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中国战机的灭顶之灾降临了。
据《中国空军抗战史料》载，抗战初期中国各地机场都曾遭遇敌机偷袭损失惨重，令我军防不胜防，究其原因还是特务汉奸里应外合所致。１９３７年１１月，被誉为中国“空军军魂”的战斗机大队长高志航从兰州接收苏联新式战机返回，机队中途短暂停留河南周口机场，不幸被当地汉奸告密引来敌机偷袭。高志航壮烈殉国，约四十架战机被毁，给中国抗战造成难以估量的损失。
当摇撼大地的爆炸声终于平息，敌机马达声渐渐消失在远方，一轮喷薄欲出的金色朝阳在地面指挥官眼前映照出一幅触目惊心的惨烈景象来：机场上浓烟滚滚，跑道上弹坑密布，许多飞机四分五裂，一些残骸还在熊熊燃烧。
他大叫一声，跌坐在地上。
中正机队遭受毁灭性打击，只有少数飞机侥幸脱险返回汉口机场，空中伏击行动宣告破产。
８
汉奸泄密事件令大本营极为震怒。
蒋介石下令严惩汉奸，包括镇长和村民在内的汉奸分子都没能逃脱正义惩罚，他们的头颅被挂在村口示众。同水洼村从此变成一座废墟，它同许多毁于战争的中国乡村一样消失在历史的尘埃之中无影无踪。事实上国民政府的严厉打击未能彻底铲除产生汉奸的社会土壤，抗战时期敌特、汉奸泄密案件依然层出不穷。
陆军指挥官辛鹤鸣１９４９年去了台湾，他晚年在湖广会馆出版的回忆录《黄埔军魂耀中华》一书中提到豫东“Ｒ”野战机场遭袭事件。
值得一提的是，飞行员俞世城并未当场牺牲，他只是身负重伤失去一条腿，被人送进后方医院抢救。数月后当这个意志顽强的年轻人拄着拐杖重新出现在汉口机场时，他看见新组建的“中正机队”都是更加年轻的陌生面孔，队部黑板上已经没有自己的名字，而代表他的飞机的那块编号牌也早被已人扔进那只张开大口的铁皮桶里。年轻雄鹰壮志未酬不幸折断翅膀，俞世城从此成为一名残疾军人，战后他回到四川老家务农，死于二十世纪六十年代。
空中伏击行动的失败成为豫东战役倒下的第一张“多米诺骨牌”。日军继续巩固其空中优势，他们的运输机源源不断地飞临战场，为被围困的第十四师团建立起一条持续不断的空中补给线来。
第十四章碧血黄沙
１
随着战事白热化，装备新式臼炮的铁甲列车“中山一号”和“中山二号”重新开上兰封前线。
土肥原师团被团团包围在黄河沿岸的三义寨、曲兴集一带，日军依托坚固的寨墙、地堡、鹿砦和民房工事进行顽抗，给中国军队造成很大伤亡。大本营下令，必须不惜代价消灭敌人，尽快结束战斗。新式臼炮是一种炮管短粗和威力巨大的攻坚武器，它们作为中国军队的杀手锏专用于对付敌人寨墙工事，为步兵进攻扫清障碍。
天色微熹，两列巨龙般的铁甲列车已经稳稳当当地停泊在铁路上。炮手大林把头探出车厢外，他看见铁路沿线已有大批穿灰布军装的步兵正在向出击阵地运动，一队队运输弹药的骡马队伍也在朝着前方开进，说明总攻击正在紧张调动部署之中。他推推身边的弟弟二林，不料并无反应，扭头一看原来弟弟正就着车外透进来的晨光专心致志地写信。
大林知道，二林是在争分夺秒地给新婚妻子彩云写信，自从参军后写信便成了弟弟战斗间隙最重要的头等大事。二林新婚一周就告别妻子回国抗战，本来新郎是世界上最幸福的男人，但是弟弟把幸福存放在家里，就像工蜂把蜜糖储存在蜂巢里一样。随同幸福一道存放的还有希望，那就是赶走日本侵略者，同所有中国人一道过上没有战争的和平生活。哥哥注视着弟弟那张被爱情光辉所照亮的年轻面孔，他在心里暗暗发誓，一定要把弟弟完整地带回家乡还给那个苦苦等待的美丽新娘。
天光大亮，各路人马部署就绪各就各位，阵地笼罩着大战前的沉重寂静。按照上级命令，总攻击当以我军飞机轰炸拉开序幕。随着时间一分分迫近，铁甲列车的指挥官频频看表，炮手严阵以待，黑洞洞的炮口直指敌阵。
这时候天空响起沉重的嗡嗡声。
一片移动的小黑点出现在天上，随着机群迅速逼近放大，排出战斗队形的飞机很快就像乌云一样遮盖了天空。目光敏锐的炮手大林忽然惊叫起来，脸色顿时变得惨白，因为他看清这些像兀鹰一样直扑下来的飞机翅膀上都涂有一只令人憎恶的红膏药。原来敌机中途拦截了中苏轰炸机群，然后把暴露在地面上的铁甲列车变成一群毫无反抗能力的猎物。
这是一场新的非对称性战斗。
本来在飞机出现之前，铁甲列车极有可能成为地面战场上行动最快的威慑力量，因为这些雷霆万钧的庞然大物不仅火力强大装甲坚固，而且能沿千里铁路线飞快奔驰闪击作战。但是人类航空科技的进步轻而易举地摧毁了铁甲列车的地面优势，因为无论车轮跑得再快，火车毕竟跑不过飞机，加上铁甲列车目标庞大不易隐蔽，只能沿固定线路运动等等致命弱点，因此它们除了被动挨打以外别无选择。
炮手大林听见死神在哈哈狞笑。
他在第一颗炸弹落下来的千钧一发之际跳起身来，拼尽全力把弟弟推出车厢，推离死神的凶恶魔爪。当一阵猛烈的爆炸撕裂大地，轻易掀翻重达数十吨的蒸汽火车头，把许多中国官兵的身体抛向死亡深渊的时候，哥哥的灵魂没有遗憾，他带着最后一刻的满足和微笑离开了人世。
弟弟二林获救了，他只是负了轻伤，在战场上艰难地活下来并且在战后重返南洋与妻子团圆，实现了哥哥的遗愿。华侨老人曾于晚年返回大陆寻找亲人遗骸，但是当年的豫东战场早已沧海桑田难觅踪迹，于是老人大哭一场，包了一捧泥土归去，在家乡立碑纪念以慰藉兄长的抗战英灵。
２
来将军率领“铁锤”重炮团星夜兼程赶往前线。
这支被寄予厚望的炮兵部队还是比总攻击时间整整晚到一天，究其原因主要是由于缺少快速交通工具比如载重汽车、大功率牵引车、履带式越野车等等所致。抗战初期，中国既无能力生产汽车，也缺少购买外国汽车的宝贵外汇，更重要的是，即使花费重金从国外购车也不等于解决问题，因为中国的公路交通建设实在是一穷二白，没有可供车辆快速驰骋的高等级公路，而绝大多数农村根本没有路。没有公路汽车则无用武之地，中国军队因地制宜，改以传统的骡马牲口来拖曳大炮，军事术语称“挽曳式”，即采用畜力来牵引炮兵部队。这样一来，炮兵部队的行进速度就不可避免地慢下去。
对于炮兵部队来说，要把重达十几吨的新式大炮送上战场决非易事，一个无法回避的难题就是怎样才能避免它们陷进像沼泽一样松软的农田野地不能自拔。中国工程师为此开动脑筋，对新式大炮进行大胆改造，他们取消行进速度快但是容易陷进淤泥的橡胶炮轮，换上一种可在水田和湿地行走的牛车木轮。这样一来，经过改造的新式大炮虽然速度打了折扣，外观也有些不伦不类，但是越野性能却提高不少，能在泥泞野外行走自如。后来国防部下令，凡从外国购入的洋炮须经本土化改造方能投入部队服役，所以我们今天还能从一些老照片中看到，当一队队穿草鞋的中国官兵奔赴抗日战场时，同他们一道行进的那些野战炮、榴弹炮无不装配着古老的牛车木轮，形成一道独特的东方人文景观。
通常一支炮兵部队投入战斗所需的辅助器材比如炮架（俗称大架）、炮栓、驻锄、防盾、支承座盘、高低机、方向机、瞄准具以及炮弹、炮弹箱、引信、火药等等作战物资至少相当于大炮自身重量的十几倍，辅助人员更是大大超过炮手，所以当“铁锤”重炮团奉命开拔时，数以千计的士兵、驭手、马夫和骡马�