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周游世界是必不可少的手段
布达佩斯这座温泉之城能有今天的发展，真的得益于1896年承办的世界博览会，时至今日，城市的很多建筑和公用设施还都是当年留下来的。整个城市也非常适合自助旅行，一至两天的时间基本上就可以了。一般情况下的路线设计可以从布达的渔夫堡开始，之后一路下来，穿越著名的链子桥后，就又回到了佩斯。欧洲最大的国会大厦等很多著名建筑都在这个区域，同时这个区域也是城市的商业中心和交通中心。布达佩斯的有轨电车线路是世界上最长的线路，其中4路和6路这两条有轨电车线，则是布达佩斯非常重要的两条线，途径很多重要景点、商业中心以及多瑙河两岸。同时这两路电车也是这次我在东欧国家中，见到的最现代化的有轨电车。不仅车身巨长、外形美观、载客量大，而且里面的设施也非常人性化。其买票的方法与布拉格等东欧城市一样，要车下买票，车上打卡。如果无票乘车，抓住后那可就要多掏银子了。
总体来说布达佩斯的城市交通位居欧洲前列，自助旅行非常方便。3条地铁线路、180条公共汽车线路、29条有轨电车、14条无轨电车和1条齿轮列车线路组成了城市一张密密麻麻的交通网。3条地铁线交汇在市中心的迪亚克广场，从04∶30～23∶30，每隔2～5分钟就有一班，每换一线地铁就要一张票，地铁附近的街上可看到“M”标识。为了方便国外旅行者，当地还推出了一张专为游客设计的48 小时（6500福林，约为28欧元）或 72 小时（8000福林，约为34欧元）有效的布达佩斯卡。有了此卡不仅乘坐市内交通工具全部免费，而且还能在特定的博物馆、以及动物园、游乐园等地方获得优惠门票或者免费进入。另外持有此卡还能在一些城市观光旅行和部分文化活动中享受优惠，并能在一些特定的餐馆、咖啡馆和商店中，享受8折优惠。虽然购买方便，在各个旅游咨询中心、旅行社或者博物馆等地都可以买到，但是由于很多景点上次我已经来过了，况且我现在所住的这个位置，距离这次主要想看的渔夫堡和国会大厦走路就可以抵达，所以也就放弃了购买此卡的打算。
其实在伦敦、纽约、悉尼等世界很多城市，都会有类似这样的卡推出，但是买与不买，要根据当地和自己当时的具体情况来做决定，不是所有的“便宜”都要占的，这与“君子爱财，取之有道”的道理是一样的。当然这里所讲的“占便宜”是指如何合理利用信息，完成旅途最佳性价比。而并非是天天如何考虑占别人，尤其是旅伴的便宜，这种人是很没有道德的！还有一点就是如果选择结伴同游，那么在旅途中所有人都是平等的，互帮互助，互相体谅，团结友爱，这一点与常规的旅行团还是有本质区别的。不要总想着让别人来伺候，不要说没有付伺候费，就算愿意付小费，大家都是出来旅行的，别人也未必愿意收。除非自己真的不在乎钱，专门找一个跟班全程伺候，愿意支付其全程所有的费用和满意的报酬。在国内个人自助去世界旅行还任重道远，要想达到欧美国家那样的普及率，的确需要时间的培养。今天看报纸说，第一批90后学生今年开始进入大学读书，这意味着又一个时代开始了。历史的车轮是永远向前的，时代也是在发展的，要使有限的生命获得尽可能多的快乐与感悟，周游世界是必不可少的手段，我相信这一代一定比我们走的更远。茫茫人海之中，其实能有机会结伴同游世界，应该也是件很有缘分和意义的事情，既然如此，还是一起来寻找和珍惜这份缘吧。
向对方奉献初吻
走到山顶就是著名的布达城堡区了。这里街道两旁的房屋和路灯仍保持中世纪时的样式，堡内有布达皇宫、圣母玛利亚教堂、中央广场、三位一体像等著名景点。占城堡区 2/3面积，13世纪后期建造的皇宫一直是匈牙利的舞台中心，在历史上这里曾几度修建又几度毁于战火。现在这座建筑是在二战后修复的，于1950年修建完成，所以看上去比较新，这里目前是国家图书馆和匈牙利民族画廊等几家博物馆所在地。除了皇宫之外，这里最著名的景点就属马提亚教堂了。这座教堂最早建于1255——1269年，是贝拉四世时代建造的巴洛克式建筑，1470年时按照当时马提亚国王的命令修建起了88米的尖塔，基本奠定了今天教堂的雏形。此后；该教堂一直处于不断修建之中，奥斯曼王朝时再次遭到破坏，至1739年才重建完成。在结束了奥斯曼王朝的统治之后，18世纪这座教堂又从清真寺恢复了罗马天主教堂，在这座教堂里有一个朝向麦加方向的壁龛室，可以看出它在奥斯曼王朝时期曾是一座清真寺。接着19世纪晚期时福里杰斯（Frigyes）按照中世纪哥特式风格又对其进行了重新设计，今天见到的教堂是在二战后历经20年修整完成的，目前已经成为了布达佩斯的象征之一。由于这里的音响效果特别好，因此经常会有音乐会或者其它活动在这里举办，每个星期天这里都会挤满来欣赏巴哈、莫扎特、李斯特所撰写的弥撒曲的音乐爱好者。不过需要注意的是，由于很多音乐会都是深夜结束，所以最好事先安排好出租车。
这座著名教堂旁边的白色尖顶建筑，仿佛童话城堡般的造型，是由近代设计家福里杰斯（Frigyes Schulek）设计的渔人堡。渔人堡建于1905年，最初这里曾是个鱼市，后来渔民们为了防御之用以便保护自己的利益，就在此修建了此堡。由于站在这里可以鸟瞰多瑙河和佩斯美丽的风光，所以据说这里成为了布达佩斯情侣们最喜欢接吻的地方，有人曾做过这样一项调查，在这里向对方奉献初吻的年轻人比例最高。
美味怎可独享？
“克罗地亚目前正在为加入欧盟做出努力，同时也愿意成为中国与欧洲国家展开交流的桥梁和纽带。”这句话是地中海地区最为神秘的国家，克罗地亚７3岁的总统斯捷潘？梅西奇（Stjepan Mesic）先生在参加北京奥运会开幕式时所讲的话。提起面积只有56538平方公里的克罗地亚，很多国人对其恐怕还比较陌生，但是如果提起南斯拉夫，提起铁托，相信马上很多人就会有了印象。位于巴尔干半岛西北，亚得里亚海东岸的这个前南斯拉夫联邦共和国，其地形似一把古代的战斧。斧刃是西部沿海山脉和长长的海岸线，美丽狭长的岛屿散落在亚得里亚海，与意大利隔海相望；斧身和斧柄则是富饶的多瑙河平原，与斯洛文尼亚和匈牙利接壤，东面和南面则与塞尔维亚与波黑接壤。这个人口仅有450万人口的“千岛之国”，依靠碧蓝沌净的海水，充满阳光的海滩和保留着大量欧洲中世纪建筑的城镇，竟然吸引了比自身人口还多的外国游客。旅游收入已经占到了整个国家GDP的三分之一，成为了国民经济最重要的支柱产业。
由于克罗地亚目前还没有加入欧盟，也不属于“申根”国家，所以火车在过巴拉顿湖后不久，就开始了护照签证的检查。程序是匈牙利这边先盖“申根”签证的离境章，之后再由克罗地亚的移民局官员验查克罗地亚签证，如果一切OK，就在护照上盖一个入境章，整个过程即告结束。对于这样的过程我已经司空见惯，但这次还是有一点让我感到惊讶。匈牙利的边检人员一看到我持有的是和车上其他旅客不同的护照时，立刻如临大敌，那个认真工作劲，真值得我们公司全体同事学习。又是拿放大镜鉴别“申根”签证的真伪，又是打电话到相关部门核查，估计整个列车检查的时间，在我这里就耗费了99％。
看见他们如此卖力地工作，我也不好意思起来，于是笑着安慰他们说：“你看我的身子骨，也不会跳车，慢慢查好了，别着急。”安慰完之后，我想怎么也要对人家这种认真负责的工作态度进行一下褒奖，一抬手，我就把包里刚才从中国小掌柜那里买的中式盒饭拿了出来。美味怎可独享？还是我一个人吃饭，让认真负责的检查官大人闻闻我中华美食的香味吧。
我们的一项新的签证条例将于今天生效
当我把整个盒饭全部报销，香味也随之消失之后，护照终于返还到了我的手上。接下来的克罗地亚边检倒是没有稀罕在我这里浪费时间，瞧了一眼俺的护照和签证，