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这两艘船也许干脆停在港湾内的静水区，甚至可能停在入海口Catterwater，乘客和船员坐小船上岸。在 落潮时，在港内的船只都搁浅在泥滩上，要给Speedwell号找毛病和修理只能在这样的条件下进行。
建好的码头筑有石墙。可能至少配备有两个吊车，这些吊车的准确位置不详。至于是靠手绞车运作，或 者是用骡马／人力共同运作也不清楚。
船上的乘客们一定听到很有特色的西部口音。同时还混杂了许多外国口音，因为普利茅茨是个港口城市 。
他们仔细检查了Speedwell，结果和在达特茅斯一样，找不到严重漏水的地方。有一种解释是这艘船“扬 帆过度”——用的帆太多——当船航行在大海中时，船板会被拉开，水便漏了进来。这样便得出一个整体的结 论：这艘船的整体结构太不牢靠。
他们在普利茅茨停了十四天，在此期间，定居者必须决定下一步怎么走。他们决定将Speedwell留下，将 船上的所有东西装运到“五月花号”上去，尽管“这是件伤心事，很让人丧气”。原来的计划是“五月花号” 载五十人，Speedwell载三十人。这事同时与船长雷诺的为人有关，因为在Speedwell卖掉之后，她的桅杆和风 帆都恢复了正常，后来经常出海，据布拉德福德称，盈利颇丰。布拉德福德称雷诺表现出“狡猾和欺瞒”，因 为他怕储备的口粮不够，他根本就没想跑这么一趟，并且找了这个借口为他自己和手下的船员开脱。布拉德福 德进一步指出，他们中的一些人后来坦白了真情。
将Speedwell号上所有的东西转运到“五月花号”上去的决定对船上能载的人数有直接的影响，但这个问 题自然而然地就解决了。一些人退了出来，就象库什曼那样——当然是生了病——带上自己一家人退了出来。 库什曼的“信心和勇气全无影无踪了”，其他有些人也是如此：托马斯·布洛瑟姆和威廉·金象库什曼一样， 晕船晕得死去活来。他们心里都明白，横渡北大西洋应该在春夏期间进行，而不是冬天，这一系列的延误已经 将他们的远航日期推迟到了秋天。另外还有一个因素，使得他们很难留下来，“因为根据现行法律，任何一个 可能因贫困而给教会增加负担的人将被统一遣送回他们的出生地”——这是莱登弥撒团的人们“最不希望发生 的事”。
第五章疾风骤雨（6）
有一份报告认为他们与史密斯船长碰了头，他曾于1614年到过新英格兰，绘制了地图也写了本书。史密 斯曾主动提出带领这次旅行，并出谋献策。尽管定居者收下了地图和书，他的好意却被婉言谢绝了。史密斯后 来说他们“可笑的无知给他们一种无止境的耐心，认为他们能找到比我建议的更好的方案，其结果是他们过了 远远超过一年时间的非常艰苦的日子”。
普利茅茨对他们来说是个好地方。它具有新教的传统，几代人的教区牧师都是民众自己任命的。从1608 年，这些人被称为“清教徒”。其实，到了詹姆斯一世（1603年）的年代，普利茅茨已被认为是一个清教徒占 大多数的城市，至少具有很强的清教倾向。普利茅茨还有其他优势。该城的商人是最早从事横跨大西洋的贸易 ，所以在他们等待出发期间，可能听到过不少有关探险的传说。这里的素材很丰富，任何身上带着海腥味的老 水手都能绘声绘声地讲上几个故事。1585年，理查德·格伦维尔爵士就是从普利茅茨出发，在北卡罗莱那建了 一个名叫罗纳克的殖民定居点（最终以失败告终）。
自从十六世纪开始，从普利茅茨出发的船只一直在纽芬兰的鳕鱼海岸附近活动，这可能是“十六世纪以 Doven为基地的、为往返航行、探险和早期的美洲殖民运动航海服务的商人、船长和水手”兴起的部分原因。在 “五月花号”的乘客等待期间，八艘从普利茅茨出去的船在新英格兰海域捕鱼，四、五十条渔船在纽芬兰海域 作业；渔季从3月到9月。这一类的捕鱼业有必要建造一些临时的定居点，但这些算不上真正的殖民定居点，那 里的人最多呆上一、二年。
普利茅茨的人对横渡大西洋的船只补充给养很在行，从某种意义上讲，“五月花号”和Speedwell号只不 过是两艘普通的到新英格兰的船只而已。城里的人们不会把它们的到来和离开当成什么了不得的事，这些船上 的乘客又不是去火星。不过，普利茅茨的航海老手会认为九月份出发“有欠考虑”，在那里捕鱼的渔船就是在 这时候经西班牙和葡萄牙的港口登上归途的。
他们在普利茅茨逗留期间，“陌路人”可能去试了试一些普利茅茨喧闹的酒馆，尽管莱登弥撒团肯定反 对。不过，“陌路人”得到了很好的照顾，因为在他们离开弥撒团后，他们回忆往事时曾谈及“受到友善的招 待和住在一起的许多朋友的有礼相待”。
在这段时间里，乘客们住在哪儿呢？一些人可能住在商人的家里，尤其是更资深的成员。“岛屋”—— 一座幸存的当时的建筑前有一面碑牌记有此事。更穷一点的市民提供了其他人的住宿。商店和仓库也许也被派 上用处。也许有些乘客仍然留在船上。当然，他们可能在Barbician区的“岛屋”里度过了最后的一夜。
“五月花号”的全体乘客有一百零四人，包括三个怀孕的妇女——其中两个在船上生了孩子。船员有二 十五到三十人。一百零四人中包括五个船员：其中三人是雇来在定居点扎根的，另外两人将在定居点住上一年 ——其中的一个是名叫WilliamTrevore的年龄不详的雇工。船员中包括一个将要负责组装一般装在“五月花号 ”上的、将来在定居点派大用处的备有船桨和风帆的露天小帆船的人。艾萨克的兄弟约翰阿勒顿打算回到莱登 去接下一批人。还有老家在南安普敦或哈维奇的约翰·奥尔登……
在最初从斯克卢比出来的那批人中，只有布鲁斯特夫妇和布拉德福德夫妇在船上。史家对有关乘客和船 员的情况所知甚少，估计有关文献记载已永久流失，但有关首领的情况还是有一些零星记载。莱登弥撒团
艾萨克·阿勒顿：约三十四岁，一个从伦敦来的裁缝，与他的妻子玛丽和三个孩子同行。
布拉德福德：三十岁，与他妻子多萝西同行。
布鲁斯特：约五十三岁，与他妻子玛丽和孩子洛夫和瑞斯特林同行。
约翰·卡弗：年龄不详，与妻子凯瑟琳同行。
詹姆斯·奇尔顿：约五十七岁，一个从坎特伯雷来的裁缝，与他的妻子（姓名不详）同行，他是全体人 员们最年长的。
塞缪尔·富勒：四十岁，制绸者兼医生，单独前往。
约翰·豪兰：年龄在二十一至二十五岁之间，老家在亨廷顿郡，也是单独前往。
迈尔斯·斯坦迪什：传说中年龄是36岁，与他妻子罗丝（年龄不详），被人形容为“单人匹马”。我们 可以把他想象成一个个子矮小、红头发、脸色红润，是一个有经验的士兵和领头人。他性情暴躁，“头脑发热 、无所畏惧”。他将负责殖民定居点的防卫工作。
威廉·怀特：年龄不详，与他的妻子苏珊娜，年龄也不详。怀特死于1620年或1621年，他的遗孀与爱德 华·温斯洛在一个被英国的合法的司法界认为是象模象样的地方举办了第一个民事婚礼。
“陌路人”
奥尔登：一个桶匠。
约翰·比林顿：年龄不详，与他的妻子埃伦（年龄也不详）以及他们的两个孩子同行。一个乱糟糟的家 庭，行为不轨。比林顿是定居点第一个因犯谋杀罪被绞刑处死的人。
弗朗西斯·伊顿：年龄二十五岁，与他的妻子萨拉（年龄不详）和他的儿子塞缪尔同行。塞缪尔在旅途 中仍是一个“吃奶”的幼儿。
第五章疾风骤雨（7）
斯蒂芬·霍普金斯：年龄不详，他有一段独特的经历；在所有的乘客中，只有他一人曾远航到美洲的詹 姆斯顿。他与妻子伊丽莎白（年龄也不详）和四个孩子同行。
理查德·沃伦：年龄不详，一个伦敦的商人。
一开始，塞缪尔将凯瑟琳的四个孩子托给不同的房客照管，但是，火气冲天的凯瑟琳仍然继续虐待这些 孩子。所以他觉得有必要将这