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给排放有害物质的权利制定价格并进行交易
为什么排污权交易对发展中国家极为有利?
排污权交易可不是魔鬼!
后记
从金融出发,回到生活的日常经济学
……
正文 序言 为汽车。学历。环境所付出的代价是不是。。
2009…11…12 9:46:30 本章字数:788
序言 为汽车。学历。环境所付出的代价是不是太大了?
理解价格的构成能够带来什么好处?
和生活紧密相关的商品、服务大幅度涨价的话,会成为人们十分关注的话题。比如像,“油价高涨”、“沙拉蛋黄酱涨价”、“小麦涨价造成面条价格上涨”等等。
相反,价格过低也会发生问题。2008年夏,电视和报纸反复报道了海鲜和蔬菜的市场价格过低,导致渔民和菜农陷入困境的现象。
本书是以各种商品和服务的“价格”为题材,把经济知识当作生活小窍门来学习为主旨的“生活经济学”入门书籍。笔者曾在2007年秋,以相同的视角出版了《在星巴克要买大杯咖啡! 价格与生活的经济学》,本书是它的续集。
前著之中,在解说星巴克咖啡的定价秘密之前,最开始向大家介绍了茶饮料这种商品。另外对百(日)元店为何能如此便宜的原因也进行了重点解析。
那么,大家在了解了星巴克咖啡、茶饮料以及百元店商品的价格秘密之后,会给自己带来什么好处呢?
最大的好处要算是今后在购买日常用品时,可以通过学习到的价格构成知识,自己进行思考,提高消费的合理性。这样,不仅能够从中得到实惠,而且还可以享受到另一种购物乐趣。最终也会自然而然地形成良好的经济头脑。
还有,和在日常生活中已经习惯了的消费相比,汽车、住房等在人的一生之中只有一次或几次的高额消费更加容易出错。我们可以用以上培养出来的经济头脑,尽可能的防止这些失败。
因此,在本书中除了日常生活的消费以外,笔者也有意识的增加了有关高额消费的话题。具体都有些什么内容呢?让我们来简单的介绍一下:
在第1章之中,为了能让没读过前著《在星巴克要买大杯咖啡!》的读者了解其要点,也不让读过的人感觉到乏味,笔者进行了精心的选材。
正文 序言 为汽车。学历。环境所付出的代价是不是。。
2009…11…12 9:46:31 本章字数:1000
以汽车为中心,时常也穿插一些比较热门的话题来复习价格构成的要点。最近税费便宜的微型汽车十分受欢迎,那我们就从微型汽车的话题开始讲起。之后再对打印机和墨盒的价格关系、自有品牌(PB:Private Brand)商品的便宜秘诀等进行解说。
在第1章的最后,让我们为购车族来分析一下今后汽车价格的走向。由于金属资源的暴涨,08年8月,丰田等汽车制造商对一部分车型进行了提价。那么今后汽车的价格也会一直呈上升趋势吗?
笔者认为下调的可能性更大。因为在日本国内的汽车销量不断减少,虽然微型汽车比较受欢迎,但就连它的销量也出现了下滑趋势。在日本,汽车已经不像过去那样有销路了,所以就像不走俏的商品要减价促销一样,汽车在积压后的价格也一定会有所下降。这个看似简单的道理,会在很长一段时间内发挥作用。
另外汽车的销售模式也有可能发生很大改变。不久之前大家可能连想都不敢想,但如今汽车已经能在日本最大的家电零售商山田电机(YAMADA DENKI)和大型汽车用品销售商澳德巴克斯(AUTOBACS)的连锁店里买到了。以家电城为主导的价格战,今后会不会发生呢?让我们拭目以待。
汽车产业是日本的代表产业之一,在众多消费者购买的商品之中,汽车也是继住房之后的高额商品。这是一个很有意思的题材,请大家在读完第1章之后,也各自思考一下今后汽车的价格到底会有什么变化。
第2章的选材是以服务业为中心。主要分析高档餐厅午餐价格的设定方法,高速公路、健身俱乐部实行的价格优惠制度等等。
服务业想要增加效益的话,如何提高店铺的利用率将是关键。从这一点来考虑,看似亏本的高档餐厅的超值午餐,其实也很好的确保了收益。
在第3章中,举几个由“差价”引起的人·财·物移动的例子。首先要介绍的是Pachinko (弹珠机)行业为了防止客源流失而实行的奇特定价,意外的造就了“Pachinko必嬴之法”
其次的事例也耐人寻味:意大利制造的高级名牌,到底是谁生产的,又是谁在哪里消费的?
在第4章的开始,先向大家介绍竞拍的事例。然后讲解经济学中博弈论(Game Theory)的基础内容,并通过分析罐装果味酒、学名药(Generic Drugs)等一些焦点话题,加深对此理论的理解。
正文 序言 为汽车。学历。环境所付出的代价是不是。。
2009…11…12 9:46:32 本章字数:882
如何降低为学历和环境所付出的巨额费用
在第5章和第6章里,笔者除了分析价格构成以外,还提出了一些自己的意见,都是如何降低“昂贵价格”的建议。
第5章的主要内容是由大学教育和学历社会构成的。笔者感到为获得一张大学文凭所付出的“代价”实在是太大了(作为一儿之父的真实感受)。在日本,子女的教育支出,特别是大学学费令人咋舌。即使在市场价格的整体水平持续下降的通货紧缩时期,大学学费也曾不断上涨。
更严重的是,2008年春天,日本财务省(相当于中国的财政部译者注)提议,把相对便宜的国立大学学费提高到和私立大学相同的程度,以减少国家对国立大学的财政补助。
但是,在考生人数逐渐减少,而大学数量繁多的当今日本,大学学费持续上升的现象会让许多读者难以理解。因为供过于求的商品注定要降价的道理是众人皆知的。
顺便说一下,许多大学教授都认为提高没有人气的系科的学费理所应当。他们通过这种做法其实是想达到另一个目的:为了提高这些系科的欢迎度,需要降低合格率,使其偏差值(衡量系科合格难易度的指标译者注)上升。但在这个过程中,由于学生人数减少,学费总收入下降,为了确保自己的研究经费不被削减,只能提高现有学生的学费。可是笔者却认为,这些专家们在思考与自己利益有关的问题时,是不是忽略了刚才提到的“供过于求的商品应该降价出售”这个简单的道理呢?!
另外,在现在的日本,逐渐形成了畸形的学历社会。其原因是父母的财力决定了子女的学历,拥有高学历的人又将获得高收入的工作。结果就出现了贫富差距代代相传的问题。
于是笔者在第5章的最后,提出了一举解决以上问题的建议。用此方法适当提高国力大学的学费,不仅能够降低大学学费的整体标准,而且还可以使学历社会的种种问题得到缓和。
在本书最后的第6章里,先向大家介绍政府实行的有关烟草、手机的规定,在不经意中让犯罪组织受益的事例。其后,再对作为环境问题对策之一,十分热门但褒贬不一的排污权交易进行分析。
正文 序言 为汽车。学历。环境所付出的代价是不是。。
2009…11…12 9:46:34 本章字数:1194
排污权交易简单的说,就是买卖污染环境物质(例如二氧化碳)的排放许可量,它是利用经济手法解决环境问题的典型事例,这已经是众所周知的内容了。笔者想要提议的是在进行排污权交易的过程中,通过巧妙地规划,可以同时解决另一个经济问题的一箭双雕之策。
看上去有点急功近利,但用一种政策同时解决环境问题和另一个经济问题的做法,在许多国家已被实践并取得了相当的成效。其中大多数国家都选择了就业问题与之相结合。
于是笔者提议使用经济学的基本想法制定政策,在进行排污权交易的同时,也可以解决合同制员工在企业中的比例不断扩大的现象。这个建议看起来有点出人意料,但既可以让对排污权交易持反对意见的日本经济界认同,也可以抑制投机现象,是一个集大胆和细心于一体的提议。
先向心急的读者透露一下此建议的要点,就是放宽企业消减二氧化碳等有害物质排放量的要求,从而降低现在排污权的价格,使排污权交易能够更加积极有效地进行。
序的最后,特别要感谢在本次执笔过程中给与鼎力相助的各位人士。首先,要感谢继前著之后,继续担任了本书编辑、出版工作的Diamond出版社书籍编辑局第三编辑部的加藤贞显先生。
同样,也是继前著之后,毕业于名古屋市立大学研究生院的张妙妙(现就职于日本