按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
乃玖钤保蝗蚊佬绮慷拥亩映ぃ帕忻靼隆⒙矶品蚝土蟹蚯倏票蝗蚊倍映ぁ�
在全体指挥员和切尔尼多夫省委的联系会议上，决定了主要的任务是立刻在供应前线的各条道路上组织破坏活动。
阿列克赛·萨季连科当了破坏队的队长。他是我们各支队里个子最高的人；是来到我们这里的突围人员中的一个，受过专门训练。他在正规军中也是从事敷雷和爆破作业的。这个队直属于司令部，参加的都是志愿人员，一些勇敢万分的人。第一批报名参加的有：共青团员谢尔盖·科舍里，一个二十二岁的工兵；米沙·科瓦列夫，也是工兵；还有采金工人瓦夏·库兹涅佐夫，一个十九岁的西欧伯利亚人。他的遭遇是很有趣的。他来到我们支队里还不久，是在斯塔罗依·古塔战役之后。他在那里娶了一位集体农庄的姑娘马琳娜，生活很安定，的确，他满想坐等红军的来临。但是他年青的妻子马琳娜却另有打算。有一天，玛琳娜叫他打点东西带到森林里来。简单说来，就是逼着青年的丈夫来打仗。她自己也成了一个很不错的战士和侦察员。
“我舍不得她，”瓦夏后来说。“我以为要是我提起要加入游击队，她会抱怨的。可是玛琳娜心里却认定我是个胆小鬼。总而言之，是误会。”
瓦夏·库兹涅佐夫果真很快就证明了他不是胆小鬼，从最初的那天起便开始去干破坏工作：起先在公路上敷雷，后来动手抓“铁块”，那就是说，开始带着小队到铁路上去。
在第一批报名参加破坏队的人员中，还有中学校长巴列斯特、伞兵尼古拉·邓尼佐夫、工兵上尉吴西伏洛德·克洛科夫、我们的老相识彼加·罗曼诺夫，以及莫斯科运输工程学院的大学生瓦洛佳·帕伏罗夫。
我们的破坏战术是相当简单的。在每次作战中总共参加两、三名，至多不过五名破坏专家，任务是敷埋地雷。但是他们要走到离营地很远的地方，有时在一百多公里以外。单是破坏工作人员去进行这样的远征是太冒险了，况且所有的德寇军车上都搭着三、四十个冲锋枪兵和两、三个机枪兵组成的警卫队。铁路上的破坏活动几乎每次都发生战斗。因为为了护送破坏工作人员，我们拨了一小队战士——二十到二十五个人，命名为掩护队。由我们指挥员中随便哪一位去带领。
一开始，格里戈里·瓦西里耶维奇·巴利茨基就是这种破坏远征队的领导人，专门致力于破坏活动。有时他带着自己的小队出去两三个星期；有一次，一个多月没有下落。巴利茨基是个非常勇敢大胆的人，成了我们的破坏战的灵魂。
一九四二年五月和六月中，我们的破坏工作人员翻毁了二十六列军车，其中巴利茨基小队却干掉了十一列。
现在我们每一个人都认为：我们在一九四二年的破坏战不过是小小的、学徒式的企图而已。当时我们还没有真正的组织，到一九四三年和一九四四年，情形就不同了。这时候我们已经开始按照图表来行动，在一天之内翻毁了军车将近十列。可是在一九四二年夏天，我们做梦也想不到这种强有力的打击。
然而，我们的破坏工作人员毕竟做了不少工作。三月里，这时积雪还未融化，他们便从叶林诺森林出发到离营地几十公里的铁路道基上去，在冬季的艰难情况下，一连等上好几昼夜火车。那时因为大雪，交通几乎完全停顿了。破坏工作人员不得不执行自己所不喜欢的工作——他们管它叫“粗工”的爆破作业桥梁、铁道路基和涵洞等工作。
但是，这也使侵略者的经济遭到重大损失。在三月里和四月初，我们的弟兄们炸毁了五座铁道桥梁和三百多公尺的铁道路基。当然，这四百公尺并不是全在同一个地点，而是一小节、一小节地在不同的地点。
五月里，我们驻扎在兹林卡和诺夫兹勃科夫森林时，离开铁道比较近，能够干得更多。这时冰雪消逝了，火车也正常地来来往往。每天经过哥美里——布良斯克铁道线开往前方去的火车多至六十列。而我们破坏工作队出动以后，德寇不得不完全取消了夜车的运行；日间也开始只开八列，最多不过十列。
飞机开始给我们投送茶褐炸药和硝氨炸药以后，支队里对“爆炸工作”的嗜好更加厉害了。现在支队攻击任何大小的居民点时，我们的爆破手们便把工业企业、动力战和安置在石头建筑里的仓库破坏得一干二净。
在戈尔捷耶夫卡区中心的历时不过半小时的战斗中，当其他中队和分队进行战斗时，破坏工作人员炸毁了酒精厂、炼油厂、发电厂、粮食仓库和几辆卡车和拖拉机。
在科留可夫卡，破坏队的弟兄们也在一次作战中完全摧毁了火车站。他们拆断了二十四处铁轨，破坏了所有的岔道和转辙机、通讯和信号的设备，炸毁并烧光了锯木厂、木材堆栈、燃料和饲料的仓库。
从飞机飞到我们这里来的那时起，洁净的纸张变得十分珍贵起来。有些同志甚至同意出让一撮足够卷一支纸烟的黄花烟来换一张信纸。同志们写了许多信，希望总有一天会降落一架飞机来把邮件捎走。
现在大家拿全部空闲时间来写信。可是飞机却没有降落。许多人积了成束的信，就象整本的书一样。我读过几封这样连篇累牍的信。我选出了我们勇敢的破坏工作人员之一的华洛佳·帕伏罗夫的一封信，他在信里讲到自己初次跟小组出去爆炸火车的经过。
华洛佳那时还不满二十岁。他战前在莫斯科运输工程学院一年纪读书。你要知道，他在我们这里也研究一些运输问题；然而不是研究铁道建设，也不是研究铁道管理，而是加以破坏。
现在，帕伏洛夫是苏联英雄，转到原来的学院的五年纪去了。他很快就会造桥了。
我在下面摘引的这封信是从华洛佳那里挑出来的。他在信里报道了太多破坏工作上的“技术性”的详细情节。当然，现在这封信已经没有军事秘密了。
一九四二年六月十四日
我亲爱、宝贵的妈妈！
我不知道哪天会给你寄出这封信，或是就这样一直搁在口袋里……记得你向来喜欢详情细节，要我描述环境状况。我是在帐篷里写这封信的；不过，它不是象你在军营里或儿童团夏令营里看见过的那种普通的帐篷。我们的帐篷极矮小，你在里面站不起身来，甚至当你坐着的时候，脑袋也还碰得着檐顶。我和华洛佳·克洛科夫俩住在一起。他是个好少年。事实上他是位工程师，不是庄稼汉。他比我大好几岁，但是快乐、机智、生气勃勃，而主要的是勇敢。他待我直率，没有谦让殷勤。这叫人很痛快。他有许多可以供人学习的地方。再说，他不叫弗拉季米尔，而叫伍谢夫洛特，可是这里大家都叫他华洛契加，于是我也这么叫他。
妈，你别埋怨我这样东拉西扯。我思想不容易集中。弟兄们正坐在我身边起劲地玩着纸牌呢。不过请你别以为是在赌钱。赌钱在我们这里是不行的。我们根本一文不名，同时绝对不需要钱用。
现在我要开始跟你谈谈帐篷。它是这样子做成的：一张降落伞的绸子撑开在几根木柱子上，而在绸篷的顶上盖上几张冷杉皮。我们是这样来剥树皮的：这一个弟兄站在另一个的肩膀上，用快刀割开一道深深的切口，几乎一直割到下面，然后在树顶和树根周围割破一圈。我们把所有的树枝都齐根削去，削得很光滑，然后小心翼翼地把树皮连里皮一起剥下来——你知道，下面便是那滑溜溜的纤维了……这时脱了下来，结果树皮好象一张弯曲的胶合板，上面留了些树节的窟窿；可是我们把窟窿都塞没了，然后把树皮放在绸帐上。任何大雨也透不过这样的房顶。帐篷是故意给做得很矮的。我躺着在写信……
……现在，妈妈，我想把第一次到远方作铁道手术的情形告诉你。你们医生们把手术叫做借重外科刀子的干涉。我们也切断铁道路基，但是不用刀子，是用炸药……我先前只参加爆炸桥梁和德寇汽车。我还曾受命敷埋地雷来爆破作业敌方的有生力量，换句话说，就是敌方的步兵。但这是简单的，你在半小时以内就能学得头头是道。
我动手作第一次铁道手术，不是以爆破手的资格，而只是以战士的资格去的。费多罗夫亲自给我们送了行。不过这一队的队长，它的指挥员，是格里戈里·瓦西里耶维奇·巴�