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导读：灾难是上帝写的剧本
刘其伟
《寻找黄金船》融合了历史、科学、教育和探险，只要读到书名，脑海中便立刻会浮现一连串的词汇财富、荣耀、浪漫、壮烈与永恒。
作者在序曲中，首先从美国加州的黄金热潮说起。加州是1848年美国最早发现黄金的地方，仅仅一年后即1849年，来自世界各地、不顾生死的淘金客竟达3万人，使加州荒凉安详的原野，一夜之间变成了喧嚣叫嚷的小城，其中包括金主、探险家、商贩、传教士、抢匪与流氓。一个新生的淘金社会；法律和道德是否还会存在，我们不难可以想见。
根据历史记载（Nigel Pickford；The Atlasof Ship Wreckof Treasure，1994），〃中美洲〃号于1857年8月在亚斯平沃尔（AsPinwall）装上价值高达121．9179万美元的金条和金币，然后顺路经由加州，让淘金者上船航运纽约。船上价值100多万美元的金条和金币属于美国Wells Fargo银行。原先这些金货是由别的船只运送的，后来不知什么原因，却改装上了〃中美洲〃号。9月8日〃中美洲〃号航经哈瓦那时，还增加了许多船客，计有575人，黄金高达21吨。
〃中美洲〃号是一艘装有蒸汽机和木造侧轮的汽船，有3个舱面和3根桅杆，排水量2141吨，长278英尺，宽40英尺，深32英尺，航速平均10节。
第一章叙述船难始末。当〃中美洲〃号从旧金山返回纽约，航经加勒比海时，于9月10日清晨遇上了暴风雨，狂涛巨浪把海水灌进机房；船只承受的重量超出所能负担的界限。到了黄昏，蒸汽机停止运转，无法把船首固定在顶风方向，以致船身任由排山似的巨浪翻滚，终于在9月12日下午8时消失在巨浪之中。
从古到今，不知发生过多少船难。最著名的船难有：1833年的〃湖女号〃（Laly of the Lake）和1912年的〃泰坦尼克号〃在北大西洋沉没，以及1987年Dona－Puz号在菲律宾民答那峨海峡触礁，2000多人丧生，比〃泰坦尼克号〃的死亡人数还多。这些灾难都是上帝写的剧本，一如〃中美洲〃号的命运，不是人所能改写的。
第二章介绍全书的灵魂人物汤米，他是打捞这艘满载财宝的沉船的策划人。他的父亲是一位工程师，在大学时也攻读机械工程，因此他家足可称为工程世家。汤米在童年就受到良好的家庭教育，家庭也充满了温暖。
汤米在校期间，选修了很多与海洋工程相关的学科；诸如海洋生物和地质侵蚀。他自认不适于受雇于人，不满足于雇主的退休制度，志在创业。创业必须冒险，而冒险成功的关键正如甘地所说〃不尽在于智慧，而是在于意志的坚决。〃汤米打捞〃中美洲〃号之所以成功，就是在于他对自己的信念坚定不移。
第三章《蔚蓝深海》是全书的重心，叙述的是1986年，汤米在远离加州200海里的海域悄悄地寻找埋葬在深海下的〃中美洲〃号。其中包括1986年〃松川号〃以及1987年〃航海家尼可号〃的深海打捞日记。这一章的文宇分量占了全书的一半，并提及许多航海的专门词汇；这些词汇对非航海者固然难解，但作者用轻松的形式来叙述，让读者不致觉得枯涩，而且还可获知许多海洋工程和海事知识。
一般在陆地上考古寻找遗物，远不似在多变的海洋中打捞宝藏那么凶险。无论在陆地出土的文物，还是从海中捞出来的财宝，在封建时代的欧洲，君主被视为全部土地的所有人，因此财宝应由他来享有，而且还拥有无所不包的权利。美国可能是沿袭英国的立法，似平要把打捞物交给国库。汤米在打捞工程进行中，就涉及这个法律上的问题。《Life》杂志中由Tim Noona撰写的《The Greatest Treasure Ever Fourd》一文讲到，汤米和他的伙伴鲍伯·伊凡斯与巴力·萧兹三人，对于从〃中美洲〃号中捞起的21吨黄金怎样分摊，直至今日仍守口如瓶。
该章《北极发现者号》一节，描述他们从照片中看到海底铺满了一层黄金，像是花园中盛开的花朵，金砖堆挤30英尺高，金光朝着你眨眼，全船欢叫这是捞获〃中美洲〃号黄金喜剧一幕的剧终。
作者盖瑞·金德还著有畅销书《Victim》和《Lisht Years》。他在汤米公开发现黄金的消息后，亲自登上〃北极发现者号〃。他研究这个捞金故事达10年之久。因此，本书不但把打捞黄金的艰辛和冒险过程描述得细致生动，而且还带给读者许多近代海洋工程与海事知识。作者现在和妻子以及两个女儿住在西雅图。
这本书不仅讲述了有史以来寻宝最成功的故事，同时也是最适合青年朋友阅读的传记文学的一本好书。
最后我要强调一件事，就是主编心岱小姐寄给我一大摞资料作参考，我花了很多的时间阅读。最感动我的是本书的主角汤米；他确实值得我们尊敬。他从工程师一跃而成为亿万富翁，照理大可享受一番，可是他行的仍然是一部摩托车；穿的仍然是一件T恤衫。他曾说：〃冒险寻宝固然是一个'目标'，但并非'目的'。真正的目的是增进对历史的了解，以及发展海洋工程技术……〃笔者认为他的理念不但是我们做事的标准，他的态度也是我们做人的典范。
目 录下一节
□ 作者：＇美＇盖瑞·金德
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自序：沉船现场完整重现
盖瑞·金德
本书所述均为真人实事。书中人物全部使用真名，一切情节和对话也都照实叙述，毫无增添，仅在需要保护消息来源时，对于部分科技和过程的资料稍加修改而已。
我参阅了〃中美洲〃号旅客的日记和叙述，以及数百篇当时对于生还者的访问报道。在我阅读的有关加州淘金热潮的书籍中，以威廉·强森（William Johnson）的《四十九矿工》（The Forty－Niners）和约翰·坎普（John Kemble）的博士论文《巴拿马航线》（The Panama Route）最有帮助。另外我还拜读了理查·达纳（Richard Henry Dana）的经典之作《航海两年》（Two Years Before the Mast），参考了〃中美洲〃号的图像和巴拿马航程沿线景象、旧金山和亚斯平沃尔港的码头等处的木刻。海运方面的参考书籍则有《牛津船只与海洋手册》（The oxford panion to Ships and the Sea）和伯蒂戚（Bowditch）的《实用美国航海家》（American Pasetical Navigator）。
为了完整重现，我商借了哥伦布一美国集团1986年的声纳纪录、1987和1988两年的船长日记、1987年的飞行日记、1986至1987年的海上工作日记、遭遇对手船只闯入时的谈话录音、1988年的财物打捞日记、个人日记和家书、股东通讯、海底现场的照片、各艘工作母船的照片，以及海底和海面的录影带。我还参观了该公司的办公室和仓库、威敏敦的现场；访问了百位以上的工作人员、股东、会计师、律师、工程师、科学家，以及主要人物的亲友家人。此外阅读的有关潜艇演进以及人类试图探测海底的书籍，数量也超过半打。1989年8月和1990年9月，我两度搭乘渔船登上〃北极发现者号〃，在船上停留数天，亲自参观一切工作的过程。有时为了正确描述现场情形以及对话，还亲自录影存档。
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□ 作者：＇美＇盖瑞·金德
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序曲：淘金梦
1848年1月24日上午，
詹姆士·马歇尔在旧金山东北100 英里的美洲河边发现了金块。
这个消息迅速地越过丘陵、平原，
远及美国东部。
成千上万的淘金客搭乘邮轮涌入旧金山，
一圆发财美梦。
加州淘金潮
詹姆士·马歇尔（James Marshall）和往常一样，清早起床就沿着人工水道旁的碎石路，查看水流是否能够推动锯木厂的水车。到了水流上游，马歇尔关了水闸，再漫步走到下游，站在水边。岸边的浅洼里结了冰；中间深水部分平静无波、晶莹澄澈。当他审视距离水面大约6 英寸深、布满岩石的河床时，瞥见一片平坦的岩石上有一块黄色的东西。于是他挽起袖子，把手伸进水里捞起了这块东西。它的大小和形状约如大拇指的指甲，金黄明亮；除了颜色以外，它看起来像是嚼过的口香糖。
马歇尔站在水边，手指头拨弄着这块东西，呼吸的热气结成了白雾。那东�