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从战列舰到核潜艇-第章

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    在海上,每位将军都要力争把自己的舰队置于敌舰队的上风,以便取得作战的主动权。一旦占了上风,他就可以确定射击的距离和进行射击的时间。在这种情况下,敌人要逆着风重新部署其舰队是很困难的。当时人们所公认的一种作战理论是:用快速的重炮给敌人以压倒优势的打击。但是,要想准确地进行发射,只有在双方距离小于四分之一英里时才有可能,因为在这个距离内,弹丸是水平飞行的。几乎所有的战斗都是在平射距离——300…400码,或者往往更近一些——内进行的。尽管英国官方对战列队形有一条极为严格的规定,但是一打起仗来,经常是一场混战,单舰对单舰互相对打,一直打到其中的一艘舰中弹起火,桅杆折断,它的大多数水兵和陆战队员非死即伤为止。在海战中,因遭重炮打击而投降,对失败者来说并不是一件丢脸的事情。
    用20世纪的标准来看,那时的一等战列舰并不大,因为它的排水量只有2000吨左右,可是它却需要很多人来撑帆和操炮。纳尔逊在特拉法尔加海战中的旗舰“胜利”号上的舰员就超过800人。多数水手都是被强行征募而来的。当时法国的三层战列舰通常只有英舰的一半那么大,舰员也只有英舰的一半。最后一艘木壳战列舰是在19世纪60年代建造的,它反映了300年来舰炮技术的发展。自特拉法尔加海战以来的50年间,舰炮的有效射程已从300码增大到700码。这些维多利亚时代中期的战列舰,虽然有强大的武器系统,但在此后的20年间,装有高能炸药的炮弹却迫使它们退出了战列。因为这些木制三层甲板的军舰突然间都变成了非常易燃的木板。
    在最后一批木壳战列舰正在建造时,新技术的发展正在改变着现代海军的状况。这时,威力更大,准确性更高的火炮发展起来了,一艘军舰在一英里或更远一些的地方都可以被击中。因此,军舰如果想在高能炸药的炮击下求得生存,就需要装甲。1859年第一艘装甲舰——法国的“光荣”号战列舰出现了。3年以后,英国的“勇士”号——第一艘铁壳军舰下水了(这艘舰至今还在浮动,它是每一艘铁壳战列舰的先驱)。从人数上看,“勇士”号应列为第三等战列舰,但是,它优于所有的一等木壳风帆战列舰。
    这时,三方面的技术革命——蒸汽动力、大炮和铁制船壳——开始了,原先的木壳战列舰已被低舷的铁壳装甲舰所代替。原先长长地排列在两舷的旧式火炮,已被重量重但数量少的舰炮所代替。后来这种舰炮以装甲炮塔的形式安装在舰甲板的中心线上。由于蒸汽机更加可靠,帆桁及其船帆、索具都取消了。而桅杆保留下来的目的,只是为了火炮控制,观察和信号通信等工作的需要。由于装甲战舰的吨位很重,如果还象帆船那样使用风帆的话,那将需要很大的帆和很高的桅杆。这样一来,军舰的稳定性就会很差,这是非常危险的。由此看出,一项技术革命的出现,必然会加速另一项技术革命的步伐。
    在同一时期的技术革命浪潮中,舰炮的改革走在了前头。这种改进的火炮是由后膛装弹的,而原先从前膛装弹的炮发射以后,必须从甲板上拉回来进行擦拭,重新装填后,再拉回到原来的炮位上去。现在,这一套都不需要了。来福式火炮发射的弹丸是旋转式飞行的,飞行方向要比旧炮弹丸准确得多,因而击中目标的可能性也大得多。但是,木壳船已被铁壳船所代替,所以弹丸要打穿铁质船壳,就必需是穿甲弹。在美国内战时期所进行的第一次装甲舰对装甲舰的战斗中,炮弹遇到了它的对手,装甲挡住了弹丸的打击,装甲胜利了。
    尽管出现了上述那些技术上的进步,但从第一艘装甲舰的出现到“无畏”号战列舰服役的半个世纪中,海战战术变化却不大。舰炮还很不准确,每门炮装弹以后,都是由瞄准手单个地进行瞄准的。他必需要看清目标,并且还要计算出已舰与敌舰的横摇、纵摇和偏舰的修正量。因此,射击通常是很不准确的,即在平射的近距离里也是这样。这种情况并不使人感到惊奇。这时,大多数海军军官仍然期待着象纳尔逊时代那样进行海战:战列对战列;在近距离(不大于1英里)内进行冗长的相互交火;舰首装有金属撞角——一种最奇怪的新式武器——的战列舰,离开自己的战列队形去撞敌舰;然后,手持单刃刀、手枪和长矛的兵士们,一窝蜂地冲上敌舰去和敌人撕打(长矛这种武器在皇家海军中一直使用至1905年;至于单刃刀,“哥萨克”号军舰上的一名水兵维安,于1940年登上“阿尔特马克”号军舰时还使用过)。战列舰可以依靠其装甲来保护自己免于遭受致命伤,所以舰炮的重点都放在提高装药量和射击速度上了。从某些方面看,这时的海战战术又回到了早期时代,因为舰上安装了蒸汽机。它的航行就不必依靠风力了,所以,这些军舰又具备了使用橹桨的单甲板平底船所具有的机动性,虽然这种机动性大大地提高了。船用轮机发展很快,往复式发动机最终将会被蒸汽轮机所代替。光凭这一点,就可以大大地扩大军舰的作战半径。军舰在使用蒸汽轮机之前,在海上活动两三天后就得回港进行维修(蒸汽轮机最早是在“无畏”号战列舰上安装的,在它之前,还曾在一些小舰上使用过)。
    几乎是同时出现的由后膛装弹的来福炮、蒸汽机和军舰装甲,标志着现代海军装备竞赛的开始。每一种型号军舰的出现,对另一个国家的海军都构成了威胁;如果法国出现了一艘新的战列舰,两年以后英国就会建造出一种威力更大的军舰来对付它。军舰的装甲越来越厚,由铁换成了强化钢板,舰炮越造越大,炮弹也随之越来越重.射程也越来越远.大概从1880年起,战列舰就为世人所知了。它的吨位越来越大,火力也越来越强,具有强大的破坏力,因此,造价也就更高了。旧式的木制三层甲板战列舰,有的装有100多门前膛装弹炮,虽然它的建造时间很长,但是它的寿命也很长,它可以使用五、六十年而不需要改装。然而,由全钢制成的装甲战列舰,虽然舰上的重装备很多,建造的时间也不长(“无畏”号只用了一年),但是,使用的时间却缩短了。
    正当蒸汽机、舰炮和舰船装甲的技术革命使战列舰成为一种新的进攻性武器时,一种新型防御性武器——水雷和鱼雷——产生了。起初,人们称它为锚雷,因为它通常锚在水下,到了19世纪60年代,一种能够自行航行的水雷——人们称它为鱼雷——出现了。这种武器对战列舰构成了严重的威胁。
    从此以后,战列舰在其水线上下都设置了装甲防护带:在水线以上是为了防止炮弹的射击,而在水线以下则是为防止水雷和鱼雷的攻击。军舰内部也设置了水密舱。舰上使用的煤和后来使用的燃油,都被当成减震物使用。当战列舰停在港口里时,它的两舷都挂起钢网,以便挡住向它射来的鱼雷。鱼雷发射管最早安装在一种小型的轻便快速的鱼雷艇上。为了对付鱼雷的威胁,射速高的火炮甚至机关枪都在舰上安装起来了,因为舰上的大炮太笨重,不能执行这个任务。这时,为战列舰担任掩护的是一种新型的鱼雷驱逐舰。海军将领们头一次感到,他们所认为微不足道的小艇,现在却对他们强大的、现代化的战列舰构成了威胁。
    1906年出现的“无畏”舰是第一次出现的真正的现代化军舰。它在设计、动力、武备和火控等方面,都进行了改革。“无畏”舰几乎是以后建造的每艘战列舰的模式。它是第一艘用蒸汽轮机取代往复式发动机做为动力的大型军舰,因此,它能够在海上长时间的活动。它的航速比以前的任何军舰都要快,速度是它的一个很重要的特点。防护性强是它另外一个重要特点,因为它有装甲和水密舱。早期的战列舰通常安装两门、有时候安装4门12英寸口径的火炮和各种中等口径的火炮、“美洲”级战列舰一般安装12英寸、8英寸和7英寸口径的火炮;8艘几乎与“无畏”舰同时完工的“英国国王爱德华七世”级战列舰,分别装了4门12英寸炮、四门9。2英寸炮和10门6英寸炮,该舰还装了用来对付敌人鱼雷艇的12磅和3磅的小口径炮各14门;1908年完工的两艘“纳尔逊”级战列舰——这是“无畏”舰出世以前为皇家海军建造的战列舰,安装了4门12英寸炮,10门9。2英寸炮和24门12磅火炮。上
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