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妫呐率峭谅范济挥校挥谐嫡薜牡胤搅耍叩谜酚敕瘢艽蟪潭壬峡丛似途椤Ｔ谡庵值胤剑颐翘覆簧嫌惺裁淳椋蛩惴皆倥雠鲈似迷谟蠫PS，至少丢不了自己。
终于连拖带等的，3辆车都到了岔口，这里有一个明显的路标，路也相对明显。“撒旦的秘书”在这里灭车后，拔掉电瓶线，清除了缺氧故障码，高级车就是有这点罗嗦，并且把备用油加了进去。
进入这个没路的路段，竟然是最过瘾的地方，眼前变成了大足球场那么平的无边无际的荒原，当然，小坑还是有的，但是有无数条车辙，3辆车连老环也不顾车的故障，都在“撒旦的秘书”的指挥下，开始疯狂撒野，秘书是导演，我来当摄相师，我从天窗中探出身去，在颠簸中尽力平衡身体，保持摄象机的稳定，我们全速追逐另外两辆车，另两辆车在秘书的指挥下一会向左，一会向右，不断变换着位置，我们则在后面和侧面找寻合适的角度，秘书以前曾经做过影视行业，一切在我们看来非常专业而有趣。这样的工作充满了刺激。而后，在壮丽的希夏邦马雪山下，我们摆了无数姿势，尽情地疯，尽情释放畅快的心情，大家此时似乎都忽略了高原反应。
戈壁，沙石地草原，沙化的草原，不断跨越小溪及一条大河床，大河床中无数股小溪，一一
涉水局部颇深，几乎没有遇见人，但远远看见两座村，戈壁上竟有玛尼堆一座，迎着夕阳前进，眼看着天边红霞变为镶金边的乌云，即而变成条条黑色的腾飞虬龙。
扎营后，“撒旦的秘书”动手玩火良久，还不让别人帮忙，自云自幼爱玩火，他给年轻人煮面，我吃了第一碗，就着樟木带来的大饼，风说拉孜的饼不错，嘱咐我一定要买了带上，可是我们没能吃到，樟木的饼也挺好吃的，尤其是加了罐头鱿鱼之后。吃罢躺在草地看星，天似穹窿，镶满繁星，银河如纱绢，星辰自地平线始，至地平线止，宇宙中所有的星似乎都到齐，星星太多了，比一辈子见到的都多，从地平线到地平线，全是闪烁的星辰。暮色中有秀美如仙子的雪山相伴，即使露宿荒野也如诗如画，深夜湖边，惊起一匹野马，骏美自由的动物啊，我羡慕你的生命。面对这样的风景，心中更加纯净自然，悲哀在冷风中淡去，往事也变得透明，此处海拔4600米。
夜宿车中，抬头可见繁星闪闪，只是夜半寒冷，屈伸不自如，“撒旦的秘书”夜间梦话连篇，翻来覆去，长吁短叹。白天他发现钉子一枚穿过车胎，幸好只穿透了轮胎花纹。
希夏邦马峰简介：希夏邦马峰海拔8012米（一说8027米），是地球上第14座也是最后一座海拔在8000米以上的高峰，而且是完全在我国境内的海拔8000米以上的高峰。其主峰由3座高程相近的姊妹峰组成。希夏邦马藏语的意思就是：气候严寒，天气恶劣多变。几年前北大山鹰社试图攀登此峰发生山难使得此峰在民间声名大噪，从定日出来沿中尼公路前行，不到100公里路边有新立不久的路标，从此右转上土路，约29公里，即可到达希夏邦马峰保护区的缓冲区，在此需要购买保护区费每人40元，这里海拔达4800米，附近有居民点。
佩枯错简介：佩枯错位于希夏邦马峰东北侧，虽然不是圣湖，但是是日喀则地区最大的湖泊，位于聂拉木县境内，佩枯岗日山脉北麓，这里湖区小气候明显，三面环山，有很多野生动物，野马，野驴，藏羚羊，仙鹤，野鸭等等，佩枯错不太有名，前往也比较困难，但是这里的雪山湖泊的荒凉风景却非常迷人。湖边有一些游牧的藏人，带点吃的喝的文具之类的给他们吧，那个地方太闭塞了。
7月21日 佩枯错——萨噶 全程88公里 心情指数：终于轻松
10点 出发 海拔4660 m米
10点30分 停车等待，老环车补水。
10点51分 19公里 岔口，取右行，烂路，入河谷，左侧往吉隆。
11点12分 28公里 进入浮土深沟路段，多车辙，犁出深沟，沙土草原，草成篷分布
31公里 上一沙石好路，名曰加吉线，右见小湖，湿地和牛羊
47公里 过龙戳错，山的倒影很美。
56公里 上至小山顶，山路不长，但陡、窄、仅容一车，下山路山碎
石滩上爬行，速度10 公里/小时。
65公里 进入河谷见一小村，
69公里 土山土路，窄，陡，坑，石头，和前面的小山很像。
70公里
山口，下山路尚可，再次进入河谷，很短的草的草原，停车等待老环的车冷却，加水良久，“撒旦的秘书”趁机补觉。夜里的高原反应折磨得他太累了。
14点30 88公里 到达渡口，海拔4470 米
一大早“撒旦的秘书”就醒了，其实他是高原反应，一夜呼吸不畅。我也睡不着了，因为太冷，于是一起起早去拍照，把车开上沙丘支起架子，太阳已露出金色霞光，雪山清晰地展露容颜，佩枯岗日，希夏邦马，美丽出尘，只是没有绚烂的日照金山，姑且照些了事，“撒旦的秘书”说白起早了。但一会儿之后，雪山在日出后竟躲入云中。我则认为起得合适。日出时间是7点30分。
我们的营地很美，背枕雪山，一条小溪留过，绿草如地毯，北面远处是佩枯错，东西南三面都有小山梁挡住强大的夜风。
面朝大海，春暖花开，面朝雪山，放马劈柴，就该是这样的地方啊。
早上有大尾小黑狗一只来逡巡，另有附近牧民来拾洋落，授人以糖果方便面。小黑右后腿没有了蹄子，我们经过小黑，他也趴着没动，我一块午餐肉投过去正中狗怀，小黑没有很惊讶，低头咬住，暗自欢喜，叨去一边进食，待我们车转上坡道，见他正竟兀自以舌舔嘴。秘书和为为一来赞叹我的枪法准，二来赞叹小黑的镇定。
沿佩枯错行进，湖水灰灰，“撒旦的秘书”说是昨晚看见的湖，简称“夜湖”。过湖上山入谷乱石堆和状如枯木的山。在山里沿着车辙乱跑，老环的车不断开锅，需要不断地补水，我们走走停停，等待的时候就吃鱿鱼罐头和大饼当午餐。
翻过了佩枯错湖边的山，又是广阔的原野，不知名的小湖中清晰地倒映着群山，经过一段沙坑遍地的草原，居然有一条较为平整的沙石路，路边的湖中，牛羊成群，一片悠然的景象。
对面驶来几辆本地的旅游越野车，其中一个司机在错车时告诉我们，我们的给养车司机罗布多吉在萨噶的渡口等我们呢。
离萨噶越来越近了，可是却总是看不到江边，这段路不长，可是却很难走，连续翻越两座不大的山，可是路却很坎坷，窄，陡，不平，下山的路不仅陡而且路上全是石头和大坑，大切也以10公里的时速慢慢往下蹭。
提心吊胆中终于进入了河谷地带，不断的翻山把老环的车折磨得奄奄一息，我们的车已经和小切拉开了很长的距离，在一个山坳小村边，我们停车等待后车，“撒旦的秘书”就靠在座位上睡着了，长时间在极限路面和海拔4500米左右的地带驾驶，体力再好的人也会疲倦，况且，他一直不肯换人开车，我和为为都知道他是在挑战自己的极限。
远远的山坳里，有一些帐篷组成了临时小村，能看见牦牛和牛童，在西藏就是这样，几家人，就能在方圆几百公里无人的地方生存。面对这样的景象，叫人无法不佩服他们的生存能力。我们这些过客，相比之下实在太微不足道了。
沿着江走了半天，终于到了拉拉渡口，大喊对面的摆渡工人出来摆渡，罗布多吉已在对岸等候多时了，我们应该在昨天晚上到达这里的。
车子和人都上了驳船，摆渡是靠一根主钢索和三个滑轮及三条长短可调的副钢索，利用水流的力量把驳船推到对岸，调节副钢索的