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？墒钦獗首式鹄�100万美元还是相差很远，于是他又找到一个土地开发商，请求他一起开发这个旅馆，这个开发商给他了20万美元，这样他的资金就达到了57万美元。
1924年5月，希尔顿旅店在资金缺口已不太大的情况下开工了。但是当旅店建设了一半的时候，他的57万美元已经全部用光了，希尔顿又陷入了困境。这时，他还是来找老德米克，如实介绍了资金上的困难，希望老德米克能出资，把建了一半的建筑物继续完成。他说：“如果旅店一完工，你就可以拥有这个旅店，不过您应该租赁给我经营，我每年付给您的租金最低不少于10万美元。”
这个时候，老德米克已经被套牢了，如果他不答应，不但希尔顿的钱收不回来，自己的钱也一分回不来了，他只好同意。而且最重要的是自己并不吃亏——建希尔顿饭店，不但饭店是自己的，连土地也是自己的，每年还可以拿到10万美元的租金收入，于是他同意出资继续完成剩下的工程。
1925年８月４日，以希尔顿名字命名的“希尔顿旅店”建成开业，他的人生开始步入辉煌时期。
希尔顿就是用借的办法，用5 000美元在两年时间内完成了他的宏大计划。这不能不说是善于利用别人的高手。其实这样的办法说穿了也十分的简单：找一个有实力的利益追求者，想尽一切办法把他与自己的利益捆绑在一起，使之成为一个不可分割的共同体，让他帮助自己实现自己的目标。
犹太人这种“不做存款”的秘诀，是资金管理的科学。俗语讲：“有钱不置半年闲”，这是一句很有哲理的生意经。
做生意总得要本钱的，但本钱总是有限的，连世界首富也只不过拥有几百亿美元左右。但一个企业，哪怕是一般企业，一年可做几十亿美元的生意，如果是大企业，一年要做几百亿美元的生意，而企业本身的资本，只不过几亿或几十亿美元。他们靠的就是资金的不断滚动周转，把营业额做大。一个企业会不会做生意，很重要一条就是看它能否以较少的资金做较多的生意。
犹太人都是善于借用别人之“势”，巧借别人之“智”的高手。摩根在处理投资的事务工作时，就是一位典型的巧于借用别人力量和智慧的能手。
摩根有一个惯例，凡是下级呈报来的工作方案或议案，他先不看，压上几天后，把提出方案或议案的人叫来，问他：“这是你最成熟的方案（议案）吗？”对方思考一下，一般不敢肯定是最成熟的，只好答道：“也许还有不足之处。”摩根就会叫他拿回去再思考和修改得完善些。
过了一段时间后，提案者再次送来修改过的方案（议案），此时摩根把它看完了，然后问对方：“这是你最好的方案吗？还有没有比这方案更好的办法？”这又使提案者陷入更深层次思考，把方案拿回去再加以研究。
反复让别人深入思考研究，用尽最佳的智慧，达到自己所需要的目的，这就是摩根的一手高招，也反映出犹太人的一个成功的诀窍。
犹太人密歇尔·福里布尔经营的大陆谷物总公司，能够从一间小食品店发展成为一家世界最大的谷物交易跨国企业，主要就在于他善于借助先进的通讯科技和善于借助大批懂技术懂经营的高级人才，他不惜成本不断采用世界最先进的通讯设备，甯肯付出极高的报酬聘请有真才实学的经营管理人才到公司工作。这样，使他的公司信息灵通，精通操作技巧，因此竞争能力总是胜人一筹。他虽然付出了很大代价才取得这些优势，但他借助这些力量和智慧赚回的钱远比他支出的大得多，可谓“吃小亏占大便宜”。
人类自从走上文明之路，便一直在寻求借势借力的办法，杠杆原理便是人类“借”力的一种发明，其后又发现了滑车的原理。随着时代的前进，人们知道把大小不同的滑车加以组合就可以用更小的力量举起更重的物体。今天，只要一个人坐在起重机的座垫上，就可以挪动几十万斤的钢架、货柜。这些都是人类依靠头脑的作用，使人的力量发挥到最大的限度的表现。
在人类一切活动中，任何一项成功的事业，都是运用了滑车的原理，借助别的力量使自己的能力发挥出最大效果的。所有大企业都有一个共同特点，即有一种识人的眼光，能够抓住别人的优点，把每一个员工的位置都分配得十分恰当，使每个员工的力量和智慧都能淋漓尽致地发挥出来。钢铁大王卡耐基曾预先写下这样的墓志铭：“睡在这里的人善于访求比他更聪明的人。”的确，卡耐基能够从一个铁道工人变成一个钢铁大王，是他能够发掘许多优秀人才为他工作，使他的工作效力增殖了成千上万倍的结果。
洛克菲勒经过奋斗，他的公司蒸蒸日上。由于是白手起家，财力有限，在和一些对手竞争时处于劣势，这样他梦想垄断炼油和销售的计划只能暂时搁置在一边。
经过调查和慎重的分析，洛克菲勒认为：“原料产地的石油公司在需要用铁路的时候就用，不需要的时候就置之不理，十分反复无常，使得铁路经常无生意可做，铁路的运费收入也就非常不稳定。这样，我们一旦与铁路公司订下一个保证日运油量的合约，对铁路方面必是如荒漠遇甘泉般的及时，那时铁路公司在给我们运输时必定会大打折扣。这打折扣的秘密只有我们和铁路公司知道，这样的话，别的公司在这场运价竞争中必败无疑，那么垄断石油产业就指日可待。”
之后，洛克菲勒在两大铁路巨头顾尔德和凡德毕尔特之间经过权衡，选择了贪得无厌的铁路霸主凡德毕尔特作为谈判对象，最后双方终于达成协议：洛克菲勒每天保证运输60车皮的石油，但铁路上必须打20％的折扣。
洛克菲勒不仅挫败了铁路的垄断权，而且大大减少了石油的成本。而且低廉的价格为洛克菲勒赢得了广阔的市场，大大增加了竞争实力，使洛克菲勒又向控制世界石油市场的宏伟目标迈进了一步。
洛克菲勒在和同行业的竞争中身为弱者，他如果和对手面对面竞争，不一定能够获胜，但他最终巧妙地借助第三者铁路霸主的力量，以低廉的运输价格挤垮了同行，实现了小鱼吃大鱼的愿望。
我们知道有个世界船王叫奥纳西斯，但他同洛维格相比，只能是“小巫见大巫”。洛维格拥有当时世界上吨位最大的６艘油轮，另外，他还兼营旅游、房地产和自然资源开发等行业。
洛维格第一次做的生意只是一艘船的生意。他把一艘别人搁置很久沉入海底的长约26英尺的柴油机动船打捞出来，然后用了４个月的时间将它维修好，并将船承包给别人，自己从中获利500美元。这使他很高兴，也很感谢父亲能借钱给他。他明白了借贷对于一贫如洗的人创业的重要。
他先后找了几家纽约银行，希望他们能贷款给他买一艘一般规格水准的旧货轮，他准备动手把它改造成赚钱较多的油轮，但是却遭到了拒绝，理由是他没有可以用来作为担保的东西。于是洛维格有了一个不合常规的想法。
他有一艘只能用来航行的老油轮，他将这条油轮以低廉的价格包租给一家石油公司。然后他去找银行经理，告诉他们他有一条被石油公司包租的油轮，租金可每月由石油公司直接拨入银行来抵付贷款的本息。经过几番周折，纽约大通银行终于答应了他的要求。
他拿到了贷款就去买下他想买的货轮，然后自己动手将货轮加以改装，使之成为一条航运能力较强的油轮。他利用新油轮，采取同样的方式，把油轮包租出去，然后以包租金抵押，再贷到一笔款，然后又去买船，再去……这样，像神话一样，他的船越来越多，而他每还清一笔贷款，一艘油轮便归在了他的名下。随着贷款的还清，那些包租船也就全部归他所有。
这就是洛维格奇异而超常的思维。洛维格的成功，最关键的地方就在于他找到了一种巧借别人的“势”来壮大自己的妙策。一方面，他将船租给石油公司，这样他就有了与这家石油公司开展业务往来的背景。有这样一家石油公司来衬托他，况且每月租金可以直接抵付利息，银行当然乐意将钱贷给他了。另一方面，他用从银行借来的钱再去买更好的货轮，然后再租给石油公司，然后又贷款。从这一点上讲，他又巧妙地利用借来的钱壮大了�