提高78％，每股净利润0。31美元（折合人民币2。573元）。
2005年7月1日，该公司股价为6。76美元，市盈率为21。83倍，市值为1。5亿美元，折合人民币约12。44亿元。
下面让我们来看看在香港上市的同行业公司北泰创业情况并作比较：
北泰创业集团有限公司（Norstar FounderspuorgLtd。 简称：北泰创业）是国内另一家主要从事制造及销售汽车零部件的企业集团。产品汽车零部件主要包括制动片及制动蹄，该产品应用于各类车辆之制动系统，如汽车、旅行车及货车。
从业务内容来说，该公司与汽车系统一样，都是汽车零部件生产与销售。
2003年北泰创业在香港主板首发上市，交易代码：2339。不过，与汽车系统在美国上市的表现相比，北泰创业的股价及企业价值在市场中的表现差之甚远。
截至2005年3月底止的会计年度，该公司全年纯利润为2。73亿元人民币，比上一年度的1。635亿元上升66。97％。2005年7月2日（与上述汽车系统的指标采集时间一致）的股价为1。85港币，市盈率只有7。83倍，市值为18。04亿港币（折人民币18。94亿元）。
相比之下，汽车系统在美国资本市场上市的运作更为成功。按照2005年7月1日同一天的各自收盘价计算，尽管汽车系统与北泰创业的净利润之比仅为20。88％； 但两个公司当天的市值之比为57。33％； 市盈率之比为275％！换言之，如果按照中国汽车系统的市盈率21。83倍计算，北泰创业的市值应该达到59。6亿人民币！
沈阳天威药厂
名称：沈阳天威药厂
代码：AXJ
交易所：升板至AMEX
上市历程：
2003年4月，OTCBB合并上市。
2003年8月，向美国投资人增发，融资1；375万。
2003年12月，又向美国投资人增发，再融资500万。
2004年2月，转板AMEX。
中贸网
名称：中贸网
代码：IMOT
交易所：OTCBB
上市历程：
1998年底我国第一家在OTCBB通过并壳挂牌上市的网络公司。
从 1998 年 至 2003 年； 分期私募
1。 上市时以 0。77 融资 100 万美元 （1998）
2。 以每股 1。25 融资 100 万美元 （1999）
3。 以每股 3。00 融资 300 万美元 （2000）
4。 以每股 0。35 融资 30 万美元 （2001）
5。 以每股 0。02 融资 40 万美元 （2002）
6。 以每股 0。20 融资 100 万美元 （2003）
连第一期在内共发行约 30；000；000 股； 集资 670 万美元
一。 公司上市重组购架：
1998年1月，由两个自然人在英属群岛注册了一家叫“IML”的BVI公司。“IML”100％控股3家子公司。除了China E Information Technology Ltd之外，其它两家公司是没有营运活动的。IML整个集团的经营包括网页设计、虚拟主机、系统集成、软件开发、通过其主力网站China E实现网上广告、B2B业务等。这些业务虽然在现在看来平平无奇，司空见惯，但在1998年也算是比较时髦的，正符合当时美国证券市场的狂热的口味。
二。 寻找并壳公司：
和IML并购的美国壳公司，是一家纯粹的壳公司——没有资产，没有负债，没有业务，从它 成立的那一天始，它的任务就是找一家有业务 或者有概念的企业合并。和IML并购前，它的总 股本约为174万股普通股，每股面值0。001美元。
三。 并壳上市过程：
1998年10月23日，Utility 和IML正式合并。Utility先将每股面值调整为0。002美元，同天，Utility对其现有股份进行一劈二的分拆，分拆的结果是公司的总股本变成348万股，每股面值变为0。001美元。然后，Utility向IML的股东发行497万股每股面值为0。001美元的普通股，而IML的股东则放弃对IML的直接控制权，把他们在IML的所有股权转让给Utility。即是，IML的股东以IML的所有权益换取Utility新发行给他们的497万股普通股，成Utility的主要股东。并购后，Utility的总股本为845万股，其中，IML的原股东占了58。7％。之后，壳公司改名Intermost
Corporation，股票的交易代码改为IMOT。
这单交易从表面上看，是Utility通过发放新股收购了IML；但实际上IML的原股东得到了Utility的多数股（58。7％），并获得对Utility董事会的控制权。这种并购方式就是反向并购。
四。 私募融资：
在完成并壳后； 1998 年12 月 16 日，IMOT通过私募，以每股 0。77美元的价格向投资者发行了约 130 万股普通股，获得 100 万美元的资金。
五。 历年融资情况：
从 1998 年 至 2003 年； 分期私募
1。 上市时以 0。77 融资 100 万美元 （1998）
2。 以每股 1。25 融资 100 万美元 （1999）
3。 以每股 3。00 融资 300 万美元 （2000）
4。 以每股 0。35 融资 30 万美元 （2001）
5。 以每股 0。02 融资 40 万美元 （2002）
6。 以每股 0。20 融资 100 万美元 （2003）
连第一期在内共发行约 30；000；000 股； 集资 670 万美元
六。 权益性收购：
先后发行4300万股收购数家企业，价值约1200万美元。占股25％51％不等。